YETI Sedia da campeggio Trailhead® "Field Chair" 1 pezzo

Un posto a sedere accanto all'auto che entra nel bagagliaio

Cos'è la YETI Trailhead Field Chair? La sedia pieghevole più leggera di YETI, da chiusa un fagotto piatto di 94 centimetri, montata in due gesti accanto al portellone aperto. Non è una poltrona da lounge per il paddock: braccioli e portabicchieri non ce li ha.

La YETI Trailhead Field Chair è la sedia da campeggio di YETI per chi al raduno vuole sedersi senza sacrificare mezzo bagagliaio. Le sei e mezza, nebbia sul parcheggio, le prime tre auto sono già lì. Sfili un fagotto dal fianco del bagagliaio, lo apri con un colpo, e mentre gli altri sono ancora accovacciati sul marciapiede tu sei già seduto.

• Quattro chili e un fagotto di 94 centimetri. Da chiusa è larga 17,8 centimetri e profonda 9,1, più o meno lo spessore di un avambraccio. Entra in verticale nel fianco del bagagliaio accanto al cric, senza sacrificare il pianale. La Camp Chair per lo stesso scopo vuole 109 centimetri e mezzo vano di carico.
• Seduta a 44,5 centimetri, due in più della sorella maggiore. È la differenza tra alzarsi e issarsi. Senza braccioli su cui fare leva conta ogni centimetro, e a 44,5 ti alzi dalla sedia senza spingerti sul parafango. Una sedia da fai-da-te a 32 centimetri questo non lo fa.
• Sulla ghiaia sta ferma come sull'asfalto. I piedini GroundGrip sono extra larghi e non affondano né nel prato né nel ghiaino. Il tessuto regge fino a 158 chili, e il telaio in alluminio si piega in quattro invece di torcersi quando ti sporgi di lato per arrivare alla borsa frigo.

Quello che vediamo ogni giorno: l'errore succede quando la metti via, non quando la monti. Di mattina sul prato il tessuto è bagnato di rugiada. Se la infili così nella sacca e lasci il sacco nel bagagliaio fino al weekend dopo, tiri fuori una cosa che sa di muffa. Due minuti aperta al sole, oppure a casa aperta in garage. E YETI sulle sedie rinuncia volutamente ai ritardanti di fiamma. Una scintilla del barbecue fa un buco. Tre metri di distanza, e non succede niente.

Due gesti al portellone e sei seduto

La YETI Trailhead Field Chair esce chiusa dalla sacca, si apre con un tiro sul telaio e sta in piedi. Nessun bracciolo da agganciare, nessuno schienale da ritensionare.

Cars & Coffee in Germania vuol dire weekend di buon mattino, tutte le marche, nessun programma. Arrivi, parcheggi, prendi il caffè e poi stai in piedi tre ore. Chi è seduto chiacchiera più a lungo. Chi si siede sul marciapiede dopo venti minuti è di nuovo in piedi.

La sacca ha una tracolla, non due spallacci. In spalla dal bagagliaio al piazzale sono venti metri e basta. Con la Camp Chair ti allacci uno zaino, che su un parcheggio da fiera intero ha senso e per la lunghezza di un'auto è esagerato.

Nel paddock la sedia è l'unico posto che è tuo. Tra due turni restano quaranta minuti, trenta se ne vanno tra pressione gomme, rifornimento e casco. Gli altri dieci li passi seduto invece che appoggiato al carrello, e ti alzi con la schiena più leggera di quando ti sei seduto.

Nel road trip con l'auto del weekend trasforma una piazzola in una pausa. Spiazzo di ghiaia sul lago, area di servizio, cortile davanti all'officina di qualcun altro. Su il portellone, aperta la sedia, venti minuti di pace. È YETI stessa a indicare il tailgate di prima mattina come uso previsto, non noi.

In due diventa un rito. Una sedia per lato, e in mezzo per terra la coperta da esterno idrorepellente per borsa, bicchieri e fotocamera. Su un prato bagnato è la differenza tra mezz'ora e cinque minuti.

