Koch-Chemie Autoshampoo "As" champú para coche 21kg

Lavado a mano semanal sin perder cera ni sealant, gracias a Koch-Chemie Autoshampoo

¿Qué es el Koch-Chemie Autoshampoo "As"? Un champú ligeramente alcalino (pH 9) para el lavado a mano y los túneles de pórtico, montado sobre una mezcla de tensioactivos aniónicos y no iónicos. Es libre de fosfatos y NTA, te da unos ocho lavados por litro y de paso cuida tu cera y tus sealants. No está pensado para el primer lavado de vehículos de taller bien engrasados, y solo es seguro sobre coatings cerámicos frescos si diluyes 1:15.

Koch-Chemie Autoshampoo "As" es un champú para coche ligeramente alcalino que viene de Unna, con pH 9. Su mezcla de tensioactivos aniónicos y no iónicos emulsiona la suciedad sin atacar la capa de cera o sealant que ya está sobre la pintura. La fórmula es totalmente libre de fosfatos y NTA y está homologada para plantas biológicas de tratamiento de aguas grises, y justo por eso lo encuentras tanto en boxes de lavado de aficionados como en grandes túneles de pórtico y túneles de lavado.

El perfil pH 9 es el compromiso central de diseño: lo bastante fuerte para deshacer el film de carretera reseco y el polen, lo bastante suave para mantener vivas tus ceras de carnauba y tus sealants de pintura durante una temporada normal de lavados. Es ese equilibrio el que separa al As del pre-limpiador más agresivo y del Ceramic Effect más suave de la misma gama.

• 1 litro = unos 8 lavados. A la dilución estándar de lavado a mano 1:15 (unos 65 ml de As en 10 litros de agua en el cubo), un bote de 1 litro cubre alrededor de ocho coches medianos, así que te quedas por debajo de un euro de producto por coche. Si tienes dos coches entre manos, el set 2x 1L sale más a cuenta; los talleres y detailers que lavan tres veces por semana se pillan la garrafa de 10 litros.
• Cuida cera y sealant con un tiempo de actuación controlado. A pH 9, el As no ataca tus ceras de carnauba ni tus sealants de pintura mientras la espuma se quede menos de dos minutos sobre la pintura y la aclares con agua limpia. Si lo echas demasiado concentrado y lo dejas actuar, te arriesgas a comerte la protección capa a capa. La dilución y un ritmo de aclarado constante aquí no son un consejo, son la norma.
• Libre de fosfatos, NTA y disolventes. La fórmula está ajustada al tratamiento biológico de aguas grises y no da problemas a los lavados comerciales con etapas de reciclaje de agua. Para un lavado en casa significa que el agua residual que se va al sumidero no sobrecarga una etapa de depuración, una ventaja real frente a los champús de descuento.

Lo que vemos en el día a día: La mayor diferencia en el resultado final no la marca la marca del champú, sino la temperatura del agua y cuánto rato se queda la espuma. El agua templada (25-30 °C) arranca la suciedad bastante más rápido que la fría, y la espuma debe quedarse sobre un panel 60 a 90 segundos como mucho antes de aclarar. Si trabajas a pleno sol y dejas que la espuma se seque, te llevas manchas y regueros de agua sobre la pintura, y eso pasa con cualquier champú, no solo con el As. Orden: el techo primero, el capó segundo, la parte trasera tercera, los laterales al final, así ningún panel se seca antes del aclarado.

1:5, 1:10 o 1:15, la dilución decide la espuma y el efecto

Con el Koch-Chemie Autoshampoo "As", la proporción de dilución controla a la vez la cantidad de espuma, la fuerza de limpieza y el respeto por la pintura. Si usas siempre la misma concentración, o dejas fuerza de limpieza sin aprovechar o malgastas producto.

La dilución estándar de lavado a mano es 1:15, unos 65 ml de As en 10 litros de agua en el cubo, y da una espuma medio cremosa que se agarra bien en las superficies verticales y se aclara sin residuos con agua limpia. En coches más sucios tras un viaje largo de autopista o uso de furgoneta pasas a 1:10 (en torno a 100 ml en 10 litros); en coches que duermen siempre fuera con polen reseco y excrementos de pájaro pasas a 1:5 (200 ml en 10 litros). Más fuerte que 1:5 no aporta ninguna mejora de limpieza medible, solo cuesta producto y aumenta el riesgo de que la concentración de tensioactivos ataque tu sealant.

