Dr. Wack "P21S" P21S "Metall-/ Alu-Polish" Polish do metalu 100ml

Dr. Wack P21S Metall- / Alu-Polish – lustrzany połysk & ochrona na każdym metalu

Jak działa Dr. Wack P21S Metall-/Alu-Polish? Czyści, poleruje i chroni metale takie jak aluminium, chrom czy stal nierdzewna w jednym przejściu, zbiera utlenienie i daje trwały lustrzany połysk bez rys.

Dr. Wack P21S Metall-/Alu-Polish to profesjonalny polish do metalu na wszystkie nielakierowane i lakierowane, nieanodowane elementy metalowe w twoim aucie – felgi, blendy wydechu, listwy ozdobne czy części silnika. Polish pewnie zbiera matowe miejsca, nalot rdzy i wypalony pył z klocków, i wyciąga materiał z powrotem na lustro. Idealny, jeśli chcesz prawdziwego metalicznego blasku, bez ryzyka nowych rysek i matowych plam.

• Maksymalny lustrzany połysk: Zbiera zasłonę utlenienia i pozostałości po rysach, zostawia metal odbijający i równomiernie błyszczący – idealnie na aluminium, chrom czy stal nierdzewną.

• Czyszczenie & ochrona w jednym: Specjalne dodatki polerskie rozpuszczają ślady korozji, a składniki ochronne budują sealant przeciw pogodzie i osadom soli.

• Prosta aplikacja: Da się rozprowadzić bez wysiłku watą polerską albo mikrofibrą – bez maszyny, bez ryzyka hologramów.

Technologia polerowania & zasada działania polishu do metalu

Formuła Dr. Wack P21S Metall-/Alu-Polish opiera się na drobno dobranych minerałach polerskich i dobrych dodatkach ochronnych. Usuwają mikroskopijne warstwy tlenków i osady, nie ruszając samego metalu. Cała sztuka siedzi w inteligentnej strukturze ścierniwa: cząstki kruszą się w trakcie polerowania i same się rozdrabniają – dzięki temu wychodzi równe, wolne od rys wykończenie. Równocześnie składnik ochronny zostawia cienki, odporny na pogodę film, który wyprzedza kolejne utlenianie i wilgoć. Połysk trzyma się więc dłużej – też przy codziennym pyle z klocków, soli czy UV.

Prawidłowa aplikacja dla perfekcyjnego efektu

Dla najlepszego efektu dajesz P21S Metall-/Alu-Polish w małych ilościach na watę polerską albo miękką mikrofibrę. Ważne: mocno wstrząśnij tubką przed użyciem, żeby ciała polerskie rozłożyły się równo. Potem wcierasz produkt w metal z lekkim naciskiem. Na powierzchniach nielakierowanych możesz spokojnie docisnąć mocniej – przy elementach lakierowanych (na przykład lakierowanych felgach aluminiowych) wystarczy delikatny nacisk. Po krótkim czasie odparowania ścierasz pozostałości czystą mikrofibrą. Dla równego połysku lepiej zrobić całą powierzchnię, a nie pojedyncze miejsca. Przy mocno utlenionych powierzchniach drugie przejście często ma sens.

Efekt długoterminowy, warstwa ochronna i połączenie w pielęgnacji

Po aplikacji P21S Metall-/Alu-Polish zostawia cieniutką warstwę ochronną, która odpycha wpływy pogody, wilgoć i osady soli. Ta warstwa opiera się na polimerowych substancjach ochronnych, które chronią goły metal przed kolejną korozją. Zwłaszcza przy często mytych albo mocno obciążanych elementach auta (np. felgach czy końcówkach wydechu) opłaca się dawać polish regularnie – mniej więcej co dwa, trzy miesiące. W połączeniu z P21S Felgenreiniger POWER GEL wyciągasz najlepszy efekt całościowy, bo preparat czyszczący zbiera gruby brud, a polish potem uszlachetnia powierzchnię. Do ścierania polecamy dobrą mikrofibrę albo watę polerską, żeby uniknąć mikrorys.

Częste pytania o Dr. Wack P21S Metall-/Alu-Polish

Na jakich metalach mogę używać P21S Metall-/Alu-Polish? Nadaje się na aluminium, chrom, stal nierdzewną, miedź, mosiądz, srebro i inne nieanodowane metale – zarówno nielakierowane, jak i lakierowane.

Czy mogę dać polish też na chromowany plastik? Nie, na chromowanym plastiku produktu nie wolno stosować, bo może uszkodzić powierzchnię.

Jak często stosować polish do metalu? Zależnie od obciążenia wystarczy jedna aplikacja co dwa, trzy miesiące, żeby utrzymać połysk i ochronę.

Czy muszę umyć powierzchnię przed polerowaniem? Tak, powierzchnia powinna być wolna od brudu, tłuszczu i pyłu z klocków. Najlepiej umyj ją wcześniej preparatem do felg.

Co się stanie, jeśli poleruję za mocno? Przy lakierowanych elementach metalowych zbyt mocny nacisk może zostawić delikatne ślady – dlatego zawsze pracuj z wyczuciem i miękkimi ściereczkami.

Ostatnia aktualizacja: 27.10.2025 — Autor: Daniel (Detailing1)

Anwendung des P21S "Metall-/ Alu-Polish"

Von der Polierwatte aufs Metall, nicht umgekehrt

Die Fläche muss vor dem ersten Zug sauber und trocken sein. Loser Grit unter der Polierwatte zieht Riefen, und die fallen auf spiegelndem Metall stärker auf als auf Lack. Also erst waschen, abtrocknen, abkühlen lassen, dann die Tube schütteln.

Eine erbsengroße Portion auf einen Bausch Polierwatte geben, nicht direkt auf das Bauteil. Mit Druck einpolieren, in geraden Bahnen entlang der Bauteilkante. Bei eloxiertem oder klarlackiertem Aluminium wird gar nicht poliert, dort trägst du sonst die Schutzschicht ab. Lackierte Flächen wie lackierte Alufelgen bekommen ausdrücklich nur minimalen Kraftaufwand.

Danach kurz antrocknen lassen. Der Film wird matt, sobald der leichtflüchtige Anteil verdunstet ist, und genau dann nimmst du ihn mit einem sauberen, trockenen Mikrofasertuch ab. Zum Abnehmen eignet sich ein Tuch, das nur dafür da ist, etwa das Premium-Mikrofasertuch aus der A1-Linie.

Der dunkle Abrieb am Tuch ist die abgetragene Oxidschicht, nicht Schmutz. Er zeigt dir, ob du überhaupt an blankem Metall arbeitest. Reicht ein Durchgang nicht, wiederholst du ihn mit frischer Watte. Wichtig bleibt: immer die ganze Fläche bearbeiten, sonst siehst du hinterher die Grenze zwischen bearbeitet und unbearbeitet.

Hinweise: Nicht auf eloxierten Oberflächen und nicht auf verchromten Kunststoffteilen anwenden — beide tragen eine dünne Schutz- oder Metallschicht, die beim Polieren mitgeht. Tiefe Riefen, Lochfraß und eingefressene Korrosion holt die Paste nicht heraus, sie arbeitet an der Oberfläche. Bei Unsicherheit über den Oberflächenzustand hilft die Weiß-Tuch-Probe an verdeckter Stelle: dunkler Abrieb heißt blankes Metall, ein weiß bleibendes Tuch heißt Eloxal oder Klarlack. Die Tube gehört dicht verschlossen, frostfrei und getrennt von Lebensmitteln gelagert.