Today in focus: an oil film on the glass scatters every backlight and only clears with a grease-cutting glass cleaner. Shop glass cleaners

From the blog: where the oil film on your glass comes from and how to remove it streak-free in two passes. Read the guide

Back to a shine: SONAX MetalPolish brings chrome and dull exhaust tips back to a gloss. Shop metal polish

Weather window: it stays dry until Saturday, rain arrives on Sunday. A good time to seal the glass first. Shop glass sealant

In season now: tree sap bakes hard onto the paint in summer and lifts best warm and with dwell time. Shop paint cleaning

New in the range: the Interior car-cleaning set bundles concentrate, spray bottle and accessories. Shop the interior set

Best seller: the Koch-Chemie Green Star Gs is our most versatile all-purpose cleaner for inside and out. Shop the Green Star

Direct advice: tell us your car and the problem on WhatsApp and we will name the right product. Start WhatsApp advice

Customer support: questions about your order, shipping or returns are answered by our help center. Go to the help center

Real voices: every order is reviewed via Trusted Shops, independent and verified. Read reviews

For professionals: with Detailing1 PRO you buy at trade and reseller conditions. See PRO conditions

Before and after: see our results every day on Instagram. Follow now

PROFILINE SchaumPad medium boina de pulido 4 Stück

$35.35 $51.50
Inhalt: 4 StückPrecio unitario ($8.84 / Stück)
Los gastos de envío se calcularán al momento de pagar.
Talla

Benefits of Detailing1

📦 Shipping from just €5.90 within Germany
🤝🏻 Free delivery from €89
🚀 Fast shipping & short delivery times
💬 Car care expert customer service

Código de barras: 4064700498501  |  SKU: D1-SNX-4985000

Foam Pad Medium — Universal polishing pad for cut & finish

Medium-hard, open-pore sponge for machine polishing of lacquers. For backing pads with a diameter of 75mm.

Read full description

Questions and help

Do you have any questions or need help?

We are sure that our help page will help you. There you will find information on how to contact us and the relevant answers to frequently asked questions.

Didn't find what you were looking for? Write us a message in the chat.

shipping

Shipping within Germany from €5.90 with delivery times of 1 to 2 business days. For orders over €89, we ship free of charge with DHL within Germany.

Need your order by the next day? Discover Express Shipping starting from €14.90.

We ship your order to 🇩🇪 Germany, 🇦🇹 Austria, 🇨🇭 Switzerland, 🇳🇱 Netherlands, 🇧🇪 Belgium, 🇱🇺 Luxembourg, 🇫🇷 France, 🇮🇹 Italy, 🇪🇸 Spain, 🇵🇹 Portugal, 🇩🇰 Denmark, 🇸🇪 Sweden, 🇭🇺 Hungary, 🇨🇿 Czech Republic, 🇸🇰 Slovakia and 🇸🇮 Slovenia.

Learn more

Store pickup

Car Care Store in Nordhorn

Why wait when you can get it fast? Order your car care products from us online and choose between convenient pickup or our lightning-fast delivery, whether locally or throughout Europe. We are dedicated to offering you maximum flexibility and convenience so your car always stays in top condition.

You can always pick up your order from Tuesday to Friday, 10:00 to 17:00, at Bosinks Kamp 8 in 48531 Nordhorn at Detailing1. Please have your pickup confirmation ready. We look forward to your visit.

Discover our Detailing Store in Nordhorn

Corte medio con control óptimo — SONAX PROFILINE SchaumPad medium

¿Qué hace una boina de espuma media y cuándo es la elección correcta? El SchaumPad medio de la línea PROFILINE de SONAX es la boina más versátil del sistema de pulido — da corte suficiente para la mayoría de las marcas de uso y los hologramas, deja marcas residuales más finas que una boina dura y funciona tanto en la pulidora rotativa como en la orbital.


