YETI Caffettiera a stantuffo Rambler® "French Press" 1 pezzo

Caffè appena fatto sul tavolino pieghevole invece del bicchiere di carta del distributore

Cos'è la YETI Rambler French Press? Una caffettiera a stantuffo in acciaio inox a doppia parete, da un litro e da 1,9 litri, che sta accanto all'auto e la cui seconda tazza ha lo stesso sapore della prima. Il beccuccio non si chiude, quindi nello zaino non la puoi portare.

La YETI Rambler French Press è la caffettiera a stantuffo di YETI per chi il caffè se lo porta dove alle sei del mattino non ce n'è. Acciaio inox con rivestimento ceramico interno, un litro o 1,9 litri, più un coperchio trasparente con chiusura a rotazione. Sta sul tavolino pieghevole davanti al portellone aperto, nella cucina di bordo dell'auto del weekend e a mezzogiorno nel paddock, quando per un'ora non succede niente.

• Una caffettiera serve mezza fila di auto. La versione da un litro fa da due a quattro tazze, la grande da 1,9 litri più di sei. 60 grammi di caffè macinato grosso per litro, una sola infusione, e sei tu quello da cui la gente viene a fare un salto. Si riempie di nuovo la tazza invece di fare un altro giro al distributore.
• La terza tazza sa di prima. Dopo quattro minuti abbassi lo stantuffo, e da lì il caffè non cambia più. Mezz'ora dopo sul tavolo non c'è una broda amara, ma lo stesso caffè della prima tazza. Ed è proprio qui che ogni caffettiera di vetro perde.
• Cade dal tavolino e continua come niente. Acciaio inox 18/8, doppia parete, fondo gommato, 1,2 chili da vuota la piccola e 1,66 la grande. Non c'è vetro che si possa rompere, e YETI ci mette sopra cinque anni di garanzia. Dopo la prima ammaccatura è davvero tua.

Quello che vediamo ogni giorno: quasi ogni lamentela per una French Press che gocciola è in realtà un coperchio messo male. Il coperchio trasparente non si appoggia, si avvita finché i ganci del coperchio non scattano negli incavi sul bordo della caraffa. Se si ferma poco prima, quando versi mezzo beccuccio ti cola sulla mano. Le recensioni peggiori di questo prodotto parlano proprio di questo, ed è un gesto da due secondi.

Il secondo punto dove si sbaglia è la macinatura. YETI scrive chiaramente grossa, più o meno come il sale grosso. Se ci butti dentro il caffè per filtro già macinato del supermercato, spingi contro una resistenza che non dovrebbe esserci e poi ti ritrovi i fondi nella tazza. Acqua a 93 gradi, quattro minuti di riposo, poi premi piano.

Alle sei sul piazzale e il caffè ce l'hai tu

La caffettiera la prepari a casa e arriva sul piazzale già pronta. Lo stantuffo si abbassa al più tardi quando scendi dall'auto, e da lì in poi si versa e basta.

È la scena per cui è fatta. Cars and Coffee a marzo, sveglia alle cinque e mezza, quaranta minuti di strada al buio, e sul piazzale c'è un furgone del fornaio che apre alle otto. Fino ad allora passano due ore. Chi il caffè se l'è portato, in quel tempo non fa la fila, sta accanto alla propria auto.

La sequenza è sempre la stessa. Macini il caffè grosso, metti su l'acqua, versi, avviti il coperchio, caffettiera nel vano piedi dietro il sedile del passeggero. Sul piazzale va sul tavolino, abbassi lo stantuffo, fatto. Il fondo gommato la tiene dove la metti, anche se qualcuno urta il bordo del tavolo.

Poi ci pensa il manico lungo, che corre per tutta l'altezza della caffettiera. Versi con una mano sola mentre nell'altra tieni la tazza e intanto spieghi che motore c'è sotto il cofano. Abbiamo portato la versione da un litro ai raduni della domenica per un'intera stagione. Ogni volta è finita vuota, ma mai da sola.

