{"title":"Vorbehandlung \u0026 Ausbesserung von COLOURLOCK","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eDie Leder-Vorbehandlung von COLOURLOCK macht sprödes Leder reparaturfähig\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eWas ist die Vorbehandlung und Ausbesserung von COLOURLOCK? Die Produkte, die vor Kleber, Füllstoff und Farbe an der Reihe sind: ein wasserlöslicher Rückfetter, der ausgetrocknete Fasern auffüttert, ein Weichmacher, der die erstarrten Fasern in jahrzehntealtem Leder wieder löst, und eine Politur, die helle Kratzer aus offenporigem Leder holt, ganz ohne Farbe.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eDie Leder-Vorbehandlung von COLOURLOCK\u003c\/strong\u003e ist die Gruppe, die vor jeder Reparatur arbeitet. COLOURLOCK \"Licker Oil\" fettet trockene Fasern zurück und bleibt wasserlöslich, damit Farbe danach überhaupt haftet. COLOURLOCK \"Old Leather Softener\" ist reines Öl und löst die verklebten Fasern in altem, verhärtetem Leder. COLOURLOCK \"Scratch Away\" gehört zur Ausbesserung und poliert helle Kratzer aus Anilin-, Fett-, Öl- und Nubukleder heraus, ohne einen Tropfen Farbe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDer Rückfetter wird angerührt, nicht aufgetragen.\u003c\/strong\u003e Ein Teil COLOURLOCK \"Licker Oil\" auf vier Teile warmes Wasser ergibt eine milchige Lösung, die tief in die Faser läuft. Das Wasser verdunstet, das Fett bleibt zwischen den Kollagenfasern liegen. Merkst du daran: Die Fläche nimmt danach wasserbasierte Farbe an, statt sie abperlen zu lassen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWeich wird altes Leder über Tage.\u003c\/strong\u003e Der Weichmacher braucht nach jedem Auftrag mindestens 24 Stunden Ruhe bei Raumtemperatur, dazu ein vorsichtiges Bewegen und Kneten der Fläche, damit sich die Fasern lösen. Bis zu drei Durchgänge sind vorgesehen, und ein Liter reicht für ein komplett ausgetrocknetes Fahrzeug-Interieur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNicht jeder Kratzer braucht Farbe.\u003c\/strong\u003e Auf Anilin-, Fett-, Öl- und Nubukleder ist eine helle Schramme meist kein Materialverlust, sondern verdrängtes Fett. COLOURLOCK \"Scratch Away\" arbeitet es zurück in die Stelle. Für dich heißt das: kein Anschleifen, kein Farbaufbau, keine Farbtonsuche.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePraxistipp von Detailing1:\u003c\/strong\u003e Der teuerste Fehler in dieser Gruppe ist, das Öl im Leder zu lassen — und er landet regelmäßig als Rückfrage bei uns. Wer einen ausgehärteten Oldtimer-Sitz mit dem Weichmacher über drei Durchgänge weich gearbeitet hat, ist stolz auf das Ergebnis und trägt die Farbe direkt darauf auf. Zwei Wochen später reibt sie sich an der Einstiegskante wieder ab, weil wasserbasierte Lederfarbe auf einer geölten Fläche keine Haftung findet. Genau deshalb steht in der Herstelleranleitung, dass vor dem Färben erneut entfettet wird. Plane den COLOURLOCK \"Degreaser\" also fest ein, arbeite ihn an Wange und Einstiegskante eher fünf Minuten zu lang als eine zu kurz, und prüfe danach mit dem Finger: Die Fläche muss stumpf aussehen und minimal kleben.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eVorbehandeln ist nicht Pflegen, auch wenn beides Öl ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePflegeöl soll im Leder bleiben. Vorbehandlungsöl soll das Leder nur so lange geschmeidig machen, bis Kleber, Füllstoff und Farbe darauf arbeiten können.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAus diesem einen Unterschied folgt alles Weitere. Eine Pflege ist der Endzustand: Du trägst sie auf, nimmst den Überschuss ab und lässt das Leder in Ruhe. Eine Vorbehandlung ist ein Zwischenzustand, der wieder verlassen wird. Sie darf das Leder weich machen, sie darf es dunkler machen, und sie muss das nächste Produkt tragen können.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDeshalb steht COLOURLOCK \"Elephant Leather Oil\" im Shop unter \u003ca href=\"\/fr\/collections\/koch-chemie-colourlock-pflege-verhaertetes-leder\"\u003ePflege für verhärtetes Leder\u003c\/a\u003e und nicht hier. Es ist für ein Leder gedacht, das so bleiben soll, wie es nach der Behandlung ist. Die Produkte dieser Gruppe sind für ein Leder gedacht, an dem danach noch gearbeitet wird. Gleiche Ausgangslage, zwei verschiedene Ziele.