A la hora de elegir boina para la corrección de pintura, mucha gente se queda atascada en si tirar de la boina de corte agresiva o de la boina de acabado suave. Para la gran mayoría de las correcciones la respuesta está en algún punto intermedio — y ese punto intermedio es exactamente donde se coloca la SONAX PROFILINE SchaumPad medium. Una boina de espuma media da corte suficiente para quitar hologramas normales, rayitas de túnel de lavado y oxidación ligera, sin ser tan agresiva que las marcas que deja obliguen a un paso de repaso engorroso. El SchaumPad medio es la boina que en el 70–80% de todas las correcciones basta ella sola como única boina de corte. Disponible en Ø75 mm para pulidoras rotativas y Ø150 mm para orbitales estándar.

  • Densidad de espuma media para una ventana amplia entre corte y acabado. El SchaumPad medio llena el hueco entre el agresivo SchaumPad hart y el suave SchaumPad weich: lo bastante duro para sacar hologramas y marcas de gotas de agua, pero lo bastante blando para que las marcas que deja en el barniz sean tan finas que una sola pasada de acabado con una boina blanda las borre del todo. En paneles bien accesibles con contaminación ligera y un barniz moderno fácil de pulir, muchas veces ni siquiera necesitas un paso de acabado después del SchaumPad medio — directo al sealant.
  • Se puede usar tanto en pulidoras rotativas como orbitales. La boina de Ø75 mm está pensada para el plato más pequeño de las rotativas; la de Ø150 mm para las orbitales DA estándar. Ese reparto te permite llevar la misma idea — estructura de espuma media para un corte/acabado equilibrado — a los dos tipos de máquina. En la rotativa la boina media da un pelín más de corte gracias a la mayor energía de rotación; en la orbital es más segura para quien empieza, porque la carrera aleatoria mantiene bajo el riesgo de sobrecalentamiento.
  • Solución todoterreno y económica para talleres con parque mixto. No todos los coches necesitan una boina de corte dura, y no todos los coches se apañan con una boina puramente de acabado. Una boina media como equipamiento estándar reduce la complejidad: para coches nuevos sin defectos serios el SchaumPad medio es la única boina que necesitas; para coches con defectos de leves a medios es tu boina de corte principal; solo para pinturas muy castigadas pasas al SchaumPad hart o al HybridWollPad. Ese sistema escalonado te ahorra tiempo de cambio de boina en el día a día.

Lo que vemos en el día a día: El SchaumPad medio va de lujo para un enfoque one-step en coches modernos: con un pulido cut+acabado (como el SONAX PROFILINE Cut+Finish "5/5" pulido one-step) sobre el SchaumPad medio combinas corte y acabado en una sola pasada — eso ahorra tiempo frente al proceso de dos fases y da muy buenos resultados en los barnices blandos modernos. Este enfoque funciona especialmente bien en coches de los últimos 10 años en buen estado de fábrica con uso normal. Para pinturas muy dañadas o coches con marcas de lijado profundas, el proceso multifase con un SchaumPad hart para la primera pasada de corte sigue siendo la vía más fiable.


Estructura de espuma del SchaumPad medio — matriz celular media y comportamiento de pulido

La densidad de espuma del SONAX PROFILINE SchaumPad medium está entre el SchaumPad hart y el SchaumPad weich: una estructura celular semiabierta que ofrece resistencia suficiente para llevar los abrasivos de un pulido de corte a la pintura con energía de corte efectiva, pero que a la vez muestra flexibilidad suficiente para cubrir de forma uniforme las superficies con curva como los abombamientos de aletas y los paneles de puerta. Es ese equilibrio entre rigidez y adaptabilidad lo que hace de la boina media la boina de pulido más versátil de toda la gama PROFILINE.

La matriz celular del SchaumPad medio está hecha para soltar el pulido de forma uniforme desde el interior de la espuma hacia la cara de pulido — un efecto que los técnicos de boinas de espuma llaman "efecto depósito": la espuma absorbe el pulido en la primera aplicación y lo va soltando hacia fuera de forma continua mientras trabajas. Eso da un reparto más uniforme del pulido por todo el panel que si el pulido se quedara solo en la superficie de la boina. Se nota sobre todo en paneles grandes como capós y techos: el corte se mantiene más constante en toda la pasada que con una boina dura totalmente de célula cerrada.

