{"title":"Autoshampoo im Kanister","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eAutoshampoo im Kanister\u003c\/h2\u003e\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eAutoshampoo im Kanister\u003c\/strong\u003e: Shampoos lösen Schmutz und unterstützen die lackschonende Wäsche. Kanister bündeln Vorrat für regelmäßigen Verbrauch; passende Entnahme und Dosierung richten sich nach dem tatsächlichen Produkt und Gebinde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntscheidend sind der vorhandene Lackschutz, die konkrete Verschmutzung und die gewählte Waschmethode.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"koch-chemie-gentle-snow-foam-gsf-reinigungsschaum","title":"Gentle Snow Foam \"Gsf\" espuma de prelavado","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003ePrelavado con pH neutro con la Koch-Chemie Gentle Snow Foam\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003e¿Qué es la Koch-Chemie Gentle Snow Foam? Una espuma de limpieza de pH neutro para el prelavado sin contacto, que deja una espuma densa de larga permanencia sobre la pintura — segura con ceras y selladores. No es la opción para insectos pegados o alquitrán, para eso tiras de un limpiador activo.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Gentle Snow Foam\u003c\/strong\u003e es una espuma de prelavado de pH neutro de Koch-Chemie, fabricada en Unna, que trabaja a un pH de alrededor de 7,5 y que aplicas con lanza de espuma o pulverizador de espuma. La densa manta de espuma reblandece con suavidad el polvo de la carretera y el polen antes del lavado a mano — sin atacar las capas de cera ni los coatings cerámicos. Eso convierte al Gsf en el estándar para el cuidado semanal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-gentle-snow-foam-gsf-reinigungsschaum_hero.png?v=1778625650\" alt=\"Koch-Chemie Gentle Snow Foam Gsf – prelavado en un Porsche 911 Turbo S negro en la nave de detailing\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003epH neutro, alrededor de 7,5.\u003c\/strong\u003e No ataca ni la cera de carnauba ni los selladores poliméricos o cerámicos. Puedes pasar el Gsf cada semana sin perder duración sobre un GYEON Q² MOHS o un Koch-Chemie 1K Nano — al contrario que las espumas activas a pH 11 o más.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eManta de espuma densa, larga permanencia.\u003c\/strong\u003e A 1:50 en la lanza de espuma sale una espuma cremosa que se agarra 4–6 minutos a las superficies verticales en vez de escurrirse al momento. Ese tiempo de actuación basta para atrapar las partículas sueltas y arrastrarlas al aclarar — de eso va el prelavado.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRinde mucho y vale para dos cosas.\u003c\/strong\u003e Con 20 ml de dosis, 1 litro da para unos 50 prelavados — alrededor de 0,26 € por pasada. También lo puedes usar como champú de lavado a mano: 50 ml en 10 litros de agua en el cubo, listo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que vemos en el día a día — Detailing1:\u003c\/strong\u003e La consistencia de la espuma depende de cuánta agua hay en la lanza, no de cuánto producto. Si echas más Gsf pero poca agua, te sale espuma líquida en lugar de una manta cremosa. Regla práctica: llena el recipiente de mezcla dos tercios con agua templada y luego dosifica 20 ml por litro. Con agua blanda por debajo de 8 °dH sube un poco la dosis, con agua dura a partir de 14 °dH bájala — si no, te queda una espuma pegajosa, difícil de aclarar.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eY trabaja siempre sobre pintura mojada y preaclarada. Pintura seca significa que la espuma frota los granos de arena contra el material — el fallo de principiante más común.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eLanza de espuma, 20 ml, deja escurrir la espuma\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Gsf lo aplicas sobre el coche mojado y preaclarado — nunca sobre pintura seca, o arrastrarás arena suelta por la superficie al aclarar. Antes quita la suciedad gruesa, los insectos y los excrementos de pájaro con la hidrolimpiadora. Un preaclarado corto con agua limpia cuesta 30 segundos y salva el barniz de microrrayas innecesarias.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn la lanza de espuma van 20 ml de Gsf por 1 litro de agua, alrededor de 1:50. Aplica la espuma de abajo arriba, para que los chorretones no dejen rayas limpias en la suciedad. Deja actuar 4–6 minutos, menos al sol — la espuma no debe secarse, o dejará cercos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDespués aclara a fondo de arriba abajo con agua limpia. La espuma que queda en las juntas de la carrocería indica poca presión de agua o un aclarado demasiado corto. Lo que siga sobre la pintura después de eso es cosa del paso de \u003ca href=\"\/es\/collections\/autoshampoo\"\u003echampú de coche\u003c\/a\u003e del lavado two-bucket. El prelavado no sustituye al champú, solo reduce la cantidad de partículas en la manopla.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi no tienes lanza de espuma en la hidrolimpiadora, puedes aplicar el Gsf con un pulverizador de bomba — ahí la espuma sale bastante más plana y aguanta menos. Para el lavado a cubo a mano dosificas 50 ml en 10 litros de agua, unas dos pulsaciones de un bote. Esa espuma da de sobra para un coche de tamaño medio, desde un Golf hasta un Clase E.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-gentle-snow-foam-gsf-reinigungsschaum_anwendung.png?v=1778625656\" alt=\"Koch-Chemie Gentle Snow Foam Gsf – la lanza de espuma rocía espuma densa sobre el 911 Turbo S\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003epH neutro significa: tu coating se queda\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa diferencia más importante frente a las espumas de prelavado activas como el \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-green-star-universalreiniger\"\u003eKoch-Chemie Green Star\u003c\/a\u003e es el pH. El Gsf está en 7,5, el Green Star en torno a 11. Sobre pintura sin tratar da igual; sobre un sellado cerámico no.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEstudios y pruebas de campo lo demuestran: los limpiadores muy alcalinos por encima de pH 10 desgastan la capa de acabado de los sellados cerámicos de forma medible más rápido. Si quieres sacarle 12 o 24 meses de duración a tu sellado, te va mejor con un lavado semanal de pH neutro. El Gsf está hecho justo para eso — cuidado a largo plazo en vez de una limpieza profunda puntual. El efecto hidrófobo del sellado se mantiene intacto, el agua perla después del lavado igual que el primer día.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDonde el Gsf llega a su límite: insectos pegados en el frontal, manchas de alquitrán en los bajos, polvo de freno en las llantas o polen endurecido — eso no lo levanta. Para eso tiras de los productos específicos — \u003ca href=\"\/es\/collections\/insektenentferner\"\u003eeliminador de insectos\u003c\/a\u003e, eliminador de alquitrán o limpiallantas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi el coche está muy sucio y quieres convertir el Gsf en una espuma activa, añades 10–30 ml de Green Star por 1 litro de mezcla de espuma lista en la lanza. Eso sube el pH y le da más mordiente a la espuma — pero en coches sellados solo como excepción, no como rutina semanal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-gentle-snow-foam-gsf-reinigungsschaum_ergebnis.png?v=1778625662\" alt=\"Koch-Chemie Gentle Snow Foam Gsf – el agua perla sobre un capó recién lavado\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePara coches sellados y límites honestos\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Gsf es para quien lava de forma regular y tiene un coche sellado o encerado. La lógica es simple: limpiar a menudo y con suavidad en vez de poco y a lo bruto. Si conviertes el lavado en una rutina semanal fija, con el Gsf llegas más lejos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMenos adecuado es para talleres, coches de temporada tras una larga parada o la limpieza general de primavera después del invierno — ahí las espumas activas con pH más alto llevan ventaja, porque la suciedad va mucho más allá de lo que el Gsf puede disolver. Y quien no tiene lanza de espuma sino solo un pulverizador a presión, con el Gsf saca espuma, pero nunca la consistencia y la permanencia de una lanza de verdad en la hidrolimpiadora. Para ese caso compensa más un prelimpiador en spray.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa botella de 1 litro da para unos 50 lavados, la garrafa de 5 litros para 250. Quien cuida más de un coche o trabaja en un estudio de detailing, con el formato de 5 litros le sale alrededor de un 30 por ciento más barato por lavado. Combínalo con un champú de pH neutro como el Koch-Chemie Nanomagic Shampoo o el GYEON Q² Bathe+ para el lavado two-bucket, y una toalla de secado para rematar, y tienes todo el flujo semanal para un coche cuidado — desde el primer chorro de agua hasta la última gota, sin atacar nunca tu sellado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl característico aroma a cereza es cuestión de gustos, pero rara vez divide — la mayoría de los detailers lo encuentra bastante más agradable que el olor jabonoso estándar de muchos productos de la competencia. En garajes cerrados o boxes de lavado el olor no se queda después de aclarar, un detalle práctico en el día a día.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQuien usa el Gsf por primera vez no debería quedarse corto con la dosis. 20 ml por litro son el mínimo para una capa de espuma visible. En coches muy sucios o con agua del grifo dura puedes meter una pulsación más. Los 4–5 céntimos de más por lavado no son nada al lado de un resultado más flojo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLo mismo vale para la presión de agua en la hidrolimpiadora: por debajo de 100 bar la estructura de la espuma se queda fina; a partir de 130 bar se vuelve cremosa y se asienta bien sobre la pintura. Quien trabaja con una Kärcher K7 o un equipo parecido puede poner la lanza al máximo caudal de espuma. Con las hidrolimpiadoras portátiles a batería la espuma sale claramente más plana — no es un defecto del producto, solo cuestión de presión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUna recomendación extra de lo que vemos en Detailing1: antes de cada lavado de temporada en primavera y otoño, sustituye el Gsf por un lavado de espuma activa con el Green Star. Así no se fija ningún film de polen ni sal de invierno, lo que la espuma de pH neutro a la larga ya no levanta. Las otras 50 semanas del año el Gsf va de estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQuien mantiene esta rutina como toca, tiene gotas de agua visibles incluso en un coating de 5 años — y de eso va justo el cuidado de pH neutro: conservar lo que tienes en vez de rehacer el sellado sin parar. La partida más cara de un presupuesto de detailing es siempre el sellado en sí, no el champú. Con el Gsf estiras la vida útil del coating — con costes corrientes mínimos y máxima compatibilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-gentle-snow-foam-gsf-reinigungsschaum_lineup_71190d38-c132-4a2c-b491-318ab5c6d172.png?v=1778657758\" alt=\"Koch-Chemie Gentle Snow Foam Gsf – botella de 1000 ml y garrafa de 5 L una al lado de la otra\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 liter","offer_id":48494571192655,"sku":"D1-KCX-383001","price":13.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":49672693842255,"sku":"D1-KCX-383001_2","price":29.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000ml","offer_id":49672693875023,"sku":"D1-KCX-383001_3","price":43.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 liters","offer_id":48494571225423,"sku":"D1-KCX-383005","price":55.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-gentle-snow-foam-gsf-reinigungsschaum_bef958d2-c483-4332-ab33-56ecc2f968ac.png?v=1778623445"},{"product_id":"koch-chemie-autoshampoo-as-auto-shampoo","title":"Autoshampoo \"As\" champú para coche","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eLavado a mano semanal sin perder cera ni sealant, gracias a Koch-Chemie Autoshampoo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003e¿Qué es el Koch-Chemie Autoshampoo \"As\"? Un champú ligeramente alcalino (pH 9) para el lavado a mano y los túneles de pórtico, montado sobre una mezcla de tensioactivos aniónicos y no iónicos. Es libre de fosfatos y NTA, te da unos ocho lavados por litro y de paso cuida tu cera y tus sealants. No está pensado para el primer lavado de vehículos de taller bien engrasados, y solo es seguro sobre coatings cerámicos frescos si diluyes 1:15.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Autoshampoo \"As\"\u003c\/strong\u003e es un champú para coche ligeramente alcalino que viene de Unna, con pH 9. Su mezcla de tensioactivos aniónicos y no iónicos emulsiona la suciedad sin atacar la capa de cera o sealant que ya está sobre la pintura. La fórmula es totalmente libre de fosfatos y NTA y está homologada para plantas biológicas de tratamiento de aguas grises, y justo por eso lo encuentras tanto en boxes de lavado de aficionados como en grandes túneles de pórtico y túneles de lavado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl perfil pH 9 es el compromiso central de diseño: lo bastante fuerte para deshacer el film de carretera reseco y el polen, lo bastante suave para mantener vivas tus ceras de carnauba y tus sealants de pintura durante una temporada normal de lavados. Es ese equilibrio el que separa al As del pre-limpiador más agresivo y del Ceramic Effect más suave de la misma gama.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1 litro = unos 8 lavados.\u003c\/strong\u003e A la dilución estándar de lavado a mano 1:15 (unos 65 ml de As en 10 litros de agua en el cubo), un bote de 1 litro cubre alrededor de ocho coches medianos, así que te quedas por debajo de un euro de producto por coche. Si tienes dos coches entre manos, el set 2x 1L sale más a cuenta; los talleres y detailers que lavan tres veces por semana se pillan la garrafa de 10 litros.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCuida cera y sealant con un tiempo de actuación controlado.\u003c\/strong\u003e A pH 9, el As no ataca tus ceras de carnauba ni tus sealants de pintura mientras la espuma se quede menos de dos minutos sobre la pintura y la aclares con agua limpia. Si lo echas demasiado concentrado y lo dejas actuar, te arriesgas a comerte la protección capa a capa. La dilución y un ritmo de aclarado constante aquí no son un consejo, son la norma.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLibre de fosfatos, NTA y disolventes.