Al raduno di auto d'epoca sul prato si aggiunge il secondo vantaggio. I piedini larghi stanno sul terreno morbido senza scavare, e tu sei seduto davanti alla tua auto invece che tra le panche della birreria sotto il tendone. Chi ha passato tre ore su una panca altrui mentre la sua macchina restava sola cinquanta metri più in là, dopo si compra una sedia.

E resta in auto. 94 centimetri da chiusa stanno di traverso dietro lo schienale posteriore o piatti nel fianco del bagagliaio, dove non danno fastidio a nessuno. Una sedia che sta in cantina si usa due volte l'anno. Una che sta nella station wagon, ogni volta.

Niente braccioli e niente portabicchieri

La sedia da campeggio non ha né braccioli né un supporto per la bevanda. È il prezzo di quattro chili invece di sei, e YETI non lo nasconde.

In concreto vuol dire che il tuo bicchiere sta per terra, sulla soglia del bagagliaio o nel portabicchieri che YETI vende a parte e che si aggancia sotto il bracciolo o al telaio. Sulla ghiaia un bicchiere si rovescia più in fretta di quanto tu riesca a raddrizzarlo. Se non vuoi tenere sempre la mano sul caffè, metti in conto il supporto.

Il secondo limite è il margine. 158 chili di portata sono più di quanto regga qualsiasi sedia pieghevole da discount, ma parecchio meno dei 227 della Camp Chair. E il tessuto non è antiforatura. Uno strappo non è un difetto estetico, tocca la stabilità.

Il terzo punto lo scopri dopo la prima giornata calda: il Twilite è un tessuto chiuso, non una rete. Al sole resta più calore sulla schiena rispetto al mesh del modello grande, in cambio però la ghiaia non passa attraverso la seduta e dopo la pioggia la asciughi con una passata invece di aspettare.

Con questo la scelta è chiara. Se la sedia viaggia sempre con te e il bagagliaio è già pieno, allora questa. Se stai seduto tre ore di fila e vuoi appoggiare le braccia da qualche parte, allora la sedia da campeggio con braccioli e portabicchieri. Tutte e due le cose insieme non esistono.

Resta il colore, e si sceglie in base all'auto, non ai gusti. Il nero sparisce accanto a qualsiasi auto e mostra subito polvere e polline. Il Tan resta più fresco al sole e fa sparire lo sporco secco del prato, però gli schizzi d'olio del paddock si vedono per sempre.

Cinque anni di garanzia e una sedia che sbiadisce

YETI dà cinque anni di garanzia sulla Trailhead Field Chair e allo stesso tempo dice che il tessuto con gli anni sbiadisce un minimo. Le due cose vanno insieme.

Chi cura un'auto conosce lo sguardo da ispettore dopo due estati. Prima gli spigoli, poi la cucitura, poi il punto dove c'è sempre la mano. È proprio lì che invecchia anche la sedia: il telaio in alluminio resta com'era, le giunture non prendono gioco, e il colore diventa di un tono più sobrio. È patina, non usura.

Quello che non invecchia è la posizione di seduta. Dopo qualche weekend il tessuto si adatta al tuo modo di sederti e da lì in poi cede esattamente come stai seduto tu. Una sedia pieghevole da fai-da-te lo fa anche lei, solo che dopo una stagione finisce per afflosciarsi e la cucitura sul tubo del telaio si consuma.

La cura è una faccenda da due minuti, non un rito. Lo dice YETI stessa: basta una sciacquata. Quello che l'estate sul prato lascia va via con sapone delicato e una spazzola morbida, telaio e tessuto. Poi asciugare aperta, e dentro la sacca. In cinque anni la sedia non chiede altro.

Per chi non va bene: per chi ha un posto fisso in garage e la sedia la lascia lì. Per quello ci sono mobili più comodi e più economici. E per chi è pesante o ama appoggiare una cassetta degli attrezzi sulla seduta, perché 158 chili sono un numero con meno margine di una volta.