La dureza de recuperación — es decir, con qué rapidez la espuma vuelve a su forma tras comprimirse — en el SchaumPad medio está ajustada a frecuencias de máquina medias. Eso lo hace compatible tanto con pulidoras rotativas (rotación constante) como con orbitales DA (carrera aleatoria), sin funcionar claramente peor en ninguna de las dos. Esa independencia de la máquina es una ventaja práctica en talleres donde giran distintos tipos de máquina y no quieres clasificar las boinas por máquina.

Importante para la práctica: humedece un SchaumPad medio nuevo antes del primer uso y "púlelo de rodaje" una vez — los primeros segundos en el primer panel sirven para acondicionar la espuma, y a partir de ahí la boina trabaja a pleno nivel. Ese pequeño paso de rodaje hace que el núcleo de espuma absorba el pulido de forma uniforme y el efecto depósito funcione desde el principio. Una boina nueva sin acondicionar absorbe el pulido en las primeras pasadas sin dar lo suficiente a la pintura — el resultado es un primer panel irregular que no te da una lectura realista del combo boina-pulido.

Un aspecto que suele infravalorarse con las boinas medias: el corte efectivo de un SchaumPad medio depende mucho de la fuerza de corte del pulido que uses. Con un pulido heavy-cut como el CutMax "6/4", el SchaumPad medio da sorprendentemente mucho corte — suficiente para bastantes correcciones medias sin tener que pasar al agresivo SchaumPad hart. Con un pulido de acabado más ligero el corte baja en consecuencia a nivel de acabado. Así, a través de la elección del pulido tienes influencia directa sobre la relación corte/acabado efectiva — una flexibilidad que una boina dura o blanda no te da en esta medida.

Usar el SchaumPad medio — elección del pulido, técnica de máquina y cuidado de la boina

La combinación más versátil para el SchaumPad medio en el sistema PROFILINE es la boina media con un pulido one-step como el SONAX PROFILINE Cut+Finish "5/5" — esa pareja cubre el amplio centro de las correcciones. Para coches con defectos más fuertes, pilla el SchaumPad medio con el CutMax "6/4" como primer paso, seguido de un SchaumPad weich con un pulido de acabado para el brillo final.

Elección de máquina y revoluciones: en la rotativa el SchaumPad medio trabaja mejor entre 900 y 1.200 rpm — energía de rotación suficiente para un corte efectivo sin exceso de calor. En la orbital DA el nivel de potencia medio (nivel 3–4) es el ajuste correcto para mantener la espuma media en su zona de trabajo óptima. Unas revoluciones demasiado bajas llevan a "embadurnar" — el pulido se reparte, pero no se convierte en corte efectivo. Unas revoluciones demasiado altas en la rotativa generan más calor por fricción del que el barniz normal aguanta bien.

Dosis de pulido sobre el SchaumPad medio: el patrón de 5 puntos (centro más cuatro puntos en el borde) es el método estándar para un reparto uniforme. Punto clave: no eches demasiado pulido — una boina saturada embadurna en lugar de cortar. La regla: mejor empezar con poco e ir añadiendo si hace falta que salir con demasiado pulido y tener que repasar el panel varias veces. Un SchaumPad medio bien acondicionado deja tras el pulido una película de abrasión uniforme en la zona de trabajo — sin exceso, sin zona seca.

Cuidado de la boina después del trabajo: limpia el SchaumPad medio después de cada coche con una centrifugadora de boinas o un lavaboinas, no solo al final de toda la jornada. El pulido reseco en la estructura celular abierta cambia las propiedades de recuperación y reduce el efecto depósito. Un remojo diario en agua templada con un limpiador suave, un escurrido suave y un secado en plano conservan las propiedades de la boina durante muchos trabajos. Con el cuidado adecuado, las boinas de espuma medias aguantan 80–120 coches antes de que haga falta renovarlas.

