Aplikatory do auta: która gąbka do którego środka
Daniel von Detailing1 |
Koch-Chemie × COLOURLOCK
COLOURLOCK "Fluid Leather" (Ford) — Farba do Naprawy Skóry do Ford
Leather repair paint for Ford / spot repair 20 ml
Przedsprzedaż (20 ml / Ford / Dark Ivy Green Metallic · 20 ml / Ford / Biscuit · 20 ml / Ford / Black · 20 ml / Ford / Blue · +20 więcej)$93.42Inhalt: 20mlCena jednostkowa ($4,671.00 / l)Niedostępne
Koch-Chemie × COLOURLOCK
COLOURLOCK "Fluid Leather" (Ferrari) — Farba do Naprawy Skóry do Ferrari
Leather repair dye for Ferrari / Spot repair 20 ml
Przedsprzedaż (20 ml / Ferrari / Burgundy / Bordeaux · 20 ml / Ferrari / Nero · 20 ml / Ferrari / Rosso · 20 ml / Ferrari / Medium Blue · +20 więcej)$93.42Inhalt: 20mlCena jednostkowa ($4,671.00 / l)Niedostępne
Koch-Chemie × COLOURLOCK
COLOURLOCK "Fluid Leather" (Peugeot) — Farba do Naprawy Skóry do Peugeot
Leather repair paint for Peugeot / Spot repair 20 ml
Przedsprzedaż (20 ml / Peugeot / Maroon · 20 ml / Peugeot / Frisson · 20 ml / Peugeot / Mistral Black · 20 ml / Peugeot / Tibet · +24 więcej)$93.42Inhalt: 20mlCena jednostkowa ($4,671.00 / l)Niedostępne
Koch-Chemie × COLOURLOCK
COLOURLOCK "Fluid Leather" (Rolls Royce) — Farba do Naprawy Skóry do Rolls Royce
Leather repair paint for Rolls Royce / spot repair 20 ml
Przedsprzedaż (20 ml / Rolls-Royce / (Crewe) Ascot · 20 ml / Rolls-Royce / (Crewe) Auburn · 20 ml / Rolls-Royce / (Crewe) Autumn · 20 ml / Rolls-Royce / (Crewe) Gerste · +46 więcej)$93.42Inhalt: 20mlCena jednostkowa ($4,671.00 / l)Niedostępne
Koch-Chemie × COLOURLOCK
COLOURLOCK "Fluid Leather" (Range Rover) — Farba do Naprawy Skóry do Range Rover
Leather Repair Paint for Range Rover / Spot Repair 20 ml
Przedsprzedaż (20 ml / Range Rover / Rover Almond · 20 ml / Range Rover / Rover Alpaca · 20 ml / Range Rover / Rover Anthracite · 20 ml / Range Rover / Rover Arabica · +49 więcej)$93.42Inhalt: 20mlCena jednostkowa ($4,671.00 / l)Niedostępne
Koch-Chemie × COLOURLOCK
COLOURLOCK "Fluid Leather" (Land Rover) — Farba do Naprawy Skóry do Land Rover
Leather Repair Dye for Land Rover / Spot Repair 20 ml
Przedsprzedaż (20 ml / Land Rover / Parchment Oxford · 20 ml / Land Rover / Sand Oxford Perf. · 20 ml / Land Rover / Sand Oxford · 20 ml / Land Rover / Jet Oxford Perf. · +41 więcej)$93.42Inhalt: 20mlCena jednostkowa ($4,671.00 / l)Niedostępne
Koch-Chemie × COLOURLOCK
COLOURLOCK "Fluid Leather" (Lamborghini) — Farba do Naprawy Skóry do Lamborghini
Leather repair paint for Lamborghini / Spot repair 20 ml
Przedsprzedaż (20 ml / Lamborghini / Arancio Leonis · 20 ml / Lamborghini / Arancio Mira · 20 ml / Lamborghini / Avorio Lilium / Ivory · 20 ml / Lamborghini / Azzurro Australis · +64 więcej)$93.42Inhalt: 20mlCena jednostkowa ($4,671.00 / l)Niedostępne
Koch-Chemie × COLOURLOCK
COLOURLOCK "Fluid Leather" (Bentley) — Farba do Naprawy Skóry do Bentley
Leather repair dye for Bentley / Spot repair 20 ml
Przedsprzedaż (20 ml / Bentley / Beluga Black · 20 ml / Bentley / Burnt Oak · 20 ml / Bentley / Cognac · 20 ml / Bentley / Fireglow · +68 więcej)$93.42Inhalt: 20mlCena jednostkowa ($4,671.00 / l)Niedostępne
Koch-Chemie × COLOURLOCK
COLOURLOCK "Fluid Leather" (Alfa Romeo) — Farba do Naprawy Skóry do Alfa Romeo
Leather repair dye for Alfa Romeo / spot repair 20 ml
Przedsprzedaż (20 ml / Alfa Romeo / Blue · 20 ml / Alfa Romeo / Leather · 20 ml / Alfa Romeo / Nero Montecarlo Monocolor · 20 ml / Alfa Romeo / Rosso · +4 więcej)$93.42Inhalt: 20mlCena jednostkowa ($4,671.00 / l)Niedostępne
Koch-Chemie × COLOURLOCK
COLOURLOCK "Fluid Leather" (BMW) — Farba do Naprawy Skóry do BMW
Leather Repair Dye for BMW / Spot Repair 20 ml
$93.42Inhalt: 20mlCena jednostkowa ($4,671.00 / l)Niedostępne
Detailing101
Pokaż wszystkie-
-
Sealing before the rain: how long the layer really needs
Daniel von Detailing1 |
-
Czyszczenie nawiewów w aucie: kurz z lamelek i szczelin, bez smug
Daniel von Detailing1 |
-
Pielęgnacja opon przeciw pęknięciom: dlaczego guma się starzeje i co naprawdę chroni
Daniel von Detailing1 |
-
Mycie opon: dlaczego o trwałości decyduje kolejność
Daniel von Detailing1 |
-
Ściereczka z mikrofibry do auta: więcej GSM nie znaczy lepiej
Daniel von Detailing1 |
-
Czyszczenie klimatyzacji w aucie: dlaczego we wrześniu z nawiewów czuć stęchliznę
Daniel von Detailing1 |
-
Czyszczenie ekranów w aucie bez smug i bez niszczenia powłoki
Jasper von Detailing1 |
-
Fortepianowy lakier w aucie: dlaczego ta powierzchnia może błyszczeć
Daniel von Detailing1 |
-
Spieniacz do auta: który pasuje do którego preparatu
Daniel von Detailing1 |
-
Opony robią się brązowe: dlaczego blooming to nie brud i jak go usunąć
Daniel von Detailing1 |
-
Połysk czy satyna: jakie wykończenie na bok opony
Daniel von Detailing1 |
