Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Leather Fresh" (Opel) — Color de cuidado del cuero para Opel 100ml

COLOURLOCK Leather Fresh para Opel: crema de color nutritiva para reavivar el cuero con fidelidad de fábrica

¿Qué es COLOURLOCK Leather Fresh para Opel? — El tinte de cuidado para cuero al agua une cuidado y un ligero reavivado del color — ideal para interiores de cuero de Opel de uso diario, sin preparación complicada.

COLOURLOCK Leather Fresh (Opel) es un tinte de cuidado para cuero pigmentado que cuida y, a la vez, iguala pequeñas pérdidas de color en un solo paso. Se basa en muestras de color originales de Opel y está formulado para fundirse con la superficie existente. Perfecto para el mantenimiento habitual del cuero liso pigmentado sin el lío de una reparación completa.

• Cuidado y color en uno – Te ahorras una pasada — cuida y reaviva a la vez.
• Tonos originales de Opel – Muestras de color muy cercanas a las de fábrica para transiciones invisibles.
• Rápido y sin complicaciones – Sin lijar y sin Top Coat obligatorio.

💡 Lo que vemos en el día a día: Leather Fresh es nuestro cuidado estándar en cada reacondicionamiento — aunque el cuero todavía se vea bien. 100 ml dan para un par de asientos completo con volante incluido. Humedece un pad de microfibra de forma uniforme, trabájalo en círculos y repasa con un segundo pad. A los 5 minutos parece recién salido de fábrica.

Rutina de cuidado en 15 minutos por par de asientos

Leather Fresh (Opel) se aplica como rutina de cuidado cada 6–12 meses — lo trabajas con un pad de microfibra, repasas con un segundo pad y listo. Una aplicación lleva unos 15–20 min por par de asientos.

Antes de aplicarlo, el cuero se lava con limpiador de cuero y se pasa un paño húmedo. Tras dejarlo orear un poco, se humedece un pad de microfibra con unos 3–5 ml de Leather Fresh (Opel) y se trabaja de forma uniforme sobre la superficie del cuero con movimientos circulares. Con un segundo pad de microfibra seco se repasa al momento hasta que aparece el típico brillo mate aterciopelado de fábrica.

El tinte de cuidado al agua penetra en la capa de pigmento superior y sella la fibra a la vez. A diferencia de la reparación profesional con Leather Colour (Opel), no hacen falta ni Filler, ni lijado, ni Top Coat. En zonas de mucho uso, como laterales de asiento o volante, se puede aplicar además Top Coat, lo que alarga la duración a 18–24 meses. Un bote de 100 ml da para unas 2–3 aplicaciones completas.

Cuidado sí, reparar daños profundos no

Leather Fresh (Opel) es la versión de cuidado para defectos estéticos leves — brillo apagado, zonas mates, pérdidas de color superficiales. El desgaste profundo o las grietas piden el nivel de reparación.

El tinte de cuidado está formulado para penetrar en la capa de pigmento intacta y reavivarla. Pero si esa capa está gastada hasta el fondo o hay grietas, Leather Fresh no puede tapar el daño — ahí la fibra queda a la vista y absorbe el color de forma irregular. El ante, el serraje y la Alcantara se cuidan con Nubuk Fresh (Opel), porque su estructura de fibra rugosa necesita otra base.

Si el cuero solo se ve descolorido o mate, Leather Fresh es la solución más rápida y barata — unos 4–5 euros por aplicación. Si en cambio hay marcas de desgaste profundas o grietas, entra en juego Leather Colour (Opel) con Filler y Top Coat. Los dos productos se basan en las mismas muestras de color originales de Opel y se pueden combinar.

Para el cuidado habitual sin herramientas de profesional

Leather Fresh (Opel) es la solución de cuidado para particulares, quienes hacen muchos kilómetros y conductores de renting que quieren reavivar con regularidad el cuero de su Opel — sin lijar, sin Filler y sin herramientas de profesional.

Su aplicación sencilla, en 15 minutos por par de asientos, convierte a Leather Fresh en el cuidado estándar de cualquier reacondicionamiento de interior. Si repasas tu Opel dos o tres veces al año, mantienes el cuero como nuevo a la vista y evitas las típicas marcas de desgaste en laterales de asiento y volante. Un bote de 1 litro da para unas 30–50 pasadas completas de cuidado en un coche de gama media.

Con asientos muy castigados con desgaste visible o para un reacondicionamiento completo antes de vender, se tira de Leather Colour (Opel) o del Leather Care Set (Opel) con todos los componentes. Pero si lo que quieres es cuidar con regularidad en vez de restaurar, te apañas con el bote de 100 ml o el envase de 1 litro de Leather Fresh.

Tonos de Opel disponibles (selección)

Beige, Charc = Charcoal, Cremebeige, Grün, Grau, Jetblack, Sattelbraun, Schwarz, Blackberry, Cocoa, Indian Summer, Light Neutral, Melow, Rot, Sanguine Red, Skycool Grey, Brandy, Indian Night, Captain Blue, Bentley Cricket Ball, Shale, Brownstone, Cashmere, Tobacco, Prussian Grey, Mistral, Petrol, Soprano, Signalrot (Astra), Medium Dark Cacao

Consejo de cuidado Color de cuidado para cuero (Opel):

Leather Fresh (Opel) es la versión de cuidado para defectos estéticos leves — brillo apagado, zonas mates, pérdidas de color superficiales. El desgaste profundo o las grietas piden el nivel de reparación.

El tinte de cuidado está formulado para penetrar en la capa de pigmento intacta y reavivarla. Pero si esa capa está gastada hasta el fondo o hay grietas, Leather Fresh no puede tapar el daño — ahí la fibra queda a la vista y absorbe el color de forma irregular. El ante, el serraje y la Alcantara se cuidan con Nubuk Fresh (Opel), porque su estructura de fibra rugosa necesita otra base.

Si el cuero solo se ve descolorido o mate, Leather Fresh es la solución más rápida y barata — unos 4–5 euros por aplicación. Si en cambio hay marcas de desgaste profundas o grietas, entra en juego Leather Colour (Opel) con Filler y Top Coat. Los dos productos se basan en las mismas muestras de color originales de Opel y se pueden combinar.