Dónde encaja el SchaumPad medio — tipos de coche, estado de la pintura y escenarios de pulido

El SchaumPad medio es la boina correcta para: coches de los últimos 5–10 años con uso normal (hologramas de lavados, rayitas de polvo), pinturas ligeramente envejecidas en coches que llevan 3–5 años sin pulir, preparaciones de coche nuevo con daños de transporte leves, y correcciones one-step en coches donde importa la eficiencia de tiempo (preparación de entrada en concesionario, trabajo móvil en casa del cliente).

El SchaumPad medio es menos adecuado para: coches con marcas de lijado profundas de papel de lija grueso (P800 o más fino), pinturas muy oxidadas con superficie mate y blanco tiza, y coches donde hay que quitar las marcas de corte claras de un paso de lijado a máquina grueso. En esos casos hace falta primero el SchaumPad hart o el SONAX PROFILINE HybridWollPad para la primera pasada de corte — la boina media entra luego como segundo paso a eliminar las marcas que deja el corte pesado.

Un nicho especialmente valioso para el SchaumPad medio: la restauración de faros. Las ópticas de policarbonato amarilleadas o veladas se pueden aclarar con el SchaumPad medio y un pulido de faros adecuado en unas pocas pasadas. La boina media desbasta de forma efectiva el policarbonato velado sin ser tan agresiva que talle rayas profundas en el material de la óptica, parecido al barniz. Para el trabajo de faros, la boina pequeña de Ø75 mm (formato rotativo) o una miniboina aparte viene bien para llegar bien a la geometría plana del faro.

En un taller profesional conviene tener el SchaumPad medio en varias unidades: al menos 3–5 boinas por tamaño para una jornada completa con coches que se van sucediendo. La estrategia "una boina por coche con limpieza diaria" tiene más sentido para las boinas medias que para las duras, ya que la boina media conserva del todo sus propiedades con una limpieza diaria correcta.

El SchaumPad medio en comparación — su lugar en el sistema de boinas PROFILINE

En el porfolio de boinas de pulido PROFILINE el SchaumPad medio ocupa la posición central: el SONAX PROFILINE SchaumPad hart (y el HybridWollPad) representan el corte máximo cuando hay que desbastar mucho; el SchaumPad medio para el amplio centro de todos los escenarios de corrección; el SchaumPad weich para pulidos de acabado sobre pintura ya bien trabajada sin desbaste residual apreciable.

La comparación directa con el SchaumPad hart deja claras las diferencias prácticas: a igual presión y revoluciones de máquina, la boina dura desbasta en torno a un 30–40% más que la boina media — una diferencia que se ve claramente al pulir bajo luz de tiras. Ese corte de más es en pinturas muy dañadas el factor decisivo — en uso normal solo significa más marcas dejadas en la pintura, que piden una pasada de acabado extra. En esos casos la boina media es la elección más eficiente: una pasada basta muchas veces tanto para quitar los defectos como para lograr un buen resultado de acabado.

Entre el SchaumPad medio y el SchaumPad weich la diferencia está sobre todo en la estrategia de uso: la boina blanda es exclusivamente para la última fase de acabado tras una pasada de corte o para pinturas delicadas con muy poca necesidad de corte — sin una pasada de corte previa, una boina blanda no quita los hologramas del todo. La boina media, en cambio, puede en la mayoría de los casos hacer tanto de boina de corte como de acabado, según tu elección de pulido.

Comprar el SONAX PROFILINE SchaumPad medium — tamaños, planificación de uso y porfolio profesional

Para la mayoría de los talleres de corrección el SchaumPad medio es la boina de mayor consumo de la gama — porque es la primera elección para la mayoría de coches y trabajos. El formato Ø150 mm para orbitales DA es el formato de trabajo estándar en los talleres de detailing modernos que trabajan sobre todo con pulidoras orbitales. El formato Ø75 mm es para talleres con pulidoras rotativas y para trabajos de detalle especiales como la restauración de faros y las superficies estrechas.

