L'auto si appanna dentro: perché un vetro pulito resta limpido più a lungo
Daniel von Detailing1 |
Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Fluid Leather" (Land Rover) — Vernice Riparazione Pelle per Land Rover - 20 ml / Land Rover / Navy Oxford ...è stato ordinato al fornitore e verrà spedito non appena sarà di nuovo disponibile.
Articolo aggiunto al carrello.
Visualizza carrelloHai domande o ti serve aiuto?
Siamo sicuri che la nostra pagina di aiuto ti sarà utile. Lì trovi come contattarci e le risposte alle domande più frequenti.
Non hai trovato quello che cercavi? Scrivici in chat.
Fast international shipping to the USA and Canada with FedEx, USPS or UPS, delivery time 2-8 days. Prices exclude duties and taxes. Import charges are collected on delivery.
All shipping methods, rates and weight tiers are listed in our shipping policy.
Negozio di cura auto a Nordhorn
Perché aspettare, se si può fare in fretta? Ordina online da noi i tuoi prodotti per la cura dell'auto e scegli il comodo ritiro o la nostra consegna lampo, in zona o in tutta Europa. Puntiamo a darti la massima flessibilità e comodità, perché la tua auto resti sempre in gran forma.
Il tuo ordine lo puoi ritirare sempre dal martedì al venerdì, dalle 10:00 alle 17:00, da Detailing1 in Bosinks Kamp 8, 48531 Nordhorn. Tieni a portata di mano la conferma di ritiro. Ti aspettiamo!
Non è stato possibile caricare la disponibilità per il ritiro
Cos'è COLOURLOCK Fluid Leather per Land Rover? — Il colore da riparazione ad alta pigmentazione in tubetto da 20 ml è perfetto per sistemare al millimetro i danni sulla pelle Land Rover, senza attrezzatura spray complicata.
COLOURLOCK Fluid Leather (Land Rover) è un colore liquido ad alta pigmentazione per la riparazione della pelle in tubetto da 20 ml, sviluppato apposta per sistemare con precisione piccoli danni come crepe, graffi e colore consumato negli interni in pelle Land Rover. Il colore si basa sui campioni originali Land Rover e si applica con precisione a pennello o a spugna.
💡 Quello che vediamo ogni giorno: Usiamo Fluid Leather (Land Rover) per le riparazioni del volante: il classico consumo a ore 12. Un tubetto basta per 5–8 volanti. Pennello a setole morbide, tamponi incrociati, 30 minuti di asciugatura tra una mano e l'altra, sopra il Top Coat Dull: il risultato non si distingue dal nuovo.
Fluid Leather (Land Rover) si mette direttamente dal tubetto da 20 ml su un pennello morbido o una spugna e si tampona incrociato in 1–2 mani sottili sulla zona da riparare. Tra una mano e l'altra 20–30 minuti di asciugatura, alla fine si sigilla con il Top Coat.
Prima della riparazione pulisci la zona con il detergente pelle e sgrassala con Plastic Cleaner o alcol detergente. Le crepe più profonde si livellano prima con Filler o Super Filler e si carteggiano lisce con tessuto abrasivo grana 1000. A quel punto tamponi in modo mirato la soluzione ad alta pigmentazione Fluid Leather (Land Rover) sulla zona preparata: a mani sottili incrociate copre meglio di una passata spessa.
Dopo l'asciugatura completa, circa 4 ore, sigilli con Top Coat Dull o Glossy per rendere la riparazione resistente all'abrasione. Un tubetto da 20 ml basta per 5–8 riparazioni del volante o circa 15 ritocchi di crepe. Il costo per riparazione è di circa 10 euro, un ripristino completo del volante richiede circa 3 ore asciugatura compresa.
Fluid Leather (Land Rover) è la soluzione specifica per i ritocchi: singole crepe, graffi o piccoli segni di usura fino a circa 5x5 cm. Le riparazioni su grandi superfici vogliono Leather Colour nella confezione da 250 ml o da 1 litro.
L'alta pigmentazione e il formato in tubetto danno a Fluid Leather una resa altissima e una grande precisione: anche sulle pelli scure spesso basta una mano per coprire del tutto. Per riparazioni oltre i 5x5 cm o fianchetti interi però il tubetto non basterebbe, e tamponare a mano non converrebbe. Scamosciato e velour vogliono comunque Nubuk Fresh (Land Rover), perché Fluid Leather impasterebbe la struttura ruvida.
Se devi sistemare solo il consumo a ore 12 del volante o singole crepe, Fluid Leather è la scelta più economica e precisa. Se devi ripristinare file di sedili, volanti interi o pannelli porta, conviene passare a Leather Colour (Land Rover) o al Complete Repair Set (Land Rover) con tutti i componenti.
Fluid Leather (Land Rover) è la soluzione da professionisti per i ritocchi mirati: detailer, officine indipendenti e proprietari appassionati che vogliono riparare con precisione il volante consumato o singole crepe.
Nel ripristino delle auto usate il consumo a ore 12 del volante è un grande classico. Un tubetto di Fluid Leather costa circa 67 euro e basta per 5–8 riparazioni del volante: sono circa 10 euro di materiale a riparazione. Con pennello e Top Coat il lavoro complessivo per volante è di 3 ore asciugatura compresa. Il risultato non si distingue da un volante nuovo dopo 2 settimane di utilizzo.
Per la sola cura senza danni Fluid Leather è la strada sbagliata: lì basta Leather Fresh (Land Rover). Per fianchetti completi o componenti interi conviene passare a Leather Colour. Ma se vuoi riparare in modo mirato singoli danni con fedeltà al colore OEM, il tubetto da 20 ml è l'attrezzo più redditizio e preciso della gamma COLOURLOCK.
