Dr. Wack "S100" "S100" metaalpolish voor de motor 100ml

Spiegelglans op je metaaldelen met Dr. Wack "S100" metaalpolish

Met Dr. Wack S100 metaalpolish breng je verchroomde, verkleurde of dof geworden metaaldelen op je motor moeiteloos terug op spiegelglans – zonder nieuwe krassen, zonder strepen. Ze verwijdert betrouwbaar corrosie, vliegroest, verkleuringen op de uitlaat, doffe plekken en lichte krassen. Gemaakt in Duitsland – topkwaliteit uit het huis Dr. O.K. Wack.

• Glans met zekerheid: haalt een spiegelende hoogglans zonder nieuwe krassen in te polijsten.

• Complete glansverzorging: haalt roest, krassen, doffe plekken en uitlaatverkleuringen er moeiteloos uit.

• Made in Germany: ontwikkeld, geproduceerd en verzorgd in Beieren – met niet-goed-geld-terug-garantie.

Wat je krijgt van een glansbeurt met spiegelwerking

De S100 metaalpolish is niet zomaar een polish – het is je weg naar een indrukwekkende hoogglansafwerking. Door de speciale samenstelling gaan corrosievlekken en vliegroest er zacht af, zonder nieuwe krassen – want ze polijst niet agressief, maar fijn en mild. Vooral uitlaten krijgen hun metaalglans terug, zonder strepen. Het resultaat is een vlekkeloze spiegelglans, als vers van de fabriek.

Werkt op elk ongelakt metaaldeel

Verchroomde uitlaat, een dof geworden frame of aangeslagen kuipwerk – S100 metaalpolish is geschikt voor alle gladde, ongelakte metaaldelen van je motor. Ze haalt betrouwbaar doffe plekken en lichte krassen weg en werkt extra goed op aluminium en chroom – ideaal voor frames, sturen, spatborden en zo.

Kwaliteit waarop je kunt bouwen

Deze polish draagt het keurmerk Made in Germany – ontwikkeld, geproduceerd en verzorgd bij Dr. O.K. Wack in Beieren. Dr. Wack staat bekend als technologieleider in verzorgingschemie, met tal van testoverwinningen. Met de niet-goed-geld-terug-garantie test je zonder zorgen – ben je niet overtuigd, dan stuur je een tot 2/3 gebruikte tube terug en krijg je je geld terug.

How to polish metal with S100 Metal Polish

First, clean the part of any dust and loose dirt, otherwise you will polish particles into the surface. Apply some polish to a soft cloth and spread it in circular motions over the unpainted metal surface – chrome, aluminum, exhaust, frame, or handlebars.

Work section by section and let the polish dry briefly until a dull haze appears. Then, buff it with a clean, dry microfiber cloth until a high gloss is achieved. For stubborn tarnished spots or discoloration, repeat the process.

Keep the polish away from painted, anodized, or matte plastic parts – it is made for smooth, bare metal. In practice, it is worth applying a thin layer of wax or sealant afterward so that the shine is better protected against flash rust.