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDass COLOURLOCK diese Trennung überhaupt aufmacht, hat mit der Herkunft zu tun. Die Marke entstand 1995 im Lederzentrum und beliefert seitdem Sattler und Aufbereiter, deren Arbeitstag mit rissigen Seitenwangen und pergamentartigen Oldtimer-Sitzen beginnt. Seit Oktober 2023 gehört der Lederspezialist zu Koch-Chemie, die Produktion ist im Lauf von 2024 in Unna zusammengelaufen; im Shop findest du die Linie deshalb unter dem Vendor Koch-Chemie × COLOURLOCK.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFür deine Kaufentscheidung ist das die brauchbarste Abkürzung, die diese Kategorie hergibt. Kommt danach Farbe, ein Füllstoff oder ein Kleber, greifst du in diese Gruppe. Bleibt das Leder so, wie es ist, greifst du eine Ebene weiter zur \u003ca href=\"\/fr\/collections\/koch-chemie-colourlock-pflege\"\u003ePflege von COLOURLOCK\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTrocken, hart oder aufgehellt sind drei verschiedene Aufgaben\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Gruppe teilt sich nach dem Zustand des Leders auf, nicht nach dem Bauteil, in dem es verbaut ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Normalfall vor einer Farbreparatur ist ein Leder, das trocken geworden ist, aber noch trägt. Dafür steht der \u003ca href=\"\/fr\/collections\/koch-chemie-colourlock-reparatur-rueckfetter\"\u003eRückfetter\u003c\/a\u003e: COLOURLOCK \"Licker Oil\" füttert die Faser auf, bevor Schleifpad, Spachtel und Pinsel darauf losgehen, und bleibt wasserlöslich, damit die spätere Farbe nicht auf einem Trennfilm landet. Erhältlich als 250 ml für die einzelne Reparatur und als 1000 ml \/ 1 Liter für ganze Sitzgarnituren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEine Stufe härter wird es beim \u003ca href=\"\/fr\/collections\/koch-chemie-colourlock-reparatur-weichmacher\"\u003eLeder-Weichmacher\u003c\/a\u003e. COLOURLOCK \"Old Leather Softener\" ist für Leder gemacht, das beim Biegen knackt: Oldtimer-Sitze, Motorradsättel, jahrzehntelang ungenutzte Möbel. Er löst die verklebten, erstarrten Fasern und senkt damit die Bruchgefahr, bevor überhaupt jemand daran zieht. Auch hier gibt es 250 ml und 1000 ml \/ 1 Liter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer dritte Fall ist der einzige, bei dem danach nichts mehr kommt. Der \u003ca href=\"\/fr\/collections\/koch-chemie-colourlock-reparatur-kratzer\"\u003eLeder-Kratzer-Entferner\u003c\/a\u003e COLOURLOCK \"Scratch Away\" ist für die hellen Schrammen auf Anilin-, Fett-, Öl- und Nubukleder gebaut, wie sie an Sofakanten, Taschen und offenporigen Sitzen entstehen. Er trägt keine Farbe auf, er poliert. Die 100-ml-Flasche ist für einzelne Stellen gedacht, das Gebinde mit 1000 ml \/ 1 Liter für laufende Aufbereitung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Reihenfolge im Regal folgt der Reihenfolge in der Arbeit. Rückfetter und Weichmacher stehen vor der eigentlichen Reparatur, der Kratzer-Entferner steht daneben als eigener, kurzer Weg. Wer weiß, welchen der drei Fälle er vor sich hat, hat die Hälfte der Entscheidung schon getroffen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWasserlöslich oder reines Öl entscheidet, was danach hält\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Unterschied zwischen Rückfetter und Weichmacher steht nicht auf dem Etikett. Er steht in der Frage, was nach ihnen kommt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCOLOURLOCK \"Licker Oil\" ist wasserlöslich und wird deshalb angerührt: ein Teil Öl auf vier Teile warmes Wasser, bis eine milchige Lösung entsteht. Das Wasser ist hier das Transportmittel — es zieht in die Faserzwischenräume, nimmt die Fettmoleküle mit und verdunstet anschließend. Zurück bleibt Fett dort, wo es die Fasern wieder gegeneinander gleiten lässt. Praktisch bedeutet das: Die Oberfläche bleibt benetzbar, und die wasserbasierte Lederfarbe findet später Halt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCOLOURLOCK \"Old Leather Softener\" geht den anderen Weg. Er ist reines Öl, fettet dadurch spürbar stärker und kommt an Fasern heran, die der verdünnte Rückfetter nicht mehr erreicht. Das ist genau der Grund, warum es zwei Produkte gibt und