Parchment Oxford, Sand Oxford Perf., Sand Oxford, Jet Oxford Perf., Tan Windsor, Parchment Blenheim, Charcoal Oxford Perf. 20, Charcoal Oxford, Charcoal Blenheim, Navy Oxford, Almond Taurus, Almond Windsor, Ivory Blenheim, Ivory Oxford Perf., Ivory Premium, Navy Oxforf Perf., Aspen Blenheim, Aspen Oxford Perf., Aspen Oxford, Mid Grey Blenheim, Mid Grey Oxford/Windsor P, Mid Grey Premium, Ebony, Navy Blenheim, Sand Blenheim, Parchment Oxford Perforie, Jet Oxford, Jet Blenheim, Ivory Oxford, Acorn, Vintage, Nimbus, Khaki, Vintan, Ecru, Siena Tan, Pimento, Eclips, Espresso, Brogue, Cirrus, Arabica, Lunar, New Tan, Bordeaux
Dubbi su Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Fluid Leather" (Land Rover) — Vernice Riparazione Pelle per Land Rover? Fatti spiegare:
COLOURLOCK Fluid Leather (Land Rover) è un colore liquido ad alta pigmentazione per la riparazione della pelle in tubetto da 20 ml. Si usa per sistemare con precisione piccoli danni sulla pelle Land Rover: crepe, graffi, colore consumato.
Pulisci e sgrassa la zona, se serve livella con il Filler e carteggia. Metti Fluid Leather direttamente dal tubetto su pennello o spugna e tamponalo mirato sulla zona da riparare. Lascia asciugare, se serve dai una seconda mano, poi sigilla con il Top Coat.
Fluid Leather (Land Rover) ha una pigmentazione molto più alta ed è in tubetto da 20 ml: perfetto per i ritocchi. Leather Colour c'è da 250 ml o da 1 litro e si spruzza o si stende per le grandi superfici. Singola crepa → Fluid Leather, seduta intera → Leather Colour.
Sì: Fluid Leather non ha una sigillatura propria. Senza Top Coat, nei punti più sollecitati (fianchetto, volante) la riparazione si consuma nel giro di poche settimane. Top Coat Dull per il look opaco originale, Glossy per una leggera lucentezza.
I classici: (1) Zona non sgrassata: il colore aderisce male. (2) Troppo materiale in una volta: sembra una riparazione invece dell'originale. (3) Niente Top Coat: la riparazione si stacca. Con Filler + carteggiatura + mani sottili + Top Coat dura più di 2 anni.
Per un volante consumato da cima a fondo direi di no: lì metteremmo in conto 2 tubetti. Per il classico consumo a ore 12 su 4–5 cm di lunghezza un tubetto basta tranquillamente per 5–8 riparazioni.
Consigli di cura Colore riparazione pelle (Land Rover):
Fluid Leather (Land Rover) è la soluzione specifica per i ritocchi: singole crepe, graffi o piccoli segni di usura fino a circa 5x5 cm. Le riparazioni su grandi superfici vogliono Leather Colour nella confezione da 250 ml o da 1 litro.
L'alta pigmentazione e il formato in tubetto danno a Fluid Leather una resa altissima e una grande precisione: anche sulle pelli scure spesso basta una mano per coprire del tutto. Per riparazioni oltre i 5x5 cm o fianchetti interi però il tubetto non basterebbe, e tamponare a mano non converrebbe. Scamosciato e velour vogliono comunque Nubuk Fresh (Land Rover), perché Fluid Leather impasterebbe la struttura ruvida.
Se devi sistemare solo il consumo a ore 12 del volante o singole crepe, Fluid Leather è la scelta più economica e precisa. Se devi ripristinare file di sedili, volanti interi o pannelli porta, conviene passare a Leather Colour (Land Rover) o al Complete Repair Set (Land Rover) con tutti i componenti.
Informazioni di sicurezza per Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Fluid Leather" (Land Rover) — Vernice Riparazione Pelle per Land Rover
Solo per clienti professionali
Questo prodotto, contrassegnato come «Solo per clienti professionali», non è imballato, dichiarato, registrato e certificato per i privati secondo la legislazione tedesca. Può essere acquistato solo da acquirenti professionali ed è ammesso esclusivamente per utilizzatori professionali. Inserisci la tua partita IVA nel carrello. Su richiesta ti diciamo se, e in quali confezioni, il prodotto è consentito ai privati.
Composizione del materiale
2,4,7,9-tetramethyldec-5-yne-4,7-diol (CAS 126-86-3, CE 204-809-1) — 0,1 – < 1 % e 2-metilisotiazol-3(2H)-one (CAS 2682-20-4, CE 220-239-6) — < 0,0015 %
| Contiene 2,4,7,9-tetramethyldec-5-yne-4,7-diol, 2-metilisotiazol-3(2H)-one. Può provocare una reazione allergica. | EUH208 |
Queste informazioni sul prodotto hanno solo valore di consulenza non vincolante. Non ne deriva alcuna responsabilità da parte nostra. Verifica che il prodotto sia adatto al tuo impiego. Prima dell’uso verifica idoneità e compatibilità. Siamo a tua disposizione per una consulenza.
Domande su queste informazioni?
Contatti
Koch‑Chemie GmbH
Einsteinstr. 42, 59423 Unna, Deutschland
+492303986700
info@koch-chemie.com
koch-chemie.com
Scegli tra tanti metodi di pagamento come PayPal, Klarna, Apple Pay, Mastercard o Visa e approfitta del pagamento con fattura e del pagamento a rate. I tuoi dati di pagamento sono sempre trattati in modo sicuro. Domande sul pagamento?
Your order reaches you in 2-8 days with FedEx, USPS or UPS. Prices exclude duties and taxes. Import charges are collected on delivery. Questions about shipping?