YETI Sedia da campeggio Hondo® "Base Camp Chair" 1 pezzo

Perché sul piazzale in ghiaia tu stai seduto e gli altri in piedi

La YETI Hondo è la sedia da campeggio bassa di YETI: quattro posizioni dello schienale, portabicchieri e tracolla inclusi, e poggia su due slitte continue invece che su quattro piedini. Non è una sedia ad altezza tavolo, non ha una sacca per il trasporto e non è fatta per stare proprio accanto al barbecue.

La sedia da campeggio YETI Hondo è la sedia pieghevole di YETI per chi passa mezzo weekend accanto alla propria auto e non vuole farlo in equilibrio su un telaio traballante. Pesa poco più di cinque chili, si chiude piatta, porta fino a 159 chili e lo schienale si reclina in quattro posizioni, da dritto a quasi sdraiato. Portabicchieri e tracolla sono compresi.

Le sei e mezza, il piazzale è ancora mezzo vuoto, i vetri appannati da fuori. Tiri fuori la sedia dal bagagliaio, la apri accanto alla portiera del passeggero spalancata, abbassi i braccioli, fatto. Due ore dopo sei ancora lì seduto, mentre gli altri stanno in piedi a semicerchio attorno a un cofano e spostano il peso da una gamba all'altra.

• Quattro posizioni dello schienale, una mano sulla leva. Da 100 gradi, dritto per il caffè, a 130 gradi, quasi piatto per l'ora dopo pranzo. Il blocco sta sotto i braccioli: non devi allungarti dietro e non devi alzarti. Il cambio dura due secondi, non due minuti di armeggi con perni e fori.
• Poco più di cinque chili, chiusa 17 centimetri scarsi di spessore. Sta piatta dietro il sedile posteriore o sotto il piano del bagagliaio, nel vano della ruota di scorta, e non ruba spazio a niente che ti serva. La tracolla LongHaul è inclusa, così dal parcheggio in poi hai l'altra mano libera per il frigo portatile o la fotocamera.
• 159 chili di portata e cinque anni di garanzia. Il portabicchieri si aggancia a sinistra o a destra sotto il bracciolo e prende lattine, bottiglie longneck e la bottiglia grande da 769 millilitri. Niente acquisti extra, niente adattatori. Sulla Hondo YETI dà cinque anni di garanzia sui difetti di fabbricazione.

Quello che vediamo ogni giorno: l'errore più comune è nella regolazione. Quasi tutti tirano il bracciolo mentre sono ancora appoggiati con la schiena allo schienale, così il blocco si impunta e si finisce a dare strattoni. Il modo giusto è questo: ti sollevi un attimo, peso in avanti, alzi entrambi i braccioli, tiri indietro, li riabbassi finché non scattano. Secondo punto, per il bagagliaio: una sedia chiusa e riposta bagnata o piena di sale, alla seconda stagione sa di muffa. Prima aperta all'aria, poi dentro.

Due slitte invece di quattro piedi sul piazzale in ghiaia

La sedia da campeggio YETI Hondo poggia su due slitte longitudinali continue invece che su quattro piedi singoli. Per questo su ghiaia, prato e sabbia non affonda da un lato e non si ribalta.

Lo noti proprio dove di solito le sedie da campeggio danno sui nervi. Nel paddock in ghiaia un piedino trova sempre lo spazio tra due sassi, e da lì mezza sedia sta storta. Le slitte distribuiscono il peso su tutta la lunghezza, stai seduto dritto, e quando ti appoggi indietro non si sposta niente. Lo stesso vale sull'erba appena tagliata dopo due giorni di pioggia.

Montarla è un solo gesto. La apri, ti siedi, abbassi i braccioli. Lo schienale si blocca in quattro angoli, e il poggiatesta a cascata è il motivo per cui in quarta posizione ti addormenti davvero invece di fare finta. Il tessuto a rete dello schienale asciuga in fretta, quindi anche dopo una notte nella rugiada bastano dieci minuti di sole e la sedia è di nuovo asciutta.

Dove metti la sedia non è una scelta a caso. All'ombra del portellone aperto hai il tavolino pieghevole a portata di mano e l'auto sotto gli occhi senza girarti. E siccome la Hondo è bassa, i tuoi occhi stanno più o meno all'altezza di sottoporta e passaruota, non del tetto. È la prospettiva da cui un'auto la guardi per ore senza annoiarti.

Il portabicchieri si aggancia a sinistra o a destra, a seconda di dove sta il tavolino. È abbastanza profondo per le bottiglie grandi, e non è un dettaglio: il classico portabicchieri a rete delle sedie pieghevoli economiche si ribalta proprio quando ci metti un bicchiere termico, più pesante di una lattina vuota. Chi se l'è ritrovato una volta su una soglia di carico chiara sa perché qui conta.

È bassa, e non fa per tutti

Dietro, la seduta sta a circa 20 centimetri da terra. Questo la rende stabile e comoda, ma ne fa anche una sedia per chi, una volta seduto, vuole restarci.

Se al raduno ti alzi ogni cinque minuti perché qualcuno vuole parlare del vano motore, la sedia da campeggio YETI Hondo è quella sbagliata. Da 20 centimetri ci si alza in modo diverso che da una seduta intorno ai 42. Se invece il tuo weekend è fatto di sedersi, caffè e due ore a guardare, è proprio questo il punto. Per l'altra metà c'è la sedia da campeggio ad altezza normale, che in più regge fino a 225 chili e arriva con la sacca per il trasporto.

