Dr. Wack "S100" "S100" High End Kettingspray voor de motor 300ml

Motorkettingonderhoud van Dr. Wack: "S100" High End Kettingspray

De Dr. Wack S100 High End Kettingspray levert maximale prestaties, zelfs onder extreme belasting en sportief rijden. Dankzij krachtige additieven en PTFE scoort hij met uitstekende slijtagebescherming, prima smering, hoge afwasbestendigheid en top corrosiebescherming — en door de afslingervrije formule blijft de ketting schoon en gaat je kettingset merkbaar langer mee.

• Maximale bescherming: Hoogwaardige additieven & PTFE zorgen voor uitstekende slijtage- en corrosiebescherming, ook bij extreme belasting.

• Schone ketting, langer lopende kettingset: Afslingervrij, hoge afwasbestendigheid, vooral als je in de regen rijdt.

• Overal inzetbaar: Geschikt voor O‑, X‑ en Z‑ringkettingen; het uitstekende kruipvermogen zorgt voor langdurige smering.

Extreme prestaties voor sportief rijden

Deze spray is precies samengesteld om zelfs onder de hoogste belasting uitstekende slijtagebescherming en smering te bieden. De combinatie van hoogwaardige additieven en PTFE houdt de ketting ook bij hoog toerental en een agressieve rijstijl optimaal gesmeerd.

Schone ketting bij maximale kilometerstand

Dankzij de afslingervrije formule blijft de kettingspray betrouwbaar hechten — dat betekent minder sproeinevel op velg en frame en een schonere aandrijving. De hoge afwasbestendigheid beschermt ook bij nat weer langdurig tegen smeerverlies, wat de kilometerstand van de kettingset direct verhoogt.

Veelzijdig gebruik & langdurige bescherming

Geschikt voor alle kettingtypes (O/X/Z‑ring), nauwkeurig aangebracht met de sproeikop — en dat ook nog eens snel en zuinig. Het uitstekende kruipvermogen laat de spray in elke kettingschakel-verbinding doordringen, zodat je een betrouwbare rondombescherming krijgt.

How to correctly apply S100 High End chain spray

It is best to apply the spray after a ride, when the chain is still warm to the touch. It should be clean and dry — if it is heavily soiled, degrease it beforehand with a chain cleaner and let it air dry, otherwise you will trap dirt under the lubricant film.

Place the motorcycle on the center stand or paddock stand and slowly turn the rear wheel by hand. Spray precisely onto the inside of the chain using the spray head so that the product reaches every link throughout the entire rotation. Its excellent creeping ability distributes it deep into the joints.

Let the spray soak in for a few minutes so that the solvent evaporates and the film adheres without being thrown off. Remove any excess with a cloth. It is suitable for O-, X-, and Z-ring chains. Check the chain tension regularly according to the manufacturer's specifications — this does not replace the need for lubrication.