Hoy: La suciedad es más dura que tubarniz. Al prelavado

Del blog: Quéespumador va con qué prelavado. Leer la guía

Tiempo: Desde elmiércoles vuelve el seco. A los selladores

Prelavado: El D-CON Snow-Foam-Concentrate actúa sin contacto. Al producto

Nuevo: TUGA Chemie Waschhandschuh para el "Shampoo-Teufel". A la manopla

Más vendido: Koch-Chemie Green Star "Gs" en agosto. Al limpiador

Temporada: Losinsectos salen mejor en húmedo. A los productos

Liquidación: INNOVACAR a mitad de precio. A la liquidación

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Lavado & Limpieza

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Regular use of car shampoo and car cleaner is crucial to maintaining the visual and physical value of your vehicle. By choosing high-quality products and following proven application methods, you can ensure that your car is not only clean, but also protected for the long term.

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La guía definitiva de champú de coche y limpiador de coche

El cuidado del coche es mitad arte y mitad ciencia, y elegir bien los productos a la hora de comprar marca la diferencia. En esta guía nos centramos en dos productos esenciales – el champú de coche y el limpiador de coche – y compartimos lo que hemos aprendido sobre cómo elegirlos y usarlos, para que tu coche quede no solo limpio sino también protegido.

Champú de coche: para un lavado con brillo

Por qué importa el champú de coche: Un buen champú de coche arrastra la suciedad sin dañar la pintura. Está formulado para disolver con suavidad la mugre de la carretera y los depósitos, cuidando la capa de cera que ya lleva el coche.

Elegir el champú de coche adecuado: Ve a por champús de pH-neutro, sin químicos agresivos. Los que reponen cera o sealant te dan algo de protección y brillo extra.

Limpiador de coche: una limpieza a fondo para tu coche

Por qué cuentan los limpiadores de coche: Los limpiadores de coche van más allá del lavado de superficie y atacan lo difícil – alquitrán, resina, manchas incrustadas. Dejan la pintura lista para pulir y encerar.

Cómo usarlos: Prueba siempre el limpiador primero en una zona poco visible. Sigue las indicaciones y evita currar el coche a pleno sol para que no se seque dejando marcas.