Togliere le macchie di calcare dai vetri dell'auto senza graffiarli
Daniel von Detailing1 |
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Cos'è GYEON Q²M Compound? GYEON Q²M Compound è un polish medium cut che toglie dal trasparente graffi medi, swirl e ologrammi e allo stesso tempo tira già su tanta brillantezza – per una vernice senza difetti, come preparazione a un coating o come polish singolo.
Nel sistema di lucidatura a tre livelli, GYEON Q²M Compound sta nel mezzo: morde più di un polish di finitura puro, ma è più delicato di un compound heavy cut. Esattamente quello che serve nel caso più frequente: graffi da uso quotidiano, swirl e ologrammi lasciati dalla macchina, tolti in un solo passaggio e con una bella brillantezza già lì. Il compound è pensato per lucidatrice e tampone abbinato, e dà risultati rapidi e ripetibili.
Quello che vediamo ogni giorno: Passa Q²M Compound con un tampone medium cut su una lucidatrice orbitale (velocità 6–8). Parti sempre da una piccola zona di prova e adatta la velocità al livello di difetti. Dopo la fase compound chiudi con Q²M Polish – per l'ultimo colpo di brillantezza. Prima del coating sgrassa sempre con Q²M Prep.
La scelta tra medium cut e heavy cut decide il risultato. Q²M Compound (medium cut) va bene sui graffi fino a una profondità media – swirl da uso quotidiano, micrograffi da lavaggio, ologrammi leggeri e difetti che con l'unghia ancora non senti. Su graffi profondi, ologrammi marcati o vernici molto dure entra Q²M Compound+ (heavy cut), che porta via molto più trasparente. Regola pratica: parti sempre dal compound più delicato – se non basta, passi a Compound+.
Il programma standard nella preparazione professionale della vernice è la lucidatura in due passaggi: passo 1 con Q²M Compound o Q²M Compound+ (correzione dei difetti), passo 2 con Q²M Polish (finitura e brillantezza profonda). Q²M Compound si occupa della correzione: tutti i difetti se ne vanno in questo passaggio, la brillantezza profonda arriva con il finish. Siccome Q²M Compound lascia già una bella brillantezza, su vernici poco rovinate a volte te la cavi con un solo passaggio di compound.
Per tirare fuori il massimo dal Q²M Compound noi andiamo di heavy cut o di tampone cut sull'orbitale, oppure di medium cut sulla rotativa. Il tampone decide l'abrasività reale: tampone duro + polish medium cut = più mordente, tampone morbido + lo stesso polish = meno. Così ti adatti al livello di difetti. Dopo la fase compound cambia tampone per il passaggio di finitura con Q²M Polish.
La durezza della vernice cambia da marca a marca – le tedesche (BMW, Mercedes, Porsche) hanno spesso trasparenti più duri di giapponesi e coreane. Su vernici molto dure puoi alzare il Q²M Compound di una tacca. Su vernici morbide (tanti modelli Fiat o Renault, per dire) vacci piano – una velocità troppo alta porta via troppo trasparente. Qui la zona di prova non si salta. Per i casi estremi su vernice durissima c'è Q²M Compound+.
GYEON Q²M Compound è la prima cosa che prendi quando la vernice ha un livello di difetti medio. Insieme al Q²M Polish hai un sistema di lucidatura in due passaggi completo. Come sequenza completa di preparazione consigliamo: decontaminazione (Q²M Iron + Q²M Tar + panno clay), Q²M Compound + Q²M Polish, sgrassaggio con Q²M Prep e coating con Q² Mohs EVO o Q² One EVO.
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Informazioni di sicurezza per GYEON Q²M Compound Medium Cut Polish per Vernice
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| Nocivo per gli organismi acquatici con effetti di lunga durata. | H412 |
| Leggere attentamente e seguire tutte le istruzioni. | P103 |
| Non disperdere nell’ambiente. | P273 |
| Smaltire il contenuto/recipiente in un impianto di smaltimento autorizzato. | P501 |
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