La seconda scena è più lunga. Paddock, mezzogiorno, l'auto è sul carrello e per un'ora non succede niente. È lì che lo stop all'infusione ripaga: quello che versi a mezzogiorno sa di quello che hai versato alle dieci e mezza. Una normale caffettiera a pressione a quel punto sarebbe imbevibile da un pezzo.

E poi c'è il road trip con l'auto del weekend, quando la mattina la cucina è l'area di sosta. Bollitore attaccato all'inverter, caffettiera sul bordo di carico, due tazze accanto. Non è un accessorio da campeggio, è l'auto che si allunga di un tavolo per la colazione.

Il beccuccio resta aperto e questo costa tempo

La YETI Rambler French Press è una caffettiera da appoggiare, non un contenitore da trasporto. Il beccuccio non si chiude, quindi è il posto dove la metti a decidere quanto tiene caldo.

È il limite più onesto di questo prodotto, ed è quello su cui i test non vanno d'accordo. Una tester americana è arrivata a circa tre ore, un test tedesco a poco meno di una. La differenza non è un errore di misura, è il beccuccio: se la metti sul tavolo e versi di tanto in tanto, arrivi in alto. Se la lasci al vento o la fai viaggiare sul sedile del passeggero, arrivi in basso, e in più ti ritrovi il caffè nel vano piedi.

Il secondo limite sta nel filtro. Il filtro GroundsControl è il vero motivo per comprarla, ma non si smonta. Dopo il raduno devi sciacquarlo, e i fondi bagnati devono finire da qualche parte dove non c'è uno scarico. Se non ci pensi, li butti nel lavandino e la volta dopo te ne penti. Un colino o un sacchetto vuoto vanno messi nella cassa.

Poi i dettagli: lo stantuffo è in plastica, e su un prodotto di questa fascia si nota. Dentro c'è ceramica, e la ceramica si può scheggiare se ci sbatti contro il cucchiaino. E nel congelatore la caffettiera non ci va mai, perché l'isolamento non te lo perdona. In frigo invece sì.

Resta la misura, ed è qui che si sbagliano più acquisti. Se viaggiate in due e fate un secondo giro, prendi il litro. Se sei tu quello al cui portellone si ritrova mezzo piazzale, prendi l'1,9 litri. Una caffettiera grande riempita a metà tiene il caldo peggio di una piccola piena, e 1,66 chili a vuoto li senti quando versi con una mano.

E se la mattina bevi esattamente una tazza, questo è l'attrezzo sbagliato. Ti basta un filtro da appoggiare sulla tazza, che ci mette due minuti e sta nella tasca laterale. La YETI Rambler French Press ha senso dalla seconda tazza e dalla seconda persona in su.

Dopo tre stagioni nel bagagliaio è ancora lì

Questa caffettiera è fatta per chi l'attrezzatura la usa invece di tenerla nella bambagia. Si prende graffi e prima o poi un'ammaccatura, ma un buco no.

Tre stagioni vogliono dire: bagagliaio a luglio, piano di carico a ottobre, tavolino pieghevole a febbraio, e in mezzo lavastoviglie ogni settimana. Ci possono andare tutti i pezzi, stantuffo compreso. Quello che ti ritrovi in mano dopo ha un graffio sul fondo e, sul bordo sopra il beccuccio, quel punto dove prima o poi la verniciatura cede. È il difetto che le recensioni criticano più spesso, e prima o poi tocca a tutti.

Dentro invece non succede quasi niente. Lo strato ceramico non prende macchie di caffè e non fa patina, quindi il mercoledì la caffettiera della domenica non sa di caffè vecchio. Se ti è mai capitato di bere da una caraffa in acciaio che dopo tre settimane sapeva di posacenere, sai quanto vale nella vita di tutti i giorni.

Per chi non è: per chi beve da solo, per lo zaino e per chi in giro vuole bere il caffè da un contenitore chiuso. Se bevi mentre guidi, ti serve una tazza termica con coperchio a vite. Se all'arrivo versi per più persone, ti serve questa caffettiera. Una non sostituisce l'altra.

