Was ist COLOURLOCK Leather Colour für VW?

COLOURLOCK Leather Colour (VW) ist eine wasserbasierte, elastische Lederstandardfarbe in originalen VW-Farbtönen. Sie wird zur Reparatur, Auffrischung oder Neufärbung von pigmentiertem Glattleder im Fahrzeuginnenraum eingesetzt — Sitze, Lenkräder, Armlehnen, Türverkleidungen.

Wie wende ich Leather Colour (VW) richtig an?

Leder zuerst gründlich reinigen und entfetten. Beschädigungen mit Filler ausgleichen, schleifen. Dann Leather Colour dünn auftupfen, wischen oder sprühen — 2–3 dünne Schichten sind besser als eine dicke. Nach kompletter Trocknung mit Top Coat (Dull/Glossy/High Gloss) versiegeln.

Wo ist der Unterschied zu Leather Fresh?

Leather Colour ist die professionelle Reparatur-Farbe (1L/250ml, mit Top Coat versiegelbar). Leather Fresh ist die Pflege-Farbcreme (1L/100ml) für leichtere Auffrischungen ohne aufwendige Vorbereitung. Bei tiefem Abrieb → Leather Colour; bei matten Oberflächen → Leather Fresh.

Passen die Farben wirklich exakt auf VW?

Die Farbtöne basieren auf originalen VW-Werksfarbmustern. Bei stark verblichenen Ledern empfehlen wir trotzdem einen Farbtest an einer unauffälligen Stelle, da das Originalleder über Jahre nachdunkelt oder ausbleicht.

Welche Fehler sehen wir am häufigsten in der Werkstatt?

Drei Klassiker: (1) Leder vorher nicht entfettet — Farbe haftet nicht. (2) Zu dicke Schicht aufgetragen — bildet Risse beim Trocknen. (3) Top-Coat-Versiegelung weggelassen — Abriebfestigkeit unter 6 Monaten. Mit ordentlicher Vorbereitung hält das Ergebnis 2–3 Jahre.

Brauche ich zwingend einen Top Coat?

Für dauerhafte Abriebfestigkeit ja. Ohne Top Coat reibt sich die Farbe an Sitzwangen und Lenkrädern innerhalb weniger Wochen wieder ab. Top Coat Dull = matt-original (OEM-Look), Glossy = mittlerer Glanz, High Gloss = hoher Glanz.

COLOURLOCK "Leather Colour" (VW)

COLOURLOCK Leather Colour do VW: oryginalny kolor standardowy do napraw skóry wiernych fabryce

Czym jest COLOURLOCK Leather Colour do VW? — Ten dokładnie dobrany standardowy kolor skóry pozwala odświeżyć i naprawić skórę VW wiernie z oryginałem, dając trwałe, równe wykończenie, które wygląda jak prosto z fabryki.

COLOURLOCK Leather Colour (VW) to precyzyjnie dobrany standardowy kolor skóry do profesjonalnej naprawy, odświeżania i przefarbowywania wnętrz VW w skórze. Kolory powstają na bazie oryginalnych wzorników VW i wtapiają się w to, co już jest. Idealny do boczków foteli, kierownic, podłokietników, boczków drzwi i każdej pigmentowanej skóry gładkiej we wnętrzu, gdzie wierność koloru i wygląd OEM naprawdę się liczą.

Oryginalne kolory VW – Opracowane na wzornikach wiernych fabryce.
Do naprawy & odświeżenia – Zrobione pod ścieranie, blaknięcie i utratę koloru.
Profesjonalne wykończenie – Dobra przyczepność i równy kolor.

💡 Co widzimy na co dzień — Detailing1: W naszym showroomie w Nordhorn (Bosinks Kamp 8) przy robotach z VW widzimy ciągle to samo — utratę koloru na boczkach foteli i kierownicach zamalowuje się tanim sprayem pielęgnacyjnym, który nie trzyma nawet czterech tygodni. Dajesz Leather Colour (VW) padem z mikrofibry w 2–3 cienkich warstwach, między nimi 30 min schnięcia, na koniec sealujesz Top Coat Dull — i efekt trzyma 2–3 lata, jak z fabryki.

Przygotuj, nabij cienko, zabezpiecz Top Coatem

Dajesz Leather Colour (VW) w 2–3 cienkich warstwach, między nimi 30 min schnięcia, na koniec sealujesz Top Coatem. Cienkie warstwy trzymają latami, grube pękają.