\u003c\/strong\u003e La fórmula está ajustada al tratamiento biológico de aguas grises y no da problemas a los lavados comerciales con etapas de reciclaje de agua. Para un lavado en casa significa que el agua residual que se va al sumidero no sobrecarga una etapa de depuración, una ventaja real frente a los champús de descuento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-autoshampoo-as_hero_szene_99b20bef-5b0d-4670-9a9e-d11cc076ae67.png?v=1774952249\" alt=\"Koch-Chemie Autoshampoo As 1L y 10L en el estudio de Detailing1 junto a un cubo de agua y un wash-mitt, Porsche GT3 RS negro al fondo\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que vemos en el día a día:\u003c\/strong\u003e La mayor diferencia en el resultado final no la marca la marca del champú, sino la temperatura del agua y cuánto rato se queda la espuma. El agua templada (25-30 °C) arranca la suciedad bastante más rápido que la fría, y la espuma debe quedarse sobre un panel 60 a 90 segundos como mucho antes de aclarar. Si trabajas a pleno sol y dejas que la espuma se seque, te llevas manchas y regueros de agua sobre la pintura, y eso pasa con cualquier champú, no solo con el As. Orden: el techo primero, el capó segundo, la parte trasera tercera, los laterales al final, así ningún panel se seca antes del aclarado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e1:5, 1:10 o 1:15, la dilución decide la espuma y el efecto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCon el Koch-Chemie Autoshampoo \"As\", la proporción de dilución controla a la vez la cantidad de espuma, la fuerza de limpieza y el respeto por la pintura. Si usas siempre la misma concentración, o dejas fuerza de limpieza sin aprovechar o malgastas producto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa dilución estándar de lavado a mano es 1:15, unos 65 ml de As en 10 litros de agua en el cubo, y da una espuma medio cremosa que se agarra bien en las superficies verticales y se aclara sin residuos con agua limpia. En coches más sucios tras un viaje largo de autopista o uso de furgoneta pasas a 1:10 (en torno a 100 ml en 10 litros); en coches que duermen siempre fuera con polen reseco y excrementos de pájaro pasas a 1:5 (200 ml en 10 litros). Más fuerte que 1:5 no aporta ninguna mejora de limpieza medible, solo cuesta producto y aumenta el riesgo de que la concentración de tensioactivos ataque tu sealant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara los cañones de espuma en la hidrolimpiadora (snow-foam-lance, foam-lance) el As solo sirve hasta cierto punto, su estructura de espuma está hecha para el lavado a cubo, no para el pre-foam pegajoso. Si trabajas con cañón de espuma, te apañas mucho mejor con el \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-gentle-snow-foam-gsf-reinigungsschaum\"\u003eGentle Snow Foam \"Gsf\"\u003c\/a\u003e o el clásico \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-pre-foam-efficient-pfe-vorreiniger-insektenloeser\"\u003ePre-Foam efficient \"Pfe\"\u003c\/a\u003e de la misma casa. El As sigue siendo el champú de cubo para el método de dos cubos con wash-mitt y grit-guard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eUso\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDilución\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCantidad por 10 L de agua\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTiempo de actuación recomendado\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLavado a mano semanal, poco sucio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~65 ml\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esin reposo, lavar enseguida\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLavado estándar tras 2-4 semanas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~100 ml\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emáx. 60 seg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMuy sucio, polen, excrementos de pájaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~200 ml\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emáx. 90 seg, luego aclarar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTúnel de pórtico \/ túnel de cepillos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:50-1:100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esistema de dosificación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eregulado por la máquina\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-autoshampoo-as_anwendung_szene_5312e873-c490-472b-9c8d-3dd91e6ce972.png?v=1774952253\" alt=\"Daniel de Detailing1 lava la parte trasera de un Porsche GT3 RS negro con wash-mitt y espuma de Koch-Chemie Autoshampoo As\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eCoating, primer lavado de taller e insectos, cuándo el As no es la elección correcta\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Koch-Chemie Autoshampoo \"As\" cubre la franja media de suciedad para coches particulares bien cuidados; como desengrasante universal todoterreno nunca se pensó. Tres casos en los que otro producto hace mejor el trabajo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSobre coatings cerámicos frescos (menos de seis meses) usa el As solo a la dilución más floja 1:15 y con un tiempo de actuación corto, por debajo de 60 segundos. Si quieres mantener un coating nuevo a largo plazo, coge mejor el \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-reactivation-shampoo-rs-auto-shampoo-keramikversiegelung\"\u003eReactivation Shampoo \"Rs\"\u003c\/a\u003e o el \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-ceramic-effect-shampoo-ces-autoshampoo-versiegelung\"\u003eCeramic Effect Shampoo \"Ces\"\u003c\/a\u003e de la misma casa, los dos pH-neutros y los dos reactivan la capa hidrófoba del coating en cada lavado. Con los repasos anuales, la línea Reactivation te da cinco a siete meses más de beading que un workflow As a secas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara el primer lavado de vehículos de taller con una costra seca de aceite y polvo de freno, el As es demasiado suave. Aquí primero pegas el \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-vorreiniger-b-vb-vorreiniger\"\u003eVorreiniger B \"Vb\"\u003c\/a\u003e como pre-wash sobre la pintura, lo dejas actuar dos minutos y lo aclaras, después el As toma el relevo del lavado de mantenimiento de verdad. Si te saltas el prelavado y vas directo con el As sobre pintura muy sucia, con el wash-mitt arrastras bajo presión suciedad fina sobre el barniz, y dejas swirl-marks que luego solo salen con la pulidora.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCon insectos bien pegados en el paragolpes delantero y el parabrisas, el As tampoco hace lo que hace un pretratamiento dedicado. El \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-insect-dirt-remover-idr-insekten-schmutzentferner\"\u003eInsect \u0026amp; Dirt Remover \"Idr\"\u003c\/a\u003e o un pre-foam con acción anti-insectos lo rocias dos minutos sobre las zonas críticas, ablanda la estructura proteica de los insectos, y solo después viene el lavado con As. Tres minutos de más te ahorran el frotar con el wash-mitt, que arriesga dañar la pintura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-autoshampoo-as_ergebnis_szene_3701b713-b958-4e63-9830-c60204827df0.png?v=1774952259\" alt=\"Beading de gotas de agua sobre el frontal recién lavado de un Porsche GT3 RS negro, Koch-Chemie Autoshampoo As 1L en segundo plano\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eAs, Rs o Ces, la decisión dentro de la gama\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eKoch-Chemie tiene en su gama de champús tres opciones muy cercanas entre sí, que encajan de forma distinta según el estado de la pintura y la frecuencia de lavado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl clásico As es la elección correcta para pinturas sin coating y para coches con protección de cera de carnauba o sealant polimérico que no tiene por qué reactivarse en cada lavado. Si el coche se lava de una a cuatro veces al mes, la pintura está cuidada de forma normal pero no sellada en cerámica y no hay ningún workflow caro de mantenimiento de coating en marcha, el As es el estándar más económico y más sensato químicamente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Reactivation Shampoo \"Rs\" entra donde un coating cerámico tiene menos de 18 meses y lo quieres reactivar en cada lavado. El Rs tiene carácter pH-neutro y lleva polímeros que se enganchan a la estructura SiO₂ del coating y reconstruyen el beading hidrófobo. Para un lavado a secas sin coating, el Rs no tiene sentido, el sobreprecio por litro solo se amortiza si de verdad hay un coating.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Ceramic Effect Shampoo \"Ces\" es la versión premium con un boost extra de SiO₂; aporta un mini refresco de coating en cada lavado y encaja con coches sin coating fijo que aún así deban mantener un comportamiento hidrófobo entre sesiones de detailing. Si te hacen un sellado profesional cada cuatro a seis meses, con el Ces mientras tanto subes por encima del nivel Reactivation, sin aplicar un coating propio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRegla práctica para la decisión de compra: As para pinturas sin coating y un cuidado sólido, Rs para coatings existentes de menos de 18 meses, Ces para un cuidado premium sin coating. Un bote de 1 litro de As dura unos ocho a diez meses con un coche al mes; el envase de 10 litros está pensado para detailers y hogares con varios coches que lavan dos o más veces por semana. A través de la línea \u003ca href=\"\/es\/collections\/autoshampoo\"\u003eAutoshampoo\u003c\/a\u003e de Detailing1 tienes las tres variantes, y la elección sigue el estado de la pintura, no la etiqueta del precio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-autoshampoo-as_kontext_szene_4d3a26a0-a459-48c8-897c-eec613055b0c.png?v=1774952263\" alt=\"Koch-Chemie Autoshampoo As 1L y 10L en lineup con paños de microfibra, cubo y wash-mitt frente a un Porsche GT3 RS negro en el estudio de Detailing1\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 liter","offer_id":48409514049871,"sku":"D1-KCX-13001","price":6.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":49670828753231,"sku":"D1-KCX-13001_2","price":13.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000ml","offer_id":49670828785999,"sku":"D1-KCX-13001_3","price":20.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"21kg","offer_id":49382294094159,"sku":"D1-KCX-13021","price":54.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"210kg","offer_id":49382294126927,"sku":"D1-KCX-13210","price":533.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"10 liters","offer_id":48409514082639,"sku":"D1-KCX-13010","price":29.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-autoshampoo-auto-shampoo.jpg?v=1710626847"},{"product_id":"koch-chemie-aktivwaesche-aw-aktiv-shampoo","title":"Aktivwäsche \"Aw\" Champú activo","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eEl Aktivwäsche Aw trabaja en el túnel, en la lanza y en el cubo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003e¿Qué es el Koch-Chemie Aktivwäsche Aw? Un concentrado líquido de champú activo de Unna que con tensioactivos aniónicos y no iónicos despega la película de tráfico, el polen y la sal de tu barniz. Sin fosfatos ni NTA, certificado VDA clase A, validado para el tratamiento biológico de agua de proceso. No pensado como champú de mantenimiento para coatings cerámicos frescos, ni para lavar en terreno privado.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Aktivwäsche Aw\u003c\/strong\u003e es un champú activo concentrado de Koch-Chemie de Unna que sale de la misma garrafa en túneles de pórtico, túneles de lavado y en el lavado a mano. La combinación de tensioactivos aniónicos y no iónicos con componentes reengrasantes ataca a fondo la película de carretera sin resecar el caucho y el plástico. pH 7,5, casi neutro con un toque ligeramente alcalino. VDA clase A. Sin fosfatos ni NTA. Apto para el tratamiento biológico de agua de proceso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-aktivwasche-aw-aktiv-shampoo.png?v=1778757009\" alt='Koch-Chemie Aktivwäsche „Aw\" — champú activo' loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn concentrado para tres workflows.\u003c\/strong\u003e Pórtico con 3 a 7 mililitros por coche por la bomba dosificadora, lanza de espuma a 1:10 hasta 1:30 en el depósito, cubo a mano con 50 mililitros en 10 litros de agua. Una garrafa cubre así tres mundos del detailing completamente distintos — el box, el túnel, el domingo en el garaje, todo del mismo envase.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVDA clase A significa: cero daños en los materiales.\u003c\/strong\u003e La certificación de compatibilidad más estricta de la industria del automóvil alemana. Molduras de aluminio anodizado, barniz, ópticas de policarbonato y plástico negro piano no se atacan ni se decoloran si lo usas bien. Para los que gestionan túneles eso significa cobertura de responsabilidad ante clientes con llantas sensibles de origen o superficies black panel como nuevas.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEconómico, si piensas en formato grande.\u003c\/strong\u003e Una garrafa de 11 kg te da más de 200 lavados a cubo o más de 2.000 pasadas de túnel a 5 mililitros cada una. El bidón de 21 kg se amortiza para los preparadores ya en el primer trimestre, el contenedor de 210 kg para los que gestionan túneles con un volumen diario de tres cifras. Sin fosfatos ni NTA significa además: totalmente compatible con los circuitos biológicos de agua de proceso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que vemos en el día a día:\u003c\/strong\u003e el Aktivwäsche Aw se suele dosificar mal. Quien sobredosifica se lleva un residuo seco y pegajoso en el barniz, no más brillo. 50 mililitros en 10 litros de agua es la marca en la que la formación de micelas sale limpia: a esa concentración las moléculas de tensioactivo forman pequeñas esferas de espuma que encapsulan la suciedad y se la llevan al aclarar. Agua templada en vez de fría acelera el trabajo de los tensioactivos sin que se descontrole el tiempo de secado. Más es contraproducente, menos no llega.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e50 mililitros en 10 litros de agua. Y entonces Aw trabaja.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Aktivwäsche Aw va con tres dosificaciones claras, y cuál necesitas lo decide el workflow, no el gusto. En el pórtico, 3 a 7 mililitros por coche van directos por la bomba dosificadora al concentrado de agua. En la lanza de espuma mezclas el concentrado en el depósito a 1:10 hasta 1:30. En el cubo a mano bastan 50 mililitros en 10 litros de agua — es la dilución 1:200 que Koch-Chemie indica en cada ficha técnica del Aktivwäsche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAntes del primer cubo metes el coche a la sombra y lo dejas enfriar. Aw se seca en barniz caliente en pocos segundos, y luego el residuo seco cuesta de aclarar. La suciedad gruesa sale antes con la hidrolimpiadora — arena y polvo de freno no pintan nada en la manopla de lavado. Después dos \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-detailing-bucket-wascheimer-20l\"\u003ecubos de lavado\u003c\/a\u003e con grit guard al lado, uno para la solución de champú, otro con agua limpia para aclarar la manopla.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSe lava de arriba abajo, panel a panel. El techo primero, los faldones al final. Tras cada panel escurres la manopla en el cubo de aclarado, y solo entonces vuelves a coger champú. Importante: no enjabones todo el coche — trabaja panel a panel y aclara enseguida con agua limpia. Aw es rápido, pero en cuanto la espuma se seca, empiezas medio panel de nuevo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara secar, una microfibra gruesa de unos 950 g\/m² o el soplador. Las dos evitan las marcas de cal que aparecen media hora después, cuando las gotas resbalan y se evaporan. Si quieres además refrescar el coche, rematas Aw con un segundo workflow de limpieza de la \u003ca href=\"\/es\/collections\/autoshampoo\"\u003ecategoría de champú\u003c\/a\u003e — pre-wash, snow foam o quick detailer, según lo que pida el coche. Aw es la base, no el acabado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi trabajas con la lanza de espuma, mezclas Aw de antemano en el depósito. La dilución exacta depende del inserto de espuma y de la presión del agua — nosotros empezamos en 1:20 y ajustamos tras la primera pasada. Demasiado diluido: nada de espuma cubriente que aguante lo suficiente. Demasiado concentrado: el producto chorrea como una película almibarada y deja regueros después. Indicador visual: la espuma debe cubrir barniz y cristales unos 60 a 90 segundos, luego la retiras top-down con la hidrolimpiadora.