Was ist COLOURLOCK Leather Colour für Audi?

COLOURLOCK Leather Colour (Audi) ist eine wasserbasierte, elastische Lederstandardfarbe in originalen Audi-Farbtönen. Sie wird zur Reparatur, Auffrischung oder Neufärbung von pigmentiertem Glattleder im Fahrzeuginnenraum eingesetzt — Sitze, Lenkräder, Armlehnen, Türverkleidungen.

Wie wende ich Leather Colour (Audi) richtig an?

Leder zuerst gründlich reinigen und entfetten. Beschädigungen mit Filler ausgleichen, schleifen. Dann Leather Colour dünn auftupfen, wischen oder sprühen — 2–3 dünne Schichten sind besser als eine dicke. Nach kompletter Trocknung mit Top Coat (Dull/Glossy/High Gloss) versiegeln.

Wo ist der Unterschied zu Leather Fresh?

Leather Colour ist die professionelle Reparatur-Farbe (1L/250ml, mit Top Coat versiegelbar). Leather Fresh ist die Pflege-Farbcreme (1L/100ml) für leichtere Auffrischungen ohne aufwendige Vorbereitung. Bei tiefem Abrieb → Leather Colour; bei matten Oberflächen → Leather Fresh.

Passen die Farben wirklich exakt auf Audi?

Die Farbtöne basieren auf originalen Audi-Werksfarbmustern. Bei stark verblichenen Ledern empfehlen wir trotzdem einen Farbtest an einer unauffälligen Stelle, da das Originalleder über Jahre nachdunkelt oder ausbleicht.

Welche Fehler sehen wir am häufigsten in der Werkstatt?

Drei Klassiker: (1) Leder vorher nicht entfettet — Farbe haftet nicht. (2) Zu dicke Schicht aufgetragen — bildet Risse beim Trocknen. (3) Top-Coat-Versiegelung weggelassen — Abriebfestigkeit unter 6 Monaten. Mit ordentlicher Vorbereitung hält das Ergebnis 2–3 Jahre.

Brauche ich zwingend einen Top Coat?

Für dauerhafte Abriebfestigkeit ja. Ohne Top Coat reibt sich die Farbe an Sitzwangen und Lenkrädern innerhalb weniger Wochen wieder ab. Top Coat Dull = matt-original (OEM-Look), Glossy = mittlerer Glanz, High Gloss = hoher Glanz.

Koch-Chemie × COLOURLOCK

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Leather Standard Color for Audi / Original OEM Color

The precisely matched standard leather dye allows for authentic color refreshes and repairs on Audi leather, ensuring a consistently uniform, factory-standard finish.

First, degrease leather with leather cleaner and let it dry. Repair damage with filler and smooth with 1000-grit sanding fleece. Dab or spray Leather Colour (Audi) in 2–3 thin coats, allowing 30 minutes to dry between coats. After 4 hours, seal with Top Coat Dull, Glossy, or High Gloss. Not suitable for natural leather or suede. Store in a frost-free place, shelf life 24 months.

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COLOURLOCK Leather Colour para Audi: el color estándar original para reparaciones de piel fieles a fábrica

¿Qué es COLOURLOCK Leather Colour para Audi? — Este color estándar de piel perfectamente igualado te deja avivar el tono y reparar la piel Audi como el original, para un acabado duradero, uniforme y típico de fábrica.

COLOURLOCK Leather Colour (Audi) es un color estándar de piel ajustado al milímetro para reparar, avivar y reteñir de forma profesional los interiores de piel Audi. Los tonos parten de muestras de color Audi originales y están formulados para fundirse limpios en las superficies existentes. Ideal para laterales de asiento, volantes, reposabrazos, paneles de puerta y toda la piel lisa pigmentada del habitáculo, donde la fidelidad de color y el look OEM marcan la diferencia.

Tonos Audi originales – Desarrollados a partir de muestras de color cercanas a fábrica.
Para reparar & avivar – Ideal en desgaste, decoloración y pérdida de tono.
Acabado profesional – Buena adherencia y un color uniforme.