Zanim zaczniesz farbować, myjesz skórę środkiem do czyszczenia skóry i odtłuszczasz ją Plastic Cleaner albo alkoholem czyszczącym. Głębokie pęknięcia i przetarcia wypełniasz Fillerem lub Super Fillerem i szlifujesz na gładko włókniną o gradacji 1000. Potem nabijasz kolory VW padem z mikrofibry, rozprowadzasz miękkim pędzelkiem, albo przy większych naprawach dajesz je natryskiem.

Kiedy jest do końca suche — minimum 4 godziny — sealujesz Top Coatem: Dull na matowy, oryginalny look OEM, Glossy na średni połysk, High Gloss na maksymalny blask. Litr Leather Colour pokrywa jakieś 8–10 m² skóry, a butelka 250 ml starcza na komplet foteli plus kierownicę. Ten sam schemat działa na wszystkim, od siedziska przez boczek drzwi po podłokietnik środkowy.

Skóra pigmentowana tak, skóra naturalna i zamsz nie

Leather Colour (VW) jest wyłącznie do pigmentowanej skóry gładkiej — standardu w nowoczesnych autach. Skóra naturalna, skóra anilinowa i zamsz reagują inaczej i potrzebują innych linii COLOURLOCK.

Formuła na bazie wody wiąże się z warstwą pigmentu nowoczesnej skóry samochodowej, zostaje elastyczna i idzie za ruchami skóry bez pękania. Na skórze naturalnej albo anilinowej z otwartymi porami kolor wsiąka nierówno we włókno i robi plamy — tu wchodzi Leather Fresh (VW) jako wariant pielęgnacyjny albo dedykowane linie anilinowe. Zamsz, welur i Alcantarę bierzesz na Nubuk Fresh (VW), który trzyma szorstką fakturę otwartą, zamiast ją zaklejać.

Kiedy wierność oryginalnemu kolorowi fabrycznemu jest kluczowa i restaurujesz dużą powierzchnię, Leather Colour to właściwy wybór. Kiedy to tylko mały punkt — przetarta kierownica, jedno pęknięcie — Fluid Leather (VW) w tubce 20 ml jest wydajniejszy i daje więcej precyzji. A jeśli skóra tylko lekko wyblakła, zwykle starcza Leather Fresh jako wariant pielęgnacyjny.

Dla detailerów, warsztatów i właścicieli klasyków i youngtimerów

Leather Colour (VW) to profesjonalny wybór dla detailerów, niezależnych warsztatów i wymagających właścicieli, którzy stawiają utrzymanie wartości i prawdziwy kolor VW nad szybkie rozwiązanie pielęgnacyjne.

Przy zwrotach leasingowych, przygotowaniu aut używanych i renowacjach klasyków oraz youngtimerów wierność koloru OEM decyduje i o utrzymaniu wartości, i o cenie odsprzedaży. Profesjonalny schemat w 4 krokach (czyszczenie, szlifowanie, farbowanie, sealowanie) zajmuje 4 godziny na element ze schnięciem i daje efekt, który trzyma 2–3 lata jak z fabryki. Litr Leather Colour wychodzi jakieś 30 centów na 100 ml obrobionej powierzchni — wycena profesjonalna z Top Coatem to około 12 euro za element.

Do zwykłej pielęgnacji bez warsztatowego sprzętu Leather Colour to przesada — tam Leather Fresh (VW) w zupełności starcza. Do napraw punktowych na kierownicy albo pojedynczych pęknięć Fluid Leather lub Leather Care Sets (VW) bardziej się opłacają. Ale jeśli chcesz odnowić całe boczki foteli, kierownice albo boczki drzwi i zależy ci na prawdziwym kolorze VW, nie ominiesz butelki litrowej ani opakowania 250 ml.

Dostępne kolory VW (wybór)