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-aktivwasche-aw-aktiv-shampoo.png?v=1778757009\" alt='Koch-Chemie Aktivwäsche „Aw\" en aplicación en el cubo' loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAw ataca los coatings. En el patio se queda en la garrafa.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCon pH 7,5 el Aktivwäsche Aw es casi neutro, pero lleva un toque ligeramente alcalino — y eso es lo que quieres cuando el barniz tiene que quedar puro y limpio antes de pulir o sellar. Pero ese mismo toque también ataca con el tiempo coatings, capas de cera y sellados SiO2 ya puestos. Si quieres mantener un coating cerámico fresco en lugar de quitarlo, coge el Koch-Chemie NanoMagic Shampoo Nms con pH 5,5 ácido-suave o el Glanzwachsshampoo Gw con parte de cera. Aw es la herramienta para limpiar, no para conservar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl segundo límite es el tiempo de secado. Los detailers de fuera describen Aw como « difícil terminar de lavar todo el coche antes de que el concentrado se seque en el barniz ». Es cierto: a pleno sol, sobre chapa caliente o con temperaturas exteriores por encima de 25 °C, Aw se queda sin margen. Sombra, chapa fría y trabajar panel a panel no son un consejo sino una obligación. Si no lo cumples, te llevas regueros y, en el peor caso, grabados puntuales en las superficies horizontales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl tercer límite es jurídico: aunque Aw sea sin fosfatos ni NTA y apoye el tratamiento biológico de agua de proceso, lavar el coche con champú en terreno privado está prohibido en Alemania por la ley de aguas (Wasserhaushaltsgesetz). El problema no son los tensioactivos, sino el aceite, el polvo de freno y los restos de alquitrán que se irían a las aguas subterráneas con el agua de aclarado. Por eso Aw solo está permitido en pistas self-service con separador de aceite o en túneles con circuito de agua de proceso. Las multas llegan a cinco cifras según el estado federado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi quieres mantener un sellado cerámico activo, coge un champú de mantenimiento suave de la \u003ca href=\"\/es\/collections\/koch-chemie\"\u003elínea Koch-Chemie\u003c\/a\u003e. Si puedes lavar a nivel profesional o en box self-service, Aw es la herramienta correcta. Si estás aparcado en privado en la entrada, Aw es jurídicamente el producto equivocado — sin reproche, solo el marco legal que conviene conocer antes de abrir la garrafa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-aktivwasche-aw-aktiv-shampoo.png?v=1778757009\" alt='Koch-Chemie Aktivwäsche „Aw\" — barniz limpio tras el lavado' loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAw es concentrado para preparadores y gestores de túneles.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Aktivwäsche Aw está hecho para tres tipos de usuario. Preparadores profesionales que, entre puestos de pulido y trabajos de sellado, necesitan una prelimpieza fiable del barniz sin que la capa de coating del encargo de la semana siguiente se vea atacada. Gestores de túneles y responsables de flota que tienen que echar cuentas en céntimos por vehículo y a la vez quieren VDA clase A. Y hobby-pros con alma de taller que trabajan en self-service o con su propio elevador y quieren que un concentrado les dure años.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAw encaja menos con el clásico lavador de domingo en la entrada — tanto en la práctica (tiempo de secado demasiado corto, incontrolable sin sombra) como por ley (ley de aguas). Si puedes lavar en privado en la entrada porque la ordenanza municipal lo permite en tu zona, mira las reglas locales — no son uniformes, sino que cambian según el estado federado y el municipio. En la duda, llevas el lavado a una pista self-service.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa garrafa de 11 kg es la entrada para preparadores profesionales con una sola sede. Con un lavado a mano semanal de un solo vehículo, el envase dura unos cuatro años — en la práctica significa: el concentrado se vacía pocas veces, más bien envejece. El bidón de 21 kg se amortiza desde la segunda sede de preparación o con más carga de trabajo. El contenedor de 210 kg es el tamaño de túnel para instalaciones con un volumen diario de tres cifras.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAw no es un champú de brillo espectacular. Es la herramienta que deja el barniz justo en el punto para la siguiente capa — ya sea un coating, una cera en caliente o simplemente limpio y seco. Quien usa Aw y luego no aplica nada más deja rendimiento por el camino. Es lógica de pro: primero a fondo limpio, después pones justo lo que quieres. Aw se encarga de la parte sucia del lavado con fiabilidad, el resto depende del workflow que venga después.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-aktivwasche-aw-aktiv-shampoo.png?v=1778757009\" alt='Koch-Chemie Aktivwäsche „Aw\" — formatos 11 kg, 21 kg y 210 kg de un vistazo' loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"11kg","offer_id":48762024755535,"sku":"D1-KCX-10011","price":44.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"21kg","offer_id":49382268731727,"sku":"D1-KCX-10021","price":74.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"210kg","offer_id":49382268764495,"sku":"D1-KCX-10210","price":745.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-aktivwasche-aw-aktiv-shampoo.png?v=1778757009"},{"product_id":"koch-chemie-glanzwachsshampoo-gw-autoshampoo-versiegelung","title":"Glanzwachsshampoo \"Gw\" champú para coche con sealant","description":"\u003ch2\u003eKoch-Chemie Glanzwachsshampoo \"Gw\" – champú para coche con sealant\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl\u003cstrong\u003e Koch-Chemie Glanzwachsshampoo \"Gw\"\u003c\/strong\u003e es un auténtico todoterreno para lavar tu coche. Este champú \u003cstrong\u003esin fosfatos ni NTA\u003c\/strong\u003e combina tensioactivos catiónicos y no iónicos para un lavado suave pero a fondo. Además de limpiar, protege la pintura y la ayuda a secar antes: la película de agua se rompe en cuanto aclaras. Está pensado para el lavado a mano, \u003cstrong\u003econforme a VDA clase A\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003ecertificado por Daimler\u003c\/strong\u003e. Gracias al \u003cstrong\u003ecomponente conservante\u003c\/strong\u003e integrado, la pintura se cuida y se sella mientras lavas, para más brillo y protección.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección y brillo\u003c\/strong\u003e: limpia y sella la pintura en un paso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSecado rápido\u003c\/strong\u003e: la película de agua se rompe enseguida, así el coche seca antes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLavado suave\u003c\/strong\u003e: sin fosfatos ni NTA, para un lavado más respetuoso con el medio ambiente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCuidado de la pintura a fondo y con suavidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Glanzwachsshampoo \"Gw\" de Koch-Chemie convence por su fórmula suave, pensada para el lavado a mano. La mezcla de tensioactivos catiónicos y no iónicos no solo saca la suciedad de forma eficaz: también cuida la pintura mientras lo hace. Así mantienes a raya los micro-rayones y conservas el brillo natural de tu coche.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCuidar y sellar en un paso\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLo que distingue a este champú es que sella la pintura mientras lavas. Te ahorras un sealant aparte después del lavado y ganas tiempo de verdad. Los agentes conservantes dejan una película protectora sobre la pintura: la capa de brillo aguanta más y protege el coche de los agentes externos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSecado impecable, siempre\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOtro punto a favor es lo mucho más rápido que seca. En cuanto aclaras, la película de agua se rompe al momento, lo que reduce al mínimo las marcas de agua. Es una gran ayuda cuando lavas a pleno sol o con calor, porque también recorta bastante las marcas de cal.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"10kg","offer_id":48762318618959,"sku":"D1-KCX-46010","price":61.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"21kg","offer_id":49723586445647,"sku":"D1-KCX-46021","price":113.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"210kg","offer_id":49723586478415,"sku":"D1-KCX-46210","price":1178.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-glanzwachsshampoo-gw-aufriss-shampoo_10kg.png?v=1714747425"},{"product_id":"koch-chemie-nano-magic-shampoo-nms-nano-shampoo","title":"NanoMagic Shampoo \"Nms\" Nano-Champú","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie NanoMagic Shampoo \"Nms\" — Nano-Champú\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eKoch-Chemie NanoMagic Shampoo\u003c\/strong\u003e, al que muchos llaman simplemente\u003cstrong\u003e \"Nms\" \u003c\/strong\u003e, es un champú abrillantador high-tech con sealant integrado, hecho para el lavado a mano. Gracias a sus componentes de limpieza y protección deja una capa nano duradera que repele la suciedad y el agua. Ese llamado efecto loto mantiene la pintura protegida, y el pulido o el sealant que ya tenías puestos siguen ahí debajo. También acelera el secado, porque la película de agua se rompe y se va al instante en cuanto aclaras.\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.koch-chemie.com\/en\/products\/nanomagic_shampoo\" rel=\"noopener\" class=\"flex h-[22px] items-center rounded-xl px-2 text-[0.5em] !font-medium uppercase bg-[#f4f4f4] !text-token-text-secondary hover:bg-token-text-primary hover:!text-token-main-surface-secondary dark:bg-token-main-surface-secondary dark:hover:bg-token-text-primary relative top-[-0.1875rem]\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan class=\"truncate\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrillo y protección en un paso:\u003c\/strong\u003e limpia y sella la pintura en un solo lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapa nano duradera:\u003c\/strong\u003e forma un escudo que repele agua y suciedad frente a los elementos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRecarga sealants:\u003c\/strong\u003e reaviva el sealant que ya tenías sin quitarlo, así dura más.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eLimpieza de alto brillo y sellado en un paso\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl NanoMagic Shampoo \"Nms\" está hecho para detailers que quieren una buena limpieza y cuidar la pintura al mismo tiempo. Saca la suciedad sin tocar la cera ni el sealant que pegaste antes. Al contrario, recarga esa capa de protección, así la pintura aguanta la suciedad nueva. Esto se nota sobre todo en coches que sellas con frecuencia, porque cada lavado le estira un poco la vida al sealant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEl efecto loto: protección y secado fácil\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl punto fuerte aquí es el efecto loto. La capa nano hace que el agua perle y ruede de la pintura al momento, así secar después del lavado es mucho menos lío. Le sacas un brillo extra y mucho menos riesgo de manchas de agua — algo que se ve sobre todo en pintura oscura.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePerfecto para coches sellados\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl NanoMagic Shampoo \"Nms\" encaja de lujo con coches que ya llevan Koch-Chemie 1K-Nano. Refuerza el agarre de ese sealant y lo ayuda a aguantar a largo plazo. Otros sealants o ceras también se recargan con esta limpieza suave, así la pintura queda bien protegida.\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"10kg","offer_id":48762481181007,"sku":"D1-KCX-206010","price":117.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-nano-magic-shampoo-nms-nano-shampoo_10kg.png?v=1714747055"},{"product_id":"d-con-ceramic-wash-autoshampoo-versiegelung","title":"D-CON Ceramic-Wash champú de coche con sealant","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eChampú de coche hidrófobo para una protección de diez: D-CON Ceramic-Wash champú de coche con sealant\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSube el cuidado de tu coche de nivel con el \u003cstrong\u003eD-CON Ceramic-Wash champú de coche con sealant\u003c\/strong\u003e. Este champú súper hidrófobo no solo te da un lavado a fondo: además echa una protección extra por encima, sobre todo si tu coche ya lleva un coating cerámico o de cuarzo. Te queda una superficie limpia de verdad que repele la suciedad y donde el agua resbala que da gusto.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSúper hidrófobo\u003c\/strong\u003e: el agua se va sola después de cada lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección extra\u003c\/strong\u003e: mantiene la suciedad, el hollín y las manchas de agua lejos de tu pintura.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdeal para coches protegidos\u003c\/strong\u003e: perfecto si llevas un coating cerámico o de cuarzo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eLava y protege de una pasada\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eD-CON Ceramic-Wash champú de coche\u003c\/strong\u003e monta una fórmula pensada para limpiar y refrescar el coating que ya llevas en el coche. Potencia el comportamiento hidrófobo y te da ese buen efecto de agua que resbala. Cada lavado saca suciedad, hollín y manchas de agua, mientras el coating de tu coche se refresca y se protege.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCómo lo usas — y por qué te compensa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste champú suave es tu opción fija para el cuidado regular. Antes de empezar, dale con Snow Foam y aclara bien el coche para el mejor resultado. El \u003cstrong\u003eD-CON Ceramic-Wash champú de coche\u003c\/strong\u003e deja un acabado brillante y sin marcas que sigue funcionando incluso después de la lluvia. Tras un lavado, la protección aguanta unos 4 a 6 ciclos de lavado con champús suaves normales.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEl acabado que tu coche se merece\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCon el \u003cstrong\u003eD-CON Ceramic-Wash champú de coche\u003c\/strong\u003e vives otra dimensión del cuidado del coche. La fórmula apoya el coating que ya tienes y mantiene tu coche como nuevo. Es la elección fácil si quieres un coche impecable y brillante.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"D-CON","offers":[{"title":"500ml","offer_id":49032909816143,"sku":"D1-DCN-D_CWS_212_500","price":11.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5L","offer_id":49032909848911,"sku":"D1-DCN-D_CWS_212_5000","price":99.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"20L","offer_id":49032910569807,"sku":"D1-DCN-D_CWS_212_20000","price":499.