Dr. Wack "S100" Spray de chaîne High End "S100" pour moto 300ml

Entretien de chaîne moto Dr. Wack : spray de chaîne High End "S100"

Le spray de chaîne Dr. Wack "S100" High End sort un max de perf, même sous charges extrêmes et en pilotage sportif. Grâce à ses additifs haute performance et au PTFE, tu as une excellente protection anti-usure, une lubrification au top, une bonne tenue au lavage et une superbe protection anticorrosion — et sa formule anti-projection garde la chaîne propre tout en allongeant nettement la durée de vie du kit chaîne.

• Protection maximale : Additifs haute performance & PTFE assurent une excellente protection contre l’usure et la corrosion, même sous charges extrêmes.

• Chaîne propre, kit chaîne qui dure plus longtemps : Anti-projection, bonne tenue au lavage, surtout quand tu roules sous la pluie.

• Utilisable partout : Compatible avec les chaînes à joints O‑, X‑ et Z ; son excellent pouvoir de pénétration assure une lubrification longue durée.

Performance extrême pour un pilotage sportif

Ce spray est formulé avec précision pour offrir une excellente protection anti-usure et une bonne lubrification même sous les charges les plus fortes. La combinaison d’additifs haute performance et de PTFE garde la chaîne parfaitement lubrifiée même à haut régime et avec une conduite agressive.

Chaîne propre au kilométrage maxi

Grâce à sa formule anti-projection, le spray de chaîne accroche de façon fiable — donc moins de projections sur la jante et le cadre et une transmission plus propre. La forte tenue au lavage protège durablement contre la perte de lubrification, même sous la pluie, ce qui augmente directement le kilométrage du kit chaîne.

Usage polyvalent & protection longue durée

Compatible avec tous les types de chaîne (O/X/Z‑Ring), appliqué précisément avec la tête de pulvérisation — et ça va vite et sans gaspiller. Son excellent pouvoir de pénétration fait entrer le spray dans chaque maillon, pour une protection intégrale fiable.

How to correctly apply S100 High End chain spray

It is best to apply the spray after a ride, when the chain is still warm to the touch. It should be clean and dry — if it is heavily soiled, degrease it beforehand with a chain cleaner and let it air dry, otherwise you will trap dirt under the lubricant film.

Place the motorcycle on the center stand or paddock stand and slowly turn the rear wheel by hand. Spray precisely onto the inside of the chain using the spray head so that the product reaches every link throughout the entire rotation. Its excellent creeping ability distributes it deep into the joints.

Let the spray soak in for a few minutes so that the solvent evaporates and the film adheres without being thrown off. Remove any excess with a cloth. It is suitable for O-, X-, and Z-ring chains. Check the chain tension regularly according to the manufacturer's specifications — this does not replace the need for lubrication.