{"title":"10-Liter-Kanister","description":null,"products":[{"product_id":"koch-chemie-finish-spray-exterior-fse-quick-detailer-kalk-ex","title":"Finish Spray Exterior \"Fse\" Quick Detailer con Kalk-EX","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eDisolver la cal químicamente con el Koch-Chemie FSE\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003e¿Qué es el Koch-Chemie FSE? Un quick detailer con fórmula ácida Kalk-EX (pH 2,5) que disuelve cal, manchas de agua y restos minerales sobre pintura, cristal y plástico en un solo paso, y a la vez sella con una cera polimérica. No apto para coches con un coating cerámico activo o cera recién aplicada.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie FSE\u003c\/strong\u003e (Finish Spray Exterior) es un quick detailer de Koch-Chemie con fórmula Kalk-EX integrada que disuelve químicamente los depósitos minerales como cal, manchas de agua y restos minerales pegados en todas las superficies exteriores. La fórmula ácida a pH 2,5 neutraliza los compuestos calcáreos básicos mediante una reacción ácido-base directa, mientras que una cera polimérica integrada deja a la vez brillo y una ligera capa protectora — ambos en una sola pasada sobre pintura, cristal y plástico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-finish-spray-exterior-fse-quick-detailer-kalk-ex_hero.png?v=1776464165\" alt=\"Koch-Chemie FSE Finish Spray Exterior quick detailer con Kalk-EX\" loading=\"lazy\" width=\"1200\" height=\"900\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKalk-EX disuelve los depósitos minerales químicamente.\u003c\/strong\u003e El pH de 2,5 neutraliza la cal básica — la cal se suelta sin frotar. 30–60 segundos de actuación en los puntos pegados bastan antes de pasar la microfibra. Una simple pasada sin componente ácido solo mueve la cal; el FSE la disuelve de verdad.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTres tareas, un paso.\u003c\/strong\u003e El Koch-Chemie FSE limpia, cuida y protege a la vez. La cera polimérica integrada deja, tras el pulido, un brillo intenso sin marcas con una ligera capa protectora que frena un rato la suciedad nueva. No hace falta un acabado de cera aparte — el trabajo está hecho en cuanto pasas el segundo paño seco por el panel.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUniversal en superficies exteriores — con un límite claro.\u003c\/strong\u003e Pintura, cristal y plástico exterior, el FSE los aguanta sin problema. No lo uses sobre materiales sensibles a los ácidos como ciertas pinturas mate, sobre coches recién encerados o con coating cerámico, ni sobre superficies que han estado al sol directo. Comprueba la temperatura antes de empezar.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que vemos en el día a día:\u003c\/strong\u003e usar el FSE después de encerar es el fallo más común. El pH 2,5 no solo disuelve la cal — también ataca las ceras y los sealants poliméricos. El orden correcto: primero el FSE en los puntos de cal, pulir en seco, y luego cera o sealant. Si usas el FSE como quick detailer de diario sobre pintura recién sellada, te cargas activamente tu LSP. Casi ninguna tienda te lo cuenta.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eUsar el Koch-Chemie FSE sobre superficie fría\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Koch-Chemie Finish Spray Exterior solo funciona de forma fiable sobre superficies frías y secas. Sobre chapa caliente después del sol directo el spray se seca demasiado rápido y deja restos en vez de quitarlos. Mete primero el coche a la sombra y espera cinco minutos. Si al tocar la superficie sigue claramente templada, no empieces todavía.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePulveriza directamente sobre la superficie o en la microfibra — 2–3 pulsaciones por panel en ambos casos. El FSE viene sin cabezal; un pulverizador a presión como el Canyon CHS-3AN (disponible como variante en pack) hace la aplicación más uniforme y evita pasarte de producto. Trabájalo con una \u003ca href=\"\/es\/collections\/mikrofasertuecher\"\u003emicrofibra\u003c\/a\u003e suave y pule con un segundo paño seco. El método de dos paños evita las marcas, porque el primer paño recoge suciedad y cal mientras el segundo solo pule.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCon cal pegada en el cristal, deja actuar 30–60 segundos antes de pulir. En la pintura basta con trabajarlo directamente sin espera extra. El cristal es el que más lo agradece: el FSE quita de las ventanillas manchas de agua que los quick detailer a pH neutro no consiguen mover. Los sprays normales solo mueven la cal a la vista — la fórmula ácida Kalk-EX rompe la unión mineral químicamente. En la luna trasera y las ventanillas laterales el método funciona igual que en el parabrisas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQuien lava a menudo en zonas con agua muy dura conoce el problema: incluso tras un secado cuidadoso quedan restos finos de cal. Entonces el FSE va justo después del secado en tu rutina — una pulsación sobre el paño todavía algo húmedo basta para paneles enteros. Así evitas que la cal se incruste y haya que quitarla luego con más esfuerzo. Sobre todo en pinturas negras y oscuras los restos de cal se ven al momento — ahí merece la pena hacerlo después de cada lavado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-finish-spray-exterior-fse-quick-detailer-kalk-ex_anwendung.png?v=1776464226\" alt=\"Koch-Chemie FSE aplicado sobre la pintura con una microfibra\" loading=\"lazy\" width=\"1200\" height=\"900\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa cal la disuelve. Tu coating también.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn coches sin protección activa, el quick detailer Koch-Chemie FSE es el producto adecuado: disuelve cal, manchas de agua y depósitos minerales sobre pintura, cristal y plástico sin sellar, y deja brillo. Es su punto fuerte y la razón por la que detailers y centros de detailing lo tienen a mano.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn coches con coating cerámico o un nano-coating de larga duración la cosa cambia. El pH de 2,5 puede atacar la estructura reticulada de los coatings a base de SiO₂ y reducir bastante su duración. Si cuidas un ceramic coating activo, mejor coge un \u003ca href=\"\/es\/collections\/quick-detailer\"\u003equick detailer compatible con coating\u003c\/a\u003e a pH neutro. Si solo tienes protección de cera o ninguna protección: el FSE es la solución más rápida y eficaz que un spray a pH neutro que no disuelve la cal, solo la mueve.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOtros dos límites del FSE: el alquitrán, las manchas de betún y los restos de insectos no reaccionan a la química ácida — para eso necesitas un producto a base de disolvente. Y con cal incrustada que ya ha grabado el barniz, el FSE llega a su límite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDisuelve los depósitos minerales frescos de forma fiable, pero no los daños de pintura por cal que ha actuado demasiado tiempo. En ese caso primero hace falta un pulido ligero para arreglar el daño. Después, el FSE protege de forma fiable contra nuevos depósitos en el mantenimiento habitual.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi no sabes si tu coche tiene una protección: que el agua haga perlas sobre la pintura tras la lluvia es buena señal de un LSP activo. En ese caso mejor trabaja con un quick detailer a pH neutro y usa el FSE solo de forma puntual en los puntos de cal sobre cristal o plástico, donde rara vez se aplican coatings.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\n  \u003cp\u003e«Gran producto. Lo uso desde hace años.»\n  \u003cbr\u003e\u003csmall\u003e— Comprador verificado, Trusted Shops\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-finish-spray-exterior-fse-quick-detailer-kalk-ex_ergebnis.png?v=1776464298\" alt=\"Resultado Koch-Chemie FSE cal eliminada alto brillo\" loading=\"lazy\" width=\"1200\" height=\"900\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eFSE para pintura sin protección activa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Koch-Chemie FSE encaja con el conductor de diario que pelea a menudo con la cal, no lleva ceramic coating y busca un quick detailer que disuelva la cal de verdad. Si vives en una zona con agua muy dura y lavas el coche tú mismo a menudo, en el FSE encuentras una herramienta que los quick detailer a pH neutro simplemente no pueden sustituir.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn un negocio de detailing el FSE es un clásico para la limpieza final tras una preparación completa: aplicado rápido, pulido al momento, alto brillo listo. Los envases de 10 y 200 litros permiten un uso en gran cantidad a coste contenido. Con una dosis normal de 2–3 pulsaciones por panel, 1 litro da para unas 40–60 aplicaciones en un coche de gama media — lo que sale por bastante menos de 30 céntimos por aplicación. Para talleres que preparan 10 a 20 coches al día, el bidón de 200 litros es la opción más económica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl FSE encaja menos con propietarios que tienen coating cerámico o cera recién aplicada y buscan un quick detailer de cuidado general. Y quien sobre todo tiene que quitar alquitrán o restos de insectos aquí también se queda corto — el FSE no es un limpiador universal, sino un especialista en cal con efecto de cuidado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eComo complemento en el workflow de la cal recomendamos tras la pasada del FSE una cera de refresco o un \u003ca href=\"\/es\/collections\/spruhversiegelung\"\u003esellador en spray\u003c\/a\u003e, si el coche no tiene un LSP activo. El FSE limpia y deja una ligera protección polimérica, pero no sustituye un sellado completo. Si quieres más duración tras el tratamiento de la cal, cierra el workflow con un sellador en spray — así la superficie no solo queda sin cal, sino también protegida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl insight de Detailing1: muchos quick detailer prometen quitar la cal, pero solo dan una película brillante a pH neutro que la tapa a la vista. El FSE es uno de los pocos quick detailer del mercado alemán que usa química ácido-base real a pH 2,5 para quitar la cal. La diferencia se ve: en cristales muy llenos de cal el FSE disuelve en una pasada manchas de agua que a otros sprays les cuestan tres o cuatro intentos. No es un eslogan, es química.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi dudas entre el Koch-Chemie FSE y el \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-quick-finish-qf-quick-detailer\"\u003eKoch-Chemie Quick Finish QF\u003c\/a\u003e: el QF es a pH neutro y seguro para coatings, hecho para coches con protección activa. El FSE es la elección correcta cuando la cal es el problema principal y no hay un coating activo. Cal: FSE. Coating: QF. Los dos productos tienen su sitio — va de usarlos bien, no de cuál es mejor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-finish-spray-exterior-fse-quick-detailer-kalk-ex_lineup.png?v=1776464385\" alt=\"Koch-Chemie FSE todos los tamaños 1L 10L resumen de variantes\" loading=\"lazy\" width=\"1200\" height=\"900\"\u003e\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 liter","offer_id":48484526817615,"sku":"D1-KCX-285001","price":11.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 liter + Canyon spray head CHS-3AN","offer_id":49062963347791,"sku":"D1-KCX-68549+CHS-3AN","price":15.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":49671582056783,"sku":"D1-KCX-285001_2","price":23.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000ml","offer_id":49671582089551,"sku":"D1-KCX-285001_3","price":34.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 liters","offer_id":48484526850383,"sku":"D1-KCX-285010","price":100.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"200 liters","offer_id":49602838397263,"sku":"D1-KCX-285200","price":2020.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-finish-spray-exterior-fse-quick-detailer-kalk-ex.jpg?v=1710627039"},{"product_id":"koch-chemie-magic-wheel-cleaner-mwc-felgenreiniger","title":"Magic Wheel Cleaner \"Mwc\" Limpiador de llantas","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eDisolver el polvo de freno químicamente en llantas pulidas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003e¿Qué es el Koch-Chemie Magic Wheel Cleaner? Un limpiador de llantas sin ácido y viscoso, de la línea workshop de Koch-Chemie, que disuelve químicamente el polvo de freno y el óxido volante de forma visible, mediante un viraje de color rojo-violeta. Apto para aluminio pintado, aluminio pulido, cromo y acero. No apto para alquitrán incrustado ni manchas de betún.