nicht eines: Reparaturmaterial haftet auf einer geölten Fläche schlecht, also braucht der Weichmacher hinterher zwingend den \u003ca href=\"\/fr\/collections\/koch-chemie-colourlock-reinigung-entfetter\"\u003eEntfetter\u003c\/a\u003e, während der Rückfetter direkt in den Farbaufbau übergeben kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCOLOURLOCK \"Scratch Away\" folgt keiner der beiden Logiken. Er fügt dem Leder nichts hinzu, was dort bleiben soll, und er nimmt auch nichts weg. Auf offenporigen Ledern wandern bei einer Schramme die eigenen Fette und Wachse zur Seite, die Stelle hellt auf — dasselbe Prinzip, das denselben Ledern ihren Pull-up-Effekt gibt. Die Politur verteilt sie zurück, bis die Stelle wieder gleich reflektiert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAus diesen Wirkprinzipien folgt eine ehrliche Einordnung: Keines der Produkte ist ein Ersatz für ein anderes. Der Rückfetter macht kein steinhartes Leder biegsam, der Weichmacher macht keine Fläche farbbereit, und die Politur ersetzt weder das eine noch das andere. Sie lösen drei getrennte Aufgaben, die im selben Sitz nebeneinander auftreten können.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWeich wird altes Leder über Tage, nicht über Minuten\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBeide Öle arbeiten langsam. Wer nach zehn Minuten prüft, hält ein Produkt für wirkungslos, das gerade erst angefangen hat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBeim Rückfetter läuft das so: anrühren, die milchige Lösung gleichmäßig auf die gereinigte Fläche geben, einziehen lassen. Zwei Anwendungen reichen in aller Regel. Danach kommt der Teil, den fast alle kürzen wollen — mehrere Tage bei Raumtemperatur, bevor gefärbt oder repariert wird. In dieser Zeit verteilt sich das Fett erst in der Faserstruktur, und genau davon hängt ab, ob das Leder unter dem Schleifpad standhält.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Weichmacher wird mit Schwamm oder weichem Tuch aufgetragen, im Idealfall von der Lederrückseite her, weil dort keine Deckschicht bremst. Danach mindestens 24 Stunden Ruhe bei Raumtemperatur, dann die Fläche vorsichtig bewegen und durchkneten. Bis zu drei solcher Durchgänge sind vorgesehen. Für ein komplett ausgetrocknetes Fahrzeug-Interieur brauchst du dabei nicht mehr als einen Liter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Politur ist der schnellste Teil der Gruppe: wenig Produkt auf ein weiches Tuch, auf der Lederoberfläche verreiben, den Kratzer vorsichtig kreisförmig auspolieren. Wie bei allen Produkten dieser Gruppe gilt vorher der Test an verdeckter Stelle, etwa an der Sitzunterseite — nicht nur auf Farbe, sondern auch auf den Griff, denn eine Veränderung der Haptik siehst du auf dem Foto nicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRechne beim ersten Mal mit mehr Kalender als Arbeit. Ein ausgehärteter Sitz aus einem lange stehenden Fahrzeug beschäftigt dich verteilt über eine Woche vielleicht zwei Stunden — der Rest ist Warten. Aus den Anfragen, die uns erreichen, ist genau diese Wartezeit der Punkt, an dem die meisten die Geduld verlieren und zu früh weitermachen. Das ist keine Frage von Können, das gehört zum Ablauf.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eBei uns scheitert die Ausbesserung öfter am Ledertyp als am Produkt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie häufigste Rückfrage zu dieser Gruppe ist nicht, wie man sie anwendet. Sie lautet, warum sie beim eigenen Leder nichts getan hat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIn den meisten dieser Fälle passt der Ledertyp nicht. COLOURLOCK \"Scratch Away\" ist laut Hersteller für Anilin-, Fett-, Öl- und Nubukleder gemacht und ausdrücklich nicht für pigmentierte Leder. Der Grund liegt im Mechanismus: Bei einem pigmentierten Glattleder sitzt der Kratzer in der Deckschicht, nicht in wanderndem Fett — dort ist schlicht nichts da, was sich zurückverteilen ließe. Für solche Stellen führt der Weg über \u003ca href=\"\/fr\/collections\/koch-chemie-colourlock-reparatur-fuellstoffe\"\u003eFüllstoffe\u003c\/a\u003e und Lederfarbe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie zweite Grenze betrifft sehr altes Leder. Rückfetten macht die Fasern geschmeidiger. Die verlorene Faserstabilität stellt es nicht wieder her. Ein pergamentartiger Sitz, der beim Biegen knackt, wird nach drei Durchgängen weicher und bleibt trotzdem dünn. Wir haben das an einem Möbelleder aus den Siebzigern gesehen: geschmeidig genug zum Färben, zu schwach für die Sitzfläche. Ist zusätzlich das Trägergewebe durch oder der Schaum gebrochen, gehört das Segment zum Sattler.