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Spazzole per cerchi

(9 prodotti)
Wheel brushes get wheel cleaner into the gaps between spokes and into the wheel barrel, where hands and wash mitts cannot reach. The contact material depends on the wheel finish: nylon bristles for painted alloy wheels for everyday use, microfiber and lamb's wool for polished, diamond-cut, and chrome-plated surfaces. You should choose the length and head width based on the spoke spacing and the depth of the wheel barrel.

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  • THE COLLECTION

    "Flex Brush" Spazzola per Cerchi in Microfibra

    Spazzola cerchi flessibile in microfibra per una pulizia sicura

    In arretrato (23 unità)
    $30.90
    Contenuto: 1 pezzoPrezzo unitario ($30.90 / pezzo)
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  • Soft99

    Digloss Kamitore Sponge Spazzola per cerchi

    Spazzola cerchi rivoluzionaria per pulizia e brillantezza impeccabili

    $13.46
    Contenuto: 1 pezzoPrezzo unitario ($13.46 / pezzo)
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  • TUGA Chemie

    Spazzola per cerchi per "Alu-Teufel "Spezial" (Verde)"

    Spazzola cerchi Nylon-Nylex 34 cm, effetto memoria, resiste agli acidi

    Disponibile (10 unità)
    $20.06
    Contenuto: 1 pezzoPrezzo unitario ($20.06 / pezzo)
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  • THE COLLECTION

    Cover in microfibra per spazzola cerchi "Flex Brush" Microfiber Wheel Brush / spazzola cerchi in microfibra

    Cover in microfibra per pulire i cerchi in sicurezza

    Disponibile (7 unità)
    $8.01
    Contenuto: 1 pezzoPrezzo unitario ($8.01 / pezzo)
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  • Meguiars

    SUPREME Wheel Brush Large spazzola per cerchi

    Spazzola cerchi grande per razze e canale

    In esaurimento (3× Medium)
    Da $31.37 $34.86
    Contenuto: 1 pezzoPrezzo unitario ($31.37 / pezzo)
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  • Detailing1 GYEON Q²M WheelMitt EVO: Felgenhandschuh mit Eimer an der Felge des BMW M2 (Desktop)

    Gli swirl arrivano dal guanto per cerchi

    La polvere dei freni nel guanto graffia la vernice. Due guanti, un lavaggio.

    Ai guanti da lavaggio
  • Koch-Chemie

    Wheel Brush Set "Wool" Spazzole per cerchi delicati

    In ritardo (1× 1 piece / Small / Wool · 1× 1 piece / Large / Wool)
    Da $20.19
    Contenuto: 1 pezzoPrezzo unitario ($20.19 / pezzo)
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  • Koch-Chemie

    Wheel Brush Set Spazzole per cerchi (setole in nylon)

    In arretrato (3× 1 piece / Small / Nylon bristles · 3× 1 piece / Large / Nylon bristles)
    Da $18.84
    Contenuto: 1 pezzoPrezzo unitario ($18.84 / pezzo)
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  • GYEON-Q²M WheelBrush Felgenbürste
    New

    GYEON

    Spazzola per cerchi Q²M WheelBrush (microfibra)

    In esaurimento (1× Large (47 cm) / 1 piece)
    Da $33.66
    Contenuto: 1 pezzoPrezzo unitario ($33.66 / pezzo)
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  • Meguiars

    SUPREME Wheel Brush Angled spazzola per cerchi

    Spazzola angolata per le zone profonde dei cerchi

    $31.37 $34.86
    Contenuto: 1 pezzoPrezzo unitario ($31.37 / pezzo)
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  • Spazzole per cerchi: la polvere dei freni fuori da razze e canale

    Cos'è una spazzola per cerchi? Una spazzola con manico che porta il detergente cerchi e la soluzione di lavaggio tra le razze e nel canale del cerchio, dove mano e guanto non arrivano. Contano il materiale a contatto e la forma, da scegliere in base alla finitura del cerchio, alla distanza tra le razze e alla profondità del canale.


    Spazzole per cerchi: si chiamano così le spazzole con manico e una testa di setole sintetiche, microfibra, lana d'agnello o spugna, che tirano fuori la polvere dei freni sciolta dagli spazi tra le razze, dal canale e dalla faccia del cerchio. Non sostituiscono il detergente: la chimica scioglie, la spazzola muove. La nostra gamma arriva da diversi marchi e va dalla setola in nylon alla microfibra attorno a un'anima flessibile.