Para la planificación de stock: por jornada de trabajo con 3–5 coches conviene tener al menos 6–10 SchaumPad medio a mano, para tener siempre una boina fresca o limpia lista. Quien rota varias boinas a la vez — una puliendo, otra limpiándose en la centrifugadora — trabaja más fluido y sin esperas por toda la lista de coches. Para talleres que usan la boina media a diario, un stock de 10–15 boinas por tamaño es la jugada inteligente — cubre la demanda durante varias semanas incluso con el desgaste de boinas sueltas, sin tener que reponer.

El SchaumPad medio en el sistema PROFILINE está siempre pensado como parte de un porfolio de boinas completo: en combinación con el SchaumPad hart para los trabajos heavy-cut pesados y el SchaumPad weich para el acabado de brillo final surge un sistema de pulido en tres fases completo y claramente escalonado, que tiene la respuesta correcta para cada estado de pintura y cada trabajo — desde el coche de segunda mano muy dañado hasta el coche casi nuevo con uso mínimo. Como distribuidor especialista SONAX verificado, Detailing1 mantiene el SchaumPad medio en ambos tamaños de forma permanente en stock y se asegura de que esté disponible también para reposiciones mientras trabajas.

¿Dudas sobre SONAX PROFILINE SchaumPad medium boina de pulido? Pide una explicación:



What is FoamPad medium 75?

Medium-hard, open-cell sponge for machine polishing of clear coats. For backing pads with a diameter of 75mm.

How should FoamPad medium 75 be used correctly?

Center the polishing pad on the backing plate. Do not overheat the polishing area. To protect the sponge, never polish with high pressure or extreme tilting. Regularly blow out with compressed air during use. Clean polishing pads regularly and never use different polishes on one pad.

For which surfaces is FoamPad medium 75 suitable?

FoamPad medium 75 is suitable for the following surfaces: paint, GRP, clear coat (new/reconditioned).

In which packaging sizes is FoamPad medium 75 available?

FoamPad medium 75 is available from Detailing1 in a pack size of 4 pieces.

What are the advantages of FoamPad medium 75?

The main advantages of FoamPad medium 75: high polish retention capacity, good handling due to beveled edge, good scratch removal.


More about SONAX

SONAX ist ein führender Hersteller für Autopflegeprodukte und bietet ein umfangreiches Sortiment an hochqualitativen Reinigungs- und Pflegeprodukten für Lack, Innenraum, Felgen und Reifen. Mit Linien wie „PROFILINE“ und „XTREME“ richtet sich SONAX an Enthusiasten und Profis und setzt auf innovative Formeln, die beste Ergebnisse und langanhaltenden Schutz gewährleisten. Dank einfacher Anwendung und gezielter Lösungen für verschiedene Oberflächen gilt SONAX als zuverlässiger Partner für perfekte Fahrzeugpflege.

Contact

SONAX GmbH
Münchener Str. 75, 86633 Neuburg an der Donau, Deutschland

+498431530
info@sonax.de

sonax.de

payment

💳 Secure payment

  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • BLIK
  • EPS
  • Google Pay
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Maestro
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Twint
  • USDC
  • Visa

Choose from many payment methods such as PayPal, Klarna, Apple Pay, Mastercard or Visa and benefit from purchase on account and installment payments. Your payment information is always processed securely. Questions about payment?


📦 Fast shipping

Kostenloser Versand ab 70€ mit DHL und DPD in 1-2 Tagen bei dir Zuhause

Your order will reach you in just 1-2 days with DHL, DPD or UPS from €5.90. Shipping with DHL is free for orders over €89. Need it faster? Choose from our express shipping offer. We attach great importance to sustainability, which is why our shipping with DHL and DPD is climate-neutral. Questions about shipping?