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie dritte Grenze bauen sich viele selbst. Melkfett, Speiseöl und Weichspüler tauchen in jedem Forumsthread zu hartem Leder auf, und wir sehen die Ergebnisse regelmäßig: Fette, die nicht für Leder abgestimmt sind, ziehen unkontrolliert ein, werden mit der Zeit ranzig und hinterlassen einen speckigen Film. Vor einer Farbreparatur ist dieser Film die schlechteste denkbare Ausgangslage, weil er sich nur mit mehreren Entfettungsdurchgängen wieder abtragen lässt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUnd eine Grenze liegt in der Reihenfolge selbst. Klaffende Risse werden geschlossen, bevor der Weichmacher kommt, nicht danach — sonst arbeitest du Öl in eine offene Bruchkante, an der später der Kleber halten soll. Offenporiges Anilinleder wiederum verlangt vor der Politur einen passenden Reiniger; dafür steht der \u003ca href=\"\/fr\/collections\/koch-chemie-colourlock-reinigung-anilin-nubukreiniger\"\u003eAnilin- \u0026amp; Nubukreiniger\u003c\/a\u003e bereit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDein Ledertyp und dein Schaden bestimmen den Einstieg\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZwei Handgriffe reichen für die Entscheidung: ein Wassertropfen an unauffälliger Stelle und der Fingernagel über der beschädigten Fläche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eZieht der Tropfen ein und dunkelt die Stelle ab, hast du offenporiges Leder vor dir. Ist der Schaden dort nur eine helle Schramme, ohne dass der Nagel hängen bleibt, ist COLOURLOCK \"Scratch Away\" der ganze Aufwand — reinigen, auspolieren, fertig. Perlt der Tropfen ab, ist das Leder beschichtet, und für einen Kratzer beginnt die Arbeit stattdessen bei Füllstoff und Farbe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFühlt sich das Leder trocken und stumpf an und soll danach gefärbt oder repariert werden, ist COLOURLOCK \"Licker Oil\" der Einstieg. Knackt es beim Biegen oder wirkt es pergamentartig, fängst du eine Stufe früher an und arbeitest es mit COLOURLOCK \"Old Leather Softener\" über mehrere Tage weich. Ein sprödes Leder, das du ohne diesen Schritt spachtelst, reißt neben der Reparaturstelle wieder ein.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDanach übernimmt die nächste Station. Entfetten, grundieren, färben, versiegeln — alles dafür steht bei \u003ca href=\"\/fr\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben\"\u003eFärben \u0026amp; Finish\u003c\/a\u003e, das die vorbehandelte Fläche überhaupt erst farbbereit macht. Die übrigen Schritte der Linie, von Kleber bis Spachtelmasse, findest du eine Ebene höher: \u003ca href=\"\/fr\/collections\/koch-chemie-colourlock-reparatur\"\u003eZurück zu Reparatur von COLOURLOCK\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Gedanke, der diese Gruppe zusammenhält, ist unbequem: Was du beim Vorbehandeln gewinnst, siehst du nie. Kein Foto zeigt es, kein Kunde lobt es. Sichtbar wird nur, was ohne sie passiert wäre — eine frisch gefärbte Wange, die sich nach zwei Wochen abreibt, oder ein Riss, der zehn Millimeter neben der Reparatur ein zweites Mal aufgeht. Die Tage, die du hier verlierst, sind die Monate, die die Reparatur später hält.\u003c\/p\u003e\n","products":[{"product_id":"koch-chemie-colourlock-old-leather-softener-weichmacher-verhartetes-altes-leder","title":"COLOURLOCK \"Old Leather Softener\" assouplissant pour cuir ancien durci","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK Old Leather Softener — assouplissant en profondeur pour cuir ancien dur et cassant\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eQue fait le COLOURLOCK Old Leather Softener ? — L'assouplissant pénètre au fond du cuir ancien durci, lui rend sa souplesse, réduit le risque de cassure et prépare bien la matière pour les étapes d'entretien ou de réparation qui suivent.