To preparat decyduje, który spieniacz wytrzyma

Spieniacz stoi na stole, koncentrat obok, a pytanie przed nalaniem zawsze jest to samo: czy to w ogóle do siebie pasuje? Dokładnie takie wiadomości lądują u nas na czacie, często trzy pod rząd od tego samego klienta. Czy może wejść preparat alkaliczny, czy może wejść pH-neutralny i co się stanie, jeśli się pomylisz.

Spieniacz nie jest neutralnym kanistrem z rączką. Jego uszczelnienia są zrobione pod jedno okno pH, a to okno jest opisane na sprzęcie, nie na butelce. Zestaw jedno z drugim, a zrobisz porządne mycie wstępne bez myjki ciśnieniowej i sprzęt posłuży ci latami.

Spieniacz przynosi ciśnienie ze sobą

Spieniacz to opryskiwacz ciśnieniowy, który miesza powietrze z roztworem w dyszy pianowej i robi z tego przyczepny kożuch piany. Nie potrzebuje ani myjki, ani kranu.

Przez to jest zupełnie innym zwierzęciem niż lanca pianowa. Lanca nie ma własnego ciśnienia, żyje z myjki i zasysa twój wstępnie rozcieńczony koncentrat do strumienia wody przez efekt Venturiego. Spieniacz nosi ciśnienie w zbiorniku: albo pompujesz sam, albo robi to kompresor. Jeśli pracujesz w garażu podziemnym, pod wiatą albo przed wynajętym mieszkaniem bez przyłącza wody, to jedyna droga do prawdziwego mycia wstępnego.

I opłaca się już samą fizyką. Lakier bezbarwny leży na skali Mohsa między 2 a 4, kwarc w kurzu drogowym na 7, a pojedyncze cząstki mineralne dobijają do 8. W tłumaczeniu: brud na twoim aucie jest twardszy niż warstwa, która go nosi. Przejedziesz po tym rękawicą i używasz papieru ściernego.

Ile to kosztuje, zmierzył Uniwersytet Techniczny w Monachium razem z Mercedes-Benz, a potem powtórzył to University of Texas at Arlington. Po 25 myciach ręcznych, czyli mniej więcej roku, najgłębsze rysy sięgały do dziesięciu procent grubości powłoki. Przy lakierze bezbarwnym 30 do 50 mikrometrów to trzy do pięciu mikrometrów, których zabraknie ci później przy polerce. Podstawy rozpisaliśmy w naszym poradniku o bezdotykowym myciu wstępnym snow-foamem.

Robotę w pianie wykonują surfaktanty. To cząsteczki z głową lubiącą wodę i ogonem lubiącym tłuszcz, które wciskają się między wodę a warstwę brudu i zbijają napięcie powierzchniowe wody z około 72 do poniżej 30 milaniutonów na metr. Zamiast perlić się i spływać, roztwór wchodzi w każdy por brudu, otacza piasek i pyłki i trzyma je w zawiesinie. Praktycznie: to, co potem spływa, zabiera ze sobą ścierne ziarno, zanim znajdzie je twoja rękawica.

Pompka ręczna, zawór kompresora i akumulator rozchodzą się na ciśnieniu

Wszystkie trzy konstrukcje robią tę samą pianę, ale trzymają ciśnienie przez różny czas. Dokładnie tam rozstrzyga się, czy piana zostaje na blasze, czy spływa po dwóch minutach.

W klasycznym opryskiwaczu ciśnienie budujesz ręką. W praktyce to jakieś 45 do 50 pompnięć, zanim zawór nadciśnieniowy puści. Potem ciśnienie spada z każdym strzałem, piana wyraźnie się rozrzedza i szybciej zjeżdża. To nie wada sprzętu, tylko czysta fizyka: mniej ciśnienia to mniej powietrza w dyszy, czyli bardziej wodnista lamela.

Wersja z zaworem kompresora nie zdejmuje z ciebie pompowania, ale pozwala napełnić zbiornik z zewnątrz. iK Sprayers "iK Foam" Pro 2+ (Plus) spieniacz z zaworem kompresora to dokładnie ten krok pośredni: ta sama technika piany, ale uniwersalny zawór, którym ciśnienie masz w zbiorniku w kilka sekund zamiast w pięćdziesięciu ruchach.

Trzecia konstrukcja sama utrzymuje ciśnienie. iK Sprayers "iK e Foam" Pro 2 elektryczny spieniacz akumulatorowy ma akumulator 7,4 V o pojemności 3200 miliamperogodzin i mały kompresor w stopie. Pracuje przy 2 do 3 barów i dobija, gdy tylko ciśnienie spada. Zmierzone trzyma stale około 2,2 bara, zawór bezpieczeństwa otwiera się dopiero przy mniej więcej 3,5 bara. Jedno ładowanie starcza na osiem do dziesięciu zbiorników.