    • Quattro materiali a contatto, quattro profili d'uso. Le setole in nylon resistono alla chimica e sono fatte per superfici robuste. Microfibra, lana d'agnello e spugna non hanno punte di setola e sono pensate per finiture delicate. Il materiale giusto lo decide la superficie del tuo cerchio, non quanto è sporco.
    • La lunghezza decide sul canale. Più il canale è profondo, più manico ti serve prima che la mano sbatta contro le razze. Per questo i produttori offrono spesso la stessa spazzola in due lunghezze.
    • Lo spazio più stretto tra le razze è la misura di riferimento. Misura lo spazio più stretto del tuo cerchio prima di comprare: se la testa non passa, il canale dietro resta grigio.

    Quello che vediamo ogni giorno: da Detailing1 lo ripetiamo spesso: anche una spazzola morbida graffia il cerchio, se prima è passata sulla spalla dello pneumatico. Sabbia e residui di gomma restano nella fibra e alla passata successiva sfregano sulla finitura. Tieni quindi separati gli attrezzi per cerchi e pneumatici, meglio ancora distinti per colore, e per la spalla usa una spazzola per pneumatici dedicata. La stessa separazione vale per carrozzeria e interni: l'attrezzo dei cerchi resta sui cerchi.


    La spazzola per cerchi porta il detergente dove la mano non arriva

    Una spazzola per cerchi porta il detergente e la soluzione di lavaggio negli spazi tra le razze, nel canale e sul retro delle razze, cioè proprio dove un guanto da lavaggio si arrende davanti alla geometria del cerchio.

    La polvere dei freni si accumula dove arrivi peggio: dietro le razze, nel canale e attorno ai bulloni. Se resta lì, dopo il lavaggio il cerchio sembra pulito visto da davanti e dietro è grigio. Il detergente cerchi scioglie lo strato chimicamente, la spazzola dà il movimento che tira fuori lo sporco sciolto dagli angoli.

    La collezione propone spazzole con manico per canale e razze, cioè l'attrezzo per la profondità: manico lungo, testa sottile, un materiale a contatto adatto alla finitura. Per la faccia del cerchio, la zona dei fori e i bulloni prendi un pennello; i modelli giusti li trovi in Pennello detailing. La panoramica di tutti i pennelli e le spazzole per interni, cerchi e pneumatici la dà la categoria madre Spazzole e pennelli.

    Quale detergente va su quale cerchio è una questione di chimica, e la trovi nel Detergente Cerchi. Questa pagina parla dell'attrezzo: materiale, lunghezza e struttura. Sono proprio questi tre punti a decidere se dopo il cerchio è pulito e resta intatto.

    Ma ti serve davvero una spazzola? Sui forum qualcuno pensa che basti un vecchio guanto da lavaggio, e con cerchi a poche razze larghe e canale piatto funziona anche. Appena le razze sono fitte o il canale è profondo, la mano nel guanto non arriva più dietro le razze. Da lì in poi la spazzola non è un lusso, ma l'unico modo per arrivare alla polvere dei freni.

    Setola sintetica, microfibra, lana d'agnello e spugna trattano il cerchio in modo diverso

    Il materiale a contatto decide quanta soluzione detergente porta la spazzola, come raccoglie la polvere dei freni e quanto può essere delicata la superficie su cui lavori.

    Le setole sintetiche in nylon sono la variante robusta. La TUGA Chemie Spazzola per cerchi per "Alu-Teufel "Spezial" (Verde)" punta sul Nylon-Nylex, una fibra sintetica della famiglia delle poliammidi che TUGA descrive come resistente agli acidi e a struttura senza metallo. Secondo il produttore, le setole piegate tornano in forma in acqua calda. Per te vuol dire: la spazzola regge i detergenti cerchi acidi e alcalini, e le ridai la forma se le setole si storcono.

    Anche il Koch-Chemie Wheel Brush Set Spazzole per cerchi (setole in nylon) ha setole in nylon, con una spazzola piccola e una grande. Con due misure viene naturale fare faccia e razze con la piccola e il canale con la grande. Le setole in nylon sono robuste, resistono alla chimica e arrivano in fondo al canale. Sui cerchi in lega verniciati di tutti i giorni è la scelta che regge; su superfici lucidate o diamantate passi a un materiale più morbido.

    La microfibra non ha punte di setola. Le fibre sottili formano un pelo fitto che trattiene la polvere dei freni invece di spingerla sulla superficie. La THE COLLECTION "Flex Brush" Spazzola per Cerchi in Microfibra avvolge questa microfibra attorno a un'anima flessibile, che si piega dentro il canale. Te ne accorgi così: la polvere finisce nella fibra invece che sul cerchio, quindi la fibra va sciacquata dopo ogni cerchio.