Volkswagen Alabasterweiß, Volkswagen Anthrazit, Volkswagen Art Grey, Volkswagen Barkbrown, Volkswagen Biber, Volkswagen Black, Volkswagen Blue Autumn, Volkswagen Braun, Volkswagen Brombeer, Volkswagen Chinchilla, Volkswagen Cinnamon, Volkswagen Classic Grey, Volkswagen Cornsilk / Cornsilkbeige, Volkswagen Cream, Volkswagen Dakota, Volkswagen Dark Earth, Volkswagen Dusty White, Volkswagen Flanellgrau, Volkswagen Flash Red, Volkswagen Grenadine, Volkswagen Hellbeige, Volkswagen Iowa, Volkswagen Jazzblau, Volkswagen Kaminrot, Volkswagen Kardamombeige, Volkswagen Kristallgrau, Volkswagen Lagune / Lagunenblau, Volkswagen Latte Macchiato, Volkswagen Light Haze, Volkswagen Luxorbeige, Volkswagen Magnolia, Volkswagen Mauritius Blau, Volkswagen Moonrock, Volkswagen Moonrock Grey, Volkswagen Naturbraun, Volkswagen Navyblue, Volkswagen Nougat / Nugat, Volkswagen Ocker, Volkswagen Offblack, Volkswagen Petrol, Volkswagen Purebeige, Volkswagen Saddle, Volkswagen Sahara, Volkswagen Sahne, Volkswagen Salsagreen, Volkswagen Schilfgrün, Volkswagen Schwarz, Volkswagen Silber, Volkswagen Sioux, Volkswagen Snowbeige, Volkswagen Sonnenbeige, Volkswagen Sterling, Volkswagen Teak, Volkswagen Waxy Brown, Volkswagen White Snow, Volkswagen Arizona, Volkswagen Atlanticblau, Volkswagen Beige, Volkswagen Box Mark, Volkswagen Cameo / Kameo, Volkswagen Ceramique, Volkswagen Chocolate, Volkswagen Classicrot, Volkswagen Cognac, Volkswagen Crema, Volkswagen Dattelbraun, Volkswagen Deep Red, Volkswagen Dessertbeige, Volkswagen Diamant, Volkswagen Espresso, Volkswagen Furioso, Volkswagen Karmesinrot, Volkswagen Maron / Maronenbraun, Volkswagen Moonrock Dunkel, Volkswagen New Red, Volkswagen Palladium, Volkswagen Pepperbeige, Volkswagen Platin Dunkel, Volkswagen Platingrau, Volkswagen Red u. v. m.

Masz wątpliwości co do Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Leather Colour" (VW) — standardowy kolor skóry do VW? Poproś o wyjaśnienie:

ChatGPT Claude Google Perplexity

What is COLOURLOCK Leather Colour for VW?

COLOURLOCK Leather Colour (VW) is a water-based, elastic standard leather dye in original VW colours. It is used for repairing, refreshing, or recolouring pigmented smooth leather in vehicle interiors — seats, steering wheels, armrests, door panels.

How do I apply Leather Colour (VW) correctly?

First, thoroughly clean and degrease the leather. Fill and sand any damage with filler. Then, dab, wipe, or spray on a thin layer of Leather Colour — 2-3 thin coats are better than one thick one. After complete drying, seal with Top Coat (Dull/Glossy/High Gloss).

What is the difference to Leather Fresh?

Leather Colour is the professional repair dye (1L/250ml, can be sealed with Top Coat). Leather Fresh is the conditioning colour cream (1L/100ml) for lighter refreshes without extensive preparation. For deep abrasion → Leather Colour; for dull surfaces → Leather Fresh.

Do the colours really match VW exactly?

The colours are based on original VW factory colour samples. For heavily faded leather, we still recommend a colour test in an inconspicuous area, as the original leather darkens or fades over the years.

What are the most common mistakes we see in the workshop?

Three classics: (1) Leather not degreased beforehand – colour doesn't adhere. (2) Too thick a layer applied – forms cracks when drying. (3) Top Coat sealing omitted – abrasion resistance less than 6 months. With proper preparation, the result lasts 2-3 years.

Do I absolutely need a Top Coat?

Yes, for lasting abrasion resistance. Without Top Coat, the colour on seat bolsters and steering wheels will wear off within a few weeks. Top Coat Dull = matte-original (OEM look), Glossy = medium gloss, High Gloss = high gloss.

Care Instructions for Standard Leather Colour (VW):

Leather Colour (VW) is exclusively suitable for pigmented smooth leather—the standard in modern automotive applications. Natural leather, aniline leather, and suede react differently and require other COLOURLOCK product lines.

The water-based formula bonds with the pigment layer of modern automotive leathers, remains elastic, and follows leather movements without cracking. With natural leather or open-pore aniline leather, the dye absorbs unevenly into the fibers, staining the leather blotchy—in these cases, Leather Fresh (VW) as a care variant or special aniline lines are used. Suede, velour, and Alcantara are treated with Nubuk Fresh (VW), which preserves the rough fiber structure instead of gluing it together.

If colour fidelity to the original factory colour is crucial and a large area of the component needs to be restored, Leather Colour is the right choice. If only a small spot (steering wheel abrasion, single crack) needs to be repaired, Fluid Leather (VW) in the 20 ml tube is more economical and precise. If the leather only appears slightly faded, Leather Fresh as a care variant is usually sufficient.

More about Koch-Chemie

Koch-Chemie steht seit über 50 Jahren für professionelle Autopflege auf höchstem Niveau. Die Marke vereint deutsche Chemie-Kompetenz, präzise Forschung und praxisorientierte Anwendung. Alle Produkte werden im eigenen Labor entwickelt und in Deutschland produziert – mit Fokus auf maximale Leistung, Materialverträglichkeit und Nachhaltigkeit.

