Brillo o satinado: qué acabado va en el flanco del neumático
Daniel von Detailing1 |
Koch-Chemie
Antiespumante Koc "Ken" Concentrado Antiespumante
Highly effective defoamer concentrate for industrial applications
Poca disponibilidad (4 unidades)Desde $45.50$49.00Inhalt: 1000mlPrecio unitario ($45.50 / l)AgotadoKoch-Chemie
Cosmo-Clean "Cc" limpiador de seguridad para suelos concentrado
Concentrated Floor Cleaner for Workshops & Industry
Muy poca disponibilidad (2× 11kg)Reserva (22kg)Desde $68.60Inhalt: 11kgPrecio unitario ($6.24 / kg)Agotado
Detailing101
Ver todos-
-
Tratamiento cerámico para el coche: qué aguanta y qué deja fijado
Jasper von Detailing1 |
-
¿Cada cuánto pulir el coche? Tu barniz tiene ocho micras
Daniel von Detailing1 |
-
Pulir el coche a mano o con máquina — hasta dónde llega cada camino
Daniel von Detailing1 |
-
Pulido antiholograma: los hologramas nacen al pulir
Daniel von Detailing1 |
-
Pulidora para coche — elegir entre orbital y rotativa
Daniel von Detailing1 |
-
El color del pad no te dice su dureza
Daniel von Detailing1 |
-
Pulir arañazos: cuánto barniz tienes en realidad
Daniel von Detailing1 |
-
Limpiar llantas de aleación: qué acabado tienes en realidad
Daniel von Detailing1 |
-
-
Limpiar llantas con remedios caseros: por qué el polvo de freno incrustado se queda
Daniel von Detailing1 |
-
Setting up a foam lance: nozzle, dosing and dwell time
Jasper von Detailing1 |