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eEl Koch-Chemie Magic Wheel Cleaner\u003c\/strong\u003e — al que internamente solemos llamar \"MWC\" — es un limpiador de llantas sin ácido de la línea workshop de Koch-Chemie. El principio activo, el mercaptoacetato de amonio, una sal del ácido tioglícolico, reacciona con los compuestos de hierro(III) del polvo de freno y los despega de la superficie de la llanta como un complejo rojo-violeta. El viraje de color no es un truco de marketing sino la reacción química en sí: donde ves violeta, el hierro se está convirtiendo justo en ese momento. Con un pH de 5–6 la fórmula sigue siendo suave con las llantas de aluminio pintadas y pulidas, el cromo y el acero. La alta viscosidad de 50 mPa·s hace que el producto se agarre a las caras verticales de la llanta en vez de escurrirse de inmediato — así mantienes el tiempo de actuación completo sobre el material.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eViraje rojo-violeta como indicador de reacción.\u003c\/strong\u003e Nada de adivinar cuánto hay que esperar. Ves en tiempo real dónde reaccionan las partículas de hierro y cuándo termina la reacción. Eso elimina dos errores clásicos: aclarar demasiado pronto (limpieza incompleta) y dejarlo actuar demasiado tiempo (el producto se satura y se seca encima).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eViscosidad como de jarabe para agarrarse en vertical.\u003c\/strong\u003e A 50 mPa·s el Magic Wheel Cleaner es lo bastante espeso para quedarse en los radios y en el flanco de la llanta sin gotear de inmediato al suelo. Eso lo diferencia de los limpiadores de llantas acuosos, donde la mitad del producto se escurriría sin usarse.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn solo limpiador para todo tu parque de llantas.\u003c\/strong\u003e Aluminio pintado, aluminio pulido, cromo y acero — el pH de 5–6 es lo bastante suave para usarse incluso en llantas forjadas pulidas a espejo. En llantas anodizadas o con recubrimiento mate, primero pruebas en una zona oculta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que vemos en el día a día:\u003c\/strong\u003e Pulveriza siempre sobre una llanta fría y seca — nunca al sol directo, nunca sobre frenos calientes después de conducir. Las superficies calientes hacen que el gel se seque, y eso deja residuos que luego tienes que quitar con el cepillo. En llantas muy sucias tras meses sin limpiar, dos pasadas cortas funcionan mejor que una larga: el principio activo está químicamente saturado tras unos 5 minutos. Lo dejas actuar dos veces 3 minutos y aclaras entre medias.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eLlanta fría. Pulverizas. Esperas de 2 a 5 minutos.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePulveriza el Magic Wheel Cleaner sobre la llanta fría y seca — cubre de forma uniforme radios, canal, pestaña y tornillos de rueda. Gracias a la consistencia como de jarabe el producto se agarra en vertical sin que tengas que cambiar tu forma de currar. Lo mejor es ir de abajo hacia arriba, para no cubrir caras ya mojadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA los 30-60 segundos arranca el viraje: primero en las zonas con mucho polvo de freno, luego por toda la cara. Los churretones rojo-violeta te enseñan exactamente dónde se están convirtiendo las partículas de hierro. Tras 2 a 5 minutos de actuación la reacción termina — esperar más no aporta nada, porque el principio activo se satura tras unos 5 minutos. Un fallo habitual es dejar el producto 10 minutos esperando un mejor resultado. Pasa lo contrario: la solución empieza a secarse y deja churretones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara terminar, aclara con un buen chorro de agua de la hidrolimpiadora o la manguera, de arriba hacia abajo. Con mucho polvo de freno entre radios estrechos un \u003ca href=\"\/es\/collections\/zubehoer-felgenpflege\"\u003ecepillo para llantas\u003c\/a\u003e puede ayudar a repartir el material disuelto — no para fregar, solo para rematar. Quien limpia cada semana o cada dos, normalmente se apaña con una sola pasada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn apunte sobre la dosis: 500 ml dan para unas 10 limpiezas completas de vehículo. Por rueda bastan 40 a 50 ml. Eso sale a 1,25 euros por aplicación completa — mucho más rentable de lo que el precio del bote hace pensar, una vez que lo pones en la balanza con el tiempo que pierdes fregando a mano con limpiadores menos eficaces.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLas partículas de hierro las disuelve. El alquitrán no.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Magic Wheel Cleaner está hecho con precisión para una tarea: disolver químicamente el polvo de freno y el óxido volante. La reacción entre el mercaptoacetato de amonio y los iones hierro(III) del polvo de freno es el mecanismo — todo lo que no sea hierro no se ve atacado. Eso explica el viraje de color como herramienta de diagnóstico: que no haya color significa que no hay hierro, y en ese caso la falta de efecto no es una carencia del producto sino la respuesta correcta a la suciedad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eComo uso secundario, el Magic Wheel Cleaner también funciona en la pintura como descontaminante de hierro — especialmente interesante en vehículos aparcados bajo emisiones industriales o junto a vías de tren. Partículas finas de hierro se depositan ahí sobre el barniz y reaccionan con la fórmula MWC igual que en la llanta. Usado antes de pulir, aumenta el agarre del wax o del coating cerámico posterior, porque la superficie de la pintura está de verdad libre de contaminación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDonde el MWC no es el producto adecuado: el alquitrán incrustado, las manchas de betún y la suciedad grasa no reaccionan con las sales de tioglicolato. Para eso necesitas un eliminador de alquitrán a base de disolvente. En llantas extremadamente descuidadas con polvo de freno de meses metido en los poros, también el más fuerte \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-reactive-wheel-cleaner-rwc\"\u003eKoch-Chemie Reactive Wheel Cleaner\u003c\/a\u003e puede ser la mejor opción — su sistema ácido es más potente, aunque no apto para todos los materiales de llanta. La decisión es clara: si lo que cuenta es la seguridad en cromo y llantas pulidas, MWC. Si necesitas la máxima fuerza de limpieza y trabajas con aluminio pintado y acero, RWC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn segundo caso en el que ningún limpiador de llantas del mundo ayuda ya: cuando la llanta está ya visiblemente corroída o el barniz se ha desconchado. En ese momento ya no se trata de limpieza, sino de renovación de la pintura. El Magic Wheel Cleaner es un producto de cuidado — no un producto de restauración.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTu estándar para la rutina de ruedas regular\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Magic Wheel Cleaner es la opción acertada para todo el que cuida sus llantas con un ritmo regular y busca un producto con el que no tenga que pensar en la compatibilidad de materiales. Un producto, un paso, todas las ruedas hechas. Eso es lógica de workshop — y para eso exactamente está formulado el MWC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSaca sus ventajas sobre todo cuando cuidas varios vehículos con distintos tipos de llanta o trabajas en una flota. En vez de tres limpiadores para tres tipos de llanta, basta con uno. Es menos fuerte con los restos de polvo de freno extremadamente incrustados de sistemas de frenado de alto rendimiento, o en llantas que llevan meses sin limpiar. En ambos casos tiene más sentido una segunda pasada o un producto más agresivo que alargar el tiempo de actuación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eComo solución completa el Magic Wheel Cleaner funciona mejor combinado con un \u003ca href=\"\/es\/collections\/vorreinigung\"\u003eprelavado\u003c\/a\u003e como el Koch-Chemie Vorreiniger B, aplicado en espuma sobre toda la llanta antes de que el MWC entre en los radios. Cierre con un \u003ca href=\"\/es\/collections\/reifenpflege\"\u003ecuidado de neumáticos\u003c\/a\u003e en el flanco — y la rutina de ruedas completa queda en unos 15 minutos por vehículo, si te mantienes cada dos semanas. Es el combo que más compran nuestros clientes: Vorreiniger B + Magic Wheel Cleaner. Un proceso preciso y repetible que funciona sin fregar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn el cara a cara con el clásico sin ácido SONAX FelgenBeast, el Magic Wheel Cleaner saca ventaja en dos puntos: la mayor viscosidad da más tiempo de contacto en la llanta, y la fórmula workshop está dosificada más fuerte para uso profesional. A cambio, el FelgenBeast tiene un olor más suave — si curras en un garaje cerrado, lo notas y mucho. El Magic Wheel Cleaner es el estándar de workshop. El FelgenBeast, el todoterreno de garaje. Ambos hacen su trabajo de forma fiable; la pregunta es cuál encaja en tu entorno de trabajo.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"500ml","offer_id":48503670374735,"sku":"D1-KCX-425500","price":13.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 500ml","offer_id":49725159276879,"sku":"D1-KCX-425500_2","price":29.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 500ml","offer_id":49725159342415,"sku":"D1-KCX-425500_3","price":43.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 liters","offer_id":48503670407503,"sku":"D1-KCX-425010","price":123.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-magic-wheel-cleaner-saeurefreier-felgenreiniger.jpg?v=1776410618"},{"product_id":"koch-chemie-allround-surface-cleaner-asc-allzweckreiniger","title":"Allround Surface Cleaner \"Asc\" limpiador multiusos","description":"\u003ch2\u003eListo para usar y sin marcas por todo el habitáculo con el Koch-Chemie Allround Surface Cleaner\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003e¿Qué es el Koch-Chemie Allround Surface Cleaner? Un limpiador de superficies ready-to-use, pH neutro, para plástico, displays, cuero, cristal y textil del habitáculo. Sin marcas directo del bote, sin diluir. No está pensado para películas de grasa resecas, residuos de nicotina ni superficies de taller aceitosas — para eso el Green Star es la mejor opción.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Allround Surface Cleaner\u003c\/strong\u003e es un limpiador multiusos ready-to-use y pH neutro de Koch-Chemie que limpia sin marcas plástico, cristal, cuero y displays del habitáculo. El producto lo aplicas puro directo del bote pulverizador. Sin mezclas, sin tabla de dilución, sin vaso medidor en un cubo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eJusto ese enfoque ready-to-use es lo que separa al ASC del Green Star alcalino de la misma casa: allí un concentrado para la mugre gruesa de taller, aquí una ayuda suave y rápida para el cuidado diario del habitáculo. El ASC no sustituye al limpiador potente, es su hermana más ligera para lo que usas a diario y en la cantidad que quieras.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eListo para usar, sin diluir.\u003c\/strong\u003e Coges el bote de la estantería, le das al volante, la consola central o el panel de puerta y repasas con la microfibra. Sin dosificar, sin errores de mezcla, sin resto que tirar al final de la semana. Eso te ahorra 3–5 minutos de pura preparación por cada limpieza de habitáculo y convierte al ASC en el limpiador para el momento entre dos coches o entre un cliente y la entrega — el que tiene que estar rápido a mano, sin ir antes a por un bidón a la estantería.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003epH neutro en display, cuero y trim brillante.\u003c\/strong\u003e El pH neutro hace al ASC seguro en superficies que un limpiador alcalino atacaría a la larga — cuero tratado, embellecedores piano black, pantallas táctiles, cromados mate. En los 10 a 15 materiales distintos de un habitáculo moderno trabajas con un solo producto.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSin marcas, sin película de limpieza.\u003c\/strong\u003e La fórmula se repasa sin residuo y no deja cercos de agua ni velo en cristal, displays y plásticos de alto brillo. En el habitáculo eso es lo que importa: el polvo y las huellas son un problema, una película grasienta tras la limpieza es el segundo — sobre todo cuando el sol entra rasante.