Stopień spienienia ustawiasz sam i tu najczęściej idzie coś nie tak. Trzy wymienne dysze prowadzą cię od piany mokrej do suchej, a pokusa jest taka, żeby jechać jak najsuszej, bo na filmach wygląda to jak pianka do golenia. Tyle że w suchym kożuchu prawie nie ma już wody, a woda jest środkiem transportu dla surfaktantów. Piana siedzi wtedy na wierzchu, odrywa się płatami i spada na ziemię, zanim chemia cokolwiek zrobi. Ta, która naprawdę działa, to mokry, półprzezroczysty film, który powoli się rozrywa.

Okno pH jest na sprzęcie, nie na preparacie

Uszczelnienia, tłok i zawory spieniacza są zrobione pod jeden zakres pH. Wlejesz chemię alkaliczną do sprzętu na kwasy i nie zniszczysz butelki, tylko działanie zaworów.

Najczytelniej pokazuje to solo swoim oznaczeniem typu. solo CLEANLine "VARIOfoam" (304 FA / FB) spieniacz 2 litry występuje w dwóch wersjach o identycznej obudowie: oznaczenie FA jest dla środków kwaśnych od pH 1 do 7, oznaczenie FB dla alkalicznych od pH 7 do 14. Różnią się tylko materiały uszczelnień. Oba pracują przy 3 barach i mają bezstopniową regulację spienienia bezpośrednio przy dyszy, którą przekręcasz od żelowo-mokrej do stojącej suchej bez odkręcania czegokolwiek.

U iK tę robotę bierze na siebie sam materiał. iK Sprayers "iK Foam" Pro 2 Alk spieniacz (alkaliczny) ma uszczelnienia EPDM. EPDM to kauczuk etylenowo-propylenowo-dienowy, który wobec zasad trzyma kształt znacznie lepiej niż standardowe mieszanki w uniwersalnych opryskiwaczach. Poznasz to po tym: przy dwudziestym alkalicznym napełnieniu tłok chodzi tak samo lekko jak pierwszego dnia, zamiast puchnąć i się zacinać.

Jeśli zignorujesz to dopasowanie, efektu nie zobaczysz od razu. Uszczelka puchnie powoli, ciśnienie zaczyna siadać wcześniej, aż pewnego dnia zawór puszcza bez powodu. Takie przypadki trafiają do nas regularnie jako reklamacje, a trop kończy się prawie zawsze na koncentracie, a nie na sprzęcie. Warto więc zerknąć na naklejkę, zanim wejdzie pierwszy litr.

To samo myślenie o pH obowiązuje krok dalej, przy aucie. Mocno alkaliczne środki atakują anodowane aluminium i metale kolorowe i dlatego preparaty zgodne z VDA mają inhibitory korozji. Te dodatki na czas działania kładą na wrażliwych metalach molekularną warstwę ochronną i trzymają jony wodorotlenkowe z dala od powierzchni. Chodzi dokładnie o te elementy, które widać w nowoczesnym aucie: listwy shadow-line, gołe śruby w komorze silnika, ramki szyb. Bez inhibitora matowieją, a tego już nie zmyjesz.

W opryskiwaczu zegar chodzi szybciej

Rozcieńczenie w spieniaczu jest rozcieńczeniem na lakierze. Nie ma drugiego stopnia mieszania, który wyrówna błędy, i dlatego okna czasowe są węższe niż przy lancy.

Przy lancy twoja mieszanka jest jeszcze mocno rozciągana wodą przez efekt Venturiego, a rzeczywiste stężenie na blasze często ląduje między 1:100 a 1:500. W opryskiwaczu ten stopień odpada. Dla Koch-Chemie Active Foam "Af" znaczy to konkretnie: 1:20 do 1:50 w opryskiwaczu wobec 1:10 do 1:50 w armatce, a czas działania spada z trzech-pięciu minut do jednej-trzech.

Powód siedzi w fizyce piany. Piana to pęcherzyk gazu w płynnej skórce, a tę skórkę atakują trzy procesy naraz: grawitacja ściąga wodę w dół z lamel, gaz wędruje z małych pęcherzyków do dużych i robi kożuch gruboporowaty, a sąsiednie pęcherzyki się łączą. Mała pojemność zbiornika i niskie ciśnienie przyspieszają wszystkie trzy. Piana zaciąga wtedy, zanim surfaktanty skończą pracę.

Jak wąskie jest to okno, spisała sama branża motoryzacyjna. Badanie VDA zna dwie klasy zastosowania: klasa A dopuszcza do pięciu minut, ale mocno rozcieńczone, około 1:300 na lakierze. Klasa B idzie do 1:30 i w zamian ucina czas działania do jednej minuty. Obu naraz, czyli mocno i długo, nie przewidziano, a to właśnie ta kombinacja najłatwiej składa się w opryskiwaczu.

Dochodzą dwa źródła błędów, które ze sprzętem nie mają nic wspólnego. Twarda woda z kranu wiąże anionowe surfaktanty jonami wapnia i magnezu w mydło wapniowe, zanim dotrą do brudu. A ciepła blacha to najszybsza droga do uszkodzenia lakieru: gdy odparuje woda nośna, stężenie zasady rośnie miejscowo i bezpieczny środek zmienia się w roztwór, który wżera się w powierzchnię. Więc przy każdym preparacie: chłodna blacha, cień i żadnego zasychania.