    La lana d'agnello, secondo i rivenditori, è più morbida del nylon e viene proposta per cerchi lucidi, diamantati e cromati. Anche le teste in spugna scivolano sulla superficie senza punte di setola. Entrambi i materiali trattengono la polvere dei freni, proprio come la microfibra, e vogliono quindi lo stesso risciacquo costante.

    Materiale a contatto Punto forte Limite Adatto a
    Setola sintetica in nylon robusta, resistente alla chimica, arriva in fondo al canale punte di setola, sulle finiture lucide solo con cautela cerchi in lega verniciati di tutti i giorni
    Microfibra nessuna punta di setola, raccoglie la polvere dei freni trattiene la polvere, sciacquare dopo ogni cerchio cerchi verniciati, lucidati, trattati e diamantati
    Lana d'agnello secondo i rivenditori più morbida del nylon trattiene la polvere, lavare a fondo finiture lucide, diamantate, cromo
    Spugna scivola senza punte di setola trattiene la polvere, lavare a fondo superfici delicate

    I graffi nascono da anima in filo metallico, setole dure e polvere dei freni

    Quando una spazzola per cerchi graffia il cerchio, test comparativi e forum di detailing indicano tre cause: un'anima in filo metallico scoperta o parti in metallo sulla testa, setole troppo dure e polvere dei freni nella fibra.

    Una domanda di un cliente, arrivata su un detergente cerchi, era semplicemente: dovrei usare una spazzola per cerchi? Dietro c'era la vera preoccupazione, cioè se la spazzola rovina il cerchio. La nostra risposta: le setole dure possono lasciare graffi sottili su cerchi verniciati o lucidati, e lì una spazzola in microfibra è la scelta delicata.

    La prima fonte è il metallo. Una parte delle spazzole per razze sul mercato costruisce la testa attorno a un filo metallico ritorto. Se il filo resta scoperto alla base delle setole o si stacca il cappuccio protettivo in punta, il metallo tocca il cerchio.

    Punta quindi su una struttura senza metallo o su un'anima gommata. La spazzola TUGA secondo il produttore è costruita senza metallo, la testa in microfibra della SUPREME Wheel Brush Meguiar's la descrive senza setole, filo e metallo. Nella Flex Brush la microfibra avvolge completamente l'anima flessibile, e secondo la descrizione del prodotto così non tocchi il cerchio con parti dure.

    La terza fonte di graffi la porti tu. Polvere dei freni e sabbia rimaste nella fibra trasformano qualsiasi materiale morbido in un abrasivo. Né il nylon né la lana sono a prova di graffio al cento per cento. Il lavoro diventa sicuro con tanta soluzione di detergente o shampoo, che fa da film scivolante, e con una fibra che resta pulita.

    Ci sono due limiti da dire. L'attrezzo dei cerchi non va mai sulla carrozzeria, nemmeno nella versione più morbida, perché si porta dietro la polvere dei freni del cerchio. E resistente agli acidi vuol dire solo che la spazzola sopravvive a un detergente acido. Se il tuo cerchio sopporta quel detergente te lo dicono le istruzioni del detergente, non la spazzola.

    Finitura, distanza tra le razze e canale decidono la tua spazzola per cerchi

    La spazzola giusta nasce da tre punti del tuo cerchio: la finitura della superficie, lo spazio più stretto tra le razze e la profondità del canale.

    Per la finitura vale una semplice regola se-allora. Se il cerchio è lucidato, diamantato, cromato, lucido ad alta brillantezza, verniciato a polvere o opaco, usi microfibra o lana d'agnello. Per i cerchi diamantati, spesso chiamati diamond cut, consigliamo una spazzola morbida in microfibra insieme a un detergente senza acidi. Se è un cerchio in lega verniciato di tutti i giorni, sopporta anche una setola in nylon morbida, purché lavori bagnato.

    La distanza tra le razze decide la misura della testa. Per la Meguiars SUPREME Wheel Brush Large spazzola per cerchi Meguiar's indica almeno 4 cm nel punto più stretto. Se le razze sono più fitte, come nei design multirazze più sottili, ti serve una testa snella o una spazzola flessibile che si pieghi attraverso lo spazio, come la Flex Brush.

