ZviZZer Pad Cleaner limpiador de pads 750ml

Mantén tus pads de pulido limpios y alarga su vida útil

¿Qué es el ZviZZer Pad Cleaner? Un limpiador de pads que saca los restos de pulido, cera y aceite de los pads de pulido de espuma, lana y microfibra, para que el pad mantenga su corte. No es un limpiador de pintura para el coche ni un milagro para los pads ya completamente saturados o endurecidos.

El ZviZZer Pad Cleaner es un limpiador de pads de ZviZZer que libera los pads de pulido saturados de restos de pulido, cera, aceite y polímeros. Lo echas directamente sobre el pad, lo dejas actuar uno o dos minutos y lo enjuagas bajo el agua corriente. Vale para pads de espuma, lana y microfibra, viene en bote spray de 750 ml y mantiene abierta la superficie del pad, para que siga cortando en lugar de solo embadurnar.

• Un limpiador para los tres tipos de pad. El Pad Cleaner saca los restos de pulido y cera de los pads de espuma, la lana de cordero y la microfibra por igual — no necesitas un producto distinto para cada material. Un bote de 750 ml te aguanta toda una temporada de pulidos.
• Alarga la vida útil de cada pad. Un pad que limpias con regularidad aguanta muchos más coches que uno que dejas que se sature con el pulido seco. En lugar de tirar el pad después de un par de trabajos, lo limpias en uno o dos minutos y sigues.
• Mantiene el corte constante. Un pad limpio vuelve a coger el pulido de forma uniforme y corta de manera controlada. Un pad saturado solo embadurna, reparte la capa de pulido de forma desigual y crea justo los hologramas que el pulido debería quitar.

Lo que vemos en el día a día: El fallo más común es limpiar el pad solo cuando ya has terminado todo el trabajo. Para entonces el pulido se ha secado dentro y el pad ha trabajado de forma desigual en varias secciones. Mejor límpialo sobre la marcha: cada dos o tres secciones, un toque rápido de Pad Cleaner, lo golpeas para sacarlo, sigues. Así el corte se mantiene igual por todo el lateral del coche. En un pulido completo de un familiar nos las apañamos con un solo pad naranja en vez de cambiarlo antes de tiempo.

Echar dejar actuar enjuagar bajo el agua

El Pad Cleaner lo echas directamente sobre la cara saturada del pad, lo dejas actuar uno o dos minutos y luego enjuagas el pad bajo el agua corriente hasta que el agua salga limpia.

Primero golpea el pad para soltar el polvo de pulido suelto. Para una limpieza rápida a media faena, con echar y golpear suele bastar, sin enjuagar del todo. El pad naranja semiduro a juego aguanta este trato sin problema, igual que la lana de cordero y la microfibra. Tienes más sobre cada tipo de pad en la categoría pads de pulido.

Después del enjuague, escurre el pad solo con suavidad en vez de retorcerlo, y déjalo secar al aire, no al sol directo. Si está muy cargado, repite hasta que el agua salga limpia. Un pad muy saturado puede pedir dos pasadas.

Limpia pads sí desengrasa pintura no

El Pad Cleaner está hecho para limpiar pads de pulido — no como limpiador de pintura ni desengrasante para la carrocería, aunque disuelva los aceites de pulido y cera.

Su terreno es el cuidado entre y después de los pasos de pulido: sacar del pad los restos de pulido, la cera, los aceites de pulido y las partículas de pintura sueltas, para que la próxima vez vuelva a agarrar limpio. Quien limpia el pad justo después del trabajo lo tiene más fácil que si deja que el pulido endurezca toda la noche.

Los límites están claros: un pad cuya espuma de soporte ya se está despegando tras mucho uso, o que se ha endurecido del todo, no lo salva ni el mejor limpiador — ahí toca cambiarlo. Si solo se trata de refrescar, limpias con regularidad con el Pad Cleaner. Si el pad está mecánicamente acabado, pillas uno nuevo. Para limpiar la pintura antes del sealant se encarga un limpiador de pintura, no este limpiador de pads.

Para cualquiera que pula con regularidad

El Pad Cleaner merece la pena para cualquiera que trabaje con la pulidora más que de vez en cuando y no quiera tirar sus pads después de cada trabajo. Cuanto más pules, antes se amortiza.

Tiene menos sentido si pules con un pad una sola vez al año — entonces suele bastar con lavarlo con un poco de champú. Pero en cuanto manejas varios pads en rotación, por ejemplo el pad naranja semiduro con la pulido one-step MC 3000, necesitas un producto que saque los restos de pulido de forma fiable sin atacar el material del pad.

El punto que mucha gente pasa por alto: nunca dejes un pad mojado con restos de pulido ni lo seques al sol directo. Los restos que se meten en la espuma y endurecen ahí después casi no salen, y el calor más la humedad castigan el material de soporte. Bien enjuagado, escurrido con suavidad y secado a la sombra, un pad aguanta toda una temporada más — y para eso está justamente el Pad Cleaner.

Anwendung des ZviZZer Pad Cleaner

Vom zugesetzten Pad zur sauberen Schleiffläche

Klopfe vor der Reinigung den losen Polierstaub aus dem Pad. Reste, die nur lose aufliegen, müssen nicht eingeweicht werden — das spart Reiniger und Wasser.

Sprüh den Pad Cleaner direkt auf die zugesetzte Pad-Fläche, sodass alle Fasern gut benetzt sind. Lass ihn ein bis zwei Minuten einwirken, damit sich die Politur-, Wachs- und Ölreste lösen, und spüle das Pad dann unter fließendem Wasser aus, bis das Wasser klar bleibt.

Für die Zwischenreinigung während des Polierens reicht oft schon Aufsprühen und Ausklopfen, ohne komplett auszuspülen. Reinige nach zwei bis drei Abschnitten, damit das Orange-Pad oder die Lammwolle die Schleifkraft behält.

Drücke das Pad nach dem Ausspülen nur sanft aus, statt es zu wringen, und lass es an der Luft trocknen. Bei starker Verschmutzung wiederholst du den Vorgang, bis das Wasser sauber durchläuft.

Hinweise: Der Pad Cleaner reinigt Polierpads aus Schaum, Wolle und Mikrofaser — er ist kein Lackreiniger oder Entfetter für die Karosserie. Ein Pad, dessen Trägerschaum sich löst oder das vollständig verhärtet ist, rettet auch der beste Reiniger nicht mehr und gehört ersetzt. Lass ein nasses Pad nie in der prallen Sonne und nie mit Politurresten trocknen, sonst ziehen die Reste in den Schaum ein und härten aus. Kühl und frostfrei lagern, nach Anbruch innerhalb von 24 Monaten aufbrauchen.