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/asc_1_hero.jpg?v=1775896039\" alt=\"Koch-Chemie ASC 500 ml sobre el borde de un muro de hormigón ante un habitáculo negro\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que vemos en el día a día:\u003c\/strong\u003e No pulverices directamente sobre displays, botones o embellecedores brillantes. Si no, la niebla del bote se mete por los bordes del display, las ranuras de los botones y las rejillas de los altavoces, y ahí se queda como una película fina que luego ya no sacas. En su lugar, da 2–3 disparos sobre la cara doblada de tu microfibra y trabaja desde ahí sobre la superficie. Solo en superficies grandes y cerradas como los paneles de puerta o el techo pulverizas directamente sobre la pieza — ahí la niebla no importa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePulverizas, esperas 30 segundos, microfibra detrás\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Koch-Chemie Allround Surface Cleaner lo pulverizas puro sobre la superficie desde unos 10–15 cm, lo dejas actuar 15–30 segundos y lo repasas con una microfibra limpia. Más preparación no hace falta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn superficies más grandes como el salpicadero, los paneles de puerta o el techo bastan tres a cinco disparos por pieza. Dale al limpiador un momento para soltar la grasa de la piel, las huellas y la capa que retiene el polvo, y repasa luego de forma uniforme con la cara seca de tu paño. En las rejillas de ventilación, botones y molduras pulverizas primero sobre el paño y desde ahí trabajas las aristas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl techo lo tratas con cuidado especial: solo humedeces el paño, nunca pulverizas directamente sobre la pieza. La tela del techo no debe empaparse, o el pegamento de debajo se suelta. Con el ASC trabajas a toda superficie y en pasadas largas, para que no salgan cercos de secado entre las zonas húmedas y las sin tratar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn fallo frecuente es demasiado producto y demasiado tiempo de actuación. Cuando el ASC se reseca, quedan marcas finas que luego tienes que volver a humedecer y limpiar — una vuelta de trabajo evitable. Así que trabaja zona por zona en vez de a lo grande y mantén el tiempo de actuación por debajo del minuto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCon una pistola de limpieza como la Tornador o la Cyclone también puedes meter el ASC en textiles, costuras del asiento y huecos de las puertas, donde con el paño solo no llegas. La fórmula pH neutro está hecha para eso: lleva la suciedad a espuma y se recoge dejando poco residuo. Con el método de pistola, repasa después con aire comprimido o un paño bien absorbente, para que no quede humedad dentro de la pieza.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/asc_2_anwendung.jpg?v=1775896038\" alt=\"ASC pulverizado sobre una microfibra ante un habitáculo\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePuntos fuertes y límites del ASC en el día a día\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl ASC es pH neutro y ready-to-use. Eso lo hace seguro en superficies delicadas, pero le cuesta fuerza de limpieza en zonas muy sucias o muy grasientas. Está formulado así a propósito, no es una carencia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCon la suciedad típica del día a día el Allround Surface Cleaner cumple de sobra: grasa de la piel en el volante, huellas en la pantalla táctil, película de polvo en la consola central, polen colado en el pilar A, puntos blancos en el plástico negro. Para eso se formuló el producto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn cuero tratado, piano black y trim brillante el pH neutro es además un factor de seguridad que te quita la incertidumbre de material que siempre acompaña a los limpiadores de habitáculo alcalinos. No tienes que pensar antes de cada uso si el producto va con el material — en las superficies normales de plástico, cristal y cuero del coche el ASC es una opción segura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLo que el ASC no hace: no quita películas viejas de nicotina, ni el agarre grasiento de taller en el marco de la puerta, ni las manchas de café incrustadas en la tela. También los plásticos muy amarilleados del estribo o un salpicón de cola reseco en el portavasos piden más músculo. Si tu habitáculo se cuida con regularidad, el Allround Surface Cleaner es tu producto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCuando preparas una devolución de renting o pones a punto un usado para vender, coge el \u003ca href=\"https:\/\/detailing1.de\/products\/koch-chemie-green-star-gs-universalreiniger\"\u003elimpiador universal\u003c\/a\u003e alcalino y usa el ASC después en las superficies más finas como displays, cuero y trim brillante. Los dos se complementan. No se sustituyen. Quien intenta cubrir todo el espectro con uno solo de los dos, se queda o corto de fuerza o corto de seguridad de material.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/asc_3_detail.jpg?v=1775896040\" alt=\"ASC sin marcas sobre un embellecedor negro piano black en el habitáculo\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e500 ml en el hueco, 10 L en la estantería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl ASC está pensado para todo el que quiere mantener su habitáculo limpio cada semana o tras cada viaje largo. Sin dosificar, sin tiempo de espera, sin preocupaciones de material — el limpiador que solo tiene que estar a mano.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara detailers aficionados con uno o dos coches el bote de 500 ml aguanta de sobra una temporada entera. Con uso semanal y aplicación con microfibra, 500 ml dan para tres o cuatro meses — un bote por coche y trimestre es una referencia realista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQuien trabaja con una flota, en taller o como detailer móvil, hace mejor en pasar directo al bidón de 10 litros y rellenar los botes según haga falta. Una puesta a punto completa del habitáculo de un turismo consume entre 80 y 150 ml de producto. El bidón de 10 litros da así para unas 60 a 120 puestas a punto completas, según el grado de suciedad y la forma de trabajar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl ASC encaja menos cuando lidias sobre todo con casos extremos — coches de fumador, asientos con moho, café reseco en fundas de microfibra, salpicaduras de pintura y grasa que vienen del servicio. Para eso hay productos dedicados de otra liga, y ahí el pH suave es más una desventaja que una ventaja. El ASC, a propósito, no es un limpiador de taller.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn tu workflow combinas el ASC con una \u003ca href=\"https:\/\/detailing1.de\/products\/the-collection-mikrofasertuecher-allround-365-kurzfloriges-edgeless-mikrofasertuch-365-gsm\"\u003emicrofibra\u003c\/a\u003e de pelo corto desde 300 GSM — lo bastante densa para el volante y el panel de puerta, lo bastante suave para displays y embellecedores piano black. Dos o tres paños por coche es una referencia sólida: uno para superficies bastas, uno para displays y cristal, opcionalmente uno para el cuero.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn nuestra categoría \u003ca href=\"https:\/\/detailing1.de\/collections\/innenraumreiniger\"\u003elimpiador de habitáculo\u003c\/a\u003e encuentras más productos para los casos especiales: tapicería de tela muy sucia, limpieza de cuero, cuidado del plástico tras la limpieza a fondo. Tras la limpieza con el ASC la superficie queda desnuda — si quieres avivar el color de los plásticos o darles un tratamiento antiestático, en un segundo paso le pones encima un acondicionador de habitáculo. El ASC es el paso de limpieza, no el de cuidado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_asc_4_lineup.jpg?v=1775896038\" alt=\"Koch-Chemie ASC 500 ml y 10 L lineup de variantes sobre hormigón\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Koch-Chemie Allround Surface Cleaner sigue siendo el limpiador de diario que tiene que estar enseguida a mano bajo el asiento del conductor o en la estantería del taller. No el producto para cada problema del habitáculo, pero sí el producto para el 80 por ciento de todas las tareas de habitáculo en una flota bien cuidada. Si trabajas todo el rato sobre materiales que cambian y buscas un limpiador del que no tengas que pensar la compatibilidad cada vez, este es el tuyo.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"500ml","offer_id":48409657934159,"sku":"D1-KCX-367500","price":8.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 500ml","offer_id":49670775701839,"sku":"D1-KCX-367500_2","price":17.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 500ml","offer_id":49670775734607,"sku":"D1-KCX-367500_3","price":26.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 liters","offer_id":48409657966927,"sku":"D1-KCX-367010","price":54.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-allround-surface-cleaner-allzweckreiniger.jpg?v=1710624390"},{"product_id":"koch-chemie-autoshampoo-as-auto-shampoo","title":"Autoshampoo \"As\" champú para coche","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eLavado a mano semanal sin perder cera ni sealant, gracias a Koch-Chemie Autoshampoo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003e¿Qué es el Koch-Chemie Autoshampoo \"As\"? Un champú ligeramente alcalino (pH 9) para el lavado a mano y los túneles de pórtico, montado sobre una mezcla de tensioactivos aniónicos y no iónicos. Es libre de fosfatos y NTA, te da unos ocho lavados por litro y de paso cuida tu cera y tus sealants. No está pensado para el primer lavado de vehículos de taller bien engrasados, y solo es seguro sobre coatings cerámicos frescos si diluyes 1:15.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Autoshampoo \"As\"\u003c\/strong\u003e es un champú para coche ligeramente alcalino que viene de Unna, con pH 9. Su mezcla de tensioactivos aniónicos y no iónicos emulsiona la suciedad sin atacar la capa de cera o sealant que ya está sobre la pintura. La fórmula es totalmente libre de fosfatos y NTA y está homologada para plantas biológicas de tratamiento de aguas grises, y justo por eso lo encuentras tanto en boxes de lavado de aficionados como en grandes túneles de pórtico y túneles de lavado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl perfil pH 9 es el compromiso central de diseño: lo bastante fuerte para deshacer el film de carretera reseco y el polen, lo bastante suave para mantener vivas tus ceras de carnauba y tus sealants de pintura durante una temporada normal de lavados. Es ese equilibrio el que separa al As del pre-limpiador más agresivo y del Ceramic Effect más suave de la misma gama.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1 litro = unos 8 lavados.\u003c\/strong\u003e A la dilución estándar de lavado a mano 1:15 (unos 65 ml de As en 10 litros de agua en el cubo), un bote de 1 litro cubre alrededor de ocho coches medianos, así que te quedas por debajo de un euro de producto por coche. Si tienes dos coches entre manos, el set 2x 1L sale más a cuenta; los talleres y detailers que lavan tres veces por semana se pillan la garrafa de 10 litros.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCuida cera y sealant con un tiempo de actuación controlado.\u003c\/strong\u003e A pH 9, el As no ataca tus ceras de carnauba ni tus sealants de pintura mientras la espuma se quede menos de dos minutos sobre la pintura y la aclares con agua limpia. Si lo echas demasiado concentrado y lo dejas actuar, te arriesgas a comerte la protección capa a capa. La dilución y un ritmo de aclarado constante aquí no son un consejo, son la norma.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLibre de fosfatos, NTA y disolventes.