ZviZZer MC 3000 "Medium Cut" Pulido One-Step (Naranja)

Quita rayas y hologramas en una sola pasada

¿Qué es el ZviZZer MC 3000 Medium Cut? Un pulido one-step de base acuosa que quita rayas finas, swirls y marcas de lijado desde grano P3000 y, en la misma pasada, levanta un brillo espejo sin hologramas. No vale para rayas profundas que llegan al sustrato ni para arañar ese último uno por ciento de un trabajo de show car.

ZviZZer MC 3000 Medium Cut es un pulido one-step de base acuosa de ZviZZer con poder de corte medio, marcado como Naranja dentro de su sistema de cinco colores. Su grano de óxido de aluminio se va rompiendo de forma homogénea mientras pules —arranca con corte y termina fino, así que corrección y brillo caen en un solo paso y el barniz queda sin hologramas (diminishing abrasive de manual)—. No lleva silicona ni disolventes y está fabricado en Alemania (Made in Germany).

• Corrección y brillo en una pasada. El MC 3000 quita rayas finas, swirls y marcas de lijado desde grano P3000 y al mismo tiempo remata sin hologramas: te ahorras el paso de pulido de acabado que pide un pulido de corte puro. Un lateral de un coche de diario lo dejas a brillo espejo en unos 30 minutos.
• Dos formatos para dos niveles de uso. El bote de 250 ml te da para unas 5 a 8 detalles completos de un coche medio; el de 750 ml, para tirar toda la temporada. Una cantidad del tamaño de un guisante cubre la superficie de un pad.
• El corte lo gobiernas con el pad. El MC 3000 va de cine en dual-action y rotativa y está afinado para el pad naranja de dureza media o para lana de cordero. Un pad rojo más duro te da más cut, uno amarillo más blando más finish: un pulido, tres niveles de corte.

Lo que vemos en el día a día: el fallo más típico con un pulido one-step es pasarse de producto y de revoluciones. Tres chorretones en el pad y rpm a tope generan un calor que reseca el pulido antes de que el grano de óxido de aluminio haya trabajado: te quedas con polvo y un velo mate. Reparte una cantidad como un guisante a unas 1.000 rpm y luego trabájala hasta 1.800 rpm con presión media, hasta que salga un brillo espejo limpio. En un barniz de 2026 así nos bastó una sola mano, donde con exceso de producto hacían falta tres pasadas.

Repartir a 1.000 trabajar a 1.800 hasta el brillo espejo

El MC 3000 lo repartes como un guisante a unas 1.000 rpm sobre la zona y luego lo trabajas hasta 1.800 rpm con presión media, hasta que la película de pulido se aclare y aparezca el brillo espejo.

Lo primero es tener la base limpia: lavado, descontaminado y enmascarado. Tira de cuadros de unos 40 por 40 centímetros. El pad naranja de dureza media va a juego de color con el MC 3000; si no, te sirve la lana de cordero.

Mantén el pad limpio: cada dos o tres cuadros, sacude el polvo de pulido a golpecitos o cambia a un pad nuevo. Un pad atascado solo embadurna y ya no levanta brillo. Por debajo de 15 grados de temperatura de barniz el tiempo de trabajo se alarga que da gusto —ahí sube una pizca las revoluciones en vez de echar más producto—.

Defectos medios sí rayas profundas no

El MC 3000 corrige swirls leves a medios, hologramas y marcas de lijado desde P3000 sin despeinarse; pero con rayas profundas, esas que notas claramente con la uña, un pulido medio toca techo.

Su terreno es la corrección en un paso de las marcas de uso: barniz arremolinado y apagado que pide brillo y profundidad, pero que no necesita una buena tunda de lijado. En un daily driver bien cuidado te saca en una pasada un resultado para el que un sistema de dos pasos pediría pulido de corte más pulido de acabado.

Los límites están claros: si hay rayas profundas, primero el pulido de corte más fuerte y después un finish. Si lo que buscas es ese espejo de show car de quitar el hipo, encima del MC 3000 le metes un pulido de acabado. En barnices japoneses muy blandos hasta un medio puede dejar hologramas leves —ahí trabaja un escalón más blando—.

Para el que detalla en un paso no para el pulidor de show car

El MC 3000 es la elección acertada cuando quieres un resultado bastante mejor a la vista en un tiempo razonable y no te montas un programa de varios pasos cada fin de semana. Como es de base acuosa y sin silicona, no tapa nada: lo que ves es lo que hay de verdad.

Cuadra menos para dos extremos: la corrección dura en barnices abandonados, donde falta arranque de corte, y la preparación concours sin concesiones, donde al final igualmente entra un pulido de acabado puro. Si necesitas las dos cosas de forma habitual, vas mejor con el sistema escalonado de ZviZZer, de Pre Cut a Ultra Fine, que con un único pulido one-step.

En el flujo de trabajo viene luego el sellado: como el MC 3000 trabaja sin silicona, no tienes que desengrasar el barniz aparte antes del coating —un toque de alcohol isopropílico para comprobar y listo—. Justo ese repaso se lo salta la mayoría, y por eso un brillo en teoría perfecto, tras el primer lavado, de repente saca hologramas que antes solo tapaba el aceite del pulido.

Anwendung der ZviZZer MC 3000 Medium Cut

Vom matten Lack zum hologrammfreien Hochglanz

Vor dem Polieren muss der Lack sauber sein: gewaschen, dekontaminiert und abgeklebt. Reste von Teer oder Flugrost setzen sich sonst ins Pad und ziehen feine Kratzer.

Eine erbsengroße Menge MC 3000 auf das mittelharte Orange-Pad oder Lammwolle geben, bei etwa 1.000 U/min auf der Fläche verteilen und dann bei bis zu 1.800 U/min und mittlerem Druck ausarbeiten, bis der Polierfilm klar wird und Hochglanz steht.

In Abschnitten von etwa 40 mal 40 Zentimetern arbeiten und das Pad nach zwei bis drei Abschnitten ausklopfen oder wechseln. Unter 15 Grad Lacktemperatur verlängert sich die Ausarbeitzeit — dann eine Spur höhere Drehzahl statt mehr Material.

Da die MC 3000 wasserbasiert und silikonfrei ist, kaschiert sie nichts. Zum Abschluss die Fläche mit einem Spritzer Isopropanol abziehen und das echte Ergebnis prüfen, bevor du Wachs oder Coating aufträgst.

Hinweise: Die MC 3000 korrigiert leichte bis mittlere Defekte ab Körnung P3000. Tiefe Kratzer, die du mit dem Fingernagel spürst, brauchen zuerst eine kräftigere Schleifpolitur und danach ein Finish. Für die kompromisslose Show-Car-Aufbereitung folgt nach der MC 3000 eine reine Finish-Politur. Auf sehr weichen Klarlacken eine Stufe weicher arbeiten. Kühl und frostfrei lagern, nach Anbruch innerhalb von 24 Monaten aufbrauchen.