I 159 chili di portata sono il secondo numero su cui riflettere prima. Bastano alla stragrande maggioranza, ma sono ben sotto i 225 chili della Trailhead. Se pesi di più o ti capita di sederti con un bambino in braccio, meglio la sorella più alta. Fino a quel limite, secondo il produttore, il tessuto non perde tensione.

Terzo limite, detto onestamente: la Hondo si chiude piatta, ma non piccola. Chiusa misura circa 67 centimetri di larghezza e 74 di altezza, con meno di 17 di spessore. Quindi non sparisce in un angolo del bagagliaio: le serve un piano. La sacca per il trasporto non c'è, solo la tracolla, e a chi è più basso sbatte contro le gambe mentre cammina.

E non ha trattamento ignifugo. YETI ci rinuncia di proposito, motivandolo con le sostanze chimiche che servirebbero. In pratica: una scintilla dal barbecue o dal braciere fa un buco nel tessuto, e i danni da bruciatura la garanzia non li copre. Il posto della sedia è al portellone, non sottovento accanto alla brace.

Com'è la Hondo dopo tre stagioni nel bagagliaio

Il vero punto, per una sedia di questa fascia di prezzo, non è la prima estate ma la terza. E contano due cose: il telaio e quello che ci fai dopo il weekend.

Il telaio è in alluminio verniciato a polvere, i braccioli in nylon. Qui non ci sono tubi d'acciaio che arrugginiscono da dentro né rivetti che si sbriciolano con il sale. Il tessuto resiste ai raggi UV e mantiene la tensione, invece di afflosciarsi al centro dopo due stagioni. Il risultato è una sedia che non metti via perché è diventata brutta da vedere, ma perché arriva l'autunno.

La cura, di conseguenza, è rapida. Dopo una giornata di polvere basta la canna dell'acqua, lo sporco ostinato viene via con sapone delicato e una spazzola morbida. Dopo sale o sabbia la sciacqui senza eccezioni, così nelle articolazioni non resta niente. Non va riposta sotto il sole fisso, altrimenti il colore sbiadisce, e sul Navy si vede prima che sul Seafoam.

La sedia da campeggio YETI Hondo la compra chi passa il weekend in pista, su un piazzale o in una piazzola, e lì ci arriva per restare, non per passare. Per il sentiero è troppo larga e troppo pesante, e per il weekend in campeggio con tre cambi di posto c'è di più leggero. Come sedia pieghevole che resta dieci anni accanto alla stessa auto, è difficile da battere.

Sul colore la scelta è più pratica di quanto sembri. Il Navy si mangia polvere, impronte di mani e quel velo grigio che un piazzale in ghiaia lascia su tutto. Il Seafoam sta meglio accanto a un'auto scura, ma in cambio mostra ogni macchia. Se la sedia la usi soprattutto, prendi il Navy. Se la metti lì perché si abbini al resto, prendi il Seafoam. Lo stesso ragionamento lo ritrovi in tutta la gamma YETI.

Il gesto che nessun produttore mette per iscritto riguarda il carico. La Hondo chiusa di solito viene appoggiata di traverso sulla soglia di carico verniciata e poi spinta dentro, ed è proprio lì che le due slitte in alluminio tracciano due righe sottili nel trasparente, che vedi solo la sera con la luce radente. Stendi una coperta outdoor sul bordo, oppure gli ultimi 20 centimetri la sollevi davvero. È lo stesso riflesso per cui non appoggi la fotocamera sul parafango.

Uso e cura della sedia da campeggio YETI Hondo

Aprire, regolare, caricare

Apri la sedia e appoggiala a terra, poi ti siedi e spingi giù entrambi i braccioli finché non scattano. Su un fondo morbido non c'è altro da fare: le due slitte longitudinali continue distribuiscono il peso e non si infilano negli spazi come un piede singolo.

Per regolare lo schienale ti sollevi un attimo e togli il peso dalla schiena. Poi alzi entrambi i braccioli, che così si sbloccano, li tiri indietro fino a quella delle quattro posizioni che vuoi e li riabbassi finché non scattano. Se regoli mentre sei ancora appoggiato allo schienale, il blocco si impunta.

Il portabicchieri si aggancia a sinistra o a destra sotto il bracciolo oppure al telaio. Prende lattine, bottiglie longneck e le bottiglie YETI grandi. Per il tragitto dal parcheggio agganci la tracolla inclusa, così hai una mano libera per il frigo portatile o il tavolino pieghevole.

A fine giornata dai una sciacquata alla sedia con la canna; lo sporco ostinato su telaio o tessuto viene via con sapone delicato, acqua e una spazzola morbida. Dopo il contatto con sale o sabbia sciacquarla è d'obbligo, altrimenti restano tutti e due nelle articolazioni. Poi lasciala asciugare aperta all'aria, e solo dopo richiudila.

Da sapere: Portata 159 kg. Il tessuto non ha trattamento ignifugo: una scintilla dal barbecue o dal braciere ci fa un buco, e i danni da bruciatura non sono coperti dalla garanzia. Se la riponi chiusa bagnata o piena di sale, alla seconda stagione la sedia sa di muffa. Per lunghi periodi YETI consiglia di riporla al riparo e non sotto il sole fisso, altrimenti il colore sbiadisce. Chiusa misura circa 67 × 17 × 74 centimetri, la sacca per il trasporto non è inclusa. YETI dà cinque anni di garanzia sui difetti di fabbricazione.