Para los cañones de espuma en la hidrolimpiadora (snow-foam-lance, foam-lance) el As solo sirve hasta cierto punto, su estructura de espuma está hecha para el lavado a cubo, no para el pre-foam pegajoso. Si trabajas con cañón de espuma, te apañas mucho mejor con el Gentle Snow Foam "Gsf" o el clásico Pre-Foam efficient "Pfe" de la misma casa. El As sigue siendo el champú de cubo para el método de dos cubos con wash-mitt y grit-guard.

Coating, primer lavado de taller e insectos, cuándo el As no es la elección correcta

El Koch-Chemie Autoshampoo "As" cubre la franja media de suciedad para coches particulares bien cuidados; como desengrasante universal todoterreno nunca se pensó. Tres casos en los que otro producto hace mejor el trabajo.

Sobre coatings cerámicos frescos (menos de seis meses) usa el As solo a la dilución más floja 1:15 y con un tiempo de actuación corto, por debajo de 60 segundos. Si quieres mantener un coating nuevo a largo plazo, coge mejor el Reactivation Shampoo "Rs" o el Ceramic Effect Shampoo "Ces" de la misma casa, los dos pH-neutros y los dos reactivan la capa hidrófoba del coating en cada lavado. Con los repasos anuales, la línea Reactivation te da cinco a siete meses más de beading que un workflow As a secas.

Para el primer lavado de vehículos de taller con una costra seca de aceite y polvo de freno, el As es demasiado suave. Aquí primero pegas el Vorreiniger B "Vb" como pre-wash sobre la pintura, lo dejas actuar dos minutos y lo aclaras, después el As toma el relevo del lavado de mantenimiento de verdad. Si te saltas el prelavado y vas directo con el As sobre pintura muy sucia, con el wash-mitt arrastras bajo presión suciedad fina sobre el barniz, y dejas swirl-marks que luego solo salen con la pulidora.

Con insectos bien pegados en el paragolpes delantero y el parabrisas, el As tampoco hace lo que hace un pretratamiento dedicado. El Insect & Dirt Remover "Idr" o un pre-foam con acción anti-insectos lo rocias dos minutos sobre las zonas críticas, ablanda la estructura proteica de los insectos, y solo después viene el lavado con As. Tres minutos de más te ahorran el frotar con el wash-mitt, que arriesga dañar la pintura.

As, Rs o Ces, la decisión dentro de la gama

Koch-Chemie tiene en su gama de champús tres opciones muy cercanas entre sí, que encajan de forma distinta según el estado de la pintura y la frecuencia de lavado.

El clásico As es la elección correcta para pinturas sin coating y para coches con protección de cera de carnauba o sealant polimérico que no tiene por qué reactivarse en cada lavado. Si el coche se lava de una a cuatro veces al mes, la pintura está cuidada de forma normal pero no sellada en cerámica y no hay ningún workflow caro de mantenimiento de coating en marcha, el As es el estándar más económico y más sensato químicamente.

El Reactivation Shampoo "Rs" entra donde un coating cerámico tiene menos de 18 meses y lo quieres reactivar en cada lavado. El Rs tiene carácter pH-neutro y lleva polímeros que se enganchan a la estructura SiO₂ del coating y reconstruyen el beading hidrófobo. Para un lavado a secas sin coating, el Rs no tiene sentido, el sobreprecio por litro solo se amortiza si de verdad hay un coating.

El Ceramic Effect Shampoo "Ces" es la versión premium con un boost extra de SiO₂; aporta un mini refresco de coating en cada lavado y encaja con coches sin coating fijo que aún así deban mantener un comportamiento hidrófobo entre sesiones de detailing. Si te hacen un sellado profesional cada cuatro a seis meses, con el Ces mientras tanto subes por encima del nivel Reactivation, sin aplicar un coating propio.

Regla práctica para la decisión de compra: As para pinturas sin coating y un cuidado sólido, Rs para coatings existentes de menos de 18 meses, Ces para un cuidado premium sin coating. Un bote de 1 litro de As dura unos ocho a diez meses con un coche al mes; el envase de 10 litros está pensado para detailers y hogares con varios coches que lavan dos o más veces por semana. A través de la línea Autoshampoo de Detailing1 tienes las tres variantes, y la elección sigue el estado de la pintura, no la etiqueta del precio.