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d-con-ceramic-wash-autoshampoo-versiegelung.png?v=1717405601"},{"product_id":"sonax-xtreme-richfoam-shampoo-autoshampoo","title":"XTREME Rich-Foam Shampoo Champú para Coche","description":"\u003ch2\u003eMáxima espuma para cañón de espuma y lavado a 2 cubos — SONAX XTREME Rich-Foam Shampoo a prueba en el día a día\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003e¿Para qué método de lavado está pensado de verdad un champú Rich-Foam? Para el cañón de espuma y el prelavado con espuma — la espuma densa se agarra a la pintura y suelta la suciedad con suavidad, antes de que la esponja o la manopla toquen la superficie.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp\u003eSi quieres tu coche, lo sabes: el primer contacto con el agua es el momento más peligroso para la pintura. La suciedad que arrastras por la superficie durante un prelavado con manopla o esponja deja swirls. El \u003cstrong\u003eSONAX XTREME Rich-Foam Shampoo\u003c\/strong\u003e actúa justo ahí: un prelavado con espuma densa y de larga adherencia retira la película de carretera, los restos de insectos y la suciedad suelta de la superficie antes de que empiece el primer lavado de contacto. El resultado es un lavado mucho más seguro, que mantiene tu pintura sin arañazos a largo plazo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEspuma densa y de larga adherencia para un prelavado eficaz.\u003c\/strong\u003e La fórmula Rich-Foam está calibrada para la máxima producción de espuma, ya sea con un cañón de espuma en la hidrolimpiadora o con un accesorio de espuma en la manguera del jardín. La espuma se pega a la pintura, escurre despacio y así tiene suficiente tiempo de contacto para soltar la suciedad químicamente antes de aclararla.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003epH neutro y compatible con coating para protecciones modernas.\u003c\/strong\u003e El champú Rich-Foam no ataca ni ceras ni protecciones cerámicas. El rango pH neutro cuida la protección que has dado y ayuda a que coatings, ceras y sealants poliméricos duren. Puedes usarlo sobre coches recién sellados sin pensarlo dos veces.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConcentración rentable en 1 y 5 litros.\u003c\/strong\u003e El XTREME Rich-Foam Shampoo está disponible en garrafas de 1 y 5 litros. En el cañón de espuma puedes variar la concentración — más o menos champú según el grado de suciedad. Para negocios con mucho volumen de lavados, la garrafa de 5 litros es la opción más rentable.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que vemos en el día a día en Detailing1:\u003c\/strong\u003e Usa el champú Rich-Foam como primer paso de un protocolo de prelavado de bajo contacto: echa la espuma, déjala actuar 3–5 minutos (sin que se seque), aclara a baja presión y sigue con la manopla y champú fresco en el método de 2 cubos. Este enfoque en dos pasos reduce muchísimo la suciedad que arrastras durante el lavado de contacto. En verano o bajo sol directo, acorta el tiempo de actuación, si no el producto se seca sobre la pintura caliente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eFórmula Rich-Foam y tecnología de espuma — por qué la espuma densa es más que algo estético\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa espuma en el lavado se descarta a menudo como puro adorno — mucha espuma queda profesional, pero ¿hace realmente más? La respuesta honesta es: sí, pero no por los motivos que la mayoría imagina. El poder de limpieza viene de los tensioactivos del champú, no de la espuma en sí. Lo que te aporta una espuma densa y de larga adherencia es tiempo: mantiene el champú rico en tensioactivos más tiempo sobre la pintura, alarga el tiempo de contacto y deja que la química suelte la suciedad antes de que el agua de aclarado se la lleve.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eSONAX XTREME Rich-Foam Shampoo\u003c\/strong\u003e usa una fórmula que, bien dosificada en el cañón de espuma, genera una espuma especialmente densa y compacta. Las burbujas revientan despacio — la espuma se queda pegada a la pintura varios minutos en lugar de escurrir enseguida. Eso es más difícil de formular que simplemente \"mucho jabón\", porque la espuma tiene que ser a la vez bastante densa para agarrarse y bastante fina para extenderse de forma uniforme. Las burbujas demasiado gruesas revientan rápido y reparten el limpiador de forma irregular.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQuien conduce un coche con un coating cerámico reciente se pregunta a menudo si un champú de espuma podría dañar el coating. Con productos pH neutro la respuesta es clara: no. Los champús alcalinos con pH \u0026gt; 9 pueden atacar la estructura polimérica de los coatings cerámicos y degradar con el tiempo las propiedades hidrófobas. Los productos pH neutro como el XTREME Rich-Foam Shampoo no tienen afinidad química con los enlaces Si-O de los coatings cerámicos y los dejan intactos. Esto importa sobre todo en coches que reciben un coating profesional con regularidad y cuya vida útil quieres maximizar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn detalle que conviene saber: la compatibilidad con distintos tipos de cañón de espuma. Los cañones de espuma para hidrolimpiadoras (típicamente Kärcher, Nilfisk) generan más densidad de espuma por la boquilla que los accesorios de espuma para mangueras de jardín. El champú Rich-Foam funciona en ambos sistemas, pero combinado con un cañón de espuma de alta presión de calidad da lo mejor de sí. La concentración en el depósito del cañón se ajusta entre 1:5 y 1:10 según el modelo — una prueba en un panel pequeño te muestra rápido qué dosis da la mejor densidad de espuma para tu equipo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi echas mano del champú Rich-Foam por primera vez, empieza en un panel de prueba limpio para encontrar la dosis correcta para tu propio cañón de espuma. Según la dureza del agua, la presión y el modelo de cañón, la proporción de mezcla ideal cambia. Demasiado diluido da poca espuma; demasiado concentrado se seca pronto y deja marcas. La dosis indicada en el bote es un buen punto de partida, pero una prueba de ajuste personal da el mejor resultado para tu equipo concreto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSobre la química del XTREME Rich-Foam Shampoo: usa tensioactivos aniónicos como componente de limpieza principal, complementados con aditivos espumantes. Los tensioactivos aniónicos tienen una alta afinidad con la suciedad grasa como la película de carretera, la grasa y los restos de insectos — los tipos de suciedad más comunes sobre la pintura del coche. Las moléculas de tensioactivo envuelven las partículas de suciedad y forman micelas, que se dispersan en el agua y se van al aclarar. Ese mecanismo es independiente de la espuma — pero el tiempo de contacto alargado que da la espuma deja a los tensioactivos más tiempo para envolver la suciedad del todo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUsar bien el champú Rich-Foam — cañón de espuma, método de 2 cubos y lavado a mano\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eEl mejor enfoque depende del equipo que tengas. Con un cañón de espuma en la hidrolimpiadora: llena el cañón con champú diluido de 1:5 a 1:10, enjabona el coche seco de arriba abajo, deja actuar 3–5 minutos, aclara a presión media de arriba abajo. Después un lavado de contacto normal con un cubo de lavado fresco y la manopla. Para ese segundo paso también puedes usar el champú Rich-Foam — o, para la máxima versatilidad, combinarlo con el \u003ca href=\"\/es\/products\/sonax-xtreme-ceramic-activeshampoo-autoshampoo\"\u003eSONAX XTREME Ceramic ActiveShampoo\u003c\/a\u003e para el lavado de contacto, que aporta componentes de cuidado Si-Carbon adicionales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn el método de 2 cubos puro sin cañón de espuma: echa 30–50 ml de champú Rich-Foam en 10 litros de agua en el cubo de lavado, haz espuma con la hidrolimpiadora o la manguera del jardín para ayudar a la formación de espuma. Moja la manopla en el agua jabonosa, lava el coche panel por panel de arriba abajo y aclara la manopla entre paneles siempre en el cubo de agua limpia (método de dos cubos), para no devolver la suciedad a la pintura. El champú Rich-Foam hace bastante espuma incluso en el lavado a cubo clásico para un deslizamiento sedoso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi haces lavados de temporada — por ejemplo el primer lavado tras el invierno, cuando los restos de sal y la emulsión de deshielo cubren los bajos y los pasos de rueda — combina el champú Rich-Foam con un champú de bajos separado o un limpiador de motor. El champú Rich-Foam está pensado para las superficies pintadas visibles, no para la limpieza intensiva de las zonas de los bajos. Una separación clara de las áreas de uso asegura el mejor resultado: Rich-Foam para la carrocería, productos especializados de bajos para las zonas más exigentes de debajo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos coches con coating cerámico o sealant polimérico se benefician especialmente de la fórmula pH neutra del champú Rich-Foam. Los champús alcalinos pueden, con uso regular, degradar paso a paso las propiedades hidrófobas de una protección — los productos pH neutro las conservan. Si lavas tu coche a menudo tú mismo y quieres mantener una protección durante meses, usa exclusivamente champús pH neutro. El champú Rich-Foam es compatible con todos los coatings cerámicos, capas de cera y sealants poliméricos habituales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eResultados de lavado y áreas de uso — qué puede hacer un champú Rich-Foam\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eTras un proceso completo de prelavado Rich-Foam y lavado de contacto, el coche sale limpio sin marcas con un ligero brillo húmedo que, tras secarse, da una pintura uniformemente brillante. El champú no deja residuos ni película blanca con marcas — un problema que aparece con algunos champús baratos en agua dura. El champú Rich-Foam es también muy apto para regiones con agua dura, porque la formulación mantiene al mínimo el depósito de cal sobre la superficie de la pintura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara coches muy sucios — mucha sal de carretera en invierno, restos pesados de insectos en verano, acumulaciones de polvo de freno alrededor de los pasos de rueda — el champú Rich-Foam por sí solo no basta. En esos casos hace falta un pretratamiento químico con un limpiador activo o un quitainsectos antes de echar la espuma. El champú Rich-Foam se encarga entonces, en el segundo paso, de limpiar la suciedad ya reblandecida. Como champú base de todo tiempo para coches mantenidos con regularidad y con suciedad de uso media, el champú Rich-Foam, en cambio, es totalmente suficiente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn aspecto que rara vez se comenta con los champús de coche: el olor. En negocios profesionales, los champús de olor fuerte pueden hacerse pesados tras un largo trabajo en espacios cerrados. El XTREME Rich-Foam Shampoo tiene un olor propio discreto y fresco, que en el trabajo no molesta. Es un detalle que marca la diferencia a lo largo de horas de uso diario.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara profesionales del car-wash, la garrafa de 5 litros ofrece un montaje rentable. Con una dosis de 50 ml por lavado (cañón de espuma), una garrafa de 5 litros da para 100 coches. Eso equivale a unos 34 céntimos de producto por coche — un orden de magnitud fácil de calcular para negocios profesionales y que en el coste total no pesa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComparativa de champús — Rich-Foam vs. Foam+Seal vs. FoamGiant vs. Ceramic Active\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gama de champús SONAX XTREME ofrece productos distintos para necesidades distintas. El \u003cstrong\u003eSONAX XTREME Rich-Foam Shampoo\u003c\/strong\u003e es el champú de lavado puro — máximo rendimiento de espuma para un prelavado cuidadoso, sin componentes de protección añadidos. Si en cada lavado quieres refrescar a la vez la capa protectora, echa mano del \u003ca href=\"\/es\/products\/sonax-xtreme-foam-seal-schaumversiegelung-autoshampoo-versiegelung\"\u003eSONAX XTREME Foam+Seal\u003c\/a\u003e: lleva un componente de protección polimérica, que se aplica en cada lavado y construye poco a poco la hidrofobia de la pintura. El trade-off: deja una ligera película de acumulación que, con uso frecuente, puede provocar leves veladuras.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMás allá de las diferencias en la tecnología de espuma, también cuenta la compatibilidad de superficies. El XTREME Rich-Foam Shampoo es apto para superficies pintadas, cromados, cristal y piezas exteriores de plástico. Para las llantas, en cambio, se recomienda un limpiallantas separado, porque las llantas suelen llevar más polvo de freno y grasa de lo que un champú estándar puede quitar con eficiencia. El consejo práctico habitual: pretrata primero las llantas con limpiallantas, luego enjabona todo el coche con el champú Rich-Foam — así la suciedad de las llantas no se traslada a la carrocería.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl \u003ca href=\"\/es\/products\/sonax-xtreme-foamgiant-shampoo-autoshampoo\"\u003eSONAX XTREME FoamGiant Shampoo\u003c\/a\u003e también está pensado para la máxima formación de espuma, pero optimizado para cañones de espuma profesionales y sistemas de depósito a presión. Su viscosidad y concentración difieren ligeramente del champú Rich-Foam, lo que da resultados distintos según el tipo de cañón de espuma. Una comparación directa en tu propio equipo da la mejor respuesta a la pregunta de qué producto funciona mejor para tu equipo concreto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa cuestión del aclarado tras la pasada de espuma también merece atención. Aclarar la espuma por completo antes del lavado de contacto es importante, para que la manopla trabaje en el segundo paso sobre una superficie lo más limpia posible — no sobre una mezcla de espuma y la suciedad atrapada en ella. Si trabajas con agua dura, un aclarado final muy ligero con agua desionizada al terminar ayuda a evitar manchas de cal al secar. Pero eso tiene que ver con la gestión del secado tras el lavado, no con el champú en sí.