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Old Leather Softener\u003c\/strong\u003e est la réponse pro quand un cuir ancien, sec ou cassant doit redevenir souple et bien flexible. Sur les voitures de collection, les meubles vintage, les selles ou les cuirs lisses laissés de côté pendant des années, la matière perd peu à peu son élasticité naturelle. L'assouplissant fait pénétrer des corps gras et des agents assouplissants jusque dans les couches profondes du cuir, réduit le risque de cassure et pose une base solide pour les réparations, l'entretien et le travail de teinte. Old Leather Softener agit lentement mais durablement — parfait pour tout cuir devenu raide et qui pourrait se déchirer sous tension.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRedonne de la souplesse en profondeur\u003c\/strong\u003e – Pénètre dans les fibres durcies et améliore nettement la façon dont le cuir bouge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéduit le risque de cassure et de fissure\u003c\/strong\u003e – Idéal avant une reprise de teinte ou une réparation, pour que les zones cassantes tiennent mieux.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIncontournable sur le cuir de collection, de meuble \u0026amp; vintage\u003c\/strong\u003e – Parfait pour les cuirs lisses longtemps négligés ou complètement secs.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTechnologie assouplissante \u0026amp; mode d'action dans le cuir ancien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'\u003cstrong\u003eOld Leather Softener\u003c\/strong\u003e associe des corps gras très actifs et des agents nourrissants qui pénètrent lentement dans les structures collagènes du cuir. En vieillissant, les fibres du cuir perdent leur humidité interne et leur flexibilité ; elles durcissent, ce qui peut entraîner des micro-cassures, de la raideur et des fissures. L'assouplissant fait sauter cette raideur sèche étape par étape, en rendant les fibres plus souples et en ramenant un mouvement naturel. Selon le fabricant, il travaille en profondeur sans laisser le cuir gras ni rendre la surface irrégulière. Comme le cuir ancien est souvent très affaibli, l'assouplissant fait office de reconstruction de la structure interne, avant même de penser aux réparations.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePréparation, application \u0026amp; bonne routine d'imprégnation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvant de commencer, le cuir doit être propre et parfaitement sec. Tu poses l'\u003cstrong\u003eOld Leather Softener\u003c\/strong\u003e généreusement mais de façon contrôlée, au pinceau, au chiffon ou à l'éponge. L'effet n'est pas immédiat, il s'installe : le cuir absorbe le produit sur des heures ou des jours, selon son degré de sécheresse. Sur les zones très dures, ça aide de faire jouer un peu le cuir pour que l'assouplissant pénètre plus profond. Des passages répétés à 24 heures d'intervalle peuvent être nécessaires jusqu'à obtenir la souplesse voulue. Ce n'est qu'une fois le cuir nettement plus souple et plus flexible que la teinte, les réparations ou les produits d'entretien doivent suivre, pour qu'ils ne lâchent pas sur une surface cassante.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRésultats, usages adaptés \u0026amp; différence avec les produits d'entretien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAprès la phase d'imprégnation, le cuir ancien est bien plus flexible, moins cassant et montre une structure de fibres plus stable. Ça réduit le risque de voir de nouvelles fissures apparaître quand on s'assoit dessus, qu'on le frotte ou qu'on le travaille. L'\u003cstrong\u003eOld Leather Softener\u003c\/strong\u003e convient aux sièges en cuir de collection, aux meubles, aux selles de moto, à la maroquinerie ancienne et partout où le cuir a séché pendant des décennies. Il ne remplace pas les crèmes d'entretien ni les préparateurs de teinte : ceux-là n'interviennent qu'après la phase d'assouplissement. L'assouplissant sert uniquement à la remise en état structurelle — les retouches de couleur attendent que le cuir soit assez élastique pour les tenir dans la durée.