\u003c\/strong\u003e La fórmula está ajustada al tratamiento biológico de aguas grises y no da problemas a los lavados comerciales con etapas de reciclaje de agua. Para un lavado en casa significa que el agua residual que se va al sumidero no sobrecarga una etapa de depuración, una ventaja real frente a los champús de descuento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-autoshampoo-as_hero_szene_99b20bef-5b0d-4670-9a9e-d11cc076ae67.png?v=1774952249\" alt=\"Koch-Chemie Autoshampoo As 1L y 10L en el estudio de Detailing1 junto a un cubo de agua y un wash-mitt, Porsche GT3 RS negro al fondo\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que vemos en el día a día:\u003c\/strong\u003e La mayor diferencia en el resultado final no la marca la marca del champú, sino la temperatura del agua y cuánto rato se queda la espuma. El agua templada (25-30 °C) arranca la suciedad bastante más rápido que la fría, y la espuma debe quedarse sobre un panel 60 a 90 segundos como mucho antes de aclarar. Si trabajas a pleno sol y dejas que la espuma se seque, te llevas manchas y regueros de agua sobre la pintura, y eso pasa con cualquier champú, no solo con el As. Orden: el techo primero, el capó segundo, la parte trasera tercera, los laterales al final, así ningún panel se seca antes del aclarado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e1:5, 1:10 o 1:15, la dilución decide la espuma y el efecto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCon el Koch-Chemie Autoshampoo \"As\", la proporción de dilución controla a la vez la cantidad de espuma, la fuerza de limpieza y el respeto por la pintura. Si usas siempre la misma concentración, o dejas fuerza de limpieza sin aprovechar o malgastas producto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa dilución estándar de lavado a mano es 1:15, unos 65 ml de As en 10 litros de agua en el cubo, y da una espuma medio cremosa que se agarra bien en las superficies verticales y se aclara sin residuos con agua limpia. En coches más sucios tras un viaje largo de autopista o uso de furgoneta pasas a 1:10 (en torno a 100 ml en 10 litros); en coches que duermen siempre fuera con polen reseco y excrementos de pájaro pasas a 1:5 (200 ml en 10 litros). Más fuerte que 1:5 no aporta ninguna mejora de limpieza medible, solo cuesta producto y aumenta el riesgo de que la concentración de tensioactivos ataque tu sealant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara los cañones de espuma en la hidrolimpiadora (snow-foam-lance, foam-lance) el As solo sirve hasta cierto punto, su estructura de espuma está hecha para el lavado a cubo, no para el pre-foam pegajoso. Si trabajas con cañón de espuma, te apañas mucho mejor con el \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-gentle-snow-foam-gsf-reinigungsschaum\"\u003eGentle Snow Foam \"Gsf\"\u003c\/a\u003e o el clásico \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-pre-foam-efficient-pfe-vorreiniger-insektenloeser\"\u003ePre-Foam efficient \"Pfe\"\u003c\/a\u003e de la misma casa. El As sigue siendo el champú de cubo para el método de dos cubos con wash-mitt y grit-guard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eUso\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDilución\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCantidad por 10 L de agua\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTiempo de actuación recomendado\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLavado a mano semanal, poco sucio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~65 ml\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esin reposo, lavar enseguida\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLavado estándar tras 2-4 semanas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~100 ml\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emáx. 60 seg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMuy sucio, polen, excrementos de pájaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~200 ml\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emáx. 90 seg, luego aclarar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTúnel de pórtico \/ túnel de cepillos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:50-1:100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esistema de dosificación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eregulado por la máquina\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-autoshampoo-as_anwendung_szene_5312e873-c490-472b-9c8d-3dd91e6ce972.png?v=1774952253\" alt=\"Daniel de Detailing1 lava la parte trasera de un Porsche GT3 RS negro con wash-mitt y espuma de Koch-Chemie Autoshampoo As\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eCoating, primer lavado de taller e insectos, cuándo el As no es la elección correcta\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Koch-Chemie Autoshampoo \"As\" cubre la franja media de suciedad para coches particulares bien cuidados; como desengrasante universal todoterreno nunca se pensó. Tres casos en los que otro producto hace mejor el trabajo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSobre coatings cerámicos frescos (menos de seis meses) usa el As solo a la dilución más floja 1:15 y con un tiempo de actuación corto, por debajo de 60 segundos. Si quieres mantener un coating nuevo a largo plazo, coge mejor el \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-reactivation-shampoo-rs-auto-shampoo-keramikversiegelung\"\u003eReactivation Shampoo \"Rs\"\u003c\/a\u003e o el \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-ceramic-effect-shampoo-ces-autoshampoo-versiegelung\"\u003eCeramic Effect Shampoo \"Ces\"\u003c\/a\u003e de la misma casa, los dos pH-neutros y los dos reactivan la capa hidrófoba del coating en cada lavado. Con los repasos anuales, la línea Reactivation te da cinco a siete meses más de beading que un workflow As a secas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara el primer lavado de vehículos de taller con una costra seca de aceite y polvo de freno, el As es demasiado suave. Aquí primero pegas el \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-vorreiniger-b-vb-vorreiniger\"\u003eVorreiniger B \"Vb\"\u003c\/a\u003e como pre-wash sobre la pintura, lo dejas actuar dos minutos y lo aclaras, después el As toma el relevo del lavado de mantenimiento de verdad. Si te saltas el prelavado y vas directo con el As sobre pintura muy sucia, con el wash-mitt arrastras bajo presión suciedad fina sobre el barniz, y dejas swirl-marks que luego solo salen con la pulidora.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCon insectos bien pegados en el paragolpes delantero y el parabrisas, el As tampoco hace lo que hace un pretratamiento dedicado. El \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-insect-dirt-remover-idr-insekten-schmutzentferner\"\u003eInsect \u0026amp; Dirt Remover \"Idr\"\u003c\/a\u003e o un pre-foam con acción anti-insectos lo rocias dos minutos sobre las zonas críticas, ablanda la estructura proteica de los insectos, y solo después viene el lavado con As. Tres minutos de más te ahorran el frotar con el wash-mitt, que arriesga dañar la pintura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-autoshampoo-as_ergebnis_szene_3701b713-b958-4e63-9830-c60204827df0.png?v=1774952259\" alt=\"Beading de gotas de agua sobre el frontal recién lavado de un Porsche GT3 RS negro, Koch-Chemie Autoshampoo As 1L en segundo plano\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eAs, Rs o Ces, la decisión dentro de la gama\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eKoch-Chemie tiene en su gama de champús tres opciones muy cercanas entre sí, que encajan de forma distinta según el estado de la pintura y la frecuencia de lavado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl clásico As es la elección correcta para pinturas sin coating y para coches con protección de cera de carnauba o sealant polimérico que no tiene por qué reactivarse en cada lavado. Si el coche se lava de una a cuatro veces al mes, la pintura está cuidada de forma normal pero no sellada en cerámica y no hay ningún workflow caro de mantenimiento de coating en marcha, el As es el estándar más económico y más sensato químicamente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Reactivation Shampoo \"Rs\" entra donde un coating cerámico tiene menos de 18 meses y lo quieres reactivar en cada lavado. El Rs tiene carácter pH-neutro y lleva polímeros que se enganchan a la estructura SiO₂ del coating y reconstruyen el beading hidrófobo. Para un lavado a secas sin coating, el Rs no tiene sentido, el sobreprecio por litro solo se amortiza si de verdad hay un coating.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Ceramic Effect Shampoo \"Ces\" es la versión premium con un boost extra de SiO₂; aporta un mini refresco de coating en cada lavado y encaja con coches sin coating fijo que aún así deban mantener un comportamiento hidrófobo entre sesiones de detailing. Si te hacen un sellado profesional cada cuatro a seis meses, con el Ces mientras tanto subes por encima del nivel Reactivation, sin aplicar un coating propio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRegla práctica para la decisión de compra: As para pinturas sin coating y un cuidado sólido, Rs para coatings existentes de menos de 18 meses, Ces para un cuidado premium sin coating. Un bote de 1 litro de As dura unos ocho a diez meses con un coche al mes; el envase de 10 litros está pensado para detailers y hogares con varios coches que lavan dos o más veces por semana. A través de la línea \u003ca href=\"\/es\/collections\/autoshampoo\"\u003eAutoshampoo\u003c\/a\u003e de Detailing1 tienes las tres variantes, y la elección sigue el estado de la pintura, no la etiqueta del precio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-autoshampoo-as_kontext_szene_4d3a26a0-a459-48c8-897c-eec613055b0c.png?v=1774952263\" alt=\"Koch-Chemie Autoshampoo As 1L y 10L en lineup con paños de microfibra, cubo y wash-mitt frente a un Porsche GT3 RS negro en el estudio de Detailing1\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 liter","offer_id":48409514049871,"sku":"D1-KCX-13001","price":6.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":49670828753231,"sku":"D1-KCX-13001_2","price":13.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000ml","offer_id":49670828785999,"sku":"D1-KCX-13001_3","price":20.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"21kg","offer_id":49382294094159,"sku":"D1-KCX-13021","price":54.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"210kg","offer_id":49382294126927,"sku":"D1-KCX-13210","price":533.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"10 liters","offer_id":48409514082639,"sku":"D1-KCX-13010","price":29.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-autoshampoo-auto-shampoo.jpg?v=1710626847"},{"product_id":"koch-chemie-clay-spray-cls-gleitspray-reinigungsknete","title":"Clay Spray \"Cls\" Lubricante para Arcilla Descontaminante","description":"\u003ch2\u003eSube de nivel tu cuidado del coche con el Koch-Chemie Clay Spray \"Cls\", el lubricante para clay bar\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e¿Quieres una superficie lisa como el cristal antes de pulir? Ahí es donde el \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Clay Spray \"Cls\"\u003c\/strong\u003e demuestra lo que vale. Este lubricante clay lo sacas cada vez que coges la clay bar: hace que deslice sobre la carrocería para un acabado impecable. La fórmula está pensada para reducir el marring al mínimo y dejarte rematar limpio, sin película grasienta detrás. Perfecto en superficies lisas como pintura y cristal, cambia la forma en que descontaminas un coche.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMenos marring:\u003c\/strong\u003e gracias al deslizamiento, el riesgo de que la arcilla agarre y raye baja un montón.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSin película grasienta:\u003c\/strong\u003e a diferencia de muchos lubricantes, no deja ese residuo molesto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTu clay dura más:\u003c\/strong\u003e la composición especial alarga la vida de tus clay bars y pads.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eLimpio de verdad, brillante de verdad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Koch-Chemie Clay Spray está formulado para limpiar de forma eficaz pero suave, así que hasta la suciedad incrustada más rebelde sale sin pelear. Te queda una superficie impecable que saca de nuevo todo el brillo de tu pintura.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFacilísimo de usar, resultados que hablan solos\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUsarlo es coser y cantar: lo echas sobre la zona en la que estás trabajando y pasas la clay bar. Los restos los quitas con un paño de microfibra, ahorras tiempo y te llevas un resultado que impresiona.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA gusto en todo tipo de superficies\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePintura, cristal o cualquier otra superficie lisa — el Koch-Chemie Clay Spray es lo bastante versátil para con todo y deja una limpieza perfecta que protege el valor de tu coche y lo mantiene en su mejor momento.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"500ml","offer_id":48409456509263,"sku":"D1-KCX-368500","price":11.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 500ml","offer_id":49670941442383,"sku":"D1-KCX-368500_2","price":23.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 500ml","offer_id":49670941475151,"sku":"D1-KCX-368500_3","price":34.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 liters","offer_id":48409456542031,"sku":"D1-KCX-368010","price":68.