Cztery sprzęty i jeden koncentrat na twój zestaw

Nasze spieniacze pokrywają cztery konstrukcje i każda ma swój typowy przypadek. Decyduje zawsze połączenie powierzchni, chemii i czasu.

Do regularnej roboty weekendowej z chemią alkaliczną iK Sprayers "iK Foam" Pro 2 Alk spieniacz (alkaliczny) o pojemności 1,25 litra jest najczystszym wyborem. Uszczelnienia EPDM są zrobione dokładnie pod taki tryb, a pojemność przy kombi starcza na jeden bok plus przód. Jeśli jeździsz w obu kierunkach chemicznych, lepiej kupić dwa razy celowo niż raz uniwersalnie.

solo CLEANLine "VARIOfoam" (304 FA / FB) spieniacz 2 litry bierzesz wtedy, gdy chcesz zmieniać konsystencję piany w trakcie pracy. Do auta bierzesz wersję FB, pod preparaty alkaliczne. Wersja FA jest pod kwaśne środki do felg i na lakierze nie ma czego szukać. Dwa litry i 3 bary w praktyce znaczą, że auto klasy średniej spieniasz za jednym razem.

iK Sprayers "iK e Foam" Pro 2 elektryczny spieniacz akumulatorowy zaczyna się opłacać, gdy regularnie robisz kilka aut. Opinie o nim są podzielone i to pasuje do sprzętu: jeśli myjesz dwa razy w roku, stałego ciśnienia prawie nie poczujesz i nosisz akumulator z kompresorem za darmo. Jeśli pracujesz co weekend, już nie wrócisz. Przezroczysty zbiornik z podglądem poziomu i trzystopniowy wskaźnik naładowania to te detale, które doceniasz dopiero przy trzecim aucie.

Jako koncentrat pasuje Koch-Chemie Active Foam "Af" w butelce 1000 ml / 1 litr: pH 9,5, przebadany wg VDA 621-412 pod kątem zgodności materiałowej z lakierem, plastikiem, gumą, karbonem i felgami. Litr wychodzi rachunkowo na jakieś dziesięć napełnień armatki albo trzydzieści myć wiadrem, a w opryskiwaczu starcza odpowiednio dłużej. Więcej koncentratów o innych pH znajdziesz w naszej ofercie preparatów do mycia wstępnego.

Który spieniacz pasuje do twojego miejsca mycia

Wybór sprzętu nie idzie za budżetem, tylko za twoim miejscem mycia i chemią, której używasz. Trzy przypadki jeśli-to pokrywają prawie wszystko.

Jeśli nie masz myjki ciśnieniowej i nie chcesz jej kupować, opryskiwacz jest twoim sprzętem do mycia wstępnego. Zostaje jednak uczciwa granica: piana odspaja brud, ale nadal potrzebujesz bieżącej wody, żeby go zabrać. Wąż ogrodowy z porządną końcówką wystarczy, wiadro z konewką nie. Pominiesz płukanie i odspojony brud na koniec ląduje z powrotem na lakierze.

Jeśli już pracujesz ciśnieniem, spieniacz uzupełnia lancę, a nie ją zastępuje. To szybsza droga do felg, nadkoli, progów i stref owadów, bo tam chcesz pracować punktowo i mocno stężonym środkiem bez spieniania całego auta. Która klasa sprzętu do jakiej powierzchni, rozpisaliśmy w poradniku o myjkach ciśnieniowych i wydajności.

A jeśli robisz kilka aut na wizytę, decyduje stałość ciśnienia. Pompki ręczne kosztują cię jakieś pięćdziesiąt ruchów na auto i dają obraz piany, który słabnie w trakcie zbiornika. Akumulator trzyma go płasko, a przy czterech autach pod rząd to różnica między równym myciem wstępnym a poprawkami.

Jedno pytanie najlepiej zamknij przed zakupem: co masz na lakierze? Nowoczesne powłoki ceramiczne na bazie dwutlenku krzemu są chemicznie stabilne od pH 2 do pH 13, alkaliczny preparat im nie przeszkadza. Wosk carnauba natomiast przy cotygodniowym alkalicznym myciu wstępnym schodzi szybciej, niż chcesz go dokładać. Jeśli jeździsz na wosku, weź pH-neutralną pianę do mycia wstępnego, a alkaliczną zostaw na cztery czy pięć gruntownych myć w roku. Pogoda daje ci czas do środy, żeby spokojnie zestawić parę sprzęt plus koncentrat: od 2 września otwiera się pierwsze stabilne okno robocze.

Co widzimy na co dzień: ludzie przenoszą czas działania z armatki jeden do jednego na opryskiwacz i czekają pięć minut. W opryskiwaczu po trzech minutach lamele są już puste, piana siedzi sucha na progu i schodzi tylko na tarcie. Dlatego pracujemy połowami: spieniasz jeden bok, czekasz dwie minuty, spłukujesz, potem robisz drugi. Przy aucie testowym w jasnym lakierze to była dokładnie różnica między czystym progiem a obwódką, którą trzeba było później wypolerować.