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl SONAX XTREME Ceramic ActiveShampoo, en cambio, tiene otro enfoque: lleva tecnología Si-Carbon para un cuidado compatible con coating y es el champú de elección para coches con coating cerámico, que en cada lavado deben recibir un refuerzo Si-Carbon. Si solo quieres lavar a fondo un coche sin coating, con el champú Rich-Foam vas sobrado; si quieres integrar activamente el cuidado del coating en el lavado, el Ceramic ActiveShampoo te sirve mejor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePara quién el Rich-Foam Shampoo de SONAX es la elección correcta\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eEl champú Rich-Foam es el champú de entrada para todo el que quiera profesionalizar su rutina de lavado con un prelavado de espuma. Si tienes una hidrolimpiadora o un cañón de espuma y quieres minimizar los momentos del lavado de contacto que generan arañazos, en el champú Rich-Foam encuentras el producto adecuado para el paso de prelavado. Es fácil de dosificar, versátil y está en una franja de precio que tampoco supone una barrera económica para usuarios habituales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara negocios que limpian con regularidad coches de clientes y dan valor a un cuidado suave de la pintura, la garrafa de 5 litros es el tamaño correcto. La dosificación escalable te da la libertad de ajustar la concentración de champú según haga falta — desde un lavado de rutina ligero hasta un prelavado más intenso antes de una pasada de pulido. Para usuarios particulares sin hidrolimpiadora, el champú Rich-Foam en garrafa de 1 litro es una buena elección. Con un simple accesorio de espuma para la manguera del jardín puedes hacer un prelavado de espuma incluso sin hidrolimpiadora — el resultado, en densidad de espuma, es algo menos impresionante, pero suficiente para un lavado de contacto bastante más seguro que sin prelavado. Incluso en un aparcamiento, con un cubo y una manopla de microfibra, el champú Rich-Foam se puede usar como un producto de lavado normal — la ventaja de la espuma no la aprovechas entonces del todo, pero el poder de limpieza y la compatibilidad con coating se mantienen intactos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eComo distribuidor SONAX verificado, Detailing1 mantiene el XTREME Rich-Foam Shampoo en ambos tamaños de forma permanente en el catálogo y lo recomienda como champú base para cualquier workflow de lavado de coche que dé valor a una limpieza respetuosa con la pintura.\u003c\/p\u003e","brand":"SONAX","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 liter","offer_id":49160879702351,"sku":"D1-SNX-02483000","price":11.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 liters","offer_id":49310954193231,"sku":"D1-SNX-2485000","price":34.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/Sonax-XTREME-RichFoam-Shampoo-Auto-Shampoo-1-Liter-1.png?v=1721514365"},{"product_id":"d-con-mint-splash-wash-shampoo-autoshampoo","title":"Mint \"Splash \u0026 Wash\" Shampoo Champú para coche","description":"\u003ch2\u003eD-CON Mint \"Splash \u0026amp; Wash\" Shampoo – Champú para coche\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eD-CON Mint \"Splash \u0026amp; Wash\" Shampoo\u003c\/strong\u003e es un champú para coche muy eficaz que no solo limpia tu coche a fondo, sino que también sube la protección de la pintura y deja un brillo bien profundo. Combina una fuerte capacidad de limpieza con una cera polimérica pH-neutra que realza el brillo y protege tu pintura de las agresiones, dándole un acabado brillante. Con un aroma fresco a menta encima, cada lavado se hace más agradable.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEfecto alto brillo\u003c\/strong\u003e: la fórmula especial deja una fina capa de cera polimérica que sube el brillo y protege la pintura.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003epH-neutro\u003c\/strong\u003e: suave con toda pintura y sealant, saca la suciedad sin tocar las capas de protección que ya tienes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConcentrado y rentable\u003c\/strong\u003e: con una dilución de hasta 1:600 te da para rato.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eMás brillo, más protección\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLo que distingue al \u003cstrong\u003eD-CON Mint \"Splash \u0026amp; Wash\" Shampoo\u003c\/strong\u003e es el brillo que deja. Los polímeros y las ceras que lleva dejan una capa protectora sobre la pintura que no solo sube el brillo, sino que también intensifica la profundidad del color. El resultado: tu coche parece recién pulido después de cada lavado. Compruébalo tú mismo: mira cómo el \u003cstrong\u003eD-CON Mint \"Splash \u0026amp; Wash\" Shampoo\u003c\/strong\u003e envuelve tu pintura en una capa de cera protectora que sube el brillo e intensifica la profundidad del color a la vez.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLimpieza suave, máxima protección\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGracias a su fórmula pH-neutra, este champú es especialmente suave con cada superficie de tu coche. No ataca las capas de cera ni los sealants existentes, sino que apoya su protección. Así la pintura se mantiene protegida y reluciente más tiempo. \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eCon la fórmula pH-neutra tu coche queda libre de suciedad y mugre de forma eficaz, sin tocar las capas de protección que ya lleva.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFácil de usar y alto rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eGracias a la alta concentración y al uso sencillo, el \u003cstrong\u003eD-CON Mint \"Splash \u0026amp; Wash\" Shampoo\u003c\/strong\u003e es a la vez económico y cómodo de usar. Con poco producto ya limpias y cuidas todo el coche. El uso es sencillo: echas unos mililitros de champú en un cubo con agua, haces espuma y lavas el coche con ella. Con lo concentrado que es, con poca cantidad ya sacas un resultado de limpieza estupendo.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"D-CON","offers":[{"title":"500ml","offer_id":49281303871823,"sku":"D1-DCN-D_CWS_133_500","price":7.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5L","offer_id":49281303904591,"sku":"D1-DCN-D_CWS_133_5000","price":59.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d-con-mint-splash-wash-shampoo-autoshampoo.png?v=1720767292"},{"product_id":"koch-chemie-ceramic-effect-shampoo-ces-autoshampoo-versiegelung","title":"Ceramic Effect Shampoo \"Ces\" Champú de mantenimiento con efecto sealant de larga duración","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eRefresca tu coating en cada lavado con el Koch-Chemie Ces\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003e¿Qué es el Koch-Chemie Ces? Un champú de mantenimiento pH 6 con componente SiO₂ que en un solo paso limpia y deja una película polimérica hidrófoba sobre pintura, cristal y plástico. No sustituye a un coating cerámico completo, sino que es un booster para coches que ya van coated.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Ces\u003c\/strong\u003e es un champú de mantenimiento con efecto sealant de Koch-Chemie, de Unna, montado sobre una combinación de sistema tensioactivo suave y componentes de cuidado a base de SiO₂. Mientras los tensioactivos despegan la película de carretera, los restos de insectos y el polvo de freno suelto de la pintura, los polímeros ricos en silicio se depositan en el aclarado y forman una película protectora fina y muy hidrófuga. El resultado es una pintura mojada por la que el agua resbala en perlas apretadas, y un brillo en profundidad que un champú normal no te da.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-ceramic-effect-shampoo-ces-autoshampoo-versiegelung_hero.png?v=1778625623\" alt=\"Koch-Chemie Ceramic Effect Shampoo \" ces champú de mantenimiento sealant delante del showroom de detailing1 loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:8px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLimpieza y película protectora en un solo aclarado.\u003c\/strong\u003e A 1:200 (50 ml en 10 l de agua) un bote de 1000 ml da para unos 20 lavados completos — o sea, alrededor de 1,35 EUR de producto por lavado. Te ahorras el quick detailer o el spray sealant aparte después de cada lavado, porque el efecto hidrófobo sale directo del cubo.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003epH 6, apto para coatings, ceras y pulidos.\u003c\/strong\u003e El pH ligeramente ácido no ataca ni los coatings cerámicos ni las ceras de carnauba clásicas. El Ces está hecho específicamente para coches ya protegidos con Ceramic Body, Spray Sealant o un coating comparable — y puede alargar su duración de forma medible, en vez de comérsela como hacen los champús alcalinos.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePelícula de cuidado SiO₂ sobre pintura, cristal y plástico.\u003c\/strong\u003e El efecto sealant trabaja en toda superficie exterior lisa y barnizada — así que también en lunas, molduras piano black y plásticos ABS. Un champú, un cubo, el coche entero. Sin cambiar de producto, sin riesgo de pegar la química equivocada en la superficie equivocada.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que vemos en el día a día:\u003c\/strong\u003e Pierdes el efecto sealant si dejas que el coche se seque al aire después del lavado. El componente SiO₂ tras el aclarado sigue mojado sobre la pintura — necesita la presión mecánica de una toalla de secado suave para repartirse uniforme y agarrar. Sin ese paso de pasada te salen marcas de agua en vez de brillo. Así que cuenta 5–10 minutos extra para una \u003ca href=\"\/es\/products\/soft99-max-wash-4pockets-trockenhandtuch\"\u003etoalla de secado grande de microfibra\u003c\/a\u003e y trabaja sección a sección.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrelavado. Dos cubos. Una capa.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Ces da su mejor resultado con el método two-bucket: cubo de lavado con 50 ml de Ces en 10 l de agua templada, cubo de aclarado aparte con agua limpia, y una \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-microfaser-handschuh-set-oktopus-waschhandschuh\"\u003emanopla de lavado de microfibra\u003c\/a\u003e de pelo largo. El segundo cubo mantiene la suciedad fuera del cubo de lavado — eso protege la pintura de marcas de pasada y hace que cada sección se trabaje con una concentración de espuma limpia. Si pasas del segundo cubo, arrastras las partículas de suciedad más gruesas una y otra vez sobre la pintura y te llevas los swirls que el Ces ya no puede igualar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAntes del champú, SIEMPRE prelavar. Una hidrolimpiadora o la manguera del jardín se lleva la arena suelta y la sal de carretera. Si lo olvidas, arrastras las partículas gruesas con la manopla sobre la pintura y te llevas microrrayas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCon mucha suciedad o una capa de insectos, antes pasa un prelavado en snow foam, si no el Ces trabaja por fuera de su componente de cuidado. Los coches con polen seco o polvo del Sáhara necesitan ese prelavado sí o sí.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTrabaja siempre sobre pintura fría y a la sombra — ni al sol, ni sobre un capó caliente. Si no, la espuma se seca, deja marcas de agua y el efecto sealant se construye desigual. De arriba abajo, sección a sección, aclara cada sección por separado — la película polimérica solo se forma en el aclarado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEsa es la diferencia clave con los champús de pura limpieza: con esos da igual cuánto tiempo esté la espuma sobre la pintura, con el Ces el resultado depende de aclarar cada sección rápido. Quien enjabona el coche entero y solo aclara al final regala la mayor parte del efecto sealant y se queda con un resultado de limpieza estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn último ajuste es la temperatura del agua. Agua templada entre 25 y 35 °C activa el componente SiO₂ mejor que el agua fría del grifo, la espuma se forma más rápido y la película de cuidado agarra más uniforme. Con agua helada en invierno la pintura tras el lavado se nota limpia, pero todo el potencial hidrófobo se queda sin usar — mejor entonces mezclar un cubo de agua caliente hasta que la mezcla quede tibia al tacto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-ceramic-effect-shampoo-ces-autoshampoo-versiegelung_anwendung.png?v=1778625630\" alt=\"Koch-Chemie Ceramic Effect Shampoo \" ces champú de mantenimiento sealant two-bucket-w loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:8px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUn booster de cuidado con límites claros\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Ces es la primera elección de Detailing1 como champú de mantenimiento para coches que ya van coated — no como sustituto del coating. Quien nunca ha dado un coating, con el Ces consigue igualmente un efecto hidrófobo real y visible. Quien ya lleva un coating cerámico alarga su duración unas semanas en cada lavado, porque el componente de cuidado SiO₂ alimenta el sealant original en vez de degradarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLo que cuentan en el día a día es fuerte: sobre pintura recién encerada o coated, el primer lavado trae un brillo en profundidad claramente más lleno, el agua perla en gotas de 3–5 mm. Los compradores verificados en Trusted Shops mencionan a menudo un efecto perlante visible y un agradable aroma a frutos rojos y almendra — en un fabricante de oficio como Koch-Chemie, una rareza.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSincero con el límite: sobre pintura sin encerar ni coatear, el efecto sealant aguanta unas 2–4 semanas, según el tiempo. Con lluvia continua o sal en invierno, más bien menos. Quien quiera un coating duradero con 12+ meses de duración no se libra de un coating cerámico de verdad. Quien quiera mantener y refrescar mientras tanto, con el Ces acierta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQuien ya tiene un coating más viejo que va cansándose poco a poco, mejor que coja el especializado \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-reactivation-shampoo-rs-auto-shampoo-keramikversiegelung\"\u003eKoch-Chemie Reactivation Shampoo\u003c\/a\u003e — reactiva el enlace SiO₂ de forma más dirigida que el Ces. Y quien lava el coche justo antes de aplicar un coating, que no coja el Ces: la película polimérica estorba el agarre del nuevo sealant. Para eso, un champú de preparación neutro sin componente de cuidado es la elección correcta, si no el trabajo previo fue en balde.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-ceramic-effect-shampoo-ces-autoshampoo-versiegelung_ergebnis.png?v=1778625636\" alt=\"Koch-Chemie Ceramic Effect Shampoo \" ces champú de mantenimiento sealant efecto perlante sobre pintura loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:8px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePara qué público merece la pena el Ces\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Ces es la elección correcta para conductores que lavan cada 1–2 semanas, quieren un acabado cuidado, pero no les apetece encerar o coatear de forma regular. Inviertes 20–30 minutos por lavado y te llevas un resultado que se acerca sorprendentemente a un show-car muy pulido — sin el paso del pulido. Especialmente relevante para quien hace mucho kilómetro por ciudad, los que van y vienen al trabajo con plaza en garaje subterráneo y todo el que tiene un coche coated y quiere alargar su duración de forma activa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMenos indicado está el Ces para talleres y preparadores donde manda la pura potencia de limpieza. Para eso, el Koch-Chemie Aktivwäsche AW es la elección más fuerte, porque el Ces con polvo de freno bien incrustado y capa de insectos llega antes a su límite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eComo workflow de lavado completo para este público queda así: prelavado con hidrolimpiadora, snow foam para el prelavado si hace falta, y luego lavado two-bucket con el Ces. Después, retira sección a sección con la \u003ca href=\"\/es\/products\/soft99-max-wash-4pockets-trockenhandtuch\"\u003etoalla de secado Soft99 Max Wash\u003c\/a\u003e — nada de secar al aire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn las versiones de 1L, en Detailing1 está además el bundle con tapón dosificador — ahorra tiempo en el lavado semanal y evita la sobredosis. Es en la práctica el fallo más común con el Ces: más champú no da mejor efecto, solo el doble de consumo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara quien hace mucho kilómetro y para hogares con varios coches, la garrafa de 5L se amortiza tras unos 80 lavados, porque ahí el precio por litro va sobre un 30% por debajo del bote de 1L. Quien lava cada semana tiene para dos buenos años y ha recuperado el sobreprecio en medio año.