    Il canale decide la lunghezza. La GYEON Spazzola per cerchi Q²M WheelBrush (microfibra) esiste in 37 e 47 cm, e secondo Meguiar's anche la SUPREME Wheel Brush. Per cerchi grandi con canale profondo la variante lunga è la scelta migliore, per cerchi piccoli e la parte frontale delle razze basta quella corta. La spazzola TUGA, con 34 cm e testa larga, sta nel mezzo.

    Quella che nei negozi si vende come spazzola per canale non è una categoria a sé, ma una spazzola a manico lungo con testa sottile per lo spazio dietro le razze. Nella scelta controlla che la testa sia abbastanza stretta per il tuo spazio più stretto e il manico abbastanza lungo perché impugnatura e mano restino davanti alle razze.

    Un limite, onestamente, resta: a seconda del design del cerchio, il canale non si raggiunge del tutto con nessuna spazzola, e una testa grossa riduce ancora di più la portata. Se hai un cerchio con razze molto fitte e canale profondo, con una spazzola sottile e flessibile arrivi più lontano. Quello che resta è un limite del cerchio, non della spazzola.

    Il tempo di posa sostituisce la forza quando spazzoli il cerchio

    Con la spazzola lavori solo dopo che il detergente cerchi ha agito sul cerchio freddo e prerisciacquato, perché il tempo di posa scioglie la polvere dei freni e la spazzola la porta via.

    L'ordine è sempre lo stesso. Il cerchio dev'essere freddo: un cerchio caldo dopo un giro fa seccare il detergente. Sciacqua lo sporco libero con acqua pulita, stendi il detergente cerchi seguendo le istruzioni del produttore e lascialo lavorare per il tempo indicato. Quale detergente va bene per la tua finitura lo chiarisci prima nel detergente cerchi.

    Poi arriva la parte meccanica. Faccia del cerchio, zona dei fori e bulloni li fai con il pennello o una spazzola corta, poi il canale con la spazzola a manico. Passa la spazzola con poca pressione in ogni spazio: il detergente ha già fatto il lavoro. Tra un cerchio e l'altro immergi la spazzola nel suo secchio e sciacqui la polvere dei freni dalla fibra; una griglia separasporco sul fondo del secchio la tiene giù.

    Alla fine sciacqui bene cerchio e passaruota con acqua prima che qualcosa si secchi. La prima volta il lavoro nel canale richiede più tempo, perché impari con quale angolo la spazzola passa da quale spazio. Dopo qualche lavaggio il tuo cerchio lo conosci a memoria.

    La polvere dei freni incrostata non chiede un braccio più forte, ma una seconda passata di detergente. Premere di più sulla spazzola fa solo strisciare le particelle sciolte sulla superficie. Cosa puoi fare ancora con i depositi ostinati lo spiega la nostra guida sulla polvere dei freni incrostata.

    Certi cerchi vogliono due spazzole, una sottile e una lunga

    La spazzola per cerchi che ti serve dipende da se il tuo cerchio ha razze fitte, un canale profondo o una finitura delicata; a volte la risposta onesta sono due spazzole.

    Se il tuo cerchio ha tante razze e una finitura delicata, la Flex Brush con microfibra attorno all'anima flessibile è il punto di partenza più ovvio. Se hai cerchi in lega verniciati con canale profondo, le setole in nylon della spazzola TUGA o il set Koch-Chemie con spazzola piccola e grande coprono faccia e canale.

    Due lavori la spazzola per cerchi non li fa. La spalla dello pneumatico vuole la sua Spazzole per pneumatici: microfibra, lana e spugna cedono troppo sulla gomma, e anche una spazzola per cerchi in nylon sopporta il contatto con lo pneumatico, ma non è fatta per strofinare la spalla. Poi c'è l'igiene: lo sporco dello pneumatico non deve finire nella fibra che poi ripassa sul cerchio. Vale anche per le spazzole che i negozi vendono come spazzola cerchi e pneumatici: usala per una delle due superfici, non per entrambe.

    Spazzole per cerchi da montare sull'avvitatore a batteria non le teniamo; i Drill Brush Set di Koch-Chemie sono pensati per moquette e tessuti e li trovi nelle Spazzole per interni. Sul cerchio si resta con la spazzola a mano, dove pressione e angolo li controlli tu.

    Un test indipendente sulle spazzole per cerchi di Stiftung Warentest o ADAC non l'abbiamo trovato. Ci sono confronti di riviste di settore e blog della scena, e arrivano tutti a tre punti: microfibra per le superfici delicate, teste sottili e flessibili per le razze fitte, manici lunghi per il canale. È proprio su questi punti che è costruita questa pagina. Tutto su cerchi e pneumatici insieme lo trovi in Pulizia cerchi e pneumatici.