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes sur le COLOURLOCK Old Leather Softener\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003eCombien de temps l'assouplissant met-il à agir ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDe plusieurs heures à plusieurs jours, selon l'état de sécheresse. Le cuir ancien demande souvent plusieurs passages.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePuis-je l'utiliser sur tous les types de cuir ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSur tous les cuirs lisses, oui. Pas adapté au nubuck ni au daim.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eL'assouplissant fonce-t-il le cuir ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLégèrement possible, surtout sur les cuirs très secs. L'effet s'estompe en général après l'entretien.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePuis-je teindre juste après l'assouplissant ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSeulement une fois le cuir redevenu flexible et sans excès d'huile. C'est seulement là que la teinte tient de façon fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eComment savoir si assez d'assouplissant a pénétré ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLe cuir se plie à nouveau sans craquer et se sent nettement plus souple.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eDernière mise à jour : 02.12.2025 — Auteur : Daniel (Detailing1)\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 liter","offer_id":56541632233807,"sku":"D1-KCX-533-1L-01","price":41.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"250ml","offer_id":56541632266575,"sku":"D1-KCX-533-250ML-01","price":17.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/533-1L-01_1.png?v=1764713850"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-scratch-away-spezialprodukt-kratzer-entferner-leder","title":"COLOURLOCK \"Scratch Away\" produit spécial pour enlever les rayures légères en surface dans le cuir","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK Scratch Away — anti-rayures pour cuir lisse\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eQue fait COLOURLOCK Scratch Away ? — Le nettoyant spécial lisse et lustre les rayures légères, les éraflures et les traces de frottement claires sur le cuir lisse sans déposer de couleur, et redonne sa surface naturelle.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Scratch Away\u003c\/strong\u003e est la solution concrète pour les rayures légères, les éraflures de surface et les traces d'usure claires sur le cuir lisse pigmenté. Au lieu de poser de la couleur ou un filler, Scratch Away passe par un procédé de polissage et de lissage finement réglé : la couche supérieure du cuir est égalisée en douceur, ce qui fait disparaître à l'œil les petits dégâts de frottement. Idéal pour le cuir auto, les meubles, les sacs, les chaussures et tous les cuirs lisses qui portent les marques d'usage habituelles.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEnlève les rayures légères \u0026amp; les éraflures\u003c\/strong\u003e – Sans recolorer, une amélioration visible tout de suite.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLisse la surface\u003c\/strong\u003e – Atténue les traces de frottement claires par un micro-polissage ciblé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSimple \u0026amp; rapide à appliquer\u003c\/strong\u003e – Parfait pour les flancs de sièges, les volants, les bords de meubles \u0026amp; les accessoires.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eMécanisme d'action \u0026amp; technologie de lissage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eScratch Away\u003c\/strong\u003e utilise de fins micro-abrasifs et des additifs nourrissants qui égalisent à peine la couche de finition du cuir, sans toucher à la couche de couleur. C'est comme ça que disparaissent les rayures légères, les zones brillantes claires ou les traces de frottement dues aux vêtements, aux frottements ou à l'usage. L'effet ne vient pas de la couleur mais d'une correction de surface maîtrisée. Le produit fait merveille là où la couche de couleur est encore intacte mais où le cuir a l'air fatigué.