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn último insight de Detailing1 para el público: el Ces va a mejor con el tiempo. En la primera pasada sobre pintura sin encerar el efecto hidrófobo es visible pero moderado. A partir del tercer o cuarto lavado se monta capa a capa una película polimérica más densa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe repente el agua perla bajo una lluvia normal de verano como si el coche acabara de recibir un spray sealant. Ese es el punto en el que la mayoría de los compradores se pasa al Ces y ya no lo suelta — no es un milagro la primera vez, pero sí un efecto de acumulación fiable a lo largo de la temporada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-ceramic-effect-shampoo-ces-autoshampoo-versiegelung_lineup_8212300c-f401-47e5-ba76-e085ed4a6ee6.png?v=1778657751\" alt=\"Koch-Chemie Ceramic Effect Shampoo \" ces champú de mantenimiento sealant litro y loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:8px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 liter","offer_id":49670904578383,"sku":"D1-KCX-811001","price":28.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1000ml + Dosing Cap","offer_id":54599151452495,"sku":"D1-KCX-811001+9998149","price":34.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":49670904611151,"sku":"D1-KCX-811001_2","price":57.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000ml","offer_id":49670904643919,"sku":"D1-KCX-811001_3","price":85.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 liters","offer_id":49670904676687,"sku":"D1-KCX-811005","price":125.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-ceramic-effect-shampoo-ces-autoshampoo-versiegelung_d86bb773-4597-45d8-ad20-b521d3e869a4.png?v=1778623457"},{"product_id":"koch-chemie-rapid-rinseless-wash-rrw-waschen-ohne-abspuehlen","title":"Rapid Rinseless Wash \"Rrw\" — lavado sin aclarado","description":"\u003ch2\u003eLavar sin aclarar con Koch-Chemie Rapid Rinseless Wash \"Rrw\"\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDescubre el lavado rápido y eficaz con el \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Rapid Rinseless Wash \"Rrw\".\u003c\/strong\u003e Esta solución tan lista te deja limpiar el coche a fondo sin tener que aclararlo después. Mezclas, aplicas, retiras – ¡y listo! Es perfecto para quien quiere cuidar su coche sin un grifo ni una manguera a mano. La fórmula concentrada garantiza una limpieza segura y a fondo, sin dañar la pintura ni las demás superficies. Tu coche vuelve a brillar, y con el mínimo esfuerzo.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLimpieza eficaz:\u003c\/strong\u003e Saca la suciedad y el polvo y deja una superficie limpia, sin marcas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAhorro de agua:\u003c\/strong\u003e Sin aclarado – ideal cuando no tienes toma de agua.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCuida la pintura:\u003c\/strong\u003e La fórmula especial protege la pintura y deja un acabado brillante.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eLavado rápido y sencillo sin toma de agua\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCon el \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Rapid Rinseless Wash \"Rrw\"\u003c\/strong\u003e ya no necesitas manguera para lavar el coche. Mezclas el concentrado con agua, lo aplicas sobre la carrocería y lo retiras con un paño. Así ahorras agua y tiempo, porque al final te quitas el aclarado, que es lo más pesado. Para quien vive en ciudad o para los aficionados al coche sin toma de agua, esta es la solución.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eUso versátil para todo tipo de vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYa sean coches, motos o autocaravanas – el \u003cstrong\u003eRapid Rinseless Wash \"Rrw\"\u003c\/strong\u003e se apaña con todo tipo de vehículo. La fórmula suave pero eficaz se lleva el polvo, la suciedad y la mugre de la carretera sin tocar las superficies delicadas. Así la pintura conserva su brillo y el mantenimiento regular se vuelve pan comido. Incluso para un lavado rápido entre medias, este producto va de lujo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCuida la pintura y es más respetuoso con el medio ambiente\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOtro punto a favor del \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Rapid Rinseless Wash \"Rrw\"\u003c\/strong\u003e es lo suave que es. La pintura no se lleva ni químicos agresivos ni arañazos, porque la composición especial hace que el paño se deslice con suavidad sobre la superficie. Además gastas menos agua, lo que hace que el cuidado del coche sea más sostenible. Así consigues una limpieza a fondo mientras cuidas el medio ambiente.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 liter","offer_id":49672900215119,"sku":"D1-KCX-475001","price":11.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":49672900247887,"sku":"D1-KCX-475001_2","price":23.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000ml","offer_id":49672900280655,"sku":"D1-KCX-475001_3","price":34.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 liters","offer_id":49672900346191,"sku":"D1-KCX-475005","price":55.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-rapid-rinseless-wash-rrw-waschen-ohne-abspuehlen_1000ml.png?v=1726430658"},{"product_id":"tuga-chemie-shampoo-teufel-autoshampoo","title":"Shampoo-Teufel® Champú para coche","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eChampú para coche de pH neutro: Shampoo-Teufel, LSP-safe para coatings\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003e¿Qué es el Shampoo-Teufel? Un concentrado de champú para coche de pH neutro de TUGA Chemie GmbH (Osnabrück), pH de 7,0 a 7,5 y un blend sinérgico de tensioactivos aniónicos, no iónicos y anfóteros (cada uno por debajo del 5 por ciento). El disolvente glicoléter 1-metoxi-2-propanol (CAS 107-98-2) potencia el poder de limpieza sin agresividad alcalina. Los fosfonatos, como agentes complejantes, frenan la formación de jabones calcáreos en agua dura. Aroma a lichi característico, color rosa. Compatibilidad con sustratos de primera — explícitamente LSP-safe para cera de carnauba, sealants poliméricos y coatings cerámicos. Sin potenciadores de brillo propios — el \"brillo\" sale de una limpieza profunda de los poros, no de un aditivo de cera.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eShampoo-Teufel®\u003c\/strong\u003e es el champú de mantenimiento de pH neutro de TUGA Chemie GmbH, y se posiciona como el todoterreno LSP-safe de la gama. LSP significa \"Last Step Product\" — la última capa de protección que pones sobre el barniz, ya sea cera de carnauba, sealant polimérico o coating cerámico. Donde los champús alcalinos (pH \u0026gt; 9) se llevan un poco de esa protección en cada lavado, el Shampoo-Teufel a pH 7,0-7,5 está hecho justo para no tocarla.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa fórmula trabaja con un complejo de tensioactivos en tres capas. Los aniónicos hacen el primer despegue de la suciedad y la espuma. Los no iónicos pasan de la dureza del agua y emulsionan la mugre grasa de la carretera. Los anfóteros (normalmente betaínas) actúan de potenciador de espuma y hacen la mezcla más suave con la piel. Los fosfonatos atrapan los iones de calcio y magnesio del agua de lavado, frenan los jabones calcáreos insolubles y te dan un aclarado sin marcas incluso con agua durísima.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl verdadero USP técnico es la presencia de 1-metoxi-2-propanol (metiléter de monopropilenglicol). Este disolvente a base de glicol acopla las fases de agua y grasa y ataca resinas tercas o proteínas de insectos sin atacar químicamente el barniz — cierra el hueco de limpieza que el pH neutro deja abierto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEl aroma a lichi es un diferenciador de verdad — no un truco de marketing.\u003c\/strong\u003e Donde Sonax y Koch-Chemie tiran de aromas neutros o cítricos y las marcas premium presumen muchas veces de oler \"a químico\", el TUGA Shampoo-Teufel con su aroma a lichi marcado (más o menos 80 por ciento dulce, 20 por ciento ácido) es una seña de identidad en los foros de detailing DACH — un montón de detailers reconocen el producto a ciegas, solo por el olor.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSin potenciadores de brillo — y ahí está justo la gracia.\u003c\/strong\u003e El texto del producto pregona una \"fórmula brillo\", pero una pregunta directa al fabricante salida de la comunidad de detailing lo dejó al descubierto: de hecho no lleva potenciadores de brillo activos (ni polímeros sintéticos, ni cera de carnauba, ni aceites de silicona). El \"brillo\" sale solo de lavar el barniz a fondo y sin residuo. En coches con coating cerámico es una ventaja enorme — los aditivos de brillo falsearían el beading de esa capa de SiO₂ tan cara.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e10 EUR por litro de concentrado — el ganador en relación calidad-precio del mercado DACH.\u003c\/strong\u003e Rivales directos: Koch-Chemie GSF (Glanz-Shampoo Forte, ~12-15 EUR\/L concentrado) — espuma algo más densa en lanza, pero un pH más sensible para el aluminio. Sonax XTREME champú para coche (~9-12 EUR\/L) — más barato, pero ligeramente alcalino. GYEON Q²M Bathe (~14-20 EUR\/L) — boutique premium. Meguiars Gold Class (~10-13 EUR\/L) — comparable, import US. Soft99 Fusso Coat Shampoo (~15-20 EUR\/L) — premium con aditivo de cera de flúor.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_tuga-chemie-shampoo-teufel-autoshampoo_hero.png?v=1777992681\" alt=\"Shampoo-Teufel hero\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que vemos en el día a día:\u003c\/strong\u003e mucha gente comete el mismo error en la lanza de espuma: se pasa de concentrado buscando el \"efecto espuma de afeitar\". No funciona — esta fórmula está afinada para la lubricidad (película de deslizamiento), no para la densidad de espuma. Cuanto más echas, más te sale una mezcla aguada y producto tirado. La dosis correcta en lanza: 50 ml de concentrado por 1 litro de agua destilada, a pasar con lanza de aire comprimido. Lavado a mano en el cubo: 25-30 ml por 10 litros de agua templada. Nosotros trabajamos siempre con el sistema de dos cubos: un cubo con la solución de champú, un segundo con agua limpia para aclarar la manopla de microfibra. Pasas la manopla en líneas rectas, nunca en círculos — los círculos dejan marcas circulares visibles (\"swirls\") en el barniz que a contraluz hacen que cualquier barniz premium parezca barato. En coches con coating cerámico aclara con especial cuidado — los restos de tensioactivo hacen retroceder de forma temporal el beading de la capa de SiO₂.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDiluir el concentrado, lavar a cubo o lanza de espuma, aclarar con agua limpia.\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eEl workflow estándar empieza por la dilución. Fase de prelavado con snow-foam desde la lanza: 50 ml de concentrado Shampoo-Teufel por 1 litro de agua destilada o baja en cal, a pasar con lanza de espuma de aire comprimido o de alta presión. Deja actuar la espuma 3-5 minutos — nunca dejes que se seque encima, y trabaja a la sombra si hay sol. Después aclara a fondo con el chorro de alta presión — la mayor parte de la mugre de carretera se va con eso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara el lavado principal a mano: 25-30 ml de concentrado por 10 litros de agua templada en el cubo. El agua templada despierta los tensioactivos mejor que la fría — con temperaturas invernales prepara el cubo en el garaje y arranca enseguida. Trabaja la manopla de lavado de microfibra en líneas rectas, nunca en movimientos circulares — los círculos dejan marcas circulares visibles (\"swirls\") en el barniz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAclara la manopla a intervalos regulares en el cubo de agua limpia para no volver a pegar la suciedad despegada sobre el barniz. La comunidad de detailing trabaja con el sistema de dos cubos: un cubo con la solución de champú, uno con agua limpia para aclarar la manopla. Así la solución de lavado se mantiene limpia y la carga mecánica sobre el barniz queda al mínimo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTras el lavado principal, aclara el coche a fondo con agua limpia — nunca dejes que los restos de tensioactivo se sequen sobre la superficie. Si hace falta, seca con una toalla de microfibra suave (felpa, 800 g\/m²) o un secador de aire comprimido. Si dejas el barniz a medio secar, te arriesgas a manchas de agua por los restos minerales (sobre todo con agua del grifo dura).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn un workflow de detailing pro, el Shampoo-Teufel suele ser el último lavado antes de aplicar un nuevo \u003ca href=\"\/es\/collections\/lackversiegelung\"\u003esellado de barniz\u003c\/a\u003e — la fórmula LSP-safe garantiza que el sellado antiguo no se daña, mientras la superficie queda perfectamente preparada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_tuga-chemie-shampoo-teufel-autoshampoo_anwendung.png?v=1777992692\" alt=\"Shampoo-Teufel en uso\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eBarniz, cristal, goma y plástico sí. Una limpieza profunda de verdad pide otro limpiador.\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Shampoo-Teufel está aprobado para todas las superficies habituales del vehículo. Barniz (todos los barnices 2K), cristal (parabrisas, luneta y ventanillas laterales), goma (juntas de puerta, guías de ventanilla), paragolpes de plástico, llantas pintadas, cristal y carcasas de los retrovisores. Según el fabricante no hay exclusiones de material documentadas con un uso conforme — es la mayor compatibilidad con sustratos de la gama TUGA.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl límite principal no es el material, es la tarea: el Shampoo-Teufel es un champú de mantenimiento, no un limpiador profundo. Con polvo de freno incrustado en las llantas, costras de insectos en el paragolpes delantero, salpicaduras de alquitrán, mugre de cadena o lluvia de aceite de motor no es la herramienta adecuada. Ahí entran productos especializados: \u003ca href=\"\/es\/products\/tuga-chemie-alu-teufel-spezial-gruen-felgenreiniger\"\u003eAlu-Teufel Spezial Grün\u003c\/a\u003e para las llantas, Insekten-Teufel para el frontal, Teufels-Reiniger para el vano motor y la mugre dura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn coches con coating cerámico (coatings SiO₂ como Q²M, Cquartz, GTechniq) el Shampoo-Teufel es un champú de maintenance ideal — la estructura inorgánica del coating se mantiene intacta del todo. En sellados de cera de carnauba va igual de bien, porque el pH no ataca la capa de cera orgánica. Al revés, los champús alcalinos (pH \u0026gt; 9) se llevarían parte de la protección de cera en cada lavado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Shampoo-Teufel es suave con la piel (de eso se encarga el tensioactivo anfótero) — el lavado a mano sin guantes no es problema para el usuario particular. En una jornada de pro con diez lavados o más se recomiendan igualmente guantes de nitrilo, para evitar irritaciones cutáneas crónicas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLas pantallas táctiles de los cockpits modernos, los volantes de cuero auténtico y el Alcantara están prohibidos — aunque la neutralidad del pH lo permitiera técnicamente, este champú es explícitamente un producto de lavado exterior, no para el habitáculo. Para el cuidado del interior hay productos dedicados con un pH más bajo (4,5-5,5 para el cuero).