💡 Lo que vemos en el día a día en Detailing1: En los interiores Audi vemos siempre lo mismo — el tono gastado de laterales de asiento y volantes se tapa con un spray de cuidado barato que no aguanta cuatro semanas. Pegas Leather Colour (Audi) con un pad de microfibra en 2–3 capas finas, dejas secar 30 min entre capas, sellas con Top Coat Dull — y el resultado aguanta 2–3 años como recién salido de fábrica.

Preparar, dar fino a toques, sellar con Top Coat

Leather Colour (Audi) lo das en 2–3 capas finas, con 30 min de secado entre ellas, y al final sellas con Top Coat. Las capas finas aguantan años; las gruesas se cuartean.

Antes de teñir lavas la piel con limpiador de piel y la desengrasas con Plastic Cleaner o alcohol. Las grietas profundas y las marcas de roce las rellenas con Filler o Super Filler y las lijas lisas con un abrasivo de 1000. Después das los tonos Audi a toques con el pad de microfibra, los repartes con una brocha blanda, o los echas a pistola en las reparaciones grandes.

Cuando está seco del todo — mínimo 4 horas — sellas con Top Coat: Dull para un look mate, OEM original, Glossy para un brillo medio, High Gloss para máxima brillantez. Un litro de Leather Colour cubre unos 8–10 m² de piel; un bote de 250 ml llega para un par de asientos completo más el volante. El mismo método vale para cada pieza, del cojín del asiento al panel de puerta hasta el reposabrazos central.

Piel pigmentada sí, piel natural y ante no

Leather Colour (Audi) es solo para piel lisa pigmentada — el estándar en el automóvil moderno. La piel natural, la piel anilina y el ante reaccionan distinto y piden otras líneas COLOURLOCK.

La fórmula al agua se une a la capa de pigmento de las pieles de automóvil modernas, se mantiene elástica y acompaña los movimientos de la piel sin cuartearse. En piel natural o anilina de poro abierto el tono penetra la fibra de forma desigual y mancha la piel a parches — ahí entran Leather Fresh (Audi) como variante de cuidado o líneas anilina específicas. El ante, el velour y la Alcantara los tratas con Nubuk Fresh (Audi), que conserva la fibra áspera en vez de apelmazarla.

Si la fidelidad al tono de fábrica original cuenta y restauras una pieza en gran superficie, Leather Colour es la elección correcta. Si solo tienes que arreglar un punto pequeño (desgaste de volante, una grieta suelta), Fluid Leather (Audi) en el tubo de 20 ml cunde más y trabaja más preciso. Si la piel solo se ve algo apagada, con Leather Fresh como variante de cuidado suele bastar.

Para preparadores, talleres y dueños de clásicos y youngtimers

Leather Colour (Audi) es la elección profesional para preparadores, talleres independientes y dueños exigentes que ponen la conservación del valor y la fidelidad de tono Audi original por delante de las soluciones de cuidado rápidas.

En devoluciones de renting, preparaciones de ocasión y restauraciones de clásicos y youngtimers, la fidelidad de tono OEM decide el valor conservado y el precio de reventa. El método profesional de 4 pasos (limpiar, lijar, teñir, sellar) lleva 4 horas por pieza, secado incluido, y da un resultado que aguanta 2–3 años como de fábrica. Un litro de Leather Colour sale a unos 30 céntimos por 100 ml de superficie trabajada — cálculo profesional, Top Coat incluido, ronda los 12 euros por pieza.

Para rutinas de cuidado puro sin herramienta profesional, Leather Colour es excesivo — ahí basta Leather Fresh (Audi). Para reparaciones puntuales en el volante o grietas sueltas, Fluid Leather o los Leather Care Sets (Audi) salen más a cuenta. Pero si quieres restaurar laterales de asiento enteros, volantes o paneles de puerta y te importa la fidelidad de tono Audi original, no te libras del bote de 1 litro o del formato de 250 ml.