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eApplication, pose \u0026amp; bonnes pratiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvant de commencer, le cuir doit être propre et bien sec. Tu mets un peu de \u003cstrong\u003eScratch Away\u003c\/strong\u003e sur un chiffon doux et tu le travailles en douceur sur la zone abîmée par mouvements circulaires. L'effet de polissage démarre tout de suite et la surface devient visiblement plus lisse et plus régulière. Si besoin, tu repasses jusqu'à ce que les traces de frottement disparaissent ou diminuent nettement. Pour finir, il vaut le coup d'entretenir ou de protéger le cuir avec Leather Shield pour fixer le résultat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRésultats, domaines d'utilisation \u0026amp; limites du produit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAprès le traitement, le cuir paraît plus régulier, plus lisse et plus frais. \u003cstrong\u003eScratch Away\u003c\/strong\u003e convient parfaitement aux sièges auto, aux meubles, aux sacs, aux chaussures et à tous les cuirs lisses pigmentés. Ce n'est pas un filler et il ne remplace pas une retouche de couleur sur les rayures profondes ou les dégâts. Le nettoyant donne le meilleur sur les traces de frottement de surface, les éraflures légères et les marques de frottement, mais pas sur les coupures teintées à cœur ou la perte de matière.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes sur COLOURLOCK Scratch Away\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003eScratch Away peut-il enlever toutes les rayures ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSeulement les rayures légères, en surface. Pour les dégâts profonds, il faut un filler ou Leather Fresh.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eScratch Away marche-t-il sur tous les cuirs ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSur le cuir lisse pigmenté, oui. Pas adapté à l'aniline, au nubuck ou au daim.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eScratch Away modifie-t-il la couleur ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNon. Il polit seulement la surface et conserve la couche de couleur d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eÀ quelle fréquence puis-je utiliser le produit ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003ePlusieurs fois, tant que tu travailles en douceur. Il n'enlève que des couches de matière minimes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePuis-je entretenir ou protéger après ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, Leather Shield ou un entretien adapté fixe le résultat.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eDernière mise à jour : 08.12.2025 — Auteur : Daniel (Detailing1)\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 liter","offer_id":56584288600399,"sku":"D1-KCX-621-1L-01","price":79.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"100ml","offer_id":56584288665935,"sku":"D1-KCX-621-100ML-01","price":32.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/621-1L-01_1.png?v=1765302002"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-licker-oil-rueckfetter-ledervorbereitung","title":"COLOURLOCK \"Licker Oil\" nourrissant pour préparer le cuir avant réparation professionnelle","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK Licker Oil — nourrissant pour la préparation pro du cuir\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eÀ quoi sert COLOURLOCK Licker Oil ? — Le nourrissant rend souple un cuir sec, dur ou cassant, renforce les fibres et améliore la préparation pour les réparations, les comblages et la mise en couleur.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Licker Oil\u003c\/strong\u003e est le nourrissant pro pour préparer un cuir vieilli, desséché ou durci. Sièges auto très sollicités, surfaces de meubles cassantes, vieux sacs ou parties de selle profitent tous du nourrissage en profondeur qui rend les fibres du cuir à nouveau souples. Licker Oil fait en sorte que les matériaux de réparation comme le filler, le binder ou la couleur cuir accrochent mieux et se posent plus régulièrement. Une étape clé quand tu veux des résultats durables sur un cuir affaibli en profondeur.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNourrissage en profondeur\u003c\/strong\u003e – Rend souple un cuir dur et sec et limite le risque de craquelures.