Das Besondere: Koch-Chemie denkt Fahrzeugpflege als System. Reinigung, Politur und Schutz greifen perfekt ineinander, sodass jedes Fahrzeug effizient, schonend und sichtbar besser gepflegt wird. Egal ob für professionelle Aufbereiter oder Enthusiasten – Koch-Chemie liefert messbare Ergebnisse: tiefen Glanz, glatte Oberflächen und nachhaltigen Werterhalt.

Mit klaren Standards, innovativer Technologie und echtem Qualitätsbewusstsein ist Koch-Chemie heute einer der führenden Hersteller der professionellen Fahrzeugaufbereitung – und bei Detailing1 bekommst du die gesamte Produktvielfalt dieser Marke.

Contact

Koch‑Chemie GmbH
Einsteinstr. 42, 59423 Unna, Deutschland

+492303986700
info@koch-chemie.com

koch-chemie.com

payment

💳 Secure payment

Wybierz spośród wielu metod płatności, takich jak PayPal, Klarna, Apple Pay, Mastercard lub Visa, i skorzystaj z płatności odroczonej lub ratalnej. Twoje dane płatnicze są zawsze przetwarzane bezpiecznie. Pytania o płatność?

📦 Fast shipping

Twoje zamówienie dotrze do Ciebie w 2-8 dni przez FedEx, USPS lub UPS. Ceny nie zawierają podatków ani cła. Opłaty importowe płacisz przy dostawie. Pytania o wysyłkę?

Koch-Chemie

Alles von Koch-Chemie × COLOURLOCK entdecken

Do 7% taniej

Koch-Chemie
Green Star "Gs" Środek Uniwersalny
Hochalkalischer APC-Konzentrat für Werkstatt, Motorraum und Hebebühne

Dostępny (22× 1000 ml / 1 liter · 1× 5 liters · 2× 11kg)
Przedsprzedaż (22kg)

Od $9.76

Inhalt: 1000mlCena jednostkowa ($9.76 / l)

Wszystkie szczegóły
Koch-Chemie
Głowica spryskująca "Star" (28/400) CHS-3AN od Canyon
Chemical spray head for 28/400 bottles with stepless nozzle

Dostępny (25 szt.)

$6.96

Inhalt: 1 StückCena jednostkowa ($6.96 / Stück)

Wszystkie szczegóły
Do 11% taniej

Koch-Chemie
Top Star "Ts" Pielęgnacja Plastików Wnętrza
Silicone-free Plastic Care with UV Protection and Silk-Matte Finish

Dostępny (30× 1000 ml / 1 liter · 1× 10 liters)

Od $24.40 ~~$26.48~~

Inhalt: 1000mlCena jednostkowa ($24.40 / l)

Wszystkie szczegóły
Do 8% taniej

Koch-Chemie
Środek Wielofunkcyjny "Mzr" Środek Uniwersalny
Alkaline cleaner concentrate with pH 12.5 and Daimler approval

Dostępny (34× 1000 ml / 1 liter · 2× 11kg)
Przedsprzedaż (21kg)

Od $12.54

Inhalt: 1000mlCena jednostkowa ($12.54 / l)

Wszystkie szczegóły
Do 8% taniej

Koch-Chemie
Vorreiniger B "Vb" Mycie wstępne
Alkaline pre-cleaner for car and truck pre-washing, VDA-compliant

Dostępny (37× 1000ml · 3× 5kg · 3× 11kg)
Przedsprzedaż (22kg)

Od $9.76

Inhalt: 1000mlCena jednostkowa ($9.76 / l)

Wszystkie szczegóły
Do 8% taniej

Koch-Chemie
Autoshampoo "As" szampon samochodowy
Cleans thoroughly and gently, preserves the shine of the paint surface

Dostępny (31× 1000 ml / 1 liter · 1× 21kg · 2× 10 liters)

Od $9.76

Inhalt: 1000mlCena jednostkowa ($9.76 / l)

Wszystkie szczegóły
Do 3% taniej

Koch-Chemie
Leather Star "Ls" Pielęgnacja skóry
Ready-to-use leather care emulsion with active UV blockers

Od $18.13

Inhalt: 1000mlCena jednostkowa ($18.13 / l)

Wszystkie szczegóły
Do 7% taniej

Koch-Chemie
Teerwäsche A "Tea" zmywacz smoły i bitumu
Perfect bitumen and tar removers for a flawless finish