È per chi un weekend sì e uno no sta da qualche parte dove non c'è una panchina. Venti, trenta uscite l'anno, sempre gli stessi due gesti. Uno così non compra la cosa più economica, ma quella che tra cinque anni è ancora nello stesso bagagliaio. Lo stesso modo di ragionare c'è nella gamma di attrezzatura per il viaggio e il piazzale.

L'ultimo trucco, che nessun produttore scrive sull'etichetta: togli la sedia dalla sacca una volta per tutte e lascia la sacca a casa. Chiusa, fissata con una cinghia al fianco del bagagliaio, è fuori in quattro secondi invece che in venti, e sono proprio quei sedici secondi a decidere se in una mattina fresca la monti o resti di nuovo in piedi.

Quanto pesa la Trailhead Field Chair?

4,2 chili (YETI indica 9 lb 5 oz, la pagina prodotto australiana 4,5 kg). Circa il 30 per cento in meno della Trailhead Camp Chair con i suoi 6,03 chili. La differenza viene dal telaio in alluminio più piccolo e dai braccioli eliminati.

Quanto è grande da chiusa?

94 centimetri di lunghezza, 17,8 di larghezza e 9,1 di profondità. Un fagotto piatto più o meno dello spessore di un avambraccio, che entra in verticale nel fianco del bagagliaio o di traverso dietro lo schienale posteriore. La Camp Chair da chiusa vuole 109 centimetri e molto più volume.

Ha un portabicchieri?

No, e nemmeno i braccioli. È il prezzo dei quattro chili. YETI vende a parte il Chair Cup Holder, che si aggancia sotto il bracciolo o al telaio e prende bicchieri Rambler, Colster e normali lattine.

Quanto peso regge?

158 chili secondo il produttore. Più di quanto regga qualsiasi sedia pieghevole semplice, ma meno dei 227 chili della Trailhead Camp Chair. Se ti serve il margine o usi spesso la sedia come appoggio, prendi il modello più grande.

A che altezza si sta seduti?

La seduta è a 44,5 centimetri da terra, due centimetri più in alto della Camp Chair. Senza braccioli su cui fare leva è proprio questo che conta: da quell'altezza ti alzi senza doverti tirare su appoggiandoti da qualche parte.

Field Chair o Camp Chair?

Se la sedia deve viaggiare sempre con te e il bagagliaio è stretto, la Field Chair. Se stai seduto per ore di fila e vuoi braccioli e un portabicchieri integrato, la Camp Chair. Tutte e due le cose insieme non esistono.

Come la curo?

Per polvere e sporco secco basta una sciacquata, i punti ostinati vanno via con sapone delicato e spazzola morbida. Mettila via sempre asciutta. Il tessuto resiste ai raggi UV, ma secondo YETI negli anni sbiadisce un minimo. Sulle sedie Trailhead in Germania ci sono cinque anni di garanzia.

Montaggio: sfila la sedia dalla sacca e aprila tirando il telaio finché il telaio Quad-Fold non è tutto aperto. Nessun bracciolo da agganciare, nessuno schienale da ritensionare. Sul terreno morbido premi un attimo, così i larghi piedini GroundGrip poggiano piatti.

Durante l'uso: portata 158 kg, non usarla come appoggio per cassette degli attrezzi. Il tessuto non è antiforatura e volutamente non contiene ritardanti di fiamma — almeno tre metri di distanza da barbecue, braciere e scintille.

Pulizia: per polvere e sporco secco basta una sciacquata con acqua. Lo sporco ostinato va via con sapone delicato e spazzola morbida, telaio e tessuto. Niente solventi, niente idropulitrice.

Conservazione: mettila via sempre asciutta. Dopo una mattina sul prato bagnato lasciala due minuti aperta o falla asciugare aperta a casa, altrimenti nella sacca chiusa il tessuto prende odore di muffa. Per lunghi periodi di inutilizzo tienila nella sacca da trasporto, così rallenti anche il lento sbiadire del tessuto resistente ai raggi UV.