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFacilite le travail de réparation\u003c\/strong\u003e – Améliore l'accroche et l'étalement du filler, du binder et de la couleur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdéal pour le cuir vieilli\u003c\/strong\u003e – Parfait pour l'automobile, le mobilier, les selles, les sacs \u0026amp; accessoires.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTechnologie de nourrissage \u0026amp; comment ça agit dans le cuir\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLicker Oil\u003c\/strong\u003e pénètre au cœur de la structure du cuir et réactive les fibres desséchées qui ont perdu leur élasticité au fil des ans. Les composants nourrissants viennent se loger entre les fibres et redonnent la souplesse naturelle, sans trop foncer le cuir. Sur un cuir auto plus ancien devenu cassant surtout, le nourrissant réduit le risque de craquelures pendant les travaux de réparation mécaniques. Les fibres deviennent plus souples et absorbent mieux, ce qui rend toute la réparation plus stable et plus durable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePréparation, application \u0026amp; la bonne méthode avant les réparations\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvant de l'appliquer, prépare bien le cuir avec un nettoyant adapté pour que les composants nourrissants pénètrent uniformément. Tu poses \u003cstrong\u003eLicker Oil\u003c\/strong\u003e en couche fine et tu le fais pénétrer en massant avec une légère pression. Après un court temps de pose, l'huile pénètre en profondeur et laisse une surface nettement plus douce. Selon l'état du cuir, tu peux répéter l'opération. Ce n'est qu'une fois le cuir redevenu souple que tu attaques la réparation structurelle : lisser le filler, poser la couleur, sceller la surface. Licker Oil améliore nettement chaque étape qui suit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRésultats, usages \u0026amp; différence avec un assouplissant\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAprès le traitement, le cuir est bien plus souple, plus élastique et absorbe mieux des produits comme le filler, le binder ou la couleur. \u003cstrong\u003eLicker Oil\u003c\/strong\u003e est parfait pour un cuir vieux, sec ou cassant sur les véhicules, le mobilier, les sacs, les vestes et les selles. Contrairement à un assouplissant comme Old Leather Softener, Licker Oil agit plus comme une préparation nourrissante que comme un assouplissement durable. C'est l'étape idéale avant de gros travaux de réparation, là où la stabilité et la souplesse font toute la différence.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes sur COLOURLOCK Licker Oil\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003eQuand utiliser Licker Oil ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eAvant les réparations, quand le cuir est dur, sec ou cassant et doit redevenir souple.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLicker Oil fonce-t-il le cuir ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eÀ peine. L'effet est bien plus faible qu'avec beaucoup d'huiles classiques.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eJe peux réparer juste après ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, dès que l'huile a pénétré et que la surface semble sèche.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient-il à tous les types de cuir ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eIdéal pour le cuir pigmenté, le cuir lisse fini et beaucoup de cuirs de selle et de mobilier.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eMe faut-il aussi un assouplissant ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSeulement avec un cuir très dur et cassant – là, combine Licker Oil et Old Leather Softener.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eDernière mise à jour : 09.12.2025 — Auteur : Daniel (Detailing1)\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 liter","offer_id":56584343814479,"sku":"D1-KCX-618-1L-01","price":49.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"250ml","offer_id":56584343847247,"sku":"D1-KCX-618-250ML-01","price":24.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/618-1L-01_1.png?v=1765302805"}],"url":"https:\/\/detailing1.co\/fr\/collections\/koch-chemie-colourlock-reparatur-vorbehandlung.oembed","provider":"Detailing1","version":"1.0","type":"link"}