Dostępny (20× 1000 ml / 1 liter · 1× 10 liters)
Przedsprzedaż (20 liters)

Od $12.54

Inhalt: 1000mlCena jednostkowa ($12.54 / l)

Wszystkie szczegóły
Acid-free
Do 10% taniej

Koch-Chemie
Magic Wheel Cleaner "Mwc" Środek do felg
Acid-free wheel cleaner with color change for daily workshop use

Dostępny (22× 500 ml · 1× 10 liters)

Od $18.81 ~~$20.91~~

Inhalt: 500mlCena jednostkowa ($37.62 / l)

Wszystkie szczegóły
Koch-Chemie
Butelka cylindryczna HDPE (28/400) butelka z rozpylaczem 1000ml

Dostępny (3 szt.)

$5.57

Inhalt: 1 StückCena jednostkowa ($5.57 / Stück)

Wszystkie szczegóły
Do 10% taniej

Koch-Chemie
Gentle Snow Foam "Gsf" piana do mycia wstępnego
pH-neutral pre-wash foam for weekly paint care

Dostępny (23× 1000 ml / 1 liter)
Przedsprzedaż (5 liters)

Od $18.81 ~~$20.91~~

Inhalt: 1000mlCena jednostkowa ($18.81 / l)

Wszystkie szczegóły
Do 8% taniej

Koch-Chemie
Finish Spray Exterior "Fse" Quick Detailer z Kalk-EX
Saurer Quick Detailer mit Kalk-EX-Formel für Lack, Glas und Kunststoff

Dostępny (17× 1000 ml / 1 liter)
Przedsprzedaż (10 liters)

Od $16.73

Inhalt: 1000mlCena jednostkowa ($16.73 / l)

Wszystkie szczegóły

Cockpit, Detailing101, Innenraum, Koch-Chemie, Lüftung, Soft99
Czyszczenie nawiewów w aucie: kurz z lamelek i szczelin, bez smug
Daniel von Detailing1 | 7 wrzesień 2026
Detailing101, Gummipflege, GYEON, Meguiars, Reifen, Reifenpflege
Pielęgnacja opon przeciw pęknięciom: dlaczego guma się starzeje i co naprawdę chroni
Daniel von Detailing1 | 5 wrzesień 2026
Anleitung, Detailing101, GYEON, Reifen, Reifenpflege, Reifenreiniger
Mycie opon: dlaczego o trwałości decyduje kolejność
Daniel von Detailing1 | 4 wrzesień 2026
Autowäsche, Detailing101, Kategorie-Guide, Lackpflege, Mikrofasertuch
Ściereczka z mikrofibry do auta: więcej GSM nie znaczy lepiej
Daniel von Detailing1 | 3 wrzesień 2026
Detailing101, Geruchsentferner, Innenraum, Klimaanlage, Lüftung
Czyszczenie klimatyzacji w aucie: dlaczego we wrześniu z nawiewów czuć stęchliznę
Daniel von Detailing1 | 1 wrzesień 2026
Anleitung, Cockpit, Detailing101, Display, Innenraumpflege, Mikrofasertuch
Czyszczenie ekranów w aucie bez smug i bez niszczenia powłoki
Jasper von Detailing1 | 31 sierpień 2026
Cockpit, Detailing101, Innenraum, Klavierlack, Kunststoffpflege
Fortepianowy lakier w aucie: dlaczego ta powierzchnia może błyszczeć
Daniel von Detailing1 | 28 sierpień 2026
iK Sprayers, Kaufberatung, Schaumsprüher, Snow Foam, solo, Vorwäsche
Spieniacz do auta: który pasuje do którego preparatu
Daniel von Detailing1 | 27 sierpień 2026
Detailing101, Gummipflege, Reifen, Reifenpflege, Sommer
Opony robią się brązowe: dlaczego blooming to nie brud i jak go usunąć
Daniel von Detailing1 | 26 sierpień 2026
Detailing101, GYEON, Kategorie-Guide, Meguiars, Reifenglanz, Reifenpflege
Połysk czy satyna: jakie wykończenie na bok opony
Daniel von Detailing1 | 25 sierpień 2026
GYEON, Kategorie-Guide, Keramikversiegelung, Koch Chemie, Lackschutz, Lackversiegelung
Powłoka ceramiczna na auto: co utrzyma, a co zakonserwuje
Jasper von Detailing1 | 24 sierpień 2026
Auto polieren, Klarlack, Koch-Chemie, Lackaufbereitung, Politur, Schichtdicke
Jak często polerować samochód? Twój lakier ma osiem mikrometrów
Daniel von Detailing1 | 19 sierpień 2026