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-clay-spray-gleitspray-reinigungsknete.jpg?v=1710623742"},{"product_id":"koch-chemie-top-star-ts-innenraum-kunststoffpflege","title":"Top Star \"Ts\" Cuidado de Plásticos Interior","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eBrillo satinado mate en el interior con el Koch-Chemie Top Star \"Ts\"\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003e¿Qué es el Koch-Chemie Top Star \"Ts\"? Una emulsión de cuidado premium sin aceite de silicona para plásticos y gomas del habitáculo, que deja una capa protectora satinada mate con protección UV y efecto antiestático. No es un limpiador, no es un dressing brillante y no va en el volante ni en los pedales.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Top Star \"Ts\"\u003c\/strong\u003e es una emulsión de cuidado de Koch-Chemie, con sede en Unna, que refresca, protege y sella los plásticos y gomas del habitáculo con un acabado satinado mate natural. Su fórmula sin aceite de silicona lo diferencia de los sprays de salpicadero clásicos que más tarde pueden fastidiarte el trabajo sobre pintura y cristales. En lugar de un brillo artificial deja una capa protectora mate con bloqueador UV y efecto antiestático — homologado por Daimler, o sea con compatibilidad de materiales documentada sobre plásticos OEM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-top-star-ts-innenraum-kunststoffpflege_hero_9b51d837-3a66-4761-92f8-7a0dd25abb27.jpg?v=1776370806\" alt=\"Koch-Chemie Top Star Ts 1000ml sobre la consola central de un Audi RS3 blanco, visto por la puerta del copiloto abierta\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSatinado mate, no plástico grasiento.\u003c\/strong\u003e El Top Star \"Ts\" deja una capa mate natural sobre el salpicadero y los paneles de puerta. Sin efecto brillante, sin reflejos en el parabrisas. Por eso Koch-Chemie lo posiciona como producto de taller OEM — los talleres quieren el estado de entrega, no un look de tienda de accesorios.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSin aceite de silicona, así que amigo de la pintura.\u003c\/strong\u003e Los productos de salpicadero clásicos con aceite de silicona migran a los cristales y la pintura con las corrientes de aire y más tarde te estropean pulidos, coatings y trabajos de pegado. El Top Star \"Ts\" prescinde del aceite de silicona. Eso lo convierte en la primera opción en talleres que también pulen en la misma sala.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección UV y antiestático en un solo paso.\u003c\/strong\u003e La emulsión bloquea los rayos UV que en verano vuelven quebradizos los salpicaderos y baja la carga eléctrica de la superficie. Resultado: menos polvo pegado, intervalos de limpieza más largos y plástico que mantiene la forma más tiempo en la bandeja trasera y bajo la luneta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que vemos en el día a día:\u003c\/strong\u003e El Top Star \"Ts\" es un producto de cuidado, no un limpiador — y ese es el fallo más común. Si lo echas sobre plástico con polvo o grasa, a los 2–3 días te salen manchas y cercos de agua, porque el producto sella la suciedad junto con todo lo demás. Limpia siempre primero con un \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-green-star-gs-universalreiniger\"\u003elimpiador universal\u003c\/a\u003e, deja secar la superficie y solo entonces pegas el Top Star. Cinco minutos de más te ahorran tener que repetirlo después.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePlástico frío. Esponja. Repasar.\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Top Star \"Ts\" no se echa directamente sobre el salpicadero, sino sobre una esponja aplicadora o un paño de microfibra suave. Así el producto acaba donde tiene que ir y no en la radio, los cristales o el volante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCon 5–10 ml tienes de sobra para todo el interior de un coche. Lo trabajas con pasadas uniformes y solapadas, dejas que actúe 30–60 segundos y luego repasas con un paño de microfibra seco. El repaso no es un paso opcional — si te lo saltas, la superficie queda pegajosa y atrae más polvo que antes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTrabaja a temperatura ambiente, no a pleno sol y no sobre plástico caliente. Por encima de 30 °C la emulsión agarra demasiado rápido y deja marcas de pasada. El momento bueno es después de limpiar el interior, cuando las superficies están sin polvo y secas — entonces un \u003ca href=\"\/es\/collections\/kunststoffpflege\"\u003ecuidado de plásticos\u003c\/a\u003e completo en un coche de gama media lo cierras en menos de 10 minutos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-top-star-ts-innenraum-kunststoffpflege_anwendung_a732812e-02c9-4693-a41e-b5b208068ac2.jpg?v=1776370806\" alt=\"Detailer repasando el salpicadero con Koch-Chemie Top Star Ts en el interior de un Audi RS3\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eSalpicadero sí. Volante no.\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Top Star \"Ts\" está hecho para plásticos lisos y texturizados, componentes duros y juntas de goma — o sea salpicadero, consola central, paneles de puerta, embellecedores de pilares, paredes del maletero y la goma de las juntas de ventanas y puertas. Aquí refresca de forma visible las superficies apagadas y las protege de seguir destintando por los UV.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNo vale en ningún sitio donde el agarre sea cosa de seguridad. Eso incluye volante, palanca de cambios, pedales, palanca del freno de mano y alfombrillas. El acabado satinado mate baja un mínimo el rozamiento, y ese mínimo justo no lo quieres donde conduces el coche. Alcantara, tela y cuero también quedan fuera — para eso hay productos específicos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSobre plástico duro y muy castigado, por ejemplo salpicaderos de 15 años con el material de superficie reseco, el Top Star \"Ts\" llega a su límite. Si el plástico ya está pulverulento o calcáreo, falta la base a la que el producto pueda agarrarse. Ahí no hay producto de cuidado que valga, solo un sistema de relacado o el cambio de la pieza. Para estos casos límite, el hermano para exterior \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-plast-star-pss-premium-kunststoffpflege-siliconoelfrei\"\u003ePlast Star Pss\u003c\/a\u003e es más resistente, pero también él tiene su límite en superficies completamente muertas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-top-star-ts-innenraum-kunststoffpflege_ergebnis.jpg?v=1776370806\" alt=\"Superficie del salpicadero satinada mate tras el tratamiento con Koch-Chemie Top Star Ts, detalle macro\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eTop Star \"Ts\" o Plast Star Pss\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eSi buscas un solo producto de cuidado de plásticos para todo, enseguida acabas con dos productos de Koch-Chemie de nombre parecido. El Top Star \"Ts\" es el especialista de interior, el Plast Star Pss es el equivalente para exterior: paragolpes, embellecedores, pasos de rueda y plásticos exteriores sin pintar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi trabajas en el interior y necesitas un cuidado sin silicona con homologación Daimler, pillas el Top Star \"Ts\". Si quieres devolver el negro profundo a un embellecedor negro de exterior, pillas el Plast Star Pss. Si quieres cuidar los dos, combinas los dos productos — en Detailing1 también está el set de 2 con las dos botellas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Top Star \"Ts\" está disponible en bote spray de 1000 ml y en garrafa de 10 litros. El bote de 1000 ml da para unas 80–100 aplicaciones de interior — reserva para un año en una casa con dos coches. La garrafa de 10 litros está pensada para preparadores y talleres que sacan 5 o más coches por semana. El cliente al que apunta no es el del domingo, sino el aficionado al detailing y el preparador de coches que quiere un satinado mate discreto sin el típico brillo de spray de salpicadero.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-top-star-ts-innenraum-kunststoffpflege_lineup_92478bdb-575d-430c-bda2-df8b594f521e.jpg?v=1776370806\" alt=\"Koch-Chemie Top Star Ts 1000ml y garrafa de 10L delante de un garaje abierto con un Audi RS3 blanco\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 liter","offer_id":48484190388559,"sku":"D1-KCX-132001","price":17.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":49763996860751,"sku":"D1-KCX-132001_2","price":34.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000ml","offer_id":49763996893519,"sku":"D1-KCX-132001_3","price":50.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 liters","offer_id":48484190421327,"sku":"D1-KCX-132010","price":160.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-top-star-innenraum-kunststoffpflege.png?v=1710622138"},{"product_id":"koch-chemie-wash-finish-wf-waterless-wash-detailer","title":"Wash \u0026 Finish \"Wf\" Waterless-Wash Detailer","description":"\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl maestro del lavado sin agua es \u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eel Wash \u0026amp; Finish \"Wf\" Waterless-Wash Detailer de Koch-Chemie\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e¿Buscas una forma rápida y eficaz de lavar el coche sin agua? Para aquí. El \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eKoch-Chemie Wash \u0026amp; Finish Waterless-Wash Detailer\u003c\/strong\u003e es el producto que necesitas para el exterior de coches con suciedad ligera o media. Un must-have para cualquiera que cuide su coche: limpia, cuida y protege en una sola pasada.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRápido y sencillo de usar\u003c\/strong\u003e: ideal sobre la marcha o entre lavados para darle un poco de brillo al coche.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLimpieza suave\u003c\/strong\u003e: componentes de limpieza y cuidado bien pensados que tratan con mimo cada superficie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAcabado con brillo\u003c\/strong\u003e: deja un acabado sin marcas e hidrófobo que no solo brilla, sino que conserva el pulido o la cera que pegaste debajo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTecnología de limpieza sin agua\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa fórmula bien pensada del \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eKoch-Chemie Wash \u0026amp; Finish Waterless-Wash Detailer\u003c\/strong\u003e te deja limpiar a fondo sin una gota de agua. Ahorras un recurso valioso, y va de maravilla donde el agua está restringida o cuando solo quieres un repaso rápido entre lavados.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCuidado y protección en un paso\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdemás de limpiar, el producto pega cuidado intenso y protección duradera en pintura, cristales, plásticos y llantas. Tu coche sale fresco después de cada pasada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFácil para cualquiera\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUsar el \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eKoch-Chemie Wash \u0026amp; Finish Waterless-Wash Detailer\u003c\/strong\u003e es muy sencillo: lo pulverizas, recoges la suciedad con un paño de microfibra y rematas con un segundo paño. En las zonas más sucias, le das otra pasada y listo.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000ml","offer_id":48484626923855,"sku":"D1-KCX-317001","price":12.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000 mL","offer_id":49725372399951,"sku":"D1-KCX-317001_2","price":25.46,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000 mL","offer_id":49725372432719,"sku":"D1-KCX-317001_3","price":37.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 liters","offer_id":48484626956623,"sku":"D1-KCX-317010","price":94.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 liters","offer_id":49603212345679,"sku":"D1-KCX-317020","price":169.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-wash-finish-quick-detailer.jpg?v=1710628390"},{"product_id":"koch-chemie-quick-shine-qs-quick-detailer","title":"Quick \u0026 Shine \"Qs\" Quick Detailer","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Quick \u0026amp; Shine \"Qs\" – Quick Detailer\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKoch-Chemie Quick \u0026amp; Shine \"Qs\" es el \u003cstrong\u003espray de acabado todoterreno\u003c\/strong\u003e para cuando quieres refrescar un coche rápido y sin complicarte. Funciona en cualquier superficie lisa y pintada — pintura de coche, cristal, plásticos y acero inoxidable. En una sola pasada limpia, cuida y protege la superficie por la que pasas. Y encima deja un \u003cstrong\u003ebrillo sin marcas\u003c\/strong\u003e y saca un \u003cstrong\u003ecolor más profundo\u003c\/strong\u003e que hace que la pintura vuelva a lucir.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLimpiar y proteger en un paso\u003c\/strong\u003e – Te ahorra tiempo y esfuerzo, porque limpia y protege la superficie de una sola vez.