Enlever le film gras du pare-brise : vue claire en deux étapes
Daniel von Detailing1 |
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Koch-Chemie × THE FINISHER THE FINISHER "HelloWhite" AntiGilb - 1000 ml / 1 liter est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
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Comment agit HelloWhite ? — L'AntiGilb décolle chimiquement le jaunissement de la ligne de flottaison et les légers voiles de rouille/de port, redonne du blanc au gelcoat et aux surfaces peintes brillantes, se rince neutre et sert d'étape intermédiaire ciblée avant de protéger avec WaxPolish ou BodyGuard.
THE FINISHER HelloWhite AntiGilb est ton détachant ciblé contre le jaunissement du gelcoat sur la ligne de flottaison, l'étrave, le tableau arrière et autour des accastillages. La formule active, à évaporation contrôlée, ramollit les „Tea-Stains“ organiques et les légers voiles métalliques/de port, pour que tu les rinces sans mécanique agressive. Après le traitement, la surface paraît nettement plus fraîche et fait la base idéale pour une finition à la cire ou au spray. Dans le système, THE FINISHER HelloWhite AntiGilb se place entre le lavage principal (CleanMarine) et la protection (WaxPolish/BodyGuard) – pile là où le gelcoat montre ces ombres jaunies.
AntiGilb s'attaque au jaunissement typique du gelcoat („Tea-Stains“), qui vient des sels, des résidus organiques et de légères traces métalliques. THE FINISHER HelloWhite AntiGilb apporte des actifs à forte mouillance, décolle chimiquement la couche qui décolore et la rend décollable à l'eau. Comme la formule s'évapore de façon contrôlée, tu travailles vite, ciblé et sans bords séchés. Ça convient au gelcoat lisse et aux panneaux peints marine très brillants ; tu gardes le produit loin du Non-Skid, du vinyle, du teck et des vitres polycarbonate/acrylique, pour que le toucher et l'aspect restent corrects selon le matériau.
Application commence sur une base propre : lave le bateau à l'ombre avec CleanMarine et rince à l'eau douce. Pulvérise HelloWhite par section, du bas vers le haut, sur la surface mouillée, ou applique au tampon, laisse agir 1–3 minutes (sans laisser sécher), bouge légèrement avec un tampon/une brosse douce au besoin, puis rince généreusement à l'eau douce. Autour des accastillages métalliques, des bords d'écoulement et des bers de remorque, travaille vite et enlève le surplus tout de suite. Ensuite, un court relavage/rinçage vaut le coup pour que le pH revienne au neutre – la surface est maintenant prête pour WaxPolish ou BodyGuard.
Résultat : une surface blanche/claire visiblement éclaircie et homogène, sans ombres jaunes – idéal „avant la protection“. Limites : l'oxydation profonde, les dépôts durs et les vieilles lignes de flottaison brun foncé demandent d'abord du polissage (PerfectOne) ou un ponçage local par des pros. Après HelloWhite, sature le rendu avec WaxPolish ou verrouille-le en hydrophobe avec BodyGuard ; des lavages réguliers au CleanMarine empêchent que ça remonte vite. Pour les selleries vinyle, VinylTexClean/VinylGuard reste en charge, les vitres c'est SeaYou – le plan d'entretien reste ainsi bien séparé et reproductible.
Sur le gelcoat lisse et les panneaux peints marine brillants, à la ligne de flottaison, l'étrave, le tableau arrière. Pas sur le Non-Skid, le teck, le vinyle ni les vitres plastique.
1–3 minutes à l'ombre. Ne laisse pas le produit sécher ; par temps chaud travaille plus court et re-brumise si besoin. Ensuite, rince toujours généreusement à l'eau douce.
Un rinçage soigné et un court relavage au CleanMarine suffisent. Rince ensuite chiffons/tampons à l'eau douce.
Les légères ombres de rouille, oui. La corrosion par piqûres profonde ou les points de rouille volante demandent, selon le matériau, un polissage prudent (p. ex. PerfectOne) ou un traitement spécialisé.
Laver au CleanMarine → déjaunir ponctuellement avec HelloWhite → rincer/relaver → WaxPolish (brillance profonde) ou BodyGuard (hydrophobie). Vitres/vinyle à traiter à part.
Dernière mise à jour : 01.11.2025 — Auteur : Daniel (Detailing1)
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Privatkundenkonform
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Materialzusammensetzung
Hydrocarbons, C10-C13, n-alkanes, isoalkanes, cycloalkanes, <2% aromatics (CAS (64742-48-9), EC 918-481-9) — 1- < 10 %, Bronopol (INN) (CAS 52-51-7, EC 200-143-0, Index 603-085-00-8) — 0.01- < 0.1 %, 2-Octyl-2H-isothiazol-3-one (CAS 26530-20-1, EC 247-761-7, Index 613-112-00-5) — 0.0015- < 0.01 % et 2-Methyl-2H-isothiazol-3-one (CAS 2682-20-4, EC 220-239-6, Index 613-326-00-9) — 0.0001- < 0.0015 %| Kann allergische Hautreaktionen verursachen. | H317 |
| Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung. | H412 |
| Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten. | P101 |
| Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. | P102 |
| Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden. | P261 |
| Freisetzung in die Umwelt vermeiden. | P273 |
| Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen. | P280 |
| Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen. | P313 |
| Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen. | P333+P313 |
| Inhalt/Behälter einer zugelassenen Entsorgungseinrichtung zuführen. | P501 |
| Wiederholter Kontakt kann zu spröder oder rissiger Haut führen. | EUH066 |
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