D'estate sa fare anche altro. Il corpo è lo stesso della caraffa termica, quindi ci va sopra il coperchio con chiusura a rotazione e a scorrimento che trasforma la caffettiera in un contenitore chiuso per le bevande fredde. Cold brew in frigo per la notte, la mattina coperchio sopra e via verso il piazzale. Per i liquidi caldi questo coperchio non è espressamente previsto, per il caffè freddo di agosto invece è perfetto.

Ci vogliono poi tazze che vadano con la caffettiera. YETI stessa ci affianca i bicchieri termici impilabili, perché quattro uno dentro l'altro occupano meno spazio di due singoli e perché una caffettiera sul tavolino senza tazze non fa un'attrezzatura. Il resto della gamma è nella categoria outdoor e drinkware.

I colori sono bianco e Navy, in entrambe le misure. In pratica conta in un punto solo: il bianco mostra ogni schizzo di caffè sul beccuccio, il Navy dopo la terza stagione mostra di più i graffi. Non c'è un colore che nasconda tutte e due le cose, quindi prendi quello che sta bene con l'auto.

L'unico trucco che nessun produttore scrive sulla pagina del prodotto: sciacqua la caffettiera una volta con acqua calda prima di metterci il caffè, e butta via l'acqua. 1,2 chili di acciaio freddo tolgono alla prima infusione più calore di tutto il viaggio fino al raduno. Trenta secondi di anticipo decidono se arrivi a un'ora o a tre.

Che misura fa per me, 1 litro o 1,9 litri?

Se siete in due e fate un secondo giro, basta il litro con due-quattro tazze. Se al tuo portellone vi ritrovate spesso in parecchi, prendi l'1,9 litri con più di sei tazze. Una caffettiera grande riempita a metà tiene il caldo peggio di una piccola piena.

Quanto resta caldo il caffè?

Dipende da dove sta la caffettiera. Il beccuccio non si chiude, quindi nei test si va da circa un'ora fino a tre ore. Appoggiata sul tavolo arrivi ai valori alti, al vento o in auto in movimento a quelli bassi.

Cosa fa di diverso il filtro GroundsControl rispetto a una normale caffettiera a pressione?

Ferma l'infusione appena lo stantuffo è in fondo. In una classica caffettiera a pressione il caffè continua a estrarre e diventa amaro se non lo travasi subito. Qui la terza tazza, dopo mezz'ora, sa ancora di prima.

Che macinatura e quanto caffè mi servono?

Macinato grosso, più o meno come il sale grosso. La polvere fine da filtro non è prevista. YETI indica circa 60 grammi per litro, acqua a 93 gradi e quattro minuti di infusione, poi premi piano.

La caffettiera va in lavastoviglie?

Sì, tutti i pezzi, stantuffo e filtro compresi. Nel congelatore mai, perché l'isolamento non te lo perdona. In frigo sì; dopo, fuori può comparire per poco un po' di condensa.

Posso chiuderla ermeticamente e trasportarla?

Non così come arriva. Il coperchio in dotazione è quello a stantuffo, il beccuccio resta aperto. Per le bevande fredde c'è il coperchio con chiusura a rotazione e a scorrimento venduto a parte, che però non è previsto per liquidi caldi e non è dichiarato a prova di perdite.

Perché la mia French Press gocciola quando verso?

Quasi sempre il coperchio non è messo bene. Non si appoggia, si avvita finché i ganci del coperchio non scattano negli incavi sul bordo della caraffa. Quando è in sede del tutto, versa pulito.

Perché dopo tre stagioni sembri ancora nuova:

1. Prima dell'infusione sciacquala una volta con acqua calda e butta via l'acqua.
2. Usa solo caffè macinato grosso, niente polvere fine da filtro.
3. Dopo il raduno butta i fondi nei rifiuti, non nello scarico.
4. Sciacqua caffettiera, coperchio e stantuffo o mettili in lavastoviglie.
5. Lasciala asciugare del tutto e riponila senza coperchio sopra.

Niente congelatore, niente microonde, niente fiamma libera. Niente candeggina, niente abrasivi, niente paglietta d'acciaio. Mescola con legno o plastica, non con il metallo, altrimenti lo strato ceramico interno si rovina.