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrillo sin marcas\u003c\/strong\u003e – Deja un acabado profundo, brillante y limpio, sin esos feos regueros.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRepele el agua y la suciedad\u003c\/strong\u003e – Con el efecto loto, la suciedad y el agua resbalan solas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eRápido de aplicar, resultado de diez\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuick \u0026amp; Shine da gusto trabajarlo: se retira rápido y no deja regueros. Por eso es ideal para refrescar al momento coches de showroom o de feria. Hasta las huellas y la suciedad ligera salen sin pelear.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eColor más profundo y brillo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGracias a su fórmula especial, la pintura queda nutrida y protegida a fondo, lo que te da un buen salto de profundidad de color y un brillo brutal. El pulido o la cera que pegaste antes se mantienen — así la pintura gana una capa de protección extra sin que tengas que volver a sellarla.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLo usas en cualquier sitio\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuick \u0026amp; Shine es un todoterreno de verdad: además de la pintura del coche, va de maravilla en madera pintada, plásticos, instrumentos musicales y superficies de acero inoxidable. La solución perfecta para quien busca un cuidado rápido y profesional en las superficies más variadas.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 liter","offer_id":48489102278991,"sku":"D1-KCX-168001","price":11.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":49764572102991,"sku":"D1-KCX-168001_2","price":23.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000ml","offer_id":49764572135759,"sku":"D1-KCX-168001_3","price":34.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 liters","offer_id":48489102311759,"sku":"D1-KCX-168010","price":98.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-quick-shine-quick-detailer.jpg?v=1710712596"},{"product_id":"koch-chemie-glass-cleaner-gc-glasreiniger","title":"Glass Cleaner \"Gc\" limpiacristales","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eLimpiar los cristales del coche sin marcas, por dentro y por fuera\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003e¿Qué es el Koch-Chemie Glass Cleaner \"Gc\"? Un limpiacristales para coche listo para usar y sin alcohol, que saca el aceite, la grasa, los restos de insectos y la película de nicotina sin dejar marcas, por dentro y por fuera y también en lunas tintadas. No está pensado como líquido limpiaparabrisas para el depósito ni como tratamiento antivaho.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Glass Cleaner \"Gc\"\u003c\/strong\u003e es un limpiacristales listo para usar de Koch-Chemie para las lunas del coche y todas las superficies lisas, y trabaja sin alcohol y sin amoníaco. Cuando buscas un \u003cstrong\u003elimpiacristales para coche\u003c\/strong\u003e, quieres sobre todo una cosa: nada de marcas. Para eso está justo el aditivo de brillo y deslizamiento. Reduce el roce de la microfibra sobre el cristal, así el paño desliza en vez de arrastrar, y las marcas finas al secar no salen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSin marcas gracias al aditivo de deslizamiento.\u003c\/strong\u003e El aditivo reduce cuánto agarra el paño, así que el secado no deja micromarcas. En el día a día basta 1 pulverización por mitad de luna. Una clienta verificada nos escribió que consigue \"cristales del coche sin marcas\" y que \"no necesita mucho producto\".\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e0 por ciento de alcohol, 0 por ciento de amoníaco, seguro en lunas tintadas.\u003c\/strong\u003e Como la fórmula prescinde de alcohol y amoníaco, no ataca las láminas tintadas ni las pantallas tratadas. Así usas 1 bote para los dos lados, por dentro en la ventanilla con lámina y por fuera en el parabrisas.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eListo para usar, sin preparar nada.\u003c\/strong\u003e El cabezal pulverizador de 1 litro está listo al momento, sin diluir, sin dosificar. Para quien lo usa mucho, para detallistas y flotas, el mismo limpiador viene en garrafas de 10, 20 y 200 litros, lo que baja bastante el precio por litro.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-glass-cleaner-gc-glasreiniger_hero.png?v=1780006588\" alt=\"Koch-Chemie Glass Cleaner Gc limpiacristales 1 litro delante de un deportivo oscuro\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMás de 5 reseñas de clientes verificadas en Trusted Shops confirman el resultado sin marcas en el uso diario.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que vemos en el día a día:\u003c\/strong\u003e Las marcas casi nunca son del limpiador, sino de la técnica. Nos llegan a menudo mensajes del tipo \"el limpiacristales deja marcas\". Casi siempre se ha trabajado sobre una luna caliente al sol, donde la película se seca antes de que el paño la levante. Trabaja sobre una luna fría a la sombra y con la regla de los dos paños: sueltas la suciedad con 1 paño húmedo y luego rematas en seco en pasadas rectas con un paño para cristales seco. Más producto no limpia mejor, más bien deja bordes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePulverizar puro, retirar sin marcas con dos paños\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Glass Cleaner \"Gc\" lo pulverizas puro desde 20 a 30 cm sobre la luna fría y a la sombra y lo retiras con un paño para cristales de microfibra seco, en pasadas rectas. Así no queda una película de agua que pueda secarse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePor fuera el limpiador suelta los restos de insectos, el polen y la película grasa de la carretera. Con un frente de insectos reseco dejas el limpiador en remojo unos 30 segundos y solo entonces lo retiras, en vez de frotar más fuerte. Así cuidas el cristal y las escobillas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePor dentro el problema es la película grasa que sueltan las emanaciones del salpicadero y la nicotina. Si quieres \u003cem\u003elimpiar los cristales del coche por dentro\u003c\/em\u003e, pulverizas con poco sobre el paño en vez de directamente sobre el cristal, para que no caiga niebla sobre una pantalla o una rejilla de ventilación. Justo con un \u003ca href=\"\/es\/products\/the-rag-company-diamond-280-gsm-mikrofaser-glastuch\"\u003epaño para cristales de microfibra\u003c\/a\u003e es la calidad del paño la que decide si la suciedad suelta se recoge o solo se reparte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa segunda pasada, bien seca, sobre la luna terminada saca el último velo. Es justo el paso que la mayoría se salta, y justo ahí salen las marcas que luego ves a contraluz. Un buen aditivo de deslizamiento marca aquí la diferencia entre un limpiador cualquiera y un limpiacristales para coche de verdad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e¿Por qué la luna fría? El aditivo solo desliza mientras la película está líquida. Sobre cristal caliente el agua se evapora demasiado rápido, el limpiador agarra y el paño empuja la suciedad por delante. A la sombra o a primera hora de la mañana tienes esa ventana de tiempo. Los paños de microfibra nuevos, además, los lavas una vez sin suavizante antes de que toquen el cristal, si no sueltan el apresto que deja marcas por sí solo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-glass-cleaner-gc-glasreiniger_anwendung.png?v=1780006597\" alt=\"Koch-Chemie Glass Cleaner Gc pulverizado sobre la luna del coche y retirado con un paño de microfibra\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePara qué está hecho el Gc y para qué no\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Gc limpia el cristal, no lo sella y no va en el depósito del limpiaparabrisas. Como limpiador puro de pulverizar y pasar el paño, no sustituye ni el líquido limpiaparabrisas anticongelante del depósito ni un sealant hidrófobo para cristales para el efecto de repelencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon un depósito muy reseco 1 pasada no siempre basta. Una opinión de cliente verificada lo resume bien: con la suciedad terca hacen falta 2 o 3 pasadas en vez de frotar apretando. Dejar en remojo un momento y volver a retirar es más suave y al final más rápido, porque evitas los arañazos que luego tendrías que pulir.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa protección antivaho el Gc no la asume a propósito. Te da un cristal limpio y claro, pero contra el vaho desde dentro a la larga solo ayuda un tratamiento antivaho. Un cristal limpio, eso sí, se empaña de forma mucho más uniforme y por eso molesta mucho menos que una película grasa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMás allá del coche, el Gc limpia espejos, retrovisores interiores y exteriores, viseras de moto, cristales del cuadro y superficies lisas de casa como azulejos o acero inoxidable. La única precaución es con las pantallas mate antirreflejos del navegador y del cuadro: ahí pulverizas siempre sobre el paño y trabajas con poca presión, para que el recubrimiento no sufra. Sobre cristal claro y faros de plástico brillante, en cambio, trabaja sin límites.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn coches de fumadores se asienta una película de nicotina pegajosa sobre el cristal interior, que dispersa la luz y hace que todo parezca amarillento. Aquí trabajas en 2 capas: primero sueltas y retiras a lo bruto, luego rematas en seco con un paño limpio. Tras esa primera limpieza a fondo, más adelante basta una pasada normal para mantener la vista clara.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi quieres trabajar listo para usar y seguir a salvo con láminas y tintados, el Gc es la elección correcta. Si en cambio buscas un concentrado económico para diluir tú mismo con homologación de fábrica Daimler, el \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-glas-star-gla-glasreiniger-konzentrat\"\u003elimpiacristales en concentrado\u003c\/a\u003e es la alternativa que encaja.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDecisión\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGlass Cleaner \"Gc\"\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGlas Star \"Gla\"\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eForma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elisto para usar, pulverizar y pasar el paño\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003econcentrado, diluir tú mismo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esin alcohol, sin amoníaco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ea base de alcohol\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFuerza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eseguro con láminas y tintados, listo al momento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehomologación de fábrica Daimler, muy rendidor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePara quién\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003evista clara sin preparar nada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003equien lo usa mucho y quiere bajar el precio por litro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-glass-cleaner-gc-glasreiniger_ergebnis.png?v=1780006606\" alt=\"Cristal del coche sin marcas con un reflejo nítido tras limpiar con Koch-Chemie Glass Cleaner Gc\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePara una vista clara en el día a día, del que va a diario al trabajo a la flota\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn buen limpiacristales para coche tiene que funcionar por dentro y por fuera, y es justo eso lo que hace del Gc el limpiador de todos los días para quien quiere cristales claros rápido y sin preparar nada. El que va a diario al trabajo coge el bote de 1 litro, el detallista la garrafa de 10 o 20 litros.