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_tuga-chemie-shampoo-teufel-autoshampoo_ergebnis.png?v=1777992701\" alt=\"Shampoo-Teufel resultado\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDetailing de primavera, temporada de polen y el workflow de refresco de carnauba.\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa demanda de champús de mantenimiento de calidad en el mercado DACH muestra tres picos claros. El primero cae en el detailing de primavera entre marzo y mayo — lluvia de polen, restos de agua salada y la mugre de invierno general sobre los coches de verano encerados. El segundo pico en pleno verano (junio a agosto) — prelavado de insectos antes de pasar el quitainsectos dedicado, para reducir la carga mecánica. El tercer pico a finales de otoño y en invierno — lavados de cuidado semanales antes y después de las fases de sal de deshielo, para mantener la protección anticorrosión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQuien cuida cada semana aguanta el sellado del barniz 18-24 meses — quien solo lava una vez al mes ve la hidrofobia degradarse a los 9-12 meses. El Shampoo-Teufel de pH neutro es la clave aquí: cada lavado de más no daña el sellado, mantiene su función.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl bote de spray de 1 litro a unos 8 EUR da para unos 33-40 lavados con uso semanal y 25-30 ml por lavado — o sea, ocho a diez meses para un coche. En la garrafa de 5 litros a unos 26 EUR el precio por litro baja a unos 5,20 EUR, claramente ganador en lo económico con uso frecuente — por ciclo de lavado la parte de concentrado es de 13 a 16 céntimos, una fracción del coste de agua y energía de la hidrolimpiadora.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOff-label, el Shampoo-Teufel se las apaña de maravilla en superficies exteriores sensibles de casa — paneles fotovoltaicos, muebles de jardín pintados, mesas de terraza de cerámica. La postura del fabricante para eso es más bien el Kunststoff-Teufel, porque está oficialmente aprobado para usos industriales y domésticos. En la práctica, sobre superficies pintadas delicadas, el Shampoo-Teufel de pH neutro es la opción más suave.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAviso de seguridad: el producto entra en el GHS07 con la indicación de peligro H319 (provoca irritación ocular grave). Contiene isotiazolinonas sensibilizantes (EUH208) — metilisotiazolinona y benzisotiazolinona como conservantes. Gafas de protección recomendadas con uso frecuente, sobre todo al preparar el concentrado. El contenido de COV por el 1-metoxi-2-propanol está en el rango de un dígito en porcentaje como concentrado — tras la dilución en el cubo, prácticamente despreciable. La tolerancia cutánea gracias a los tensioactivos anfóteros es buena, pero para detailers en uso pro diario se recomiendan guantes de nitrilo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCombina con:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/es\/collections\/autoshampoo\"\u003echampús para coche comparados\u003c\/a\u003e • \u003ca href=\"\/es\/products\/tuga-chemie-tugalin-glas-teufel-glasreiniger\"\u003eTugalin Glas-Teufel (limpieza de cristales)\u003c\/a\u003e • \u003ca href=\"\/es\/products\/tuga-chemie-insekten-teufel-insektenentferner\"\u003eInsekten-Teufel (prelavado para insectos)\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_tuga-chemie-shampoo-teufel-autoshampoo_lineup.png?v=1777992711\" alt=\"Shampoo-Teufel line-up\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TUGA Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 liter","offer_id":56957146759503,"sku":"D1-TUG-ST1D","price":9.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1000 ml \/ 1 Liter +Waschhandschuh","offer_id":58533760827727,"sku":"D1-TUG-ST1D+WHD","price":19.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000 ml \/ 3 Liter","offer_id":58553652543823,"sku":"D1-TUG-ST1D_3","price":26.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 liters","offer_id":56957146792271,"sku":"D1-TUG-ST5D","price":34.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 5 Liter \/ 10 Liter","offer_id":58553652576591,"sku":"D1-TUG-ST5D_2","price":62.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 Liter","offer_id":58163245842767,"sku":"D1-TUG-ST20D","price":126.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/tuga-chemie-shampoo-teufel-autoshampoo.png?v=1770286001"},{"product_id":"sonax-profiline-reload-shampoo-versiegelungsshampoo","title":"PROFILINE Reload Shampoo champú sellador","description":"\u003ch2\u003eRecargar tu sealant SiO₂ en cada lavado — SONAX PROFILINE Reload Shampoo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003e¿Qué diferencia a un champú sellador de un champú de coche normal? El champú sellador de SONAX está hecho para recargar de forma activa tus sealants SiO₂ y de polímero ya existentes en cada lavado y alargar bastante su duración.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp\u003eCada lavado va comiéndose un sealant o un coating poco a poco — hasta los champús de pH neutro le quitan sustancia a la capa selladora con el tiempo. El \u003cstrong\u003eSONAX PROFILINE Reload Shampoo\u003c\/strong\u003e le da la vuelta: en lugar de debilitar el sealant mientras lavas, este champú sellador recarga de forma activa la capa protectora en cada pasada. El resultado es una capa de sealant que no solo aguanta, sino que se renueva de continuo — mucho más allá de su duración original.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecnología reload SiO₂ — el sealant se recarga en cada lavado.\u003c\/strong\u003e El PROFILINE Reload Shampoo lleva nanopartículas de SiO₂ (dióxido de silicio) que se depositan sobre la pintura al lavar y se integran en la capa de sealant existente. Este mecanismo reload compensa el desgaste natural del sealant por la intemperie y los lavados — la capa selladora se mantiene activa e hidrófoba a largo plazo.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEfecto perlante tras cada lavado — la prueba visible de la protección.\u003c\/strong\u003e El efecto loto de un sealant SiO₂ — el agua que perla en gotas y se lleva la suciedad — es el indicador más claro de que una capa protectora hace su trabajo. Tras el Reload Shampoo la pintura vuelve a perlar como el primer día justo después del aclarado, aunque el sealant original ya mostrara los primeros signos de desgaste. Así el efecto reload es medible tras cada lavado y fácil de demostrar a los clientes en un negocio de detailing.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarrafa pro de 10 litros para uso comercial sin parar.\u003c\/strong\u003e El Reload Shampoo viene en garrafa de 10 litros — el formato más económico para túneles de lavado, negocios de detailing y concesionarios que lavan muchos coches al día. El precio por litro en el formato grande sale bastante más barato que en botella suelta, y la cantidad te mantiene en marcha sin estar pidiendo cada dos por tres.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eEl principio reload es especialmente interesante para coches con coatings SiO₂ aplicados en un negocio profesional. Estos coatings cuestan un dinero de aplicar y tienen que durar lo máximo posible. Con un champú sellador que regenera la capa de coating en cada lavado, la inversión en el coating original queda bien protegida — los clientes no tienen que volver a rascarse el bolsillo para un coating completo tan pronto. Es un argumento de servicio claro para los negocios de detailing que ofrecen a sus clientes un cuidado del coating a largo plazo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que vemos en el día a día:\u003c\/strong\u003e Para un efecto reload óptimo, usa el Reload Shampoo en un lavado de contacto con guante y el método del cubo: deja actuar el champú un momento (30–60 segundos) antes de aclarar — así las partículas de SiO₂ tienen tiempo de depositarse sobre la pintura. En coches con coatings cerámicos recientes (los primeros 7–30 días tras la aplicación) respeta primero el tiempo de curado antes de echar mano del Reload Shampoo. Como dosis orientativa: 30–50 ml por cubo de 10 litros, según lo sucio que esté el coche. La garrafa de 10 litros se combina bien con una bomba dosificadora para igualar la dosis diaria en el negocio y ahorrar producto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa tecnología reload del champú sellador PROFILINE — el mecanismo SiO₂ y cómo funciona\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eSONAX PROFILINE Reload Shampoo\u003c\/strong\u003e trabaja según el principio del complemento reactivo de sealant: las nanopartículas de SiO₂ de la fórmula son solubles en agua y se activan en la película de agua de lavado. Al contacto con la capa de sealant existente se incrustan en la estructura y rellenan las zonas desgastadas por los rayos UV, los cambios de temperatura o los lavados anteriores. Tras el aclarado queda sobre la pintura una capa de SiO₂ renovada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl dióxido de silicio (SiO₂) es el componente clave de los selladores de pintura modernos, porque forma una capa extremadamente dura, transparente e hidrófoba. A diferencia de la cera de carnauba, que es blanda y se va con el roce, el SiO₂ aguanta mucho mejor el esfuerzo mecánico y la intemperie. El Reload Shampoo trabaja con las mismas partículas de SiO₂ que se usan en los productos de coating profesionales — en menor concentración para el lavado, pero con un factor de recarga medible tras cada lavado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eImportante entender la diferencia entre el Reload Shampoo y un coating nuevo completo: el Reload Shampoo alarga bastante la duración de un coating existente, pero no sustituye una aplicación completa nueva. Es el paso de mantenimiento en el ciclo de cuidado — entre el primer coating profesional y una posible nueva aplicación necesaria tras un uso intenso o varios años. Ese posicionamiento claro convierte al Reload Shampoo en una pieza imprescindible de cualquier concepto profesional de cuidado de la pintura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl principio reload también tiene una vertiente económica: los coatings SiO₂ profesionales cuestan, según el producto y el tamaño del negocio, entre varios cientos y más de mil euros con la aplicación incluida. Un coating que normalmente dura de 12 a 24 meses puede estirarse a 24-48 meses con el Reload Shampoo — si el cuidado se hace de forma constante. El ahorro por ciclos de coating más largos supera de largo el pequeño sobrecoste del Reload Shampoo frente a un champú estándar. Es el argumento principal para negocios y propietarios que invierten en coatings profesionales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl pH neutro del Reload Shampoo es otra propiedad crítica: los coatings SiO₂ reaccionan mal a los limpiadores ácidos o alcalinos. El PROFILINE Reload Shampoo está ajustado a un pH que no ataca la capa de sealant existente mientras activa al máximo las partículas reload. Champús demasiado alcalinos disolverían de forma activa el sealant en cada lavado — justo lo contrario del efecto que buscas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUsar el Reload Shampoo — dosificación en el negocio pro y lavado a mano\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003ePara uso comercial con la garrafa de 10 litros compensa montar una bomba dosificadora: estas bombas encajan en garrafas estándar y sueltan una cantidad fija por golpe — normalmente 30–50 ml. Así se estandariza la dosis y se evita pasarse o quedarse corto cuando hay varios empleados o turnos. Con el uso diario, una bomba dosificadora se amortiza rápido por el producto que ahorras con una dosis más precisa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn el lavado a mano en negocios de detailing valen los mismos principios que en casa, pero a mayor escala: método de los dos cubos, tiempo de actuación, aclarado completo. El Reload Shampoo hace bastante espuma para un buen deslizamiento al lavar y así evita los microarañazos por falta de lubricación del guante sobre la pintura. Su poder de limpieza sobra para la suciedad de carretera normal — para coches muy sucios conviene un prelavado con hidrolimpiadora para quitar lo más gordo antes de pasar el champú sellador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara negocios que trabajan con túneles de lavado o hidrolimpiadoras, el Reload Shampoo también se puede usar en cañón de espuma si ajustas la concentración. Ahí el tiempo de actuación importa especialmente: en un prelavado de espuma, la espuma tiene que tener tiempo suficiente para mojar la superficie y activar las partículas de SiO₂ antes de aclararla. Se recomienda un tiempo de actuación de al menos un minuto. Tras aclarar la espuma sigue el lavado de contacto normal — la espuma por sí sola no sustituye el paso de limpieza mecánica para la suciedad rebelde.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTras el aclarado seca el coche con soltura para que el efecto perlante se vea enseguida y evitar las manchas de cal por agua estancada. En el negocio pro, un blaster (soplador de aire comprimido) es el método más eficiente para el primer secado — el agua residual de las juntas de las puertas, los retrovisores y los bordes del techo sale sin contacto con el paño. Después viene el secado con paños de microfibra para una superficie sin marcas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eÁmbitos de uso del PROFILINE Reload Shampoo — negocios de detailing, concesionarios y estudios\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Reload Shampoo está pensado en primer lugar para usuarios profesionales: negocios de estética del automóvil, concesionarios con servicio de cuidado del vehículo y estudios de detailing. El formato de 10 litros solo sale a cuenta con un uso comercial regular — para el particular ocasional un formato más pequeño es más económico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn los negocios de detailing que ofrecen coatings SiO₂ a sus clientes, el Reload Shampoo es el complemento lógico de la oferta de servicio: tras una aplicación de coating profesional puedes recomendar al cliente que use el Reload Shampoo para el mantenimiento continuo — o el negocio ofrece un \"Coating Maintenance Wash\" como servicio, con el Reload Shampoo como producto central. Así conviertes una aplicación de coating puntual en un servicio recurrente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara concesionarios que preparan coches nuevos y seminuevos y les ponen una conservación de la pintura en la entrega, el Reload Shampoo es el producto de continuidad para la recomendación de mantenimiento. Los clientes que al comprar el coche recibieron un sellado de pintura pueden alargar ellos mismos la duración de ese sellado con el Reload Shampoo — un valor añadido concreto que puedes plantear como servicio extra durante la venta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePROFILINE Reload Shampoo comparado — champús selladores y champús de diario\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eFrente a un champú de coche normal sin función selladora, el Reload Shampoo es el producto más potente para coches con coatings SiO₂ activos. Un champú puramente limpiador como el \u003ca href=\"\/es\/products\/sonax-xtreme-foamgiant-shampoo-autoshampoo\"\u003eSONAX XTREME FoamGiant Shampoo\u003c\/a\u003e es ideal para coches recién coatados en las primeras semanas tras la aplicación, cuando el curado sigue en marcha y no debe actuar ningún producto ajeno sobre la capa. El Reload Shampoo es el producto adecuado para coatings ya curados que necesitan el ciclo reload continuo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFrente al \u003ca href=\"\/es\/products\/sonax-xtreme-shampoo-2-in-1-autoshampoo\"\u003eSONAX XTREME Shampoo \"2 in 1\"\u003c\/a\u003e, que lleva componentes de cera clásicos, el PROFILINE Reload Shampoo juega en otra liga: el champú 2 en 1 es el producto práctico de diario para cualquier coche sin coating SiO₂ activo. El Reload Shampoo es el producto de especialista para coches con coating SiO₂ — trabaja codo con codo con la química del coating que ya está puesto y la refuerza.