ZviZZer Pad Cleaner — środek do czyszczenia padów 750ml

Trzymaj pady polerskie w czystości i wydłuż ich żywotność

Czym jest ZviZZer Pad Cleaner? Środek do czyszczenia padów, który wyciąga resztki pasty, wosku i oleju z padów polerskich z gąbki, wełny i mikrofibry, żeby pad zachował swoją siłę cięcia. To nie jest środek do czyszczenia lakieru auta ani cudowny ratunek na pady całkowicie zaklejone albo stwardniałe.

ZviZZer Pad Cleaner to środek do czyszczenia padów od ZviZZer, który uwalnia zapchane pady polerskie od resztek pasty, wosku, oleju i polimerów. Dajesz go bezpośrednio na pad, zostawiasz na minutę lub dwie i spłukujesz pod bieżącą wodą. Pasuje do padów z gąbki, wełny i mikrofibry, przychodzi w butelce ze spryskiwaczem 750 ml i trzyma powierzchnię pada otwartą, żeby dalej ciął, a nie tylko rozmazywał.

• Jeden środek do wszystkich trzech typów padów. Pad Cleaner wyciąga resztki pasty i wosku z padów gąbkowych, jagnięcej wełny i mikrofibry tak samo — nie potrzebujesz osobnego środka do każdego materiału. Jedna butelka 750 ml prowadzi cię przez cały sezon polerowania.
• Wydłuża żywotność każdego pada. Pad, który czyścisz regularnie, wytrzymuje znacznie więcej aut niż taki, który zapycha się zasychającą pastą. Zamiast wyrzucać pad po paru robotach, czyścisz go w minutę lub dwie i pracujesz dalej.
• Trzyma siłę cięcia na stałym poziomie. Czysty pad znowu równo bierze pastę i ciął w sposób kontrolowany. Zapchany pad tylko rozmazuje, rozprowadza film pasty nierówno i robi dokładnie te hologramy, które pasta ma usuwać.

Co widzimy na co dzień: Najczęstszy błąd to czyszczenie pada dopiero po całej robocie. Do tego czasu pasta zdążyła zaschła, a pad pracował nierówno na kilku sekcjach. Zamiast tego czyść go na bieżąco: po dwóch czy trzech sekcjach szybko psikasz Pad Cleaner, wyklepujesz, pracujesz dalej. Dzięki temu siła cięcia jest taka sama na całym boku auta. Przy pełnym polerowaniu kombi wyszliśmy w ten sposób na jednym pomarańczowym padzie, zamiast wymieniać go przedwcześnie.

Psikasz zostawiasz na chwilę spłukujesz pod wodą

Pad Cleaner dajesz bezpośrednio na zapchaną powierzchnię pada, zostawiasz na minutę lub dwie, a potem spłukujesz pad pod bieżącą wodą, aż woda zacznie spływać czysta.

Najpierw wyklep z pada luźny pył po polerowaniu. Przy szybkim czyszczeniu w trakcie roboty często wystarczy psiknięcie i wyklepanie, bez pełnego spłukiwania. Pasujący średni pomarańczowy pad znosi to traktowanie bez problemu, tak samo jagnięca wełna i mikrofibra. Więcej o poszczególnych typach padów znajdziesz w kategorii pady polerskie.

Po spłukaniu ściśnij pad tylko delikatnie, zamiast go wykręcać, i zostaw do wyschnięcia na powietrzu, nie w pełnym słońcu. Przy mocnym zabrudzeniu powtarzasz, aż woda zacznie spływać czysto. Uparcie zapchany pad może potrzebować dwóch przejść.

Czyści pady tak odtłuszcza lakier nie

Pad Cleaner jest zrobiony do czyszczenia padów polerskich — nie jako środek do lakieru czy odtłuszczacz do karoserii, nawet jeśli rozpuszcza oleje z pasty i wosku.

Jego działka to pielęgnacja między krokami polerowania i po nich: wyciągnąć z pada resztki pasty, wosk, oleje polerskie i oderwane drobiny lakieru, żeby następnym razem znowu czysto chwytał. Kto czyści pad od razu po robocie, ma łatwiej niż ten, kto zostawia pastę do utwardzenia na całą noc.

Granice są jasne: pada, którego gąbka nośna po długim użyciu już się odkleja albo który całkiem stwardniał, nie uratuje nawet najlepszy środek — wtedy idzie na wymianę. Jeśli chodzi tylko o odświeżenie, czyścisz regularnie Pad Cleanerem. Jeśli pad jest mechanicznie skończony, zgarniasz nowy. Do czyszczenia lakieru przed nałożeniem sealanta służy środek do lakieru, a nie ten środek do padów.

Dla każdego kto poleruje regularnie

Pad Cleaner opłaca się każdemu, kto pracuje maszyną polerską częściej niż od święta i nie chce wyrzucać padów po każdej robocie. Im częściej polerujesz, tym szybciej się zwraca.

Mniej sensu ma, jeśli polerujesz padem raz w roku — wtedy często wystarczy wypłukanie z odrobiną szamponu. Ale gdy tylko żonglujesz kilkoma padami w rotacji, na przykład średni pomarańczowy pad do pasty one-step MC 3000, potrzebujesz środka, który pewnie wyciąga resztki pasty bez naruszania materiału pada.

Jedna rzecz, którą wielu pomija: mokrego pada nigdy nie zostawiaj z resztkami pasty i nigdy nie susz w pełnym słońcu. Resztki, które wsiąkną w gąbkę i tam stwardnieją, później prawie nie schodzą, a ciepło plus wilgoć dobijają materiał nośny. Czysto wypłukany, delikatnie ściśnięty i wysuszony w cieniu pad wytrzymuje cały sezon dłużej — i właśnie do tego jest Pad Cleaner.

Anwendung des ZviZZer Pad Cleaner

Vom zugesetzten Pad zur sauberen Schleiffläche

Klopfe vor der Reinigung den losen Polierstaub aus dem Pad. Reste, die nur lose aufliegen, müssen nicht eingeweicht werden — das spart Reiniger und Wasser.

Sprüh den Pad Cleaner direkt auf die zugesetzte Pad-Fläche, sodass alle Fasern gut benetzt sind. Lass ihn ein bis zwei Minuten einwirken, damit sich die Politur-, Wachs- und Ölreste lösen, und spüle das Pad dann unter fließendem Wasser aus, bis das Wasser klar bleibt.

Für die Zwischenreinigung während des Polierens reicht oft schon Aufsprühen und Ausklopfen, ohne komplett auszuspülen. Reinige nach zwei bis drei Abschnitten, damit das Orange-Pad oder die Lammwolle die Schleifkraft behält.

Drücke das Pad nach dem Ausspülen nur sanft aus, statt es zu wringen, und lass es an der Luft trocknen. Bei starker Verschmutzung wiederholst du den Vorgang, bis das Wasser sauber durchläuft.

Hinweise: Der Pad Cleaner reinigt Polierpads aus Schaum, Wolle und Mikrofaser — er ist kein Lackreiniger oder Entfetter für die Karosserie. Ein Pad, dessen Trägerschaum sich löst oder das vollständig verhärtet ist, rettet auch der beste Reiniger nicht mehr und gehört ersetzt. Lass ein nasses Pad nie in der prallen Sonne und nie mit Politurresten trocknen, sonst ziehen die Reste in den Schaum ein und härten aus. Kühl und frostfrei lagern, nach Anbruch innerhalb von 24 Monaten aufbrauchen.