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos limpiacristales se piden más en primavera: la temporada de polen e insectos empuja la demanda alrededor de un 40 por ciento por encima del nivel tranquilo del invierno. Quien ahora tiene un bote en el maletero limpia el parabrisas sobre la marcha, en vez de conducir con la película de polen y las marcas contra el sol bajo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn el día a día la diferencia se ve en los detalles: nada de marcas a contraluz, ningún velo en el cristal interior que de noche convierta los faros de enfrente en estrellas. Quien conduce mucho con el sol bajo o de noche nota una luna sin marcas al momento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn coste el Gc es sencillo: 1 litro listo para usar dura muchas semanas de ir a diario al trabajo según lo que pulverices, y quien trasvasa la garrafa de 10 litros a un pulverizador paga bastante menos por litro. Guarda el limpiador a salvo de heladas y la función de spray sigue fiable durante toda la vida útil. Un bote empezado en el coche aguanta mejor el calor del verano si no se queda siempre al sol de pleno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCada cuánto limpias depende de tu perfil de conducción: quien va a diario al trabajo mantiene el parabrisas claro por dentro más o menos cada 2 semanas y por fuera según haga falta, con polen o insectos. Quien hace muchos kilómetros y los detallistas con varios coches al día sacan más partido a la garrafa grande y a un pulverizador fijo en el carro. Así coger el limpiacristales para coche se vuelve rutina en lugar de excepción.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl truco que casi nadie hace y que evita la mayoría de las marcas: limpia primero por dentro, luego por fuera, y retira en horizontal por dentro y en vertical por fuera. Si después queda una marca, por la dirección sabes al momento si está por dentro o por fuera, y corriges solo ahí. Así te ahorras la tercera pasada y las adivinanzas. El workflow adecuado y más productos los encuentras en la categoría \u003ca href=\"\/es\/collections\/glasreiniger\"\u003elimpiacristales\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-glass-cleaner-gc-glasreiniger_lineup.png?v=1780006614\" alt=\"Koch-Chemie Glass Cleaner Gc garrafas de 1 litro y 10 litros una al lado de la otra\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 liter","offer_id":48762336215375,"sku":"D1-KCX-302001","price":8.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 liters","offer_id":48762336248143,"sku":"D1-KCX-302010","price":46.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 liters","offer_id":49603176825167,"sku":"D1-KCX-302020","price":84.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"200 liters","offer_id":49603176857935,"sku":"D1-KCX-302200","price":886.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-glass-cleaner-gc-glasreiniger.png?v=1714748313"},{"product_id":"koch-chemie-teerwaesche-a-tea-bitumen-teerentferner","title":"Teerwäsche A \"Tea\" eliminador de alquitrán y betún","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eDisolver alquitrán y betún con la Koch-Chemie Teerwäsche A sin frotar\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-definition\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003e¿Qué es la Koch-Chemie Teerwäsche A? Un limpiador específico a base de disolvente, formulado sobre hidrocarburos C10–C13, que disuelve químicamente alquitrán, betún, restos de aceite y grasa — puro sobre superficie seca, de 30 segundos a 3 minutos de actuación, después aclaras con la hidrolimpiadora. Con homologación Daimler y libre de hidrocarburos halogenados. No apto para goma, juntas EPDM, plásticos blandos añadidos ni pinturas recién selladas.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-summary\"\u003eLa \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Teerwäsche A\u003c\/strong\u003e es un eliminador de alquitrán y betún a base de disolvente con homologación Daimler que despega los restos de carretera más rebeldes de las superficies resistentes a disolventes, sin castigar la pintura de forma mecánica. El principio activo — una mezcla de n-alcanos, isoalcanos y cicloalcanos C10–C13 con menos del 2 por ciento de aromáticos — rompe químicamente las cadenas moleculares del betún y el alquitrán. Los restos caen en regueros y los echas con la hidrolimpiadora o los pasas con un paño de microfibra.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLibre de hidrocarburos halogenados y por tanto bastante más respetuoso con los materiales que los quita alquitrán de toda la vida que se guardaban en garrafas en los años 90. Disponible en 1 litro, 10 litros y 20 litros — más el pack de 2 y de 3 cuando necesitas más. Junto a la mezcla de alcanos, la fórmula lleva una parte de 2-butoxietanol como agente coadyuvante, que mejora el mojado sobre un panel liso como el vidrio y mantiene el producto activo incluso a temperaturas ambiente más frescas. Para uso en interior, prevé una ventilación por encima de tres renovaciones de aire por hora, y la protección ocular es obligatoria en cualquier trabajo por encima de la cabeza.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuímico, no mecánico.\u003c\/strong\u003e El alquitrán no se pule — frotar arrastra las partículas por la pintura y deja swirls. La Teerwäsche A ablanda los restos bituminosos en 30 a 180 segundos hasta que caen solos o se levantan del paño en una pasada. El cepillo se queda en el cajón.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHomologación Daimler como luz verde para uso profesional.\u003c\/strong\u003e Koch-Chemie trabaja codo con codo con la industria del automóvil. La homologación Daimler no es una pegatina de marketing — significa que el producto está aprobado oficialmente para su uso sobre pinturas y materiales de bajos Daimler. Para los profesionales con vínculo de marca es un argumento práctico.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLibre de hidrocarburos halogenados.\u003c\/strong\u003e Los quita alquitrán más antiguos tiran a menudo de tricloroetileno o percloroetileno — ambos con olor muy fuerte, relevantes para la salud y ya casi imposibles de homologar para uso profesional. La Teerwäsche A trabaja con una mezcla de hidrocarburos moderna, utilizable en espacios bien ventilados a partir de unos 15 °C.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que vemos en el día a día:\u003c\/strong\u003e la Teerwäsche A no solo disuelve el alquitrán — también se lleva por delante la cera o el sellado que hay debajo. Ese es el punto que fabricantes y competidores mencionan pocas veces. Si después de quitar el alquitrán no haces nada, te quedas con una pintura desnuda que aguanta contaminación férrica y manchas de agua sin barrera. Planifica por eso su uso siempre como primer paso de un tratamiento combinado: quita alquitrán → lavado normal con champú de pH neutro → nuevo sellado con un \u003ca href=\"\/es\/products\/sonax-profiline-speedprotect-spruhversiegelung\"\u003esellado en spray\u003c\/a\u003e o cera. Para un trabajo puntual (alguna salpicadura de alquitrán en el faldón) basta un quick detailer como protección local. Para un tratamiento exterior completo con nuevo sellado, cuenta unos 45 minutos para un turismo de gama media.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePulveriza puro. Deja actuar poco. Échalo con el chorro.\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa aplicación se mantiene a propósito sencilla. Pega la Teerwäsche A sin diluir sobre la superficie seca y fría — o directamente del bote de 1 litro con el \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-teerwaesche-a-tea-bitumen-teerentferner?variant=54013040492879\"\u003ecabezal Canyon CHS-3AN\u003c\/a\u003e, o de un pulverizador robusto resistente a disolventes. Una superficie mojada diluye el disolvente y baja bastante el poder de limpieza — en el lavado, primero el quita alquitrán, luego el champú.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl tiempo de actuación va de 30 segundos a 3 minutos — según el grosor de la capa de alquitrán. Ves cuándo actúa: el alquitrán se disuelve en regueros negro-parduzcos y baja por las superficies verticales. En cuanto pasa, aclara enseguida con un chorro de agua fuerte o pásalo con un paño de microfibra limpio. Un bote de 1000 ml da para unos 4 a 6 laterales completos de vehículo con suciedad de alquitrán moderada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn superficies grandes no lo dejes secar — al sol directo o sobre pintura caliente por encima de 25 °C el disolvente se evapora demasiado rápido y deja una película aceitosa que solo sale en el siguiente lavado. Para el trabajo de bajos o pasos de rueda en vehículos comerciales, la variante de 10 o 20 litros es la elección correcta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAhí lo aplicas a gran superficie con el pulverizador a presión y luego lo echas con la hidrolimpiadora a unos 120 bar. En manchas de betún secas y rebeldes tras pasar por una obra, una segunda aplicación hace más que un tiempo de actuación más largo en la primera pasada — el disolvente está saturado tras unos 3 minutos y ya no trabaja.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl alquitrán lo disuelve. La cera también.\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Teerwäsche A ataca cualquier capa orgánica que haya sobre la pintura. Es su principio de funcionamiento — y a la vez su único pero para quien la usa sin planear. Ceras de carnauba, sellados sintéticos a base de polímeros y la mayoría de los quick detailers se disuelven en contacto con la mezcla de hidrocarburos. Eso tampoco es un fallo del producto, es química: lo que disuelve el betún disuelve también la cera, porque ambos se basan en estructuras moleculares orgánicas parecidas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn la práctica eso significa dos cosas. Primero: después de cada quita alquitrán viene un lavado completo de la pintura con champú de pH neutro para neutralizar los restos de disolvente. Segundo: la zona tratada necesita una nueva capa de protección.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQuien solo trata pequeñas salpicaduras en el faldón lateral puede rematar con un spot-wax o un detailer. Quien limpia paneles enteros o los bajos mete el nuevo sellado como parte fija del workflow. Los recubrimientos cerámicos a base de SiO₂ tras un tratamiento con Teerwäsche normalmente no quedan del todo dañados, pero pierden hidrofobia de forma notable — un topper o detailer los devuelve a nivel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNo es apta la Teerwäsche A para plásticos blandos sin pintar, juntas de goma y perfiles EPDM. El disolvente hincha la goma en contacto prolongado y puede matear los plásticos. Se ven afectados sobre todo las juntas de las ventanillas, las gomas de las puertas y los plásticos negros añadidos en vehículos más antiguos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSobre esas superficies no pulverices a lo ancho — si hay salpicadura, aclara con agua en menos de 60 segundos. Sobre vinilos frescos y PPF (lámina de protección de pintura) prueba antes en una zona oculta. Muchos recubrimientos PPF aguantan tiempos de contacto cortos por debajo de 30 segundos, pero reaccionan sensibles a una actuación más larga.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCuándo encaja la Teerwäsche y cuándo no\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Teerwäsche A es la elección correcta cuando hay que despegar alquitrán de carretera de verdad, salpicaduras de betún tras pasar por una obra, restos de asfalto en los pasos de rueda o películas de aceite secas en la zona de los bajos. También está pensada para la limpieza regular de los cepillos del túnel de lavado y de los suelos industriales — ahí donde no se busca cosmética de pintura, sino verdadera fuerza disolvente química. En primavera después del invierno es un estándar para la puesta a punto de los bajos, cuando las mezclas de alquitrán y sal se han acumulado durante meses.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFrente a los restos de insectos, en cambio, no es la primera opción. Las proteínas de insecto son orgánicas, pero están estructuradas de otra forma — para eso los limpiadores enzimáticos como el \u003ca href=\"\/es\/collections\/insektenentferner\"\u003eeliminador de insectos\u003c\/a\u003e trabajan más dirigido y más respetuoso con la pintura. Quien tiene los dos a la vez — alquitrán en el faldón, insectos en el frontal — trata cada zona por separado con el producto que toca. El intento de disolverlo todo con un multiusos acaba casi siempre en más repaso. Con la resina de árbol y los restos de adhesivo pasa lo mismo: ambos se disuelven con la Teerwäsche, pero un quita resina especializado trabaja más limpio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eComo elección de formato, el bote de 1 litro encaja para el particular y el detailer ocasional que planea una intervención por vehículo. El pack de 2 y de 3 baja el precio por litro en torno a un 5 a 15 por ciento — interesante si hay varios vehículos en casa o si quieres asegurar el suministro para la temporada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLas garrafas de 10 y 20 litros son formatos profesionales para la puesta a punto, la limpieza de bajos o la gestión de flotas — aquí la compra solo sale rentable a partir de un consumo semanal regular. Para la aplicación puntual precisa, el bote de 1 litro con cabezal Canyon sigue siendo la solución más ergonómica. El cabezal da un cono preciso en lugar de una niebla y dosifica dirigido al punto problemático, sin mojar superficie de más.