    La spazzola dura a lungo se dopo ogni uso la sciacqui con acqua pulita, la lasci asciugare del tutto e la conservi separata da panni per carrozzeria e attrezzi per interni. Con la Flex Brush sostituisci la THE COLLECTION Cover in microfibra per spazzola cerchi "Flex Brush" Microfiber Wheel Brush / spazzola cerchi in microfibra, invece di cambiare tutta la spazzola. La fibra puoi sceglierla, la sua pulizia no: quella nasce nel secchio di risciacquo, dopo ogni singolo cerchio.

    Troppa scelta in Spazzole per cerchi? Fatti aiutare a scegliere:


    Frequently Asked Questions About Wheel Brushes


    What is a wheel brush?

    A wheel brush is a handled brush with a head made of synthetic bristles, microfiber, lamb’s wool, or foam. It removes loosened brake dust from between spokes and the wheel barrel, where your hand and wash mitt cannot reach. The wheel cleaner does the work of loosening the dirt; the brush simply provides the agitation. For lug nuts and the bolt pattern, use a detailing brush.

    What is the best way to clean wheels with a brush and wheel cleaner?

    Pre-rinse cold wheels, apply wheel cleaner according to the manufacturer's instructions, and let it dwell. Then, work on the face and lug nuts with a detail brush, and clean the wheel barrel with the handled brush using light pressure. Rinse the brush in a dedicated bucket between wheels and thoroughly rinse everything off at the end. For baked-on brake dust, it is better to perform a second cleaning pass than to use more force.

    Microfiber, wool, or nylon bristles: What is the difference?

    Nylon bristles are chemical-resistant and robust, making them good for everyday use on painted alloy wheels, such as the TUGA wheel brush. Microfiber has no bristle tips and traps brake dust instead of pushing it around, as seen with the Flex Brush. According to retailers, lamb’s wool is softer than nylon and intended for high-gloss, diamond-cut, and chrome wheels. You must rinse soft materials after every wheel.

    How long should a wheel brush be?

    That depends on the depth of your wheel barrel. The GYEON Q²M WheelBrush is available in 37 cm and 47 cm lengths; Meguiar’s specifies these same lengths for their SUPREME Wheel Brush, while the TUGA brush measures 34 cm. For large wheels with deep barrels, choose the longer version. Also, check the narrowest gap between spokes: Meguiar’s requires at least 4 cm for their brush.

    Can a wheel brush scratch the wheels?

    It can if metal or debris touches the wheel: exposed wire at the head, a detached protective cap, or brake dust and sand trapped in the fibers. No material is completely scratch-proof, which is why you should work wet with plenty of solution and rinse the brush after every wheel. On polished, diamond-cut, and matte finishes, use microfiber or wool with a metal-free core.

    Can I also use the wheel brush for the tires?

    It is better not to. Microfiber, wool, and foam heads give too much on the sidewall, and even nylon wheel brushes are not designed for scrubbing tires. A firmer tire brush is needed to work dirt out of the rubber. Furthermore, there is the issue of hygiene: you do not want tire debris trapped in the fibers to get back onto sensitive wheel surfaces. Keep wheel and tire tools separate and rinse both in their own dedicated buckets.


    Cleaning rims with a wheel brush and wheel cleaner


    1. Let the rim cool down and pre-rinse. The rim must be cold. Rinse off loose dirt and sand with clear water before any cleaner or brush touches the surface.
    2. Apply wheel cleaner and let it dwell. Apply the wheel cleaner according to the manufacturer's instructions and wait for the specified dwell time. The dwell time loosens the brake dust, not the pressure on the brush.
    3. Clean the face, lug holes, and lug nuts. Clean the front of the rim, the lug holes, and the lug nuts using a detailing brush or a short brush, keeping them wet and using light pressure.
    4. Clean the barrel with a long-handled brush. Insert the wheel brush through the gaps between the spokes into the rim barrel and clean the back of the spokes. Use only enough pressure to keep the brush in contact.
    5. Rinse the brush in a separate bucket. Before moving to the next rim, rinse the brush in a dedicated bucket of water so that no brake dust is carried over in the fibers to the next rim.
    6. Rinse thoroughly. Rinse the rim and wheel well thoroughly with water before anything dries. If residue remains, use a second round of cleaner instead of applying more force.
Spazzole per cerchi