Czyszczenie kierownicy z Alcantary: znów chwytna, a nie wyświecona
Daniel von Detailing1 |
2024 VersionKoch-Chemie
Heavy Cut Foam Pad "Rot" abrazyjna gąbka ścierna / pad polerski (2024) Ø 150mm / 6"
Mocno ścierny pad polerski na głębokie rysy i zwietrzały lakier
Dostępny (10 szt.)$18.99Zawartość: 1 szt.Cena jednostkowa ($18.99 / szt.)Niedostępne-
2024 Version
Koch-Chemie
Heavy Cut Foam Pad "Rot" abrazyjna gąbka ścierna / pad polerski (2024) Ø 126mm / 5"
Mocno ścierny pad polerski na głębokie rysy i zwietrzały lakier
Dostępny (16 szt.)$16.99Zawartość: 1 szt.Cena jednostkowa ($16.99 / szt.)Niedostępne 
PROFILINESONAX
Pad polerski PROFILINE ExzenterPad hart Ø125 mm – 1 piece
ExzenterPad hart — profesjonalny pad polerski do polerki DA
Dostępny (7 szt.)$25.96Zawartość: 1 szt.Cena jednostkowa ($25.96 / szt.)Niedostępne-
PROFILINE
SONAX
Pad polerski PROFILINE ExzenterPad hart Ø125 mm – 15 pieces
ExzenterPad hart — profesjonalny pad polerski do polerki DA
Dostępny (1 szt.)$168.20Zawartość: 15 szt.Cena jednostkowa ($11.21 / szt.)Niedostępne -
PROFILINE
SONAX
Pad polerski PROFILINE ExzenterPad hart Ø150 mm – 1 piece
ExzenterPad hart — profesjonalny pad polerski do polerki DA
Ograniczona ilość (5 szt.)$27.98Zawartość: 1 szt.Cena jednostkowa ($27.98 / szt.)Niedostępne -
PROFILINE
SONAX
Pad polerski PROFILINE ExzenterPad hart Ø150 mm – 10 pieces
ExzenterPad hart — profesjonalny pad polerski do polerki DA
Dostępny (1 szt.)$127.98Zawartość: 10 szt.Cena jednostkowa ($12.80 / szt.)Niedostępne 
PROFILINESONAX
PROFILINE Pad piankowy twardy pad polerski Ø5.9 inches
SchaumPad hart – profesjonalny pad do maksymalnego cięcia
Dostępny (1 szt.)$16.88$23.40Zawartość: 1 szt.Cena jednostkowa ($16.88 / szt.)Niedostępne
FLEX
Pad polerski Cut "PP-C" Ø150mm / 2 pieces
Twardy czerwony pad Cut do maksymalnej korekty
Dostępny (1 szt.)$59.43Zawartość: 2 szt.Cena jednostkowa ($29.72 / szt.)Niedostępne-
FLEX
Pad polerski Cut "PP-C" Ø150mm / 5 pieces
Twardy czerwony pad Cut do maksymalnej korekty
$146.26Zawartość: 5 szt.Cena jednostkowa ($29.25 / szt.)Niedostępne -
FLEX
Pad polerski Cut "PP-C" Ø125mm / 2 pieces
Twardy czerwony pad Cut do maksymalnej korekty
Dostępny (2 szt.)$55.77Zawartość: 2 szt.Cena jednostkowa ($27.89 / szt.)Niedostępne -
FLEX
Pad polerski Cut "PP-C" Ø125mm / 5 pieces
Twardy czerwony pad Cut do maksymalnej korekty
$137.12Zawartość: 5 szt.Cena jednostkowa ($27.42 / szt.)Niedostępne 
GYEON
Q²M Heavy Cut pad polerski (Rotary / Eccentric) Rotary / Ø 145 mm (1 piece)
Pad Heavy Cut – maksymalna moc korekty przy głębokich defektach
$23.05Zawartość: 1 szt.Cena jednostkowa ($23.05 / szt.)Niedostępne-
GYEON
Q²M Heavy Cut pad polerski (Rotary / Eccentric) Exzentrisch / Ø 145 mm (1 piece)
Pad Heavy Cut – maksymalna moc korekty przy głębokich defektach
$23.05Zawartość: 1 szt.Cena jednostkowa ($23.05 / szt.)Niedostępne 
GYEON
Q²M Cut pad polerski (Rotary / Eccentric) Rotary / Ø 145 mm (1 piece)
Pad polerski Medium Cut – do rotacji i DA, precyzyjna korekta
$23.05Zawartość: 1 szt.Cena jednostkowa ($23.05 / szt.)Niedostępne-
GYEON
Q²M Cut pad polerski (Rotary / Eccentric) Exzentrisch / Ø 145 mm (1 piece)
Pad polerski Medium Cut – do rotacji i DA, precyzyjna korekta
$23.05Zawartość: 1 szt.Cena jednostkowa ($23.05 / szt.)Niedostępne
Średnie pady – Pady gąbkowe cutting
Średnie pady – Pady gąbkowe cutting: pady przenoszą pastę na dopasowaną powierzchnię styku. Średni format roboczy dobierasz pod płaszczyznę auta i kontur; klasa rozmiaru nie zastąpi sprawdzenia realnej średnicy zewnętrznej.
Średnicę pada i wymiar talerza oporowego sprawdzasz osobno, żeby powierzchnia robocza pasowała do maszyny i do elementu.
Za duży wybór w Średnie pady – Pady gąbkowe cutting? Pomożemy Ci wybrać:
Dodaj Detailing1 jako preferowane źródło w Google
Detailing101
Pokaż wszystkie-
-
Pielęgnację skóry w BMW zaczynasz od ustalenia, czy to Dakota, Vernasca czy Merino
Daniel von Detailing1 |
-
5 błędów w oświetleniu, które ukrywają hologramy w lakierze
Daniel von Detailing1 |
-
Przechowuj myjkę ciśnieniową tak, żeby nie zamarzła, zanim przyjdzie pierwszy przymrozek
Daniel von Detailing1 |
-
Sealant czy wosk przed zimą: 5 sytuacji, które przesądzają o wyborze
Daniel von Detailing1 |
-
Jak prawidłowo myć i pielęgnować matowy lakier i matową folię
Daniel von Detailing1 |
-
Zaschnięta żywica na lakierze auta: najpierw rozpuść, potem zabezpiecz
Daniel von Detailing1 |
-
Zaschnięte plamy z wody na aucie: kwas czy polerowanie?
Daniel von Detailing1 |
-
Jak usunąć naklejkę z auta: patent na resztki kleju
Daniel von Detailing1 |
-
Glinkowanie auta: kiedy lakier potrzebuje go przed zimą
Daniel von Detailing1 |
-
Osuszanie auta: 5 mitów, przez które na lakierze zostają plamy z wody
Daniel von Detailing1 |
-
Jak przechowywać opony: dlaczego felga musi być wcześniej czysta
Daniel von Detailing1 |