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Teerwäsche A se guarda protegida de las heladas, a temperatura ambiente. El bote se mantiene estable unos 24 meses tras abrirlo, siempre que el tapón se cierre bien después de usarlo — si no, los disolventes de hidrocarburo se evaporan despacio y la concentración baja.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cdiv class=\"care-guide\"\u003e\n  \u003ch3\u003eInstrucciones de uso Koch-Chemie Teerwäsche A\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003col\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePreparación.\u003c\/strong\u003e Pon el vehículo a la sombra, temperatura de la pintura por debajo de 25 °C. No uses nunca la Teerwäsche A sobre superficies calientes o al sol directo — el disolvente se evapora entonces demasiado rápido y deja una película aceitosa. Ten a mano guantes (resistentes, de nitrilo) y gafas de protección. Elige una zona bien ventilada; en uso profesional asegura al menos tres renovaciones de aire por hora.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdentificar la zona.\u003c\/strong\u003e Las manchas de alquitrán y betún se encuentran típicamente en las partes bajas del vehículo: faldones laterales, pasos de rueda, parachoques, borde inferior de las puertas. La zona afectada tiene que estar seca — una superficie mojada diluye el disolvente y reduce el efecto. Si el vehículo se acaba de lavar, déjalo secar antes.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePulverizar.\u003c\/strong\u003e Aplica la Teerwäsche A sin diluir con el cabezal Canyon CHS-3AN o un pulverizador resistente a disolventes sobre la zona afectada. Pulveriza desde unos 15 a 20 cm en una película uniforme, sin inundar la superficie. Trabaja en vertical: de abajo hacia arriba, para que el producto baje y moje toda la zona.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDejar actuar.\u003c\/strong\u003e Deja actuar de 30 segundos a 3 minutos. Ves cuándo actúa: el alquitrán se disuelve en regueros negro-parduzcos que bajan por la superficie. No lo dejes secar — con condiciones más cálidas por encima de 20 °C mejor tiempos de actuación más cortos y una segunda aplicación. Pasados los 3 minutos, actuar más tiempo no aporta ningún poder de limpieza extra.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAclarar o pasar el paño.\u003c\/strong\u003e Echa los restos disueltos con la hidrolimpiadora a unos 120 bar desde 30 cm. O pásalos con un paño de microfibra limpio — tras el uso tira el paño o lávalo aparte, está saturado de disolvente y alquitrán. No lo devuelvas al lavado normal.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEnjuagar con champú.\u003c\/strong\u003e Tras quitar el alquitrán, lava a fondo la zona tratada con un champú de coche de pH neutro para neutralizar los restos de disolvente. No es opcional — los restos de hidrocarburo que quedan enturbian luego el brillo y pueden emborronar en el siguiente pulido.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSecar y volver a sellar.\u003c\/strong\u003e Seca el vehículo o la zona. La Teerwäsche A se ha llevado, en la zona tratada, la protección de cera o sellado junto con el alquitrán. Aplicación puntual: remata con un quick detailer o un spot-wax. Paneles enteros: vuelve a proteger con un sellado en spray o una cera líquida. Los recubrimientos cerámicos suelen quedar intactos, pero necesitan un topper SiO₂ para refrescar la hidrofobia.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ol\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"hinweise\"\u003e\n    \u003ch4\u003eIndicaciones de seguridad\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003ePalabra de advertencia: \u003cstrong\u003ePeligro\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eH319 — Provoca irritación ocular grave\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eH304 — Puede ser mortal en caso de ingestión y penetración en las vías respiratorias\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eEUH066 — La exposición repetida puede provocar sequedad o formación de grietas en la piel\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eP280 — Llevar protección para los ojos\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eP301+P310 — EN CASO DE INGESTIÓN: llamar inmediatamente a un centro de toxicología\/médico\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eP331 — NO provocar el vómito\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eNo verter en la red de alcantarillado, aguas superficiales ni subterráneas\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eEl uso conjunto con limpiadores emulsionantes altera el comportamiento de separación en el separador de aceites\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eAntes del primer uso, comprobar la idoneidad y compatibilidad en una zona oculta\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"anwendungsbereiche\"\u003e\n    \u003ch4\u003eSuperficies aptas\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eBarniz transparente intacto y curado (turismos, vehículos comerciales)\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eLlantas pintadas y superficies cromadas\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSuperficies de cristal (lunas, ópticas de faros)\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePiezas de carrocería metálicas sin pintar\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eCepillos del túnel de lavado\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSuelos industriales (hormigón, solera sellada)\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eComponentes de máquinas y de transporte\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n    \u003ch4\u003eNo aptas\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eJuntas de goma, perfiles EPDM, gomas de las puertas\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePlásticos blandos sin pintar (ABS, PP exterior)\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSuperficies recién pintadas de menos de 4 semanas\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePPF\/láminas de protección de pintura sin prueba previa\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eFaros de policarbonato sin barniz protector\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n  \u003ch3\u003ePreguntas frecuentes sobre la Koch-Chemie Teerwäsche A\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003e¿Puedo usar la Teerwäsche A sobre superficies pintadas?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eSí, sobre barniz transparente intacto y curado la aplicación no da problemas. La mezcla de hidrocarburos C10–C13 con menos del 2 por ciento de aromáticos no ataca la pintura en sí, pero sí se lleva la capa de cera o sellado que hay encima. Cuenta con un nuevo sellado o una pasada de cera necesarios después de cada quita alquitrán. En pinturas frescas de menos de 4 semanas prueba antes en una zona oculta.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003e¿Cuánto tiene que actuar la Teerwäsche A?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eEntre 30 segundos y 3 minutos, según el grosor de la capa de alquitrán. Una salpicadura de betún fresca se disuelve en menos de un minuto, el alquitrán de carretera seco tras pasar por una obra pide hasta 3 minutos. Pasados los 3 minutos el principio activo está saturado — actuar más tiempo no aporta poder de limpieza extra. Con restos rebeldes mejor aplicar una segunda vez.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003e¿La Teerwäsche A disuelve también los restos de insectos?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eEn parte. Las proteínas de insecto solo se disuelven parcialmente en disolventes de hidrocarburo. Para los restos de insectos, un eliminador de insectos enzimático como el Meguiar's Bug Remover o el CarPro Bug-Out es bastante más eficaz y más respetuoso con la pintura. La Teerwäsche A es el arma de elección para la suciedad bituminosa, la película de aceite y grasa y los restos de adhesivo — con la suciedad proteica no te sube a primera división.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003e¿La Teerwäsche A es apta para goma y plástico?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eNo. Los disolventes a base de hidrocarburo hinchan las juntas de goma y pueden matear los plásticos blandos como ABS o PP. Se ven afectados las juntas de las ventanillas, las gomas de las puertas, los perfiles EPDM y los plásticos negros añadidos en vehículos más antiguos. Si hay salpicadura, aclara con agua limpia en menos de 60 segundos. Sobre láminas de protección (PPF) y vinilos frescos prueba antes en una zona oculta.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003e¿Tengo que volver a sellar después del quita alquitrán?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eSi tratas más que salpicaduras puntuales: sí. La Teerwäsche A se lleva ceras y sellados en la zona tratada junto con el alquitrán. Para puntos sueltos basta un quick detailer o un spot-wax. En paneles enteros o limpieza de bajos, un sellado en spray o una cera va fijo en el workflow. Los recubrimientos cerámicos suelen sobrevivir al uso, pero pierden hidrofobia — un topper SiO₂ los devuelve a nivel.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003e¿Qué formato es el adecuado para mí?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003ePara un particular con un vehículo basta el bote de 1 litro — cubre unos 4 a 6 laterales completos de vehículo. Quien cuida varios coches o se adelanta a la temporada tira del pack de 2 o de 3 con un 5 a 15 por ciento de ventaja en el precio por litro. Las garrafas de 10 y 20 litros son formatos profesionales para la puesta a punto de vehículos, la limpieza de bajos y la gestión de flotas. El cabezal Canyon CHS-3AN se recomienda además para las aplicaciones puntuales precisas.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003e¿Qué significa en concreto la homologación Daimler?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eLa homologación Daimler significa que el producto ha pasado el ensayo de compatibilidad de materiales de la aprobación de producción de Mercedes-Benz. Se ha probado sobre pinturas, plásticos y superficies metálicas Daimler originales y está aprobado para su uso en talleres bajo contrato. Para los profesionales con vínculo de marca es una seguridad sólida, para los particulares una señal de calidad adicional.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"¿Puedo usar la Teerwäsche A sobre superficies pintadas?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Sí, sobre barniz transparente intacto y curado la aplicación no da problemas. 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Está hecho para las garrafas de plástico de Koch-Chemie y te deja sacar el líquido de forma controlada y limpia, sin que se te vaya por todos lados.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDosificación precisa:\u003c\/strong\u003e el grifo te deja echar justo donde quieres, y eso se nota cuando manejas química de detailing que cuesta lo suyo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSin derrames:\u003c\/strong\u003e el diseño tan pensado mantiene el líquido donde toca, así tu mesa de trabajo queda limpia y no tiras producto que ni has usado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFácil de manejar:\u003c\/strong\u003e se monta directo en la garrafa y funciona sin líos, así que el trabajo va mucho más rápido.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eImprescindible si te tomas el detailing en serio\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl grifo dosificador Koch-Chemie es la herramienta justa cuando quieres un vertido preciso y controlado. Es sencillo de usar y te da el control del caudal, y por eso mismo se gana su sitio en el cuidado y la limpieza del coche del día a día.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVale para distintos tamaños de garrafa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLo mismo da una garrafa pequeña de 5 litros que una grande de 30 litros - este grifo se adapta al recipiente y cubre un montón de trabajos. Esa versatilidad lo convierte en un accesorio de verdad útil para tener a mano.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHecho para durar\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl grifo Koch-Chemie está construido robusto y aguanta el uso regular e intenso en el cuidado profesional del coche. 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