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl \u003ca href=\"\/es\/products\/sonax-xtreme-ceramic-activeshampoo-autoshampoo\"\u003eSONAX XTREME Ceramic Active-Shampoo\u003c\/a\u003e es la versión de consumo de la gama XTREME con un principio de protección cerámica parecido. El PROFILINE Reload Shampoo es su equivalente profesional en el segmento PROFILINE — mayor concentración, formato más grande, hecho para uso comercial sin parar. Para el usuario doméstico con un solo coche con coating SiO₂, el Ceramic Active-Shampoo en un formato más manejable es la opción más práctica. Para negocios con muchos coches coatados, el PROFILINE Reload Shampoo es el producto más económico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl \u003ca href=\"\/es\/products\/sonax-xtreme-foam-seal-schaumversiegelung-autoshampoo-versiegelung\"\u003eSONAX XTREME Foam+Seal\u003c\/a\u003e ofrece otra filosofía de sellado: aplica un sealant de polímero fresco, haya o no un coating existente. Es el enfoque para coches sin una capa de coating activa. El PROFILINE Reload Shampoo, en cambio, complementa y refuerza la capa de SiO₂ existente. Ambos enfoques tienen su razón de ser — la elección depende del estado y del historial de la pintura del coche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComprar el SONAX PROFILINE Reload Shampoo — para negocios y particulares exigentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eEl champú sellador se dirige a usuarios profesionales que cuidan a diario muchos coches con sealants SiO₂, y a entusiastas del detailing particulares que tienen un coating SiO₂ activo en su coche y quieren mantener el efecto del coating en cada lavado. La garrafa pro de 10 litros es el formato más económico para el uso regular.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara particulares exigentes que han sellado su coche con un coating SiO₂ de calidad y quieren cuidarlo con sus propios medios, la garrafa de 10 litros queda grande para empezar — un formato más pequeño sería más práctico. Dicho esto, el PROFILINE Reload Shampoo también se encuentra en cantidades pequeñas en tiendas especializadas. Si quieres probar el producto primero, empieza con una cantidad pequeña y pásate al formato grande más económico cuando te convenza.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQuien entra en el sistema del champú sellador PROFILINE gana un producto que hace dos tareas en una: limpieza y cuidado activo del sealant. El esfuerzo extra frente a un champú estándar es cero — el valor añadido es medible: el efecto perlante aguanta más, la suciedad se agarra menos a la pintura y los intervalos antes de un nuevo coating se pueden alargar bastante. El PROFILINE Reload Shampoo no es, por tanto, solo un producto de cuidado, sino una medida de protección de la inversión para cada sealant SiO₂ aplicado por un profesional.\u003c\/p\u003e","brand":"SONAX","offers":[{"title":"10 liters","offer_id":57345086193999,"sku":"D1-SNX-6156000","price":84.49,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/sonax-profiline-reload-shampoo_10l.png?v=1774731894"},{"product_id":"sonax-autoshampoo-konzentrat-autoshampoo","title":"AutoShampoo Konzentrat champú de coche","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eSONAX AutoShampoo Konzentrat lava sin levantar la capa de cera\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003e¿Qué es el SONAX AutoShampoo Konzentrat? Un concentrado de lavado a mano con pH neutro para la piel que despega la suciedad de la pintura, el cristal, la goma y el plástico sin atacar una capa de cera o de sellado ya puesta. No sirve para descontaminar antes de un sellado nuevo, ni es un disolvente para alquitrán incrustado o restos de insectos.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eSONAX AutoShampoo Konzentrat\u003c\/strong\u003e es un champú de lavado a mano muy concentrado de SONAX, montado sobre tensioactivos especialmente suaves, con pH neutro para la piel. Estos tensioactivos envuelven las partículas de suciedad y las levantan de la pintura en vez de frotarlas por encima, y dejan tranquila la protección de debajo. Una capa de cera o de sellado ya puesta queda así intacta mientras la película de carretera, el polvo y la suciedad suelta se van con el aclarado. Sin fosfatos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAquí es justo donde un champú que cuida se separa de un limpiador multiusos agresivo. Un limpiador alcalino ataca la suciedad más rápido, pero se lleva un trozo de tu capa de cera o de cerámica cada vez. El concentrado de pH neutro trabaja a propósito más suave y deja en pie la protección de debajo. La diferencia no la ves después del primer lavado, sino del décimo, cuando el agua todavía perla en el capó en vez de resbalar plana.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn champú para cinco superficies.\u003c\/strong\u003e Despega la suciedad de la pintura, la goma, el plástico, el vinilo y el cristal y deja intacta la capa de cera o de sellado de debajo. No necesitas un segundo producto para molduras, lunas o paragolpes — lavas todo el coche con un cubo de espuma.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUnos 50 ml por 10 litros, y ya está.\u003c\/strong\u003e Un lavado de cubo pide alrededor de 50 mililitros de concentrado. La botella de 2 litros llega así para unos 40 lavados a mano, la garrafa de 5 litros para unos 100. Para lanzas de espuma e hidrolimpiadoras diluyes 1:3 a 1:5 en su lugar.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSin fosfatos y apta para hidrolimpiadora.\u003c\/strong\u003e El concentrado está formulado sin fosfatos y expresamente apto también para hidrolimpiadoras y cañones de espuma. Un solo producto cubre así el lavado de cubo y la espuma de prelavado, en vez de dos botellas distintas en la estantería.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que vemos en el día a día:\u003c\/strong\u003e El error más común es dejar que la espuma se seque, sobre todo al sol o en un capó todavía caliente justo después de conducir. Si el champú se seca encima, quedan marcas de tensioactivos y cal que luego tienes que quitar a pulso con el pulido. Lava a la sombra, trabaja franja por franja de arriba abajo y aclara cada zona antes de que se seque. Lo que vemos a diario: por encima de 25 °C, mejor dos pasadas pequeñas que una superficie grande que se seque al sol.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eUnos 50 ml por diez litros, no dejar que se seque\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHacer espuma con unos 50 ml de SONAX AutoShampoo Konzentrat en 10 litros de agua tibia, lavar de arriba abajo con una esponja suave y no dejar que la espuma se seque.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa suciedad gruesa se aclara antes con agua, y eso no es un paso opcional sino tu protección antiarañazos. La arena suelta y la gravilla hacen de papel de lija bajo la esponja — quien va en seco se frota microarañazos finos en el barniz. Coge agua tibia, ataca la grasa y la película de carretera bastante mejor que la fría, y trabaja a poder ser con el método de dos cubos: un cubo de espuma, otro de agua limpia para aclarar la esponja. Las esponjas, cubos de lavado y toallas de secado a juego los encuentras en los \u003ca href=\"\/es\/collections\/zubehoer\"\u003eaccesorios de lavado\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara una lanza de espuma o una hidrolimpiadora metes el concentrado prediluido 1:3 a 1:5 en el depósito y respetas las indicaciones del fabricante del aparato. Sea cubo o lanza, al final aclaras con mucha agua limpia y pasas rápido la gamuza mientras la superficie sigue mojada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn el secado se decide si el lavado sale de verdad sin marcas. Si el agua de aclarado se queda demasiado tiempo, los minerales disueltos se secan como manchas de agua, sobre todo con agua del grifo dura. Retira el agua rápido con una toalla de secado limpia, mejor en plano que con presión, para que ningún resto de suciedad arañe la pintura. El perlado en el último aclarado te enseña de paso que tu sellado ha sobrevivido al lavado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003epH neutro significa suave, no descontaminante\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl concentrado de pH neutro mantiene la protección existente, pero ni la refuerza ni la quita. Para preparar la pintura antes de un sellado fresco es, por tanto, la herramienta equivocada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eJusto la propiedad que hace tan útil este champú en el día a día es también su límite. Si quieres descontaminar del todo la pintura antes de un coating nuevo, necesitas un champú de preparación desengrasante o un desengrasante que quite a propósito los restos de cera viejos. Un champú de pH neutro los deja en pie a posta. Y un disolvente desde luego no es: el alquitrán incrustado, la contaminación férrica o una costra de insectos seca piden antes un producto eliminador dedicado. Lo que vemos en el día a día: para un frontal plagado de insectos un champú solo rara vez basta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAyuda ordenar las cosas por tarea, porque no hay un solo champú correcto, sino tres tipos para tres tareas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo de champú\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTarea\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCuándo encaja\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConcentrado de pH neutro (este producto)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003econservar la protección existente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecuidado regular en pintura sellada con cera o cerámica\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChampú con sellado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003erefrescar brillo y protección en cada lavado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecuando la pintura debe ganar algo de protección con cada lavado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChampú ácido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edisolver manchas de agua y cal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003econ restos minerales pegados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003ePara el mantenimiento regular, el concentrado neutro es el todoterreno. Si quieres refrescar brillo y protección en cada lavado, coges un champú con sellado de la sección \u003ca href=\"\/es\/collections\/lackversiegelung\"\u003esellado de pintura\u003c\/a\u003e. Dos condiciones quedan en cualquier caso: no usarlo en superficies calientes y no dejarlo secar nunca, o salen marcas. Y la garrafa va guardada al abrigo de las heladas — una vez congelada del todo, la estructura de los tensioactivos cambia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi la protección aún aguanta lo compruebas lo más fácil por el perlado. Mientras el agua resbale en gotas redondas tras el lavado, el sellado sigue ahí. Si en cambio resbala plana como una película uniforme, la protección se ha vuelto fina. El champú neutro no la ha quitado entonces, solo ha hecho visible el envejecimiento natural. Ese es justo el momento de un refresco, no de un champú más agresivo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePara todos los que quieren mantener su protección durante semanas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl AutoShampoo Konzentrat compensa a cualquiera que lave a mano con regularidad y quiera mantener su capa de cera o cerámica durante semanas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMenos indicado es para quien va a sellar en fresco y tiene que limpiar antes la pintura a fondo — ese está mejor servido con un producto de preparación descontaminante. Igual, quien no tiene protección en la pintura y busca sobre todo el máximo brillo por lavado saca un resultado más visible con un champú con sellado. Para el lavado de mantenimiento honesto, semanal, de un coche cuidado, el concentrado neutro es en cambio la elección obvia, y va con cualquier otra botella de la sección \u003ca href=\"\/es\/collections\/autoshampoo\"\u003echampú de coche\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn la práctica eso significa: lavar con el concentrado neutro una vez por semana o cada dos semanas mantiene pintura y protección en equilibrio, sin forzar el sellado. Solo cuando el agua ya no perla tras el lavado es hora de refrescar la protección con un sellado en spray, no antes. Así separas limpio la limpieza de la conservación, en vez de forzar las dos cosas en un combinado agresivo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn los formatos decide la frecuencia. La botella de 2 litros con tapón de rosca llega para unos 40 lavados en un coche y es la entrada cómoda. La garrafa de 5 litros con boquilla compensa a partir del segundo coche o en uso semanal intenso — unos 100 lavados por garrafa, simplemente trasvasada a una botella dosificadora. Las dos están formuladas sin fosfatos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQuien cuida varios coches o lava en un club y una flota se las apaña más barato con la garrafa de 5 litros. A unos 50 ml por cubo, el precio por lavado se queda en céntimos bajos, y dosificas el concentrado al milímetro, en vez de que una solución de lavado ya mezclada ocupe sitio en la garrafa. Trasvasado una vez a una botella dosificadora pequeña, el próximo lavado de cubo está listo en segundos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl punto que la contraetiqueta no te cuenta: un champú de pH neutro es la prolongación de vida más barata para tu sellado. Cada lavado con un champú multiusos o abrillantador agresivo te cuesta un trozo de duración. Con el concentrado que respeta la capa protectora lavas unas 40 veces con una botella de 2 litros, sin gastar la protección de debajo. Al final el sellado más caro aguanta más que el champú que lo cuida.\u003c\/p\u003e\n","brand":"SONAX","offers":[{"title":"2 liters","offer_id":57405962191183,"sku":"D1-SNX-03145410","price":10.29,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"5 liters","offer_id":57405962223951,"sku":"D1-SNX-03145000","price":48.31,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/sonax-autoshampoo-konzentrat.png?v=1775381476"}],"url":"https:\/\/detailing1.co\/es\/collections\/autoshampoo-kanister.oembed?page=2","provider":"Detailing1","version":"1.0","type":"link"}