Tonos Audi disponibles (selección)

Achat / Achatgrau, Alabasterweiß, Amarettobraun / Amaretto, Amulettrot, Anthrazit, Aqua, Atlantis, Aztekengelb, Blues, Classicrot, Cocos / Cocosbeige, Cognac, Denim, Ecrue, Eisblau, Farngrün, Feder, Goyabeige, Granitgrau / Granit, Graphit, Havannabraun, Indigo, Jive, Kamut / Kamutbeige, Kardamombeige, Karmesinrot, Lago, Lasurblau, Lava Hell, Leinenbeige, Lichtgrau, Lindfieldbeige, Magnolia / Magnoliaweiß, Maritim, Maron, Melange, Messingbeige, Mineralgrau, Mondsilber, Moorbraun, Moutonrot, Muschel, Mustangbraun, Nachtblau, Nautik, Neptunblau, Onyx, Parabraun, Piment / Pimentbeige, Platin, Rauchblau, Regencygrün, Royalblau, Sahne / Cremebeige, Samtbeige, Sandbeige, Sandgelb, Saphir, Schiefer, Schwarz, Seide, Seidenbeige, Seidenbeige A8, Sesam, Sierra, Signalorange, Smaragd, Soul, Soul Metallic, Stahlgrau (Hellgraue Variante), Steppe, Sternsilber, Swing, Tango, Tarabeige, Terra, Titan, Titangrau, Torrone / Beige, Travertin y muchos más.

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What is COLOURLOCK Leather Colour for Audi?

COLOURLOCK Leather Colour (Audi) is a water-based, elastic leather standard dye in original Audi shades. It is used for repairing, refreshing, or recoloring pigmented smooth leather in the vehicle interior — seats, steering wheels, armrests, door panels.

How do I properly apply Leather Colour (Audi)?

First, thoroughly clean and degrease the leather. Fill and sand any damage with Filler. Then, dab, wipe, or spray on thin layers of Leather Colour — 2-3 thin coats are better than one thick one. After complete drying, seal with Top Coat (Dull/Glossy/High Gloss).

What is the difference to Leather Fresh?

Leather Colour is the professional repair dye (1L/250ml, sealable with Top Coat). Leather Fresh is the conditioning color cream (1L/100ml) for lighter touch-ups without extensive preparation. For deep abrasion → Leather Colour; for dull surfaces → Leather Fresh.

Do the colors really exactly match Audi?

The color shades are based on original Audi factory color samples. For heavily faded leather, we still recommend a color test in an inconspicuous area, as the original leather darkens or fades over the years.

What are the most common mistakes we see in the workshop?

Three classics: (1) Leather not degreased beforehand — paint does not adhere. (2) Too thick a layer applied — cracks when drying. (3) Top coat sealing omitted — abrasion resistance under 6 months. With proper preparation, the result lasts 2-3 years.

Do I absolutely need a Top Coat?

Yes, for lasting abrasion resistance. Without a Top Coat, the color on seat bolsters and steering wheels will rub off again within a few weeks. Top Coat Dull = matte-original (OEM look), Glossy = medium gloss, High Gloss = high gloss.

Care instructions for Leather Colour (Audi):

Leather Colour (Audi) is only suitable for pigmented smooth leather - the standard in modern automotive applications. Natural leather, aniline leather and suede react differently and require different COLOURLOCK product lines.

The water-based formulation bonds with the pigment layer of modern automotive leather, remains elastic and accommodates leather movements without cracking. For natural leather or open-pore aniline leather, the dye penetrates the fibres unevenly and stains the leather - in these cases, Leather Fresh (Audi) as a care variant or special aniline lines are used. Suede, velour and Alcantara are treated with Nubuk Fresh (Audi), which preserves the rough fibre structure instead of gluing it together.

If colour fidelity to the original factory colour is crucial and the component is to be extensively restored, Leather Colour is the right choice. If only a small area (steering wheel abrasion, single crack) needs to be repaired, Fluid Leather (Audi) in the 20 ml tube is more economical and precise. If the leather